專利名稱：用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置。更具體而言，本發(fā)明涉及一種使用安裝在車門外側(cè)把手內(nèi)的光源來照亮車門外部面板的技術(shù)。
背景技術(shù)：
總體來說，車門把手被分成車門外側(cè)把手和車門內(nèi)側(cè)把手，這些把手分別位于車門的外側(cè)和內(nèi)側(cè)。車門把手根據(jù)移動(dòng)把手的方式還可以被分為提升式車門把手以及握持式車門把手，在提升式車門把手中整個(gè)把手被拉起而被提升，而握持式車門把手在其一側(cè)具有鉸鏈。在車門外側(cè)把手中，光源通常安裝在把手手柄的內(nèi)側(cè)以通過使用間接照明而使車門的把手部分更加醒目，從而保證車輛的高品質(zhì)。例如，如果使用遙控鑰匙而釋放車門的鎖定狀態(tài)，車門外側(cè)把手的照明裝置就會(huì)打開而執(zhí)行一個(gè)歡迎駕駛員的功能，通過該功能車門的鎖定狀態(tài)可以被釋放，而車輛的位置可以通過打開內(nèi)部的燈以及事故警告燈而知曉，從而使得車門外側(cè)把手更加醒目并且保證操作的便利性。然而由于傳統(tǒng)的車門外側(cè)把手的照明裝置具有包括導(dǎo)光部件的光源，因此很難安裝超過一個(gè)光源，其中該光源包括導(dǎo)光部件，這是因?yàn)樵诎咽謨?nèi)缺少安裝空間，從而導(dǎo)致對于實(shí)現(xiàn)各種照明功能的限制。例如，如圖1所示，傳統(tǒng)的照明裝置包括發(fā)射光線的發(fā)光二極管(LED)IlO和導(dǎo)光部件，該導(dǎo)光部件是一個(gè)位于車門外側(cè)把手的把手殼體100內(nèi)的透鏡120，使得如果光線從 LEDllO中發(fā)出，則該光線通過透鏡120照射外部面板形成部分。在此，附圖標(biāo)記130表示一個(gè)印刷電路板(PCB)，并且附圖標(biāo)記140表示一個(gè)過濾
ο因此，由于透鏡占據(jù)了車門外側(cè)把手內(nèi)狹窄空間中的相當(dāng)大的空間，因此由于邊界空間的缺乏而僅可以安裝一個(gè)LED。公開于本發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明總體背景技術(shù)的理解， 而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各個(gè)方面致力于提供一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，該照明裝置可實(shí)現(xiàn)一種既能執(zhí)行光源功能也能執(zhí)行導(dǎo)光功能的新型照明裝置，同時(shí)將傳統(tǒng)的導(dǎo)光部件移除，并且由于導(dǎo)光部件的移除，從而能夠利用車門外側(cè)把手的空間并且降低制造成本。本發(fā)明的其他方面致力于提供一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其使用光導(dǎo)器和頂部LED，其中該光導(dǎo)器在車門外側(cè)把手的內(nèi)表面上具有狀態(tài)燈(mood lamp)功能，該頂部LED與光導(dǎo)器結(jié)合在一起以與照明裝置一起照射外部面板形成部分，從而由于實(shí)現(xiàn)了各種照明效果而能夠提升產(chǎn)品的價(jià)值。本發(fā)明的其他方面致力于提供一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其可以通過使用多種的照明方法(例如兩種不同的照明方法)而由各種操作邏輯打開或者關(guān)閉， 而不同顏色(例如兩種不同的顏色)的光可以根據(jù)操作條件而實(shí)現(xiàn)，從而能夠提升產(chǎn)品價(jià)值。在一個(gè)方面，根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置，可以包括盒子，所述盒子安裝在把手殼體內(nèi)；PCB，所述PCB安裝在所述盒子的后端；LED燈泡，所述LED燈泡在電連接到所述PCB的同時(shí)被支撐，并且具有大致圓柱形形狀，該LED燈泡構(gòu)造成執(zhí)行光源功能和穿過其長度的導(dǎo)光功能，其中該長度從所述PCB延伸到所述把手殼體； 其中當(dāng)從所述LED燈泡發(fā)射光時(shí)，該光直接照射外部面板形成部分。在該實(shí)例中，該示例性照明裝置可以進(jìn)一步包括頂部LED，所述頂部LED安裝在所述PCB的一側(cè)；以及光導(dǎo)器，所述光導(dǎo)器在長度方向上沿所述把手殼體的內(nèi)手柄的外輪廓線設(shè)置，同時(shí)所述光導(dǎo)器的一端接觸所述頂部LED或者接近所述頂部LED，并且所述光導(dǎo)器安裝成光導(dǎo)器的一個(gè)側(cè)表面暴露在所述把手殼體和所述內(nèi)手柄之間的邊界線處，并且該光導(dǎo)器構(gòu)造成將光從所述頂部LED照射到外部面板形成部分，由此該外部面板形成部分由所述頂部LED和所述光導(dǎo)器的光與所述LED燈泡的光一起進(jìn)行照射。因此，根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置具有如下效果。首先，由于LED燈泡執(zhí)行光源功能和導(dǎo)光功能同時(shí)將傳統(tǒng)的導(dǎo)光部件移除，因此由于部件的移除而能夠增加可使用的空間并且能夠降低制造成本。其次，由于頂部LED與具有狀態(tài)燈功能的光導(dǎo)器組合在一起，而照明裝置通過各種操作邏輯打開或者關(guān)閉，因此可以使照明裝置更加醒目并且可以提升產(chǎn)品價(jià)值。在納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發(fā)明某些原理的具體實(shí)施方式
