專利名稱：Iml產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖切模具，特別涉及一種用于IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體 沖切模具。
背景技術(shù)：
復(fù)雜結(jié)構(gòu)IML產(chǎn)品工件和材料較厚IML產(chǎn)品工件的沖切，對(duì)沖切模具的要求很高， 當(dāng)被沖切產(chǎn)品側(cè)壁有孔或壁厚大于0. 4mm時(shí)，沖切的難度會(huì)增加很多，用現(xiàn)有直沖技術(shù)處 理這種問題時(shí)，通常會(huì)無法沖出側(cè)壁上的孔或由于沖切后的斷面較寬而無法滿足較厚IML 產(chǎn)品的外觀要求，因此，采用新的設(shè)計(jì)開發(fā)是生產(chǎn)的迫切需要，而復(fù)雜結(jié)構(gòu)(例如側(cè)壁有 孔)的IML產(chǎn)品加工的沖切工藝及方法有很大的創(chuàng)新和發(fā)展空間。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，針對(duì)現(xiàn)有的直沖技術(shù)無法沖出被 沖切產(chǎn)品側(cè)壁上的孔或由于沖切后的斷面較寬而無法滿足較厚IML產(chǎn)品的外觀要求的問 題，提供一種從多方位、分步、立體沖切復(fù)雜結(jié)構(gòu)IML產(chǎn)品和較厚IML產(chǎn)品的模具。本實(shí)用新型徹底顛覆了冷沖模只能垂直沖切的理論，為了能夠?qū)崿F(xiàn)一套模具既能 沖出側(cè)壁上的復(fù)雜孔洞形狀和側(cè)邊(側(cè)壁)，又能沖出產(chǎn)品表面的形狀孔洞，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，融 合了目前機(jī)械結(jié)構(gòu)上的一些氣缸、油缸技術(shù)，最終我們成功的把局部的直沖技術(shù)和采用機(jī) 械上氣缸結(jié)構(gòu)的滑塊進(jìn)行側(cè)沖的技術(shù)結(jié)合到一起，開發(fā)出了側(cè)切模具，從而實(shí)現(xiàn)了多方位、 分步、立體的沖切方法。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的用于IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖 切模具，包括上模部分和下模部分，其特征在于上模部分的凸模和下模部分的凹模之間形 成直沖結(jié)構(gòu)；下模部分的凹模側(cè)壁和四組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件之間形成側(cè)沖結(jié)構(gòu)；上模部分 的四個(gè)導(dǎo)柱分別對(duì)應(yīng)滑配進(jìn)入下模部分的四個(gè)的下模導(dǎo)套中。該實(shí)用新型，將復(fù)雜結(jié)構(gòu)形狀I(lǐng)ML產(chǎn)品的沖切分解成比較簡單形狀的單步?jīng)_切， 且側(cè)面的單步?jīng)_切全部使用了直線氣缸提供動(dòng)力，保證了沖切的質(zhì)量和穩(wěn)定性，具有操作 容易，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確，合格率可達(dá)90 %以上，適合大批量規(guī)模生產(chǎn)的需要。

圖1.本實(shí)用新型的組合軸側(cè)圖；圖2.本實(shí)用新型的上模部分俯視視圖；圖3.本實(shí)用新型的上模部分A-A剖視圖；圖4.本實(shí)用新型的下模部分組合軸側(cè)圖，并作為摘要附圖；圖5.氣缸動(dòng)力側(cè)切組件正視圖；圖6.氣缸動(dòng)力側(cè)切組件側(cè)視圖；圖7.氣缸動(dòng)力側(cè)切組件軸側(cè)圖。[0014]圖中1.模柄、2.沖頭固定板、3.卸料板、4.導(dǎo)柱、5.上模導(dǎo)套、6.彈簧、7.凸模、8.卸料螺釘、9.凹模、10.下模板、11.墊板、12.底板、13.滑塊座A、14.滑塊頭A、15.連 接頭、16.氣缸、17.連接板、18.小連接板、19.壓塊、20.導(dǎo)套、21.滑塊座B、22.滑塊頭B、 23.滑塊座C、24.滑塊頭C、25.滑塊座D、26.滑塊頭D
