專利名稱：釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，尤其是指一種能生產(chǎn)螺絲的螺頭的 釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，為了減少動(dòng)力傳動(dòng)所產(chǎn)生的磨耗現(xiàn)象，而借以于傳動(dòng)軸上套設(shè)軸 承的設(shè)計(jì)，讓動(dòng)力傳動(dòng)更為順暢無阻且不損壞機(jī)臺(tái)。
背景技術(shù)：
螺絲、螺帽是各行各業(yè)中，或多或少必須使用到的零件，無論螺絲、螺帽的大小，皆 在機(jī)械結(jié)構(gòu)中扮演重要角色，應(yīng)用范圍廣泛。該螺絲的制造加工程序主要包含線材裁切、打頭及輾牙等步驟，其中，進(jìn)行打頭步 驟時(shí)需應(yīng)用釘頭成型機(jī)來進(jìn)行，已完成裁切的螺絲素材，經(jīng)釘頭成型機(jī)進(jìn)行螺頭的打頭加 工，再由輾牙機(jī)加工出螺旋狀的螺牙。一般釘頭成型機(jī)打頭時(shí)，其螺釘打頭機(jī)由機(jī)架前方的進(jìn)料裝置，將線材送入機(jī)架 內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材會(huì)被移送至位于主滑座前方的模具中，進(jìn)行螺帽形狀的沖制， 該主滑座后方與一動(dòng)力裝置完成動(dòng)力銜接，以帶動(dòng)其進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)；請(qǐng)參閱圖7 8，該動(dòng)力裝置8包含有一經(jīng)動(dòng)力輪81來帶動(dòng)的動(dòng)力軸82，于動(dòng)力軸82中央呈偏心軸段 821，而兩側(cè)軸段822對(duì)應(yīng)套設(shè)有銅質(zhì)軸封83，再對(duì)應(yīng)套裝護(hù)套84而組裝于機(jī)架9上，但上 述結(jié)構(gòu)具有缺點(diǎn)，說明如下1、動(dòng)力裝置為一種高速傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)，約一分鐘600rpm，因此，銅質(zhì)軸封會(huì)產(chǎn)生熱而 變形，以致銅質(zhì)軸封與動(dòng)力軸間會(huì)產(chǎn)生干涉的磨耗現(xiàn)象。2、而因上述缺失，即于機(jī)架上設(shè)有注油孔91，以對(duì)應(yīng)添加潤(rùn)滑油液于銅質(zhì)軸封處， 且需不間斷的持續(xù)添加，以減少磨耗現(xiàn)象，增加動(dòng)力軸作動(dòng)順暢性。3、雖添加潤(rùn)滑油液減少銅質(zhì)軸封磨耗現(xiàn)象，但銅質(zhì)導(dǎo)熱快，潤(rùn)滑油液僅能減少摩 擦造成的溫度，但還是無法預(yù)防變形所產(chǎn)生的磨耗。4、在機(jī)構(gòu)高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下，若潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致主要的動(dòng)力軸82產(chǎn)生磨耗的現(xiàn)象，而 減少動(dòng)力軸82的使用壽命。因此，設(shè)計(jì)人有鑒于此，秉持多年該相關(guān)行業(yè)的豐富設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)際制作經(jīng)驗(yàn)，針 對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失再予以研究改良，提供一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，以期達(dá)到更佳實(shí) 用價(jià)值性的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在于提供一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其以具有順暢滑動(dòng)的 軸承設(shè)計(jì)，讓傳動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)更順暢無礙，以改善公知技術(shù)的磨耗、更換材料及不順暢的缺失。為此，本實(shí)用新型提出一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)是將線材經(jīng)由 進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu) 帶動(dòng)滑座進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)而進(jìn)行螺頭形狀的沖制，其中[0012]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含有一經(jīng)主動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸中央設(shè)有能帶動(dòng)滑 座呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)的偏心軸段，所述傳動(dòng)軸兩側(cè)軸段對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承，且所述側(cè)軸段組裝于所 述機(jī)臺(tái)。如上所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其中，所述軸承外部對(duì)應(yīng)組設(shè)結(jié)合有軸套。如上所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其中，所述軸套對(duì)應(yīng)所述軸承處設(shè)有注油孔。本實(shí)用新型還提出一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其中所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含有一經(jīng) 主動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸中央設(shè)有能帶動(dòng)滑座呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)的偏心軸段，所述傳 動(dòng)軸兩側(cè)軸段對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承及套環(huán)，且所述側(cè)軸段組裝于所述機(jī)臺(tái)。