專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)供電多方位焊接作業(yè)的方法及自行走多方位焊接車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種焊接車(chē)，特別是一種自動(dòng)供電多方位焊接作業(yè)的方法及其使用的 自行走多方位焊接車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，在工程施工中，經(jīng)常遇到野外、高空、現(xiàn)場(chǎng)焊接作業(yè)。焊接工人在進(jìn)行焊接作 業(yè)時(shí)，手工焊接和二氧化碳焊接一般在焊接平臺(tái)上進(jìn)行；如果高空作業(yè)，作業(yè)人員一般采用 梯子爬上爬下，不僅存在安全隱患，而且由于作業(yè)高度和角度不便于調(diào)節(jié)，焊接作業(yè)存在一 定的困難；另有，野外作業(yè)時(shí)，電源短缺也是經(jīng)常會(huì)遇到的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供電、多方位焊接作業(yè)的方法及自行走多 方位焊接車(chē)。它可以自動(dòng)提供電源，便于調(diào)節(jié)作業(yè)的高度和角度，使焊接作業(yè)安全方便。本發(fā)明的技術(shù)方案一種自動(dòng)供電多方位焊接作業(yè)的方法，該方法采用帶動(dòng)力的 汽車(chē)來(lái)提供電源，通過(guò)使焊接工作臺(tái)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、升降來(lái)實(shí)現(xiàn)多方位、多角度的焊接；在實(shí)際 工作中，特別是對(duì)于大型管道的安裝、連接基本都在遠(yuǎn)離城市、遠(yuǎn)離電力供應(yīng)的區(qū)域進(jìn)行。 管道連接也是在高低不平的環(huán)境下進(jìn)行，所以操作者要往返焊接現(xiàn)場(chǎng)且有時(shí)還要上下爬行 才能完成焊接工作；考慮到到野外需要運(yùn)輸工具的參與，我們思考利用汽車(chē)的動(dòng)力源來(lái)提 供動(dòng)力，將這個(gè)焊接方法設(shè)計(jì)成滿足平行移動(dòng)，上下升降、旋轉(zhuǎn)等就可以滿足焊接現(xiàn)場(chǎng)的使 用。在設(shè)計(jì)好作業(yè)方法之后，我們根據(jù)功能的需求設(shè)計(jì)了設(shè)備。所述的自行走多方位焊接車(chē)這樣構(gòu)成包括自行走車(chē)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng) 裝置、回轉(zhuǎn)裝置、升降裝置、焊接工作臺(tái)和焊接設(shè)備；電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)裝 置放置在自行走車(chē)上；自行走車(chē)上的動(dòng)力裝置連接驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置還連接回轉(zhuǎn)裝置和 液壓系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)，升降裝置安裝在回轉(zhuǎn)裝置上，焊接工作臺(tái)置于升降裝置上并與之 相連接，焊接設(shè)備置于焊接工作臺(tái)內(nèi)。前述的自行走多方位焊接車(chē)中，焊接設(shè)備上安裝有運(yùn)動(dòng)輪，焊接工作臺(tái)上有軌道， 運(yùn)動(dòng)輪安放在軌道上。當(dāng)需要焊接高處某一點(diǎn)的焊接件時(shí)，焊接設(shè)備可以沿軌道運(yùn)動(dòng)。前述的自行走多方位焊接車(chē)中，升降裝置采用液壓升降裝置，這種裝置能夠保證 平穩(wěn)的升降焊接設(shè)備。前述的自行走多方位焊接車(chē)中，升降裝置采用剪叉液壓升降裝置，這種裝置能夠 保證更加平穩(wěn)的升降焊接設(shè)備。前述的自行走多方位焊接車(chē)中，所述焊接設(shè)備為手工電弧焊焊接設(shè)備或二氧化碳 氣體保護(hù)焊焊接設(shè)備。前述的自行走多方位焊接車(chē)中，所述自行走車(chē)帶有動(dòng)力裝置，以便給本產(chǎn)品提供 工作電源。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的自行走多方位焊接車(chē)由于采用了自行走車(chē)，解決了野外作業(yè)時(shí)電源短缺的問(wèn)題，所采用的電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)裝置、升降裝置， 可以讓焊接工作平臺(tái)和操作人員到達(dá)理想的位置和焊接方位實(shí)施焊接作業(yè)，達(dá)到最佳位置 的焊接要求，實(shí)際而有效地解決在工程施工中存在的多方位不易施焊或無(wú)外來(lái)電力的難 題。


