專利名稱：多功能液壓翻邊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金設(shè)備，特別是各類殼罐體加工用的多功能液壓翻 邊機(jī)。
背景技術(shù)：
我國高壓送變電、化工、石油、醫(yī)藥等各類殼罐體的需求不斷增多， 隨著用戶對產(chǎn)品性能的要求越來越嚴(yán)格，多功能液壓翻邊機(jī)逐漸成為了殼 罐體生產(chǎn)的必備機(jī)組。同時，多功能液壓翻邊機(jī)在造船、汽車等領(lǐng)域的應(yīng) 用也在不斷普及。液壓翻邊機(jī)翻邊工藝屬于翻邊機(jī)附加工藝，是為了保證 翻邊成品率而制定的，主要涉及到工裝件尺寸的設(shè)計以及翻邊工藝的編 制。由于大多數(shù)用戶在翻邊機(jī)的使用過程中沒有制定合理的翻邊工藝，導(dǎo) 致廢品率無法得到有效控制，因而一套完善的翻邊工藝的需求就越來越迫 切。
由于翻邊過程是指在材料翻邊系數(shù)允許的條件下通過凸模將金屬拉 入凸模與凹模之間形成的變形區(qū)，因此凸模、凹模等工裝件的尺寸設(shè)計以 及翻邊流程的編制均會影響到翻邊成品率。
多功能液壓翻邊機(jī)的作用主要在于提高生產(chǎn)率，保證機(jī)組的成品率， 從而大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量。為了滿足用戶對產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)率的要求， 就必須根據(jù)用戶的產(chǎn)品需求嚴(yán)格設(shè)定工裝件的外形尺寸及接觸表面的強(qiáng) 度，根據(jù)拉模尺寸與工件材質(zhì)合理編制翻邊流程，因此，該翻邊工藝主要 包括凸模、凹模等工裝件的尺寸設(shè)計以及翻邊流程的編制，其中工裝件尺 寸、翻邊道次、拉拔溫度、下拉速度以及拉拔力的設(shè)定至關(guān)重要。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一套多功能液壓翻邊機(jī)，以滿足用戶對各類 殼罐體加工中產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)率的要求。
本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種多功能液壓翻邊機(jī)，其特征是:
它至少包括主油缸6 、回程缸7、凹模2、凸模1及下升降橫梁10和連接 拉桿3，主油缸6置于工作平臺4正中間，主油缸6兩側(cè)對稱布置兩個左 右回程缸7使主油缸6回程，主油缸6和兩側(cè)對稱布置的兩個左右回程缸 7連接在工作平臺4與升降橫梁10之間，主油缸6活塞桿連接拉桿3與凸 模1連接，凹模2座落在工作平臺4與主油缸6下端。所述的連接拉桿3上端通過轉(zhuǎn)桿裝置11與轉(zhuǎn)桿缸12連接，轉(zhuǎn)桿裝置 11與轉(zhuǎn)桿缸12固定在下升降橫梁10上。
所述的連接拉桿3外側(cè)有連接套筒8，位移檢測器9上的測量輪與連 接套筒8壓緊。
所述的凸模1和連接拉桿3通過花鍵卡接。
本實用新型的特點(diǎn)是根據(jù)經(jīng)驗公式設(shè)定割孔尺寸；孔邊緣打磨光整 并進(jìn)行缺陷檢驗；翻邊孔第一次退火處理，嚴(yán)格控制拉拔溫度；根據(jù)工件 下拉高度與材料極限翻邊系數(shù)設(shè)定翻邊道次，在后面的成形道次中，每道 次翻邊后均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的退火處理，并對孔邊緣進(jìn)行光整與缺陷檢驗；拉 桿下拉凸模進(jìn)入變形區(qū)(變形區(qū)主要通過凸模和凹模的間隙調(diào)整形成)。 調(diào)節(jié)下拉速度到指定數(shù)值，此時控制拉拔力到最??；凸模錐面完全進(jìn)入變 形區(qū)，在凸模定徑帶進(jìn)行潤滑；下拉凸模到位，工件翻邊成形。本實用新 型翻邊成品率高，工藝先進(jìn)，設(shè)計合理，能夠滿足用戶對產(chǎn)品質(zhì)量以及生 產(chǎn)率的要求。

下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)局部示意圖2是凸模和凹模結(jié)構(gòu)示意圖3是實施下拉成形部分結(jié)構(gòu)示意圖4是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)中掛凸模示意圖。
圖中1、凸模；2、凹模；3、連接拉桿；4、工作平臺；5、升降托 架；6、主油缸；7、左右回程缸；8、連接套筒；9、位移檢測器；10、下 升降橫梁；11、轉(zhuǎn)桿裝置；12、轉(zhuǎn)桿缸；13、送模機(jī)械手；14、液壓缸； 15、導(dǎo)向桿；16、齒輪齒條手臂；17、自動卡緊裝置；18、工件。
具體實施方式

如圖l、圖2所示，主油缸6置于工作平臺4正中間，升降托架5在 主油缸6中間，主油缸6兩側(cè)對稱布置兩個左右回程缸7使主油缸6回程。 主油缸6和兩側(cè)對稱布置的兩個左右回程缸7連接在工作平臺4與下升降 橫梁10之間，主油缸6活塞桿連接拉桿3 (連接拉桿3為拉桿結(jié)構(gòu)，屬于 升降裝置)與凸模1連接，凹模2座落在工作平臺4與主油缸6下端。