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施 例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋 本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。模具結(jié)構(gòu)如圖1、圖2、圖3、圖4所示，沖切模具中包括上模部分和下模部分，上模 部分的凸模7和下模部分的凹模9之間形成直沖結(jié)構(gòu)；下模部分的凹模9側(cè)壁和四組氣缸 動(dòng)力側(cè)切組件之間形成側(cè)沖結(jié)構(gòu)；上模部分的四個(gè)導(dǎo)柱4分別對(duì)應(yīng)滑配進(jìn)入下模部分的四 個(gè)的下模導(dǎo)套20中，起到使沖切模具的上、下模定位作用。上模部分主要零件的連接方式模柄1與沖頭固定板2通過M8內(nèi)六角螺釘連接； 沖頭固定板2與卸料板3通過卸料螺釘8連接；凸模7固定在沖頭固定板2內(nèi)，與沖頭固定 板2通過間緊配合連接；沖頭固定板2沿矩形平面對(duì)角線的四角處加工有導(dǎo)柱孔；與沖頭固定板2相對(duì)應(yīng)， 卸料板3沿矩形平面對(duì)角線的四角處加工有導(dǎo)柱孔；沖頭固定板2的導(dǎo)柱孔上口為一凹臺(tái)，凹臺(tái)直徑與導(dǎo)柱4的柱帽直徑相同，導(dǎo)柱4 固定在沖頭固定板2內(nèi)，沖頭固定板2的導(dǎo)柱孔的直徑與導(dǎo)柱4柱桿直徑相同；沖頭固定板 2的導(dǎo)柱孔與導(dǎo)柱4緊密配合，導(dǎo)柱4上下貫穿沖頭固定板2和卸料板3 ；卸料板3導(dǎo)柱孔內(nèi)嵌上模導(dǎo)套5，上模導(dǎo)套5的直徑略大于導(dǎo)柱4的柱桿直徑，上 模導(dǎo)套5與導(dǎo)柱4滑動(dòng)配合；沖頭固定板2沿矩形平面的下平面四邊加工有圓形凹槽，與沖頭固定板2相對(duì)應(yīng)， 卸料板3沿矩形平面的上平面四邊加工有圓形凹槽；彈簧6安裝在沖頭固定板2和卸料板 3相對(duì)應(yīng)的圓形凹槽里，彈簧6在沖頭固定板2和卸料板3之間支撐，當(dāng)沖頭固定板2帶動(dòng) 凸模7向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行沖切動(dòng)作時(shí)，彈簧6處于被壓縮處于被壓縮狀態(tài)，當(dāng)沖頭固定板2帶動(dòng) 凸模7釋放時(shí)，彈簧6處于彈開狀態(tài)。下模部分主要零件的連接方式下模板10、墊板11、底板12通過M8內(nèi)六角螺絲連 接，連接板17、小連接板18通過M8內(nèi)六角螺絲固定在下模板10側(cè)面，氣缸16前端部和連 接板17通過M6內(nèi)六角螺絲連接，導(dǎo)套20固定在下模板10內(nèi)；下模板10沿矩形平面的上平面中間和四邊分別加工成凹槽形狀，中間凹下部分 固定凹模9，其四邊凹下部分作為滑塊座A13及與滑塊座A13形狀相同的其它三個(gè)滑塊座的 凹槽；八個(gè)形狀相同的壓塊19通過M6內(nèi)六角螺釘分別固定在下模板10的對(duì)應(yīng)凹槽上沿兩 邊，分別壓住四個(gè)滑塊座兩邊沿，壓塊19與滑塊座滑動(dòng)配合；下模部分還包括結(jié)構(gòu)相同的四組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件，氣缸動(dòng)力側(cè)切組件結(jié)構(gòu)如圖 5、圖6、圖7所示，以其中一組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件為例，包括氣缸16、連接頭15、滑塊頭A14、 滑塊座A13，其他三組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件包括滑塊頭B22、滑塊座B21，滑塊頭C24、滑塊座 C23，滑塊頭D26和滑塊座D25 ；[0025]滑塊頭A14通過M6內(nèi)六角螺釘和<2 6銷釘固定在滑塊座A13端部連接；滑塊座 A13和連接頭15通過曲面滑動(dòng)配合連接；連接頭15和氣缸16的活塞桿通過螺紋和鎖母連接；由氣缸16通過連接頭15連接滑塊座A13 ；控制氣缸16啟動(dòng)，使活塞前后運(yùn)動(dòng)，滑塊座A13在連接頭15的帶動(dòng)下，在下模板 10的對(duì)應(yīng)凹槽內(nèi)前后運(yùn)動(dòng)，完成工件側(cè)切作業(yè)。與此相同，按上述按方式，滑塊頭B22和滑塊座B21、滑塊頭C24和滑塊座C23、滑 塊頭D26和滑塊座D25與其各自對(duì)應(yīng)的氣缸的連接。利用多方位、分步、立體沖切模具，沖切的三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)IML產(chǎn)品和較厚IML產(chǎn)品， 使用一對(duì)凸模7 (沖頭)與凹模9(刃口)的組合進(jìn)行直沖IML產(chǎn)品表面的孔洞形狀；使用 凹模9 (刃口)與滑塊座A13和滑塊頭A14、滑塊座B21合滑塊頭B22、滑塊座C23和滑塊頭 C24、滑塊座D25合滑塊頭D26的組合沖切出IML產(chǎn)品側(cè)面的復(fù)雜形狀或孔洞。