圖1為本發(fā)明的自行走焊接車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為1_自行走車(chē)，2-電氣系統(tǒng)，3-液壓系統(tǒng)，4-驅(qū)動(dòng)裝置，5-回轉(zhuǎn)裝 置，6-升降裝置，7-焊接工作臺(tái)，8-焊接設(shè)備，9-運(yùn)動(dòng)輪，10-軌道。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式自行走多方位焊接車(chē)，結(jié)構(gòu)如圖1所示。包括自行走車(chē)1、電氣 系統(tǒng)2、液壓系統(tǒng)3、驅(qū)動(dòng)裝置4、回轉(zhuǎn)裝置5、升降裝置6、焊接工作臺(tái)7和焊接設(shè)備8 ；自行 走車(chē)1采用帶有發(fā)動(dòng)機(jī)的六輪汽車(chē)。電氣系統(tǒng)2、液壓系統(tǒng)3、驅(qū)動(dòng)裝置4、回轉(zhuǎn)裝置5放置 在自行走車(chē)1上；升降裝置6采用升降機(jī)，回轉(zhuǎn)裝置5采用一個(gè)回轉(zhuǎn)支承，升降機(jī)安裝在回 轉(zhuǎn)支承上；焊接工作臺(tái)7置于升降機(jī)上并與之相連接；焊接設(shè)備8置于焊接工作臺(tái)7內(nèi)；焊 接設(shè)備8上安裝有運(yùn)動(dòng)輪9，焊接工作臺(tái)7上有軌道10，運(yùn)動(dòng)輪9安放在軌道10上；焊接設(shè) 備8為手工電弧焊焊接設(shè)備或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接設(shè)備。本發(fā)明的工作原理首先啟動(dòng)電氣系統(tǒng)2和液壓系統(tǒng)3，使自行走車(chē)1啟動(dòng)發(fā)電， 給整個(gè)系統(tǒng)提供電源。驅(qū)動(dòng)裝置4、回轉(zhuǎn)裝置5、升降裝置6開(kāi)始運(yùn)作，根據(jù)焊口不同角度和 高度要求，使焊接工作臺(tái)7平移、回轉(zhuǎn)或者升降，使焊接工作臺(tái)7和操作人員到達(dá)理想的位 置和焊接方位，并使用焊接設(shè)備8實(shí)施焊接作業(yè)；當(dāng)需要焊接高處某一點(diǎn)的焊接件時(shí)，還可 以讓焊接設(shè)備8沿軌道10運(yùn)動(dòng)，達(dá)到焊點(diǎn)位置。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)供電多方位焊接作業(yè)的方法，其特征在于該方法采用帶動(dòng)力的汽車(chē)來(lái)提 供電源，通過(guò)使焊接工作臺(tái)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、升降來(lái)實(shí)現(xiàn)多方位、多角度的焊接。
2.采用如權(quán)利要求1所述的方法的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于包括自行走車(chē) (1)、電氣系統(tǒng)O)、液壓系統(tǒng)(3)、驅(qū)動(dòng)裝置G)、回轉(zhuǎn)裝置(5)、升降裝置(6)、焊接工作臺(tái) (7)和焊接設(shè)備⑶；電氣系統(tǒng)O)、液壓系統(tǒng)(3)、驅(qū)動(dòng)裝置0)、回轉(zhuǎn)裝置(5)放置在自行 走車(chē)⑴上；自行走車(chē)⑴上的動(dòng)力裝置連接驅(qū)動(dòng)裝置G)、驅(qū)動(dòng)裝置⑷還連接回轉(zhuǎn)裝置 (5)和液壓系統(tǒng)(3)以及電氣系統(tǒng)O)，升降裝置(6)安裝在回轉(zhuǎn)裝置(5)上，焊接工作臺(tái) (7)置于升降裝置(6)上并與之相連接，焊接設(shè)備(8)置于焊接工作臺(tái)(7)內(nèi)。
3.按照權(quán)利要求2所述的方法的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于焊接設(shè)備(8)上 安裝有運(yùn)動(dòng)輪(9)，焊接工作臺(tái)(7)上有軌道(10)，運(yùn)動(dòng)輪(9)安放在軌道(10)上。
4.按照權(quán)利要求2所述的方法的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于升降裝置(6)采 用液壓升降裝置。
5.按照權(quán)利要求2或4所述的方法的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于升降裝置(6) 采用剪叉液壓升降裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于所述焊接設(shè)備(8)為手 工電弧焊焊接設(shè)備或二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接設(shè)備。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行走多方位焊接車(chē)，其特征在于所述自行走車(chē)(1)帶有 動(dòng)力裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)供電多方位焊接作業(yè)的實(shí)現(xiàn)方法及所用的自行走多方位焊接車(chē)，它采用帶動(dòng)力的汽車(chē)來(lái)提供電源，通過(guò)使焊接工作臺(tái)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、升降來(lái)實(shí)現(xiàn)多方位的焊接；本發(fā)明的自行走多方位焊接車(chē)由于采用了自行走車(chē)(1)，解決了野外作業(yè)時(shí)電源短缺的問(wèn)題，所采用的電氣系統(tǒng)(2)、液壓系統(tǒng)(3)、驅(qū)動(dòng)裝置(4)、回轉(zhuǎn)裝置(5)、升降裝置(6)，可以讓焊接工作臺(tái)(7)和操作人員到達(dá)理想的位置和焊接方位，使用焊接設(shè)備(8)實(shí)施焊接作業(yè)，達(dá)到最佳位置的焊接要求，實(shí)際而有效地解決在工程施工中存在的多方位不易施焊或無(wú)外來(lái)電力的難題。
文檔編號(hào)B23K37/00GK102101222SQ20091025964
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者侯艷華, 王素妮, 田祺, 陳升華 申請(qǐng)人:中國(guó)華電工程(集團(tuán))有限公司, 華電重工機(jī)械有限公司, 華電重工裝備有限公司