連接拉桿3上端通過轉(zhuǎn)桿裝置11與轉(zhuǎn)桿缸12連接，轉(zhuǎn)桿裝置11與 轉(zhuǎn)桿缸12固定在下升降橫梁10上。下升降橫梁10工作時由主油缸6驅(qū) 動，實現(xiàn)加載下降；空載狀態(tài)下由左右回程缸7驅(qū)動，實現(xiàn)上升接模和脫模后的返程。
連接拉桿3外側(cè)有連接套筒8，位移檢測器9上的測量輪與連接套筒 8壓緊，在工作過程中通過測量輪表面的線位移度量升降位移記憶升降位置。
凸模1和連接拉桿3通過花鍵卡接。
如圖3和圖4所示，工作時當(dāng)割孔后的工件18放到凹模2上，凸模l 連接在連接拉桿3上，送模機(jī)械手13通過齒輪齒條手臂16掛凸模1送進(jìn) 至行程開關(guān)限定位置，左右回程缸7帶動連接拉桿3上升至接近開關(guān)限定 位置，轉(zhuǎn)桿缸12解鎖，位移檢測器9給出所要存貯的上升位置信號，轉(zhuǎn) 桿缸12帶動轉(zhuǎn)桿裝置11使連接拉桿3轉(zhuǎn)進(jìn)45°合模，左右回程缸7通過 連接拉桿3帶動凸模1向下快速預(yù)緊工件，自動卡緊裝置17通過柔性帶 將工件壓緊，主油缸6開始加載下拉直至實現(xiàn)工件18的最終成形，左右 回程缸7帶動連接拉桿3上升至位移檢測器9給出所要存貯的上升位置(通 過計算機(jī)記憶位置)，送模機(jī)械手前行接模，轉(zhuǎn)桿缸12帶動轉(zhuǎn)桿裝置11 使連接拉桿3轉(zhuǎn)退45°脫模，左右回程缸7下降解鎖并帶動連接拉桿3下 降，送模機(jī)械手13接模返程到位，此時自動卡緊裝置17打開，工件18 加工完成。
送模機(jī)械手13 —般由液壓缸14、液壓缸14兩側(cè)的兩個導(dǎo)向桿15和 齒輪齒條手臂16構(gòu)成，在液壓缸14驅(qū)動和兩個導(dǎo)向桿15導(dǎo)向，齒輪齒 條手臂16移動凸模1到凹模2上部的行程開關(guān)限定位置。
工件翻邊孔邊緣的倒角尺寸決定于凹模?？字苓叺牡菇浅叽?，為保證 成品率，應(yīng)通過工件尺寸結(jié)合經(jīng)驗公式合理設(shè)定凹模尺寸。
主要翻邊流程如下根據(jù)經(jīng)驗公式設(shè)定割孔尺寸；孔邊緣打磨光整并 進(jìn)行缺陷檢驗；翻邊孔第一次退火處理，嚴(yán)格控制拉拔溫度；根據(jù)工件下 拉高度與材料極限翻邊系數(shù)設(shè)定翻邊道次，在后面的成形道次中，每道次 翻邊后均應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的退火處理，并對孔邊緣進(jìn)行光整與缺陷檢驗；拉桿 下拉凸模進(jìn)入變形區(qū)(變形區(qū)主要通過凸模和凹模的間隙調(diào)整形成)。調(diào) 節(jié)下拉速度到指定數(shù)值，此時控制拉拔力到最??；凸模錐面完全進(jìn)入變形 區(qū)，在凸模定徑帶進(jìn)行潤滑；下拉凸模到位，工件翻邊成形。
權(quán)利要求1、多功能液壓翻邊機(jī)，其特征是它至少包括主油缸(6)、回程缸(7)、凹模(2)、凸模(1)及下升降橫梁(10)和連接拉桿(3)，主油缸(6)置于工作平臺(4)正中間，主油缸(6)兩側(cè)對稱布置兩個左右回程缸(7)使主油缸(6)回程，主油缸(6)和兩側(cè)對稱布置的兩個左右回程缸(7)連接在工作平臺(4)與升降橫梁(10)之間，主油缸(6)活塞桿連接拉桿(3)與凸模(1)連接，凹模(2)座落在工作平臺(4)與主油缸(6)下端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓翻邊機(jī)，其特征是:所述的連接 拉桿(3)上端通過轉(zhuǎn)桿裝置(11)與轉(zhuǎn)桿缸(12)連接，轉(zhuǎn)桿裝置(11) 與轉(zhuǎn)桿缸(12)固定在下升降橫梁(10)上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓翻邊機(jī)，其特征是:所述的連接 拉桿(3)外側(cè)有連接套筒(8)，位移檢測器(9)上的測量輪與連接套筒(8)壓緊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能液壓翻邊機(jī)，其特征是:所述的凸模 (1)和連接拉桿(3)通過花鍵卡接。
專利摘要本實用新型屬于冶金設(shè)備領(lǐng)域，特別是各類殼罐體加工用的液壓翻邊機(jī)，其特征是它至少包括主油缸(6)、回程缸(7)、凹模(2)、凸模(1)及下升降橫梁(10)和連接拉桿(3)，主油缸(6)置于工作平臺(4)正中間，主油缸(6)兩側(cè)對稱布置兩個左右回程缸(7)使主油缸(6)回程，主油缸(6)和兩側(cè)對稱布置的兩個左右回程缸(7)連接在工作平臺(4)與升降橫梁(10)之間，主油缸(6)活塞桿連接拉桿(3)與凸模(1)連接，凹模(2)座落在工作平臺(4)與主油缸(6)下端。它翻邊成品率高，能夠滿足用戶對產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)率的要求。
文檔編號B21D19/08GK201136019SQ20072003305
公開日2008年10月22日 申請日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者暢 劉, 劉軍毅, 博 張, 權(quán) 潘 申請人:中國重型機(jī)械研究院