專利名稱：數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，具體地說(shuō)是一種數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上90%的機(jī)械加工廠數(shù)控車床車削工件的加工過(guò)程是夾料，保持合適 的伸出長(zhǎng)度，加工，切斷，停機(jī)，松開(kāi)卡盤，拔出棒料至合適的伸出長(zhǎng)度，再夾緊，再加工如此 不斷重復(fù)。這種方法需要操作人員不停地停機(jī)、夾料，生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，零件批量越 大，這一問(wèn)題就越突出，給用戶帶來(lái)了很大不便，且價(jià)格非常昂貴，不利于全面推廣和應(yīng)用， 亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置，實(shí)現(xiàn)
了數(shù)控車床車削工件過(guò)程中工件的自動(dòng)化裝夾，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下 —種數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置，包含有送料管1 、拉緊盤2、三爪鎖緊器3、離合 套4、拉緊桿5、彈簧夾緊裝置6、主軸7、彈簧夾頭座8和彈簧夾頭9，拉緊盤2固定在拉緊桿 5上，三爪鎖緊器3固定在主軸7 —端并與拉緊盤2的斜面接觸，彈簧夾頭座8固定在主軸 7的另一端，拉緊桿5與設(shè)置在彈簧夾頭座8上的彈簧夾頭9連接并將其拉緊固定，離合套 4設(shè)置在主軸7上并可在主軸7上滑動(dòng)，彈簧夾緊裝置6設(shè)置在拉緊桿5內(nèi)部并與送料管1 固定連接。 本實(shí)用新型通過(guò)與數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)配合，將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，再轉(zhuǎn)化 為氣源動(dòng)力和機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧夾頭的夾緊和松開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)化裝夾，提高了生 產(chǎn)效率，整個(gè)過(guò)程不需要人員參與，節(jié)省了人力資源，進(jìn)料的長(zhǎng)度是數(shù)控系統(tǒng)程序設(shè)定的， 精確度高，因此車削過(guò)程中極大的節(jié)省了原材料。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述 如圖所示，拉緊盤2通過(guò)M45的內(nèi)孔螺紋固定在拉緊桿5上，三爪鎖緊器3通過(guò) M65的螺紋固定在主軸7的一端并與拉緊盤2的斜面接觸，起到脹緊三爪鎖緊器3的作用， 彈簧夾頭座8與主軸7之間通過(guò)短錐定位，用3個(gè)M12的螺釘連接固定，拉緊桿5與設(shè)置在 彈簧夾頭座8上的彈簧夾頭9通過(guò)M45外螺紋連接并將其拉緊固定，離合套4設(shè)置在主軸 7上并可在主軸7上滑動(dòng)，根據(jù)氣缸的加緊狀態(tài)離合套4進(jìn)行滑動(dòng)，其圓弧面與三爪鎖緊器3的三爪接觸或分開(kāi)，彈簧夾緊裝置6設(shè)置在拉緊桿5內(nèi)部并與送料管1固定連接，彈簧夾 緊裝置6選用小30的鋼管作材料，在彈簧夾緊裝置6的前端有一個(gè)寬3mm的開(kāi)口與10x45 的鍵槽相通，通過(guò)3mm的開(kāi)口起到脹緊、推料的作用。 數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)按設(shè)定的編程程序發(fā)出指令信號(hào)驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)裝置中的電氣信 號(hào)轉(zhuǎn)換，氣控閥控制的氣源動(dòng)力由氣缸8中的活塞推動(dòng)活塞桿，經(jīng)連桿機(jī)構(gòu)傳遞給主軸左 端的離合套4，離合套4經(jīng)過(guò)三爪鎖緊器3頂緊拉緊盤2，拉緊盤2帶動(dòng)拉緊桿5拉動(dòng)彈簧 夾頭9，彈簧夾頭9與彈簧夾頭座8是錐體的，使彈簧夾頭9夾緊工件材料，此時(shí)夾緊工件， 電腦系統(tǒng)加工完成時(shí)程序中的松開(kāi)命令使電氣控制氣動(dòng)閥換向，此時(shí)離合套4馬上向反方 向運(yùn)動(dòng)，三爪鎖緊器3松開(kāi)，此時(shí)拉緊盤2不再頂緊，彈簧夾頭9在沒(méi)有外力的情況下自身 的彈性恢復(fù)常態(tài)，處于松開(kāi)狀態(tài)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)彈簧夾頭9的自動(dòng)松開(kāi)和夾緊動(dòng)作。 