本實(shí)用新型釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，相較于現(xiàn)有技術(shù)確實(shí)具有諸多優(yōu)點(diǎn)，其詳述 如下1.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，通過于傳動(dòng)軸與機(jī)臺(tái)之間組設(shè)有輔助潤(rùn) 滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，讓傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)更為順暢。2.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，通過傳動(dòng)軸與機(jī)臺(tái)之間組設(shè)有輔助潤(rùn)滑 轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，使其機(jī)臺(tái)上無需不間斷供應(yīng)潤(rùn)滑油液，也不會(huì)產(chǎn)生磨耗現(xiàn)象，達(dá)到簡(jiǎn)化作業(yè)的 優(yōu)良功效。3.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下，該軸承用來保護(hù) 傳動(dòng)軸，使其不會(huì)有受損及減少壽命的現(xiàn)象。4.本實(shí)用新型的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，在機(jī)構(gòu)高速的運(yùn)轉(zhuǎn)下，當(dāng)軸承在無法預(yù) 期的狀態(tài)下?lián)p壞時(shí)，可利用套環(huán)來輔助保護(hù)傳動(dòng)軸，使其不會(huì)有受損及減少壽命的現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型的整體外觀示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖3為本實(shí)用新型的剖視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的局部放大示意圖；圖5為本實(shí)用新型的另一剖視示意圖；圖6為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖；圖7為現(xiàn)有技術(shù)的立體分解示意圖；圖8為現(xiàn)有技術(shù)的外觀示意圖。主要元件標(biāo)號(hào)說明(本實(shí)用新型)1機(jī)臺(tái)2滑座[0032]4動(dòng)力機(jī)構(gòu)41主動(dòng)力輪[0033]42傳動(dòng)軸421偏心軸段[0034]422側(cè)軸段43軸承[0035]44軸套441注油孔[0036]45連動(dòng)件46套環(huán)[0037](現(xiàn)有技術(shù))[0038]8動(dòng)力裝置81動(dòng)力輪[0039]82動(dòng)力軸821偏心軸段[0040]822側(cè)軸段83銅質(zhì)軸封[0041]84護(hù)套9機(jī)架[0042]91注油孔
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
首先，請(qǐng)參閱圖1 2所示，本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖及分解示意圖，釘頭成 型機(jī)主要是將線材經(jīng)由進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)1內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座 2上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)滑座2進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)而進(jìn)行螺頭形狀的沖制，其 中該動(dòng)力機(jī)構(gòu)4包含有一經(jīng)主動(dòng)力輪41驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸42，該傳動(dòng)軸42中央設(shè)有偏 心軸段421以可帶動(dòng)滑座2呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而傳動(dòng)軸42兩側(cè)軸段422對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承43而 組裝于機(jī)臺(tái)。請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D1 5所示，于組裝時(shí)，該滑座2與一動(dòng)力機(jī)構(gòu)4組設(shè)，且受動(dòng)力 機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)而產(chǎn)生位移動(dòng)作，接續(xù)，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)軸42兩側(cè)軸段422對(duì)應(yīng)套組軸承 43，而軸承43外部再與軸套44組設(shè)結(jié)合，且在軸套44對(duì)應(yīng)軸承43處設(shè)有注油孔441，以當(dāng) 適時(shí)注油潤(rùn)滑，而其中央部位的偏心軸段421對(duì)應(yīng)套組連動(dòng)件45，而連動(dòng)件45可對(duì)應(yīng)帶動(dòng) 滑臺(tái)2 ；而后，該傳動(dòng)軸42再與具有動(dòng)力輸出的主動(dòng)力輪41組裝結(jié)合，以讓主動(dòng)力輪41驅(qū) 動(dòng)傳動(dòng)軸42旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)滑座2進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)而進(jìn)行螺頭形狀的沖制。