中，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得清楚或得以更為具體地闡明。


現(xiàn)在參照本發(fā)明的一些示例性實(shí)施方案對本發(fā)明的上述和其他特征進(jìn)行具體描述，這些實(shí)施方案在附圖中示出并且僅是通過示例的方式給出，因此不能作為對于本發(fā)明的限制，其中圖1是示出用于車輛的車門外側(cè)把手的傳統(tǒng)照明裝置的截面圖；圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置的立體分解圖；圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置的接合狀態(tài)的立體圖；圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置的截面圖；圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置的使用狀態(tài)的立體圖；圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的另一示例性照明裝置的立體分解圖；圖7是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的另一示例性照明裝置的接合狀態(tài)的立體圖；圖8是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的另一示例性照明裝置的安裝狀態(tài)的立體圖；以及圖9是示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的另一示例性照明裝置的使用狀態(tài)的立體圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在將具體參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案，這些實(shí)施方案的實(shí)例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發(fā)明將與示例性實(shí)施方案相結(jié)合進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，本說明書并非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施方案。而是相反，本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施方案，而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明精神和范圍之內(nèi)的各種選擇形式、修改形式、等同形式及其它實(shí)施方案中。圖2至4示出了根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的示例性照明裝置。
如圖2至4所示，該照明裝置包括一個(gè)例如LED燈泡13的光源，該LED燈泡13直接發(fā)射光以使光在不使用導(dǎo)光部件的情況下照射到外部面板形成部分。為此，盒子11安裝在把手殼體10的內(nèi)側(cè)，例如位于把手殼體10通過使用螺合連接的結(jié)構(gòu)而與把手的鉸鏈部分接觸的內(nèi)側(cè)。連接到用于提供電力的纜線的PCB12和濾掉噪音的過濾器19依序安裝在盒子11的內(nèi)部后端以相互重疊。電連接到PCB12的該LED燈泡 13安裝在PCB12的前表面。在該例子中，LED燈泡13既執(zhí)行光源的功能也執(zhí)行導(dǎo)引光的功能，并且具有預(yù)定長度的大致圓柱形形狀。該LED燈泡13從PCB12延伸到把手殼體10的表面。LED燈泡13利用其從PCB12延伸到把手殼體10表面(即手柄16表面)的長度直接將光照射到外部面板形成部分。在該例子中，優(yōu)選LED燈泡13—端部的一部分彎曲以與同樣彎曲的手柄16表面線匹配。具體地說，LED燈泡13的外周面插入到形成在該盒子11中的導(dǎo)引孔14內(nèi)，并且由該導(dǎo)引孔14支撐。一端(即LED燈泡13的該端的一部分)延伸到形成把手殼體10內(nèi)側(cè)表面的手柄16以暴露到外側(cè)同時(shí)被支撐在導(dǎo)引孔14內(nèi)。在該例子中，LED燈泡13可以分別發(fā)射兩種光，例如白色光和橙色光。