新型航空障礙燈組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燈具領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型航空障礙燈組件。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在建筑物的高度越來越高，外形也越來越新穎。為了避免飛機(jī)低空飛行時(shí)與高層建筑發(fā)生碰撞，所以需要在高層建筑上安裝航空障礙燈組件。由于航空障礙燈組件需要安裝在建筑的側(cè)面和頂部，又因?yàn)楦邔咏ㄖ耐庑屋^為多樣，所以很有可能高層建筑本身的結(jié)構(gòu)會(huì)阻擋航空障礙燈組件發(fā)射光信號(hào)。這種情況就會(huì)導(dǎo)致飛行員接收不到有效光信號(hào)而無法判斷飛行前方是否存在障礙物。
[0003]由此可見，如何設(shè)計(jì)出一種新型航空障礙燈組件，安裝在高層建筑表面后還可以調(diào)節(jié)其所處位置以便于發(fā)射有效光信號(hào)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種安裝后仍便于調(diào)節(jié)所處位置的新型航空障礙燈組件。
[0005]本實(shí)用新型一種新型航空障礙燈組件，包括燈本體，所述燈本體安裝在位于所述燈本體下端的燈座上，所述燈座內(nèi)安裝有供所述燈本體正常工作所需電能的電池，所述燈座的底端固定連接有用于調(diào)整所述燈本體所處位置的方向調(diào)節(jié)件，遠(yuǎn)離所述燈座的所述方向調(diào)節(jié)件的末端固定連接于安裝底座上，所述安裝底座上設(shè)有用于將其固定在高層建筑物表面的通孔，所述固定底座上還設(shè)有將所述方向調(diào)節(jié)件固定在相應(yīng)位置的固定支架。
[0006]進(jìn)一步地，所述方向調(diào)節(jié)件為可彎曲的三維旋轉(zhuǎn)臂。
[0007]進(jìn)一步地，所述三維旋轉(zhuǎn)臂的材質(zhì)為娃膠材料。
[0008]進(jìn)一步地，所述固定支架包括主支架和與所述主支架樞接的輔助支架，所述主支架與所述固定底座也通過樞接固定。
[0009]進(jìn)一步地，所述輔助支架的末端設(shè)有用于將所述輔助支架固定在高層建筑表面的固定板。
[0010]進(jìn)一步地，所述固定板上開設(shè)有多個(gè)固定孔。
[0011]進(jìn)一步地，所述底座上開設(shè)的所述通孔的數(shù)量至少為三個(gè)。
[0012]本實(shí)用新型一種新型航空障礙燈組件，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]第一，該新型航空障礙燈組件中燈座的底端固定連接有用于調(diào)整燈本體所處位置的方向調(diào)節(jié)件，遠(yuǎn)離所述燈座的所述方向調(diào)節(jié)件的末端固定連接于安裝底座上，所述安裝底座上設(shè)有用于將其固定在高層建筑物表面的通孔。這樣當(dāng)所述安裝底座已固定在高層建筑表面之后還可以通過所述方向調(diào)節(jié)件對(duì)所述燈本體所處位置進(jìn)行調(diào)整，可有效避免高層建筑本身的結(jié)構(gòu)對(duì)所述燈本體發(fā)射光信號(hào)的阻擋，從而使飛行員能夠接收到有效的光信號(hào)而順利避開高層建筑飛行。所述固定底座上還設(shè)有將所述方向調(diào)節(jié)件固定在相應(yīng)位置的固定支架。其中，所述相應(yīng)位置是指所述新型航空障礙燈組件能夠發(fā)射有效光信號(hào)的位置。通過所述固定支架能夠使所述方向調(diào)節(jié)件保持在調(diào)節(jié)后的狀態(tài)，從而使所述燈本體保持在所述相應(yīng)位置上。
[0014]第二，該新型航空障礙燈組件中所述方向調(diào)節(jié)件為可彎曲的三維旋轉(zhuǎn)臂。該設(shè)計(jì)使所述方向調(diào)節(jié)件體積很小，大幅減小了安裝所述新型航空障礙燈組件所需的空間。此外，所述方向調(diào)節(jié)件可以在三維空間內(nèi)朝任意方向彎曲，所以調(diào)節(jié)所述燈本體所處位置時(shí)更加方便。
[0015]第三，該新型航空障礙燈組件中所述固定支架包括主支架和與所述主支架樞接的輔助支架，所述主支架與所述固定底座也通過樞接固定。之所以均采用樞接是為了使所述主支架以及所述輔助支架能夠?qū)崿F(xiàn)平面內(nèi)的角度調(diào)節(jié)，以便于配合固定所述方向調(diào)節(jié)件，使所述方向調(diào)節(jié)件保持調(diào)節(jié)后的狀態(tài)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
[0019]圖中:
[0020]1、燈本體2、燈座3、方向調(diào)節(jié)件
[0021]4、安裝底座5、固定支架6、固定板
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0023]如圖1-3所示，一種新型航空障礙燈組件，包括燈本體1，所述燈本體1安裝在位于所述燈本體1下端的燈座2上。所述燈座2內(nèi)安裝有供所述燈本體1正常工作所需電能的電池。本實(shí)施例中所述電池為鋰電池。所述燈座2的底端固定連接有用于調(diào)整所述燈本體1所處位置的方向調(diào)節(jié)件3，遠(yuǎn)離所述燈座2的所述方向調(diào)節(jié)件3的末端固定連接于安裝底座4上。這樣當(dāng)所述安裝底座4固定在高層建筑表面之后還可以通過所述方向調(diào)節(jié)件對(duì)所述燈本體所處位置進(jìn)行調(diào)整，可有效避免高層建筑本身的結(jié)構(gòu)對(duì)所述燈本體發(fā)射光信號(hào)的阻擋，從而使飛行員能夠接收到有效的光信號(hào)而順利避開高層建筑飛行。