權(quán)利要求一種IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具，包括上模部分和下模部分，其特征在于上模部分的凸模(7)和下模部分的凹模(9)之間形成直沖結(jié)構(gòu)；下模部分的凹模(9)側(cè)壁和四組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件之間形成側(cè)沖結(jié)構(gòu)；上模部分的四個(gè)導(dǎo)柱(4)分別對(duì)應(yīng)滑配進(jìn)入下模部分的四個(gè)的下模導(dǎo)套(20)中。
2.如權(quán)利要求1所述的IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具，其特征在于上模部 分包括模柄(1)、沖頭固定板(2)、卸料板(3)、導(dǎo)柱(4)、上模導(dǎo)套(5)、彈簧(6)、凸模(7)、 卸料螺釘(8)，所述的模柄(1)與沖頭固定板(2)通過M8內(nèi)六角螺釘連接；所述的沖頭固定 板(2)與卸料板(3)通過卸料螺釘(8)連接；所述的導(dǎo)柱(4)、凸模(7)固定在沖頭固定板 (2)內(nèi)，與沖頭固定板(2)通過間緊配合連接，導(dǎo)柱(4)穿過卸料板(3)導(dǎo)柱孔內(nèi)嵌的上模 導(dǎo)套(5)，與上模導(dǎo)套(5)滑動(dòng)配合；所述的彈簧(6)安裝在沖頭固定板(2)與卸料板(3) 相對(duì)應(yīng)的圓形凹槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具，其特征在于下模部 分包括通過M8內(nèi)六角螺絲連接的下模板(10)、墊板(11)、底板(12)和凹模(9)、氣缸(16)、 連接板(17)、小連接板(18)、壓塊(19)、導(dǎo)套(20)、四組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件，所述的下模板 (10)中間和四邊位置設(shè)置凹槽，凹模(9)固定在中間凹槽內(nèi)，四對(duì)壓塊(19)將四組氣缸 動(dòng)力側(cè)切組件的滑塊座固定在四邊凹槽內(nèi)上，壓塊(19)與滑塊座滑動(dòng)配合；所述的連接板 (17)、小連接板(18)固定在下模板(10)側(cè)面；所述的氣缸(16)固定在連接板(17)上；所 述的導(dǎo)套(20)固定在下模板(10)內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具，其特征在于四組 氣缸動(dòng)力側(cè)切組件包括四個(gè)相同氣缸(16)、四個(gè)相同連接頭(15)和滑塊頭A(14)、滑塊 座A (13)、滑塊頭B (22)、滑塊座B (21)、滑塊頭C (24)、滑塊座C (23)、滑塊頭D (26)、滑塊座 D (25)；滑塊頭A (14)和滑塊座A (13)、滑塊頭B (22)和滑塊座B (21)、滑塊頭C (24)和滑塊 座C (23)、滑塊頭D (26)和滑塊座D (25)通過M6內(nèi)六角螺釘和<2 6銷釘連接，滑塊座A (13)、 滑塊座B (21)、滑塊座C(23)、和滑塊座D (25)分別與四個(gè)連接頭(15)通過曲面滑動(dòng)配合連 接，連接頭(15)和氣缸(16)的活塞桿通過螺紋和鎖母連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種IML產(chǎn)品的多方位、分步、立體沖切模具，該沖切模具包括上模部分和下模部分，上模部分的凸模和下模部分的凹模之間形成直沖結(jié)構(gòu)；下模部分的凹模側(cè)壁和四組氣缸動(dòng)力側(cè)切組件之間形成側(cè)沖結(jié)構(gòu)；上模部分的四個(gè)導(dǎo)柱分別對(duì)應(yīng)滑配進(jìn)入下模部分的四個(gè)的下模導(dǎo)套中。該實(shí)用新型將復(fù)雜結(jié)構(gòu)形狀I(lǐng)ML產(chǎn)品的沖切分解成比較簡單形狀的單步?jīng)_切，且側(cè)面的單步?jīng)_切全部使用了直線氣缸提供動(dòng)力，保證了沖切的質(zhì)量和穩(wěn)定性，具有操作容易，產(chǎn)品定位準(zhǔn)確，合格率可達(dá)90％以上，適合大批量規(guī)模生產(chǎn)的需要。
文檔編號(hào)B21D28/34GK201552238SQ20092025049
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者李欣, 王慧, 白雙喜 申請(qǐng)人:天津市中環(huán)高科技有限公司