但是LED燈泡13不限于發(fā)射兩種光。實(shí)際上，其還可以發(fā)射多于兩種的不同顏色的光，例如，白色光、 橙色光和綠色光。圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的車門外側(cè)把手的照明裝置的使用狀態(tài)。如圖5所示，由于LED燈泡13安裝在把手殼體10的向一側(cè)傾斜的內(nèi)側(cè)位置(例如，位于沒有干擾的地方，該干擾例如是駕駛員抓住把手并且從LED燈泡13發(fā)射的光直接照射外部面板形成部分的時(shí)候的障礙物)，因此可以使得把手變得更加醒目，從而能夠向駕駛員提供把手操作的便利性。具有光源功能和導(dǎo)光功能的LED燈泡13直接發(fā)射光并且將光照射到外部面板形成部分，由此LED燈泡13和具有足以支撐LED燈泡13的最小尺寸的盒子的組合可以實(shí)現(xiàn)把手的照射。因此，通過減少把手殼體10內(nèi)部被占據(jù)的空間能夠增加空間的利用性。圖6和7示出了根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置。圖6和7顯示了照明裝置的一個(gè)例子，其中LED燈泡13與狀態(tài)燈光導(dǎo)器17組合
在一起。為此，作為光源的頂部LED15安裝到PCB12的一側(cè)，而LED燈泡13安裝到PCB12 并且與該P(yáng)CB12電連接。長桿狀的光導(dǎo)器17設(shè)置在頂部LED15的前側(cè)，其中光導(dǎo)器17的相對端平緩地彎曲。在該例子中，光導(dǎo)器17是一種導(dǎo)光部件，并且具有傳輸頂部LED15的光并且照亮外部面板形成部分的功能。如圖8所示，光導(dǎo)器17沿著把手殼體10的內(nèi)側(cè)手柄16的外部輪廓線沿長度布置， 同時(shí)光導(dǎo)器17的一端接觸頂部LED15，從而使光導(dǎo)器17的一個(gè)側(cè)表面成為在把手殼體10 和手柄16之間的邊界線處暴露的暴露表面20。光導(dǎo)器17包括LED導(dǎo)入部分18，該LED導(dǎo)入部分18從光導(dǎo)器17 —端的接觸頂部 LED15的后側(cè)突出。然后，該LED導(dǎo)入部分18直接與頂部LED15接觸或者接近頂部LED15， 以沿著光導(dǎo)器17的長度方向?qū)б敳縇ED15的光。在該例子中，優(yōu)選地，LED燈泡13以一種顏色發(fā)射光(例如白色光)，頂部LED15 以另一種顏色發(fā)射光(例如橙色光)。圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置的使用狀態(tài)。如圖9所示，由于LED燈泡13安裝在把手殼體10向一側(cè)傾斜的內(nèi)側(cè)位置，因此光導(dǎo)器17的暴露表面20沿著把手殼體10和手柄16之間的邊界線布置。然而，由于從LED 燈泡13直接照射的光和頂部LED15發(fā)出并且由光導(dǎo)器17通過光導(dǎo)器17的暴露表面20照射的光照射外部面板形成部分，因此可以使該把手更加醒目，從而能夠?yàn)轳{駛員提供把手操作的便利性。同時(shí)，本發(fā)明提供了兩種類型的照射方法，其中僅LED燈泡13 —個(gè)部件或者LED 燈泡13和頂部LED15兩個(gè)部件根據(jù)操作條件發(fā)出具有不同顏色的光，例如兩種不同顏色。例如，LED燈泡13和頂部LED15可以發(fā)出具有不同顏色的光。即，LED燈泡13可以發(fā)出白色光，而頂部LED15可以發(fā)出橙色光，從而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行解鎖操作時(shí)該 LED燈泡13打開，而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行鎖定操作同時(shí)該遙控控制器的持有者接近車輛大致0. 7到1米的半徑內(nèi)時(shí)，該頂部LED15關(guān)閉。作為另一例子，LED燈泡13發(fā)出具有兩種不同顏色的光，例如白色光和橙色光，從而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行解鎖操作時(shí)該LED燈泡13打開，而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行鎖定操作同時(shí)該遙控控制器的持有者接近車輛大致0. 7到1米的半徑內(nèi)時(shí)，該頂部LED15關(guān)閉。根據(jù)本發(fā)明的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，導(dǎo)光部件可以被移除，從而有助于降低制造成本。另外，與傳統(tǒng)的照明方法相比可以實(shí)現(xiàn)各種操作邏輯，并且可以將狀態(tài)燈功能增加到把手的上部，從而有助于提升產(chǎn)品價(jià)值。為了解釋的方便和所附權(quán)利要求書中的精確限定，術(shù)語內(nèi)或外、內(nèi)側(cè)或外側(cè)等等被用于結(jié)合示出在附圖中的部件位置而描述具體實(shí)施方案中的這些部件。
