專利名稱：斜鏜專用機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種加工大型工件斜孔的斜鏜專用機(jī)床。
技術(shù)背景-在水輪機(jī)加工中經(jīng)常遇到導(dǎo)水機(jī)構(gòu)內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔與水平成一定夾角(比如65 度)，以前由于水輪機(jī)外環(huán)尺寸小(外環(huán)直徑在l米內(nèi))，通常采取在普通鏜床T68上將導(dǎo)水 機(jī)構(gòu)內(nèi)環(huán)、外環(huán)加墊塊墊成需要角度再進(jìn)行加工，此加工方法由于把內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝 孔分開單獨(dú)加工，無法保證內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔的同軸度，加工精度差，而且僅限于加 工小尺寸的水輪機(jī)，不能對大型水輪機(jī)內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔加工。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種能對大型水輪機(jī)內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔一次加工，確保其 同軸度的斜鏜專用機(jī)床。為達(dá)到目的本實(shí)用新型采取技術(shù)方案 一種斜鏜專用機(jī)床，包括機(jī)身、縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)、 徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，并且在機(jī)身上安裝有角度調(diào)節(jié)塊，角度調(diào)節(jié)塊斜面與垂直方向夾角和工件的 加工斜孔軸線與垂直方向夾角相同。角度調(diào)節(jié)塊斜面與垂直方向夾角為65度或60度。角度調(diào)節(jié)塊與機(jī)身可以是整體的也可以是分體的?？v向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括電磁調(diào)速電動機(jī)、縱向進(jìn)給變速箱、與縱向進(jìn)給變速箱輸出端相連的 蝸輪蝸桿變速箱、與蝸輪連接的絲桿、與角度調(diào)節(jié)塊固定的工作臺、可在工作臺上縱向滑動的拖板，其特征是縱向進(jìn)給變速箱速比為1/0.8或1/2.7，蝸輪蝸桿變速箱速比為60/1。 徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括銑削動力頭、與銑削動力頭空心軸右端相連接的徑向進(jìn)給變速箱、與銑削動力頭空心軸左端相連接的平旋盤、與徑向進(jìn)給變速箱輸出相連接的置于平旋盤內(nèi)的齒輪絲桿絲母滑塊，其特征是徑向進(jìn)給變速箱速比為1/0.9697或1/1.058。徑向進(jìn)給變速箱中有一對相鄰過渡軸釆取交叉90度布置方式，其上一對齒輪為螺旋角45度斜齒輪。銑削動力頭空心軸右端與徑向進(jìn)給變速箱輸入端采取接合子齒輪連接方式。 本實(shí)用新型研發(fā)成功解決了國內(nèi)不僅能生產(chǎn)小型水輪機(jī)，還能加工大型水輪機(jī)主要部件 (外環(huán)直徑在l米以上)的難題。由于對水輪機(jī)內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝斜孔同時一次加工，同軸度好，加工精度高，避免廢品產(chǎn)生；生產(chǎn)效率明顯提高，減輕了工人勞動強(qiáng)度。


圖1為本實(shí)用新型和加工工件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型傳動系統(tǒng)示意圖。圖中l(wèi)一絲桿，2—工作臺，3—置于平旋盤內(nèi)的齒輪絲桿絲母滑塊，4—平旋盤，5—中 心軸，6—銑削動力頭，7—銑削動力頭空心軸，8—拖板，9一接合子齒輪，IO—徑向進(jìn)給變 速箱過渡1軸，ll一徑向進(jìn)給變速箱移動雙聯(lián)齒輪，12—徑向進(jìn)給變速箱雙聯(lián)齒輪，13—徑 向進(jìn)給變速箱交叉軸斜齒輪，14—徑向進(jìn)給變速箱過渡2軸，15—徑向進(jìn)給變速箱傘齒輪， 16—徑向進(jìn)給變速箱，17—蝸輪蝸桿變速箱，18—縱向進(jìn)給變速箱變檔齒輪，19—縱向進(jìn)給 變速箱齒輪，20—電磁調(diào)速電動機(jī)，21—縱向進(jìn)給變速箱，22—工件1 (外環(huán))，23—工件2(內(nèi)環(huán))，24—分度盤，25—機(jī)身，26—角度調(diào)節(jié)塊，27—配重鐵。
具體實(shí)施方式
-GD008—WZ—225軸伸貫流式水輪機(jī)導(dǎo)水機(jī)構(gòu)內(nèi)環(huán)23、外環(huán)22的導(dǎo)葉安裝斜孔與水平 成65度夾角，外環(huán)22最大輪廓尺寸達(dá)到直徑3460毫米，根本無法利用普通鏜床加墊塊墊成 65度再進(jìn)行加工，而且導(dǎo)水機(jī)構(gòu)內(nèi)環(huán)23、外環(huán)22的導(dǎo)葉安裝斜孔同軸度要求又高，只能使用本實(shí)用新型對其進(jìn)行加工，如圖1所示。首先將待加工的內(nèi)環(huán)23、外環(huán)22通過分度盤24確定位置關(guān)系并固定好，操縱本實(shí)用新 型就可對其導(dǎo)葉安裝斜孔一起進(jìn)行加工，由于內(nèi)環(huán)23、外環(huán)22的導(dǎo)葉安裝斜孔是同時一起 一次加工的，同軸度好，精度高。