專利名稱：車銑磨復(fù)合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種車銑磨復(fù)合機(jī)，可作如車削、鉆 孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側(cè)面研磨等等加工。
背景技術(shù)：
舊有的加工機(jī)械，有些是單一機(jī)種，例如車床、鏜孔機(jī)等，有些是復(fù)合機(jī)種，例如 銑床、鉆孔機(jī)等；上述加工機(jī)械可用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面，例如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐 面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、壓滾花及研磨等。而現(xiàn)令的加工機(jī)械，為使其加工項(xiàng)目增加，均配合刀庫(kù)及換刀臂，進(jìn)行加工刀具的 更換，例如銑床藉由刀具自動(dòng)更換后，可對(duì)工件進(jìn)行銑、雕、鉆、攻牙、研磨等加工程序，而業(yè) 界目前的技術(shù)障礙在于，無法將車床、銑床、磨床整合于同一機(jī)臺(tái)上，故，須于廠房?jī)?nèi)放置一 臺(tái)車床及一臺(tái)銑床，待工件先于車床加工后，再拆下工件裝夾至銑床，進(jìn)行其它加工程序， 此方式工作效率不佳，易產(chǎn)生工件精度不高。因此，本案設(shè)計(jì)人針對(duì)上述問題加以改良，并藉由多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造 的經(jīng)驗(yàn)，積極尋求解決之道，終于成功開發(fā)出本案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車銑磨復(fù)合機(jī)，能在一次裝夾中完成更多的加工 程序；例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側(cè)面研 磨等等，大大降低機(jī)臺(tái)裝夾工件時(shí)間，節(jié)省加工時(shí)間，及減少人為公差的產(chǎn)生，保證加工精度。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是—種車銑磨復(fù)合機(jī)，其中，于機(jī)臺(tái)本體前端的中段部設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)側(cè)邊設(shè)有 計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元，機(jī)臺(tái)本體后側(cè)設(shè)有機(jī)座，機(jī)座前側(cè)兩側(cè)邊及中段處各設(shè)有線軌，該線 軌卡合一連結(jié)板后側(cè)鎖設(shè)的鳩尾座，機(jī)座上設(shè)有兩加工機(jī)柱并側(cè)邊設(shè)有刀庫(kù)及換刀臂；該 加工機(jī)柱的頂端設(shè)有伺服馬達(dá)、底端設(shè)有主軸，主軸上設(shè)置可夾持刀具的夾頭，所述工作臺(tái) 前側(cè)末端設(shè)有伺服馬達(dá)，伺服馬達(dá)的螺桿穿設(shè)過一分度頭底側(cè)螺孔，工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)有線軌， 該線軌上結(jié)合有該分度頭底側(cè)的鳩尾座，該兩加工機(jī)柱、工作臺(tái)受計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元的 控制而作X、Y、Z軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該機(jī)座的線軌卡合連結(jié)板后，當(dāng)機(jī)座側(cè)邊的伺服馬達(dá)傳動(dòng)螺桿時(shí)，可使連結(jié)板在 線軌上滑移作X軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；亦使連結(jié)板上鎖設(shè)的加工機(jī)柱進(jìn)行X軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)加工機(jī)柱頂端的伺服馬達(dá)傳動(dòng)螺桿時(shí)，可使一滑板在線軌上滑移作Y軸向往復(fù) 運(yùn)動(dòng)；亦使滑板上鎖設(shè)的主軸進(jìn)行Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)工作臺(tái)前側(cè)末端設(shè)有的伺服馬達(dá)傳動(dòng)螺桿時(shí)，可使分度頭在線軌上滑移作Z軸 向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。加工機(jī)柱底端設(shè)有主軸，主軸上可設(shè)置夾頭夾持刀具，并配合機(jī)座側(cè)邊設(shè)置的刀