前面對本發(fā)明具體示例性實(shí)施方案所呈現(xiàn)的描述是出于說明和描述的目的。前面的描述并非意欲窮盡，或者將本發(fā)明嚴(yán)格限制為所公開的具體形式，顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)可能進(jìn)行很多改變和變化。選擇示例性實(shí)施方案并進(jìn)行描述是為了解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施方案及其不同選擇形式和修改形式。本發(fā)明的范圍意在由所附權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，包括盒子，所述盒子安裝在把手殼體內(nèi)；印刷電路板，所述印刷電路板安裝在所述盒子的后端；發(fā)光二極管燈泡，所述發(fā)光二極管燈泡在電連接到所述印刷電路板的同時(shí)被支撐，并且具有大致圓柱形形狀，該發(fā)光二極管燈泡構(gòu)造成執(zhí)行光源功能和穿過其長度的導(dǎo)光功能，其中該長度從所述印刷電路板延伸到所述把手殼體的表面；其中當(dāng)從所述發(fā)光二極管燈泡發(fā)射光時(shí)，該光直接照射外部面板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該發(fā)光二極管燈泡插入到形成在盒子內(nèi)的導(dǎo)向孔，并且由該導(dǎo)向孔支撐，該發(fā)光二極管燈泡的一端延伸到把手殼體的所述表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，進(jìn)一步包括頂部發(fā)光二極管，所述頂部發(fā)光二極管安裝在所述印刷電路板的一側(cè)并且與所述印刷電路板電連接；以及光導(dǎo)器，所述光導(dǎo)器在長度方向上沿所述把手殼體的內(nèi)手柄的外輪廓線設(shè)置；其中所述光導(dǎo)器的一端接觸所述頂部發(fā)光二極管或者接近所述頂部發(fā)光二極管，并且該光導(dǎo)器構(gòu)造成具有暴露在所述把手殼體和所述內(nèi)手柄之間的邊界線處的一個(gè)側(cè)表面，并且構(gòu)造成將光從所述頂部發(fā)光二極管照射到外部面板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該光導(dǎo)器包括發(fā)光二極管導(dǎo)入部分，該發(fā)光二極管導(dǎo)入部分從位于所述光導(dǎo)器的接觸所述頂部發(fā)光二極管的一端處的所述光導(dǎo)器的后側(cè)突出，從而通過使用該發(fā)光二極管導(dǎo)入部分，該光導(dǎo)器與所述頂部發(fā)光二極管接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該發(fā)光二極管燈泡和頂部發(fā)光二極管發(fā)出具有不同顏色的光，從而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行解鎖操作時(shí)該發(fā)光二極管燈泡首先打開，而當(dāng)通過遙控控制器執(zhí)行鎖定操作同時(shí)該遙控控制器位于車輛大致0. 7到1米的半徑范圍內(nèi)時(shí)，該頂部發(fā)光二極管關(guān)閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該發(fā)光二極管燈泡發(fā)出白色光，而頂部發(fā)光二極管發(fā)出橙色光。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該發(fā)光二極管燈泡發(fā)出不同顏色的光。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其中該發(fā)光二極管燈泡發(fā)出白色光和橙色光。
全文摘要
一種用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置，其可以執(zhí)行光源功能和導(dǎo)光功能。該照明裝置可以進(jìn)一步使用光導(dǎo)器和頂部LED，其中該光導(dǎo)器在車門外側(cè)把手的內(nèi)表面上具有狀態(tài)燈功能，該頂部LED與光導(dǎo)器結(jié)合在一起以與照明裝置一起照射外部面板，從而由于實(shí)現(xiàn)了各種照明效果而能夠提升產(chǎn)品的價(jià)值。該用于車輛的車門外側(cè)把手的照明裝置可以通過使用多種不同的照明方法而由各種操作邏輯打開或者關(guān)閉，而不同顏色的光可以根據(jù)操作條件而實(shí)現(xiàn)，從而能夠提升產(chǎn)品價(jià)值。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK102537808SQ201110370609
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
發(fā)明者李在奎 申請人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社