一種車燈散熱片的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車燈散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車燈散熱片。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈是用于汽車照明，其與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。因此，汽車車燈是汽車必不可少的部件之一。而汽車車燈在使用中會產(chǎn)生大量的熱量，從而需要持續(xù)散熱來保證車燈的正常持續(xù)使用?，F(xiàn)今汽車都是采用散熱片來保持車燈的持續(xù)散熱性能。其中，普遍的車燈散熱片只針對車燈進(jìn)行散熱，常忽視了對連接車燈的PCB板的散熱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可集中安裝車燈與PCB板于一體的車燈散熱片。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種車燈散熱片，其包括底座及固定側(cè)板，該底座與固定側(cè)板呈垂直分布的一體連接；底座的底面設(shè)置有與之一體連接的散熱片，該散熱片為間隔均勻分布；該底座的前端頂面設(shè)有用于固定卡接的卡槽；固定側(cè)板的中間開設(shè)有車燈安裝孔，該固定側(cè)板的周邊設(shè)有側(cè)板固定孔及車燈固定孔；底座的頂面上還設(shè)有PCB板固定孔。
[0007]其中，側(cè)板固定孔共有三個，該三個側(cè)板固定孔呈三點(diǎn)一面分布。
[0008]其中，車燈固定孔共有兩個，其中一個車燈固定孔為圓孔，另一個車燈固定孔為固定腰孔。
[0009]其中，底座的頂面上還設(shè)置有PCB板定位塊。
[0010]其中，車燈安裝孔的兩側(cè)設(shè)置有車燈限位板，車燈限位板設(shè)于底座與固定側(cè)板兩者的折彎處，該車燈限位板分別與底座及固定側(cè)板一體連接。
[0011]其中，散熱片由低到高依次分布，該散熱片的底端形成一個傾斜面。
[0012]其中，車燈散熱片是由鋁合金材料制成的。
[0013](三)有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型既把車燈及PCB板集中安裝于一塊，又對它們進(jìn)行統(tǒng)一散熱；而設(shè)置的三個側(cè)板固定孔，利用了三點(diǎn)一面的原理使得本車燈散熱板固定更加牢固；其中一個車燈固定孔采用腰孔的形式，使得一定范圍內(nèi)安裝孔距的車燈都可以有效固定；其中，增設(shè)的PCB板定位塊，可以對PCB板安裝定位；而設(shè)置的車燈限位板，可以防止車燈偏離，保持車燈焦點(diǎn)的穩(wěn)定；另外，散熱片的底端傾斜分布，可以與車燈的安裝面相吻合；而采用鋁合金材料制成本車燈散熱片，既減輕了本產(chǎn)品的重量，又具有良好的散熱功會K。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意俯視圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:1、底座；2、固定側(cè)板；3、車燈限位板；11、散熱片；12、卡槽；13、PCB板固定孔；14、PCB板定位塊；21、車燈安裝孔；22、側(cè)板固定孔；23、車燈固定孔；24、固定腰孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0020]圖1是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意圖，體現(xiàn)了本車燈散熱片是由底座I及固定側(cè)板2組成的，并著重反映了車燈限位板3 ;圖2是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意主視圖，主要體現(xiàn)了車燈安裝孔21、側(cè)板固定孔22、車燈固定孔23及固定腰孔24 ;圖3是本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)示意俯視圖，重點(diǎn)反映了 PCB板固定孔13及PCB板定位塊14的分布情況。
[0021]本實(shí)用新型車燈散熱片的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該車燈散熱片包括底座I及固定側(cè)板2，該底座I與固定側(cè)板2呈垂直分布的一體連接；底座I的底面設(shè)置有與之一體連接的散熱片11，該散熱片11為間隔均勻分布；該底座I的前端頂面設(shè)有用于固定卡接的卡槽12 ;固定側(cè)板2的中間開設(shè)有車燈安裝孔21，該固定側(cè)板2的周邊設(shè)有側(cè)板固定孔22及車燈固定孔23 ;底座I的頂面上還設(shè)有PCB板固定孔。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，既把車燈及PCB板集中安裝于一塊，又可以對它們進(jìn)行統(tǒng)一散熱。