3庫(kù)及換刀臂更換刀具進(jìn)行加工。采用上述方案，本實(shí)用新型的機(jī)臺(tái)本體后側(cè)機(jī)座上設(shè)有兩加工機(jī)柱、工作臺(tái)，工作 臺(tái)側(cè)邊設(shè)有計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元，且兩加工機(jī)柱、工作臺(tái)能由計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元輸入?yún)?數(shù)后，受控制的從事所需的X、Y、Z軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并配合機(jī)座側(cè)邊的刀庫(kù)及換刀臂，加工時(shí) 只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切 槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側(cè)面研磨等等，給制造業(yè)帶來了重大效益，一次完成一 個(gè)零件的所有加工流程，改良舊有的加工機(jī)械，從事工件加工時(shí)，需于不同的加工機(jī)械上進(jìn) 行加工，產(chǎn)生被加工物裝夾不便、精度不佳、增加工時(shí)等缺點(diǎn)。以下藉由具體實(shí)施例并配合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型的前視示意圖；圖3為本實(shí)用新型的左側(cè)視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的右側(cè)視示意圖；圖5為本實(shí)用新型的俯視示意圖。主要元件符號(hào)說明20機(jī)臺(tái)本體21工作臺(tái)22機(jī)座[0021]23線軌30加工機(jī)柱31加工機(jī)柱[0022]32主軸33主軸34研磨頭[0023]35夾頭36連結(jié)板361鳩尾座[0024]37伺服馬達(dá)371螺桿38線軌[0025]381鳩尾座39滑板40刀庫(kù)[0026]41換刀臂42伺服馬達(dá)43伺服馬達(dá)[0027]421螺桿431螺桿44刀具[0028]50伺服馬達(dá)51螺桿52分度頭[0029]53線軌54鳩尾座60計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，為本實(shí)用新型一種車銑磨復(fù)合機(jī)，于機(jī)臺(tái)本體20前端的 中段部設(shè)有工作臺(tái)21，工作臺(tái)21側(cè)邊設(shè)有計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元60，機(jī)臺(tái)本體20后側(cè)設(shè)有 機(jī)座22，機(jī)座22前側(cè)設(shè)有兩加工機(jī)柱30、31，加工機(jī)柱30、31底端設(shè)有主軸32、33，主軸32、 33上可設(shè)置研磨頭34或夾頭35，夾持刀具44或砂輪進(jìn)行加工，機(jī)座22側(cè)邊設(shè)有刀庫(kù)40 及換刀臂41并兩側(cè)設(shè)有伺服馬達(dá)42、43，機(jī)座22前側(cè)兩側(cè)邊及中段處各設(shè)有線軌23，線軌 23卡合連結(jié)板36后側(cè)鎖設(shè)的鳩尾座361，連結(jié)板36后側(cè)穿設(shè)過螺桿421、431，當(dāng)機(jī)座22兩 側(cè)伺服馬達(dá)42、43傳動(dòng)螺桿421、431時(shí)，可使連結(jié)板36在線軌23上滑移作X軸向往復(fù)運(yùn) 動(dòng)；亦使連結(jié)板36上鎖設(shè)的加工機(jī)柱30、31進(jìn)行X軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，加工機(jī)柱30的后側(cè)設(shè)有 連結(jié)板36，前側(cè)頂端設(shè)有伺服馬達(dá)37、兩側(cè)設(shè)有線軌38，線軌38上結(jié)合滑板39后側(cè)的鳩尾 座381，當(dāng)連結(jié)板36前側(cè)頂端伺服馬達(dá)37傳動(dòng)螺桿371時(shí)，可使滑板39在線軌38上滑移作Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；亦使滑板39上鎖設(shè)的主軸32及夾頭35進(jìn)行Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，另一加 工機(jī)柱31的后側(cè)設(shè)有連結(jié)板36，前側(cè)頂端設(shè)有伺服馬達(dá)37、兩側(cè)設(shè)有線軌38，線軌38上 結(jié)合滑板39后側(cè)的鳩尾座381，當(dāng)連結(jié)板36前側(cè)頂端伺服馬達(dá)37傳動(dòng)螺桿371時(shí)，可使 滑板39在線軌38上滑移作Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；亦使滑板上鎖設(shè)的主軸33及研磨頭34進(jìn)行 Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。上述的工作臺(tái)21前側(cè)末端設(shè)有伺服馬達(dá)50，伺服馬達(dá)50的螺桿51穿設(shè)過分度頭 52底側(cè)螺孔，工作臺(tái)21兩側(cè)設(shè)有線軌53，線軌53上結(jié)合分度頭52底側(cè)的鳩尾座54，當(dāng)伺 服馬達(dá)50傳動(dòng)螺桿51時(shí)，可使分度頭52在線軌53上滑移作Z軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且兩加工機(jī) 柱30、31、工作臺(tái)21能由計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元60輸入?yún)?shù)后，受控制的從事所需的X、Y、Z 軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。綜上所述，當(dāng)工件加工需更換刀具44時(shí)，機(jī)座22側(cè)邊設(shè)置的刀庫(kù)40及換刀臂41， 可配合主軸32上夾頭35更換刀具44，加工時(shí)只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程 序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側(cè)面研磨 等等，一次完成一個(gè)零件的所有加工流程，大大降低機(jī)臺(tái)裝夾工件的時(shí)間，節(jié)省加工時(shí)間， 以及減少人為公差的產(chǎn)生，達(dá)到精確加工，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