本實(shí)用新型縱向進(jìn)給傳動過程為電磁調(diào)速電動機(jī)20經(jīng)縱向進(jìn)給變速箱21變速，輸出 至蝸輪蝸桿變速箱17，蝸輪帶動絲桿1轉(zhuǎn)動，絲桿1上絲母帶動拖板8沿斜面與垂直方向夾 角為65度的工作臺2滑動，由于銑削動力頭6與拖板8固定在一起，所以銑削動力頭6前端 的平旋盤4就可實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給(如圖2)。蝸輪蝸桿速比為60/1，縱向進(jìn)給變速箱速比有兩檔 分別為1/0.8禾D 1/2.7，通過移動縱向進(jìn)給變速箱變檔齒輪18就能轉(zhuǎn)換檔速，縱向進(jìn)給量為0.05 ~0.6毫米/轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型徑向進(jìn)給傳動過程為銑削動力頭6除直接帶動平旋盤4旋轉(zhuǎn)外，還通過其 銑削動力頭空心軸7右端接合子齒輪9輸出到徑向進(jìn)給變速箱16，徑向進(jìn)給變速箱速比有兩 檔分別為1/0.9697或1/1.058，通過操縱徑向進(jìn)給變速箱移動雙聯(lián)齒輪11就能轉(zhuǎn)換檔速，當(dāng) 徑向進(jìn)給變速箱移動雙聯(lián)齒輪11置于徑向進(jìn)給變速箱雙聯(lián)齒輪12中間時，徑向進(jìn)給變速箱 16無輸出，即不產(chǎn)生徑向進(jìn)給。徑向進(jìn)給變速箱過渡1軸10和徑向進(jìn)給變速箱過渡2軸14 采取交叉90度布置方式，其上一對齒輪為螺旋角45度斜齒輪13。徑向進(jìn)給變速箱16最終 輸出至中心軸5，通過置于平旋盤內(nèi)齒輪和絲桿絲母及滑塊帶動刀具實(shí)現(xiàn)徑向進(jìn)給，徑向進(jìn) 給量為0.18毫米/正轉(zhuǎn)，0.34毫米/反轉(zhuǎn)(平旋盤內(nèi)齒輪為行星齒輪，通過控制中心軸太陽齒 速比實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn))，可加工內(nèi)外環(huán)斜孔端面。銑削動力頭6為標(biāo)準(zhǔn)件，可在市面上直接購得，故 其傳動示意圖省略。本說明書中未作詳細(xì)描述之內(nèi)容為本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種斜鏜專用機(jī)床，包括機(jī)身、縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)、徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是在機(jī)身上安裝有角度調(diào)節(jié)塊，角度調(diào)節(jié)塊斜面與垂直方向夾角和工件的加工斜孔軸線與垂直方向夾角相同。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種斜鏜專用機(jī)床，其特征是角度調(diào)節(jié)塊斜面與垂直方向夾角為65度或60度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種斜鏜專用機(jī)床，其特征是角度調(diào)節(jié)塊與機(jī)身可以是整體的也可以是分體的。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種斜鏜專用機(jī)床，縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括電磁調(diào)速電動機(jī)、縱 向進(jìn)給變速箱、與縱向進(jìn)給變速箱輸出端相連的蝸輪蝸桿變速箱、與蝸輪連接的絲桿、與角度調(diào)節(jié)塊固定的工作臺、可在工作臺上縱向滑動的拖板，其特征是縱向進(jìn)給變速箱速比為1/0.8或1/2.7，蝸輪蝸桿變速箱速比為60/1。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種斜鏜專用機(jī)床，徑向進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括銑削動力頭、與銑削 動力頭空心軸右端相連接的徑向進(jìn)給變速箱、與銑削動力頭空心軸左端相連接的平旋盤、與 徑向進(jìn)給變速箱輸出相連接的置于平旋盤內(nèi)的齒輪絲桿絲母滑塊，其特征是徑向進(jìn)給變速 箱速比為1/0.9697或1/1.058。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述一種斜鏜專用機(jī)床，其特征是徑向進(jìn)給變速箱中有一對相鄰過 渡軸采取交叉90度布置方式，其上一對齒輪為螺旋角45度斜齒輪。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述一種斜鏜專用機(jī)床，其特征是銑削動力頭空心軸右端與徑向進(jìn) 給變速箱輸入端采取接合子齒輪連接方式。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種加工大型工件斜孔的斜鏜專用機(jī)床。在水輪機(jī)加工中經(jīng)常遇到導(dǎo)水機(jī)構(gòu)內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔與水平成一定夾角(比如65度)，以前由于水輪機(jī)尺寸小(外環(huán)直徑在1米內(nèi))，通常采取加墊塊墊成需要角度再進(jìn)行加工，此方法由于把內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔分開單獨(dú)加工，無法保證內(nèi)環(huán)、外環(huán)的導(dǎo)葉安裝孔的同軸度。本實(shí)用新型采取解決辦法是在機(jī)身上安裝有角度調(diào)節(jié)塊，角度調(diào)節(jié)塊斜面與垂直方向夾角和工件的加工斜孔軸線與垂直方向夾角相同。
文檔編號B23Q3/04GK201091930SQ20072000810
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月28日
發(fā)明者劉和玫, 謝志勇, 陳太全, 毅 黃 申請人:贛州發(fā)電設(shè)備成套制造有限公司