請(qǐng)?jiān)僖徊㈤唸D6所示，本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)4的傳動(dòng)軸42兩 側(cè)軸段422對(duì)應(yīng)套組軸承43與一套環(huán)46，而軸承43與套環(huán)46外部再與軸套44組設(shè)結(jié)合， 且在軸套44對(duì)應(yīng)軸承43處設(shè)有注油孔441，以當(dāng)適時(shí)注油潤(rùn)滑，而該套環(huán)46主要是為防止 軸承43在無法預(yù)期的狀態(tài)下?lián)p壞時(shí)，用來保護(hù)傳動(dòng)軸42，使其不會(huì)有受損及減少壽命的現(xiàn) 象。總之，本實(shí)用新型釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)主要將線材經(jīng)由進(jìn)料裝 置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑 座進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)而進(jìn)行螺帽形狀的沖制，其中于動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸兩端對(duì)應(yīng)套設(shè)有 軸承，借此以減少動(dòng)力傳動(dòng)所產(chǎn)生的磨耗現(xiàn)象，以保持傳動(dòng)軸的使用壽命。以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)包含有進(jìn)料裝置、能切斷線材的機(jī)臺(tái)、滑 座及動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述滑座上設(shè)有模具，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)所述滑座進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng) 而將切斷后的線材沖制形成螺頭，其特征在于所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含有一經(jīng)主動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸中央設(shè)有能帶動(dòng)滑座呈 往復(fù)運(yùn)動(dòng)的偏心軸段，所述傳動(dòng)軸兩側(cè)軸段對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承，且所述側(cè)軸段組裝于所述機(jī) 臺(tái)。
2.如權(quán)利要求1所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸承外部對(duì)應(yīng)組設(shè)結(jié)合有軸套。
3.如權(quán)利要求2所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸套對(duì)應(yīng)所述軸承 處設(shè)有注油孔。
4.一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)包含有進(jìn)料裝置、能切斷線材的機(jī)臺(tái)、滑 座及動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述滑座上設(shè)有模具，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)所述滑座進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng) 而將切斷后的線材沖制形成螺頭，其特征在于所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含有一經(jīng)主動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸中央設(shè)有能帶動(dòng)滑座呈 往復(fù)運(yùn)動(dòng)的偏心軸段，所述傳動(dòng)軸兩側(cè)軸段對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承及套環(huán)，且所述側(cè)軸段組裝于 所述機(jī)臺(tái)。
5.如權(quán)利要求4所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸承外部對(duì)應(yīng)組設(shè)結(jié)合有軸套。
6.如權(quán)利要求5所述的釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸套對(duì)應(yīng)所述軸承 處設(shè)有注油孔。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種釘頭成型機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該釘頭成型機(jī)是將線材經(jīng)由進(jìn)料裝置送入機(jī)臺(tái)內(nèi)進(jìn)行切斷，且切斷后的線材移送至位于滑座上的模具中，讓動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑座進(jìn)行往復(fù)的前后移動(dòng)而進(jìn)行螺帽形狀的沖制，其中，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)包含有一經(jīng)主動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸中央設(shè)有偏心軸段以帶動(dòng)滑座呈往復(fù)運(yùn)動(dòng)，于動(dòng)力機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸兩端對(duì)應(yīng)套設(shè)有軸承且組裝于機(jī)臺(tái)，借此以減少動(dòng)力傳動(dòng)所產(chǎn)生的磨耗現(xiàn)象，以保持傳動(dòng)軸的使用壽命。
文檔編號(hào)B21G3/12GK201889380SQ20102059994
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者蕭幸宜 申請(qǐng)人:鍵銘金屬工業(yè)有限公司