權(quán)利要求一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其特征在于機(jī)臺(tái)本體前端的中段部設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)側(cè)邊設(shè)有計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元，機(jī)臺(tái)本體后側(cè)設(shè)有機(jī)座，機(jī)座前側(cè)兩側(cè)邊及中段處各設(shè)有線軌，該線軌卡合一連結(jié)板后側(cè)鎖設(shè)的鳩尾座，機(jī)座上設(shè)有兩加工機(jī)柱并側(cè)邊設(shè)有刀庫(kù)及換刀臂；該兩加工機(jī)柱的頂端設(shè)有伺服馬達(dá)、底端設(shè)有主軸，主軸上設(shè)置可夾持刀具的夾頭，所述工作臺(tái)前側(cè)末端設(shè)有伺服馬達(dá)，伺服馬達(dá)的螺桿穿設(shè)過一分度頭底側(cè)螺孔，工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)有線軌，該線軌上結(jié)合有該分度頭底側(cè)的鳩尾座，該兩加工機(jī)柱、工作臺(tái)受計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元的控制而作X、Y、Z軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其特征在于該兩加工機(jī)柱分別鎖設(shè)該連 結(jié)板，該連結(jié)板后側(cè)穿過機(jī)座上的螺桿，并該機(jī)座側(cè)邊設(shè)有伺服馬達(dá)以傳動(dòng)該螺桿使連結(jié) 板在線軌上滑移作X軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，加工機(jī)柱進(jìn)行X軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其特征在于該加工機(jī)柱的兩側(cè)設(shè)有線軌， 該線軌上結(jié)合一滑板，滑板上鎖設(shè)有主軸，該加工機(jī)柱頂端的伺服馬達(dá)傳動(dòng)螺桿使該滑板 在線軌上作Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使主軸進(jìn)行Y軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其特征在于工作臺(tái)前側(cè)末端設(shè)有伺服馬 達(dá)，伺服馬達(dá)的螺桿穿設(shè)過一分度頭底側(cè)螺孔，工作臺(tái)兩側(cè)設(shè)有線軌，馬達(dá)傳動(dòng)使分度頭在 線軌上滑移作Z軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其特征在于加工機(jī)柱底端設(shè)有主軸，主軸 上可設(shè)置夾頭夾持刀具，并配合機(jī)座側(cè)邊設(shè)置的刀庫(kù)及換刀臂更換刀具進(jìn)行加工。
專利摘要本實(shí)用新型為一種車銑磨復(fù)合機(jī)，其機(jī)臺(tái)本體前端的中段部設(shè)有工作臺(tái)，工作臺(tái)側(cè)邊設(shè)有計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元，機(jī)臺(tái)本體后側(cè)設(shè)有機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有復(fù)數(shù)線軌及兩加工機(jī)柱，機(jī)座側(cè)邊設(shè)有刀庫(kù)及換刀臂，兩加工機(jī)柱底端各設(shè)有研磨頭及夾頭，可夾持刀具或砂輪，且兩加工機(jī)柱、工作臺(tái)能由計(jì)算機(jī)數(shù)值控制單元輸入?yún)?shù)后，受控制的從事所需的X、Y、Z軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，加工時(shí)只需一次工件裝夾就完成所有工件的加工程序，例如車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削、側(cè)面研磨等等，改良舊有的加工機(jī)械，從事工件加工時(shí)，需于不同的加工機(jī)械上進(jìn)行加工，產(chǎn)生被加工物裝夾不便、精度不佳、增加工時(shí)等缺點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23P23/00GK201579591SQ20092019326
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月24日
發(fā)明者魏丞聰 申請(qǐng)人:魏丞聰