在數(shù)控車床生產(chǎn)工作當(dāng)中，操作工人把直徑①3 ①35毫米、長(zhǎng)度在2000毫米之 內(nèi)的棒料放入進(jìn)料機(jī)內(nèi)，編好G、M、 S、 T等代碼加工程序，啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)，使用手搖脈沖發(fā)生 器移動(dòng)機(jī)夾刀具確定絕對(duì)坐標(biāo)值，啟動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)開(kāi)始加工。此時(shí)，主軸7啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)到設(shè)定工 作轉(zhuǎn)速，Z向滾珠絲桿和X向滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)拖板按設(shè)定的坐標(biāo)值程序發(fā)出的指令信號(hào)移動(dòng) 電動(dòng)刀架開(kāi)始車削工件。當(dāng)車削完工件時(shí)，按程序指令切斷工件，電動(dòng)刀架隨拖板退至設(shè)定 位置，同時(shí)啟動(dòng)本實(shí)用新型按程序指令動(dòng)作，約0. 5 1秒內(nèi)彈簧夾頭9松開(kāi)棒料，同時(shí)程 序指令發(fā)出信號(hào)立即啟動(dòng)自動(dòng)送料機(jī)，在0. 5 1. 5秒內(nèi)把棒料送至長(zhǎng)度200毫米之內(nèi)的 設(shè)定尺寸，同時(shí)啟動(dòng)本實(shí)用新型按程序指令動(dòng)作，約0. 5 1秒內(nèi)彈簧夾頭9夾緊棒料，電 動(dòng)刀架開(kāi)始新一輪的重復(fù)車削加工。程序往復(fù)循環(huán)，直至整根棒料加工完畢止，在此段加工 過(guò)程中，不需人工參與，送料時(shí)主軸7不停轉(zhuǎn)，可節(jié)省停車和啟動(dòng)的時(shí)間，自動(dòng)化程度極高， 可一人多機(jī)操作，單人次生產(chǎn)效率比普通車床提高20 30倍，單人次生產(chǎn)效率比一般人工 裝夾料數(shù)控車床工藝提高5 10倍。單件送料長(zhǎng)度的精度在0. 10毫米之內(nèi)，每根棒料送 至最后一個(gè)工件時(shí)，剩余料頭不超30毫米，極大地節(jié)約了原材料。
權(quán)利要求一種數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置，其特征在于，包含有送料管(1)、拉緊盤(2)、三爪鎖緊器(3)、離合套(4)、拉緊桿(5)、彈簧夾緊裝置(6)、主軸(7)、彈簧夾頭座(8)和彈簧夾頭(9)，拉緊盤(2)固定在拉緊桿(5)上，三爪鎖緊器(3)固定在主軸(7)一端并與拉緊盤(2)的斜面接觸，彈簧夾頭座(8)固定在主軸(7)的另一端，拉緊桿(5)與設(shè)置在彈簧夾頭座(8)上的彈簧夾頭(9)連接并將其拉緊固定，離合套(4)設(shè)置在主軸(7)上并可在主軸(7)上滑動(dòng)，彈簧夾緊裝置(6)設(shè)置在拉緊桿(5)內(nèi)部并與送料管(1)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控車床自動(dòng)彈簧夾緊裝置，包含有送料管1、拉緊盤2、三爪鎖緊器3、離合套4、拉緊桿5、彈簧夾緊裝置6、主軸7、彈簧夾頭座8和彈簧夾頭9。拉緊盤2固定在拉緊桿5上，三爪鎖緊器3固定在主軸7一端并與拉緊盤2的斜面接觸，彈簧夾頭座8固定在主軸7的另一端，拉緊桿5與設(shè)置在彈簧夾頭座8上的彈簧夾頭9連接并將其拉緊固定，離合套4設(shè)置在主軸7上并可在主軸7上滑動(dòng)，彈簧夾緊裝置6設(shè)置在拉緊桿5內(nèi)部并與送料管1固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)與數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)配合，將數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，再轉(zhuǎn)化為氣源動(dòng)力和機(jī)械運(yùn)動(dòng)，通過(guò)彈簧夾頭的夾緊和松開(kāi)來(lái)實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)化裝夾，提高了生產(chǎn)效率，整個(gè)過(guò)程不需要人員參與，節(jié)省了人力資源，進(jìn)料的長(zhǎng)度是數(shù)控系統(tǒng)程序設(shè)定的，精確度高，因此車削過(guò)程中極大的節(jié)省了原材料。
文檔編號(hào)B23B31/20GK201543829SQ20092024081
公開(kāi)日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者吳乃洪, 吳士奎, 胥建華, 裴憲銳 申請(qǐng)人:泰安海威數(shù)控機(jī)床有限公司