[0022]如圖2所示，本實(shí)施例中，側(cè)板固定孔22共有三個，該三個側(cè)板固定孔22呈三點(diǎn)一面分布，利用了三點(diǎn)一面的原理使得本車燈散熱板固定更加牢固。
[0023]如圖2所示，本實(shí)施例中，車燈固定孔23共有兩個，其中一個車燈固定孔23為圓孔，另一個車燈固定孔23為固定腰孔24。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，使得一定范圍內(nèi)安裝孔距的車燈都可以有效固定。
[0024]如圖1及圖3所示，本實(shí)施例中，底座I的頂面上還設(shè)置有PCB板定位塊14，可以對PCB板安裝定位。
[0025]如圖1所示，本實(shí)施例中，車燈安裝孔21的兩側(cè)設(shè)置有車燈限位板3，車燈限位板3設(shè)于底座I與固定側(cè)板2兩者的折彎處，該車燈限位板3分別與底座I及固定側(cè)板2 —體連接。本實(shí)用新型設(shè)置上述的車燈限位板，可以防止車燈偏離，保持車燈焦點(diǎn)的穩(wěn)定。
[0026]如圖2所示，本實(shí)施例中，散熱片11由低到高依次分布，該散熱片11的底端形成一個傾斜面。本實(shí)用新型的散熱片的底端傾斜分布，可以與車燈的安裝面相吻合，便于安裝到位。
[0027]本實(shí)施例中，車燈散熱片是由鋁合金材料制成的。本實(shí)用新型采用鋁合金材料制成，既減輕了本產(chǎn)品的重量，又具有良好的散熱功能。
[0028]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車燈散熱片，其特征在于:所述車燈散熱片包括底座(I)及固定側(cè)板(2)，所述底座(I)與固定側(cè)板(2)呈垂直分布的一體連接；底座(I)的底面設(shè)置有與之一體連接的散熱片(11)，所述散熱片(11)為間隔均勻分布；該底座(I)的前端頂面設(shè)有用于固定卡接的卡槽(12);固定側(cè)板(2)的中間開設(shè)有車燈安裝孔(21)，該固定側(cè)板⑵的周邊設(shè)有側(cè)板固定孔(22)及車燈固定孔(23);底座(I)的頂面上還設(shè)有PCB板固定孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述側(cè)板固定孔(22)共有三個，該三個側(cè)板固定孔(22)呈三點(diǎn)一面分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述車燈固定孔(23)共有兩個，其中一個車燈固定孔(23)為圓孔，另一個車燈固定孔(23)為固定腰孔(24)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述底座(I)的頂面上還設(shè)置有PCB板定位塊(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述車燈安裝孔(21)的兩側(cè)設(shè)置有車燈限位板(3)，所述車燈限位板(3)設(shè)于底座(I)與固定側(cè)板(2)兩者的折彎處，該車燈限位板(3)分別與底座(I)及固定側(cè)板(2) —體連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述散熱片(11)由低到高依次分布，該散熱片(11)的底端形成一個傾斜面。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈散熱片，其特征在于:所述車燈散熱片是由鋁合金材料制成的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車燈散熱片，其包括底座(1)及固定側(cè)板(2)，所述底座(1)與固定側(cè)板(2)呈垂直分布的一體連接；底座(1)的底面設(shè)置有與之一體連接的散熱片(11)，所述散熱片(11)為間隔均勻分布；該底座(1)的前端頂面設(shè)有用于固定卡接的卡槽(12)；固定側(cè)板(2)的中間開設(shè)有車燈安裝孔(21)，該固定側(cè)板(2)的周邊設(shè)有側(cè)板固定孔(22)及車燈固定孔(23)；底座(1)的頂面上還設(shè)有PCB板固定孔。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，既對車燈起到散熱的功能，又可以把車燈及PCB板集中安置到一塊。
【IPC分類】F21V29/89, F21W101/02, F21V29/74, F21V23/00
【公開號】CN204880051
【申請?zhí)枴緾N201520698730
【發(fā)明人】王承永
【申請人】寧波亞路機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年9月10日