[0024]為了便于安裝，所以在所述安裝底座4上設(shè)有用于將其固定在高層建筑物表面的通孔。為了使所述安裝底座4與所述高層建筑表面更牢固的連接在一起，所以所述底座4上開設(shè)所述通孔至少為三個(gè)。
[0025]所述固定底座4上還設(shè)有將所述方向調(diào)節(jié)件3固定在相應(yīng)位置的固定支架5。需要說明的是所述相應(yīng)位置是指所述新型航空障礙燈組件能夠發(fā)射有效光信號(hào)的位置。通過所述固定支架5能夠使所述方向調(diào)節(jié)件3保持在調(diào)節(jié)后的狀態(tài)，從而使所述燈本體1保持在所述相應(yīng)位置上。
[0026]所述方向調(diào)節(jié)件3為可彎曲的三維旋轉(zhuǎn)臂。這樣使得所述方向調(diào)節(jié)件體3獲得更小的體積，大幅縮小了安裝所述新型航空障礙燈組件所需的空間。此外，所述方向調(diào)節(jié)件3可以在三維空間內(nèi)彎曲，所以調(diào)節(jié)所述燈本體所處位置時(shí)更加方便。
[0027]為了使所述三維旋轉(zhuǎn)臂具有良好的可彎曲性且不易發(fā)生腐蝕變質(zhì)，所以所述三維旋轉(zhuǎn)臂的材質(zhì)選用彈性好且化學(xué)性能穩(wěn)定的硅膠材料。這樣可以達(dá)到延長(zhǎng)所述三維旋轉(zhuǎn)臂使用壽命的效果。
[0028]所述固定支架5包括主支架和與所述主支架樞接的輔助支架，所述主支架與所述固定底座4也通過樞接固定。該設(shè)計(jì)主要是為了使所述主支架以及所述輔助支架能夠?qū)崿F(xiàn)平面內(nèi)的角度調(diào)節(jié)，以便于配合固定所述方向調(diào)節(jié)件3，使所述方向調(diào)節(jié)件3保持在調(diào)節(jié)后的狀態(tài)。
[0029]為了進(jìn)一步使所述方向調(diào)節(jié)件3保持在調(diào)節(jié)后的狀態(tài)，所以在所述輔助支架的末端設(shè)有用于將所述輔助支架固定在所述高層建筑表面的固定板6。這樣所述輔助支架固定在所述高層建筑表面之后，整個(gè)所述固定支架5便保持固定，從而使所述方向調(diào)節(jié)件3所處的狀態(tài)保持固定不變。
[0030]最后，為了增加所述輔助支架與所述高層建筑表面固定的穩(wěn)定性，所以所述固定板6上開設(shè)有多個(gè)固定孔，使所述固定板6受到更多的作用力，從而提高與所述高層建筑表面的連接強(qiáng)度。
[0031]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型航空障礙燈組件，包括燈本體(1)，其特征在于:所述燈本體(1)安裝在位于所述燈本體(1)下端的燈座(2)上，所述燈座(2)內(nèi)安裝有供所述燈本體(1)正常工作所需電能的電池，所述燈座(2)的底端固定連接有用于調(diào)整所述燈本體(1)所處位置的方向調(diào)節(jié)件(3)，遠(yuǎn)離所述燈座(2)的所述方向調(diào)節(jié)件(3)的末端固定連接于安裝底座(4)上，所述安裝底座(4)上設(shè)有用于將其固定在高層建筑物表面的通孔，所述固定底座(4)上還設(shè)有將所述方向調(diào)節(jié)件(3)固定在相應(yīng)位置的固定支架(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述方向調(diào)節(jié)件(3)為可彎曲的三維旋轉(zhuǎn)臂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述三維旋轉(zhuǎn)臂的材質(zhì)為硅膠材料。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述固定支架(5)包括主支架和與所述主支架樞接的輔助支架，所述主支架與所述固定底座(4)也通過樞接固定。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述輔助支架的末端設(shè)有用于將所述輔助支架固定在高層建筑表面的固定板(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述固定板(6)上開設(shè)有多個(gè)固定孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任意一項(xiàng)所述的新型航空障礙燈組件，其特征在于:所述底座(4)上開設(shè)的所述通孔數(shù)量至少為三個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種新型航空障礙燈組件，包括燈本體，所述燈本體安裝在位于所述燈本體下端的燈座上，所述燈座內(nèi)安裝有供所述燈本體正常工作所需電能的電池，所述燈座的底端固定連接有用于調(diào)整所述燈本體所處位置的方向調(diào)節(jié)件，遠(yuǎn)離所述燈座的所述方向調(diào)節(jié)件的末端固定連接于安裝底座上，所述安裝底座上設(shè)有用于將其固定在高層建筑物表面的通孔，所述固定底座上還設(shè)有將所述方向調(diào)節(jié)件固定在相應(yīng)位置的固定支架。本實(shí)用新型的有益效果是：當(dāng)安裝底座已固定于高層建筑表面之后還可通過所述方向調(diào)節(jié)件對(duì)所述燈本體所處位置進(jìn)行調(diào)整，有效避免高層建筑本身的結(jié)構(gòu)對(duì)所述燈本體發(fā)射光信號(hào)的阻擋，使飛行員能夠接收到有效的光信號(hào)而順利避開高層建筑飛行。
【IPC分類】F21V21/26, F21W111/00, F21V14/00, F21S9/02
【公開號(hào)】CN205026553
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520619021
【發(fā)明人】宋曉壹
【申請(qǐng)人】天津市盛亞達(dá)照明器材有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年8月17日