一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于包括：底座（1），在底座（1）的兩側(cè)對稱連接兩個回形支架（2），在每個回形支架（2）內(nèi)側(cè)連接一個橫支撐架（3），外側(cè)連接一個固定板（4），在底座（1）上還設(shè)有立柱（5），在立柱（5）上傾斜設(shè)置一個連接板（6）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易加工，成本低，方便汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)和檢修，使用效果好。
【專利說明】一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車部件的實(shí)訓(xùn)裝置，特別涉及一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)駕駛員可任意控制汽車的行駛方向，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個系統(tǒng)。
[0003]現(xiàn)階段在汽車培訓(xùn)和檢修中尚沒有專用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝架，在實(shí)訓(xùn)時一般是將轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接裝配在汽車的車架上，這樣不僅裝配麻煩，而且成本高，在檢修時往往也需要在機(jī)架上進(jìn)行，這都給培訓(xùn)和檢修帶來了很大的麻煩，經(jīng)過廣泛檢索，尚未發(fā)現(xiàn)較為理想的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種方便汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)和檢修的安裝架，而提出的一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于包括:底座，在底座的兩側(cè)對稱連接兩個回形支架，在每個回形支架內(nèi)側(cè)連接一個橫支撐架，外側(cè)連接一個固定板，在底座上還設(shè)有立柱，在立柱上傾斜設(shè)置一個連接板。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0008]所述的底座的下面連接一個車輪。
[0009]在所述的連接板上連接一個套筒。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易加工，成本低，方便汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)和檢修，使用效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于包括:底座1，所述的底座I由四個方形的型鋼焊接成回形結(jié)構(gòu)，在底座I的兩個對稱的型鋼上分別焊接一個回形支架2，在每個回形支架2內(nèi)側(cè)連接一個橫支撐架3、外側(cè)連接一個固定板4，所述的回形支架2也采用方形的型鋼焊接而成，在底座I的下部四個拐角處分別連接一個車輪9，所述的車輪9采用萬向輪。在底座I上面的一個拐角處焊接兩個立柱5，在立柱5上傾斜焊接一個連接板6，所述的連接板6為一個U型板，連接板6的兩個側(cè)邊分別連接在對應(yīng)的立柱5上，在連接板6上焊接一個套筒7。
[0013]在所述的兩個回形支架2內(nèi)配合連接車輪的連接架9，在一側(cè)回形支架2的橫支撐架3上連接油箱10，另一側(cè)回形支架2的橫支撐架3上連接油泵12，在固定板4上的拉桿11，所述的套筒7連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向軸。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于包括:底座(1)，在底座(1)的兩側(cè)對稱連接兩個回形支架(2)，在每個回形支架(2)內(nèi)側(cè)連接一個橫支撐架(3)，外側(cè)連接一個固定板(4 )，在底座(1)上還設(shè)有立柱(5 )，在立柱(5 )上傾斜設(shè)置一個連接板(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于:所述的底座(1)的下面連接一個車輪(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)架，其特征在于:在所述的連接板(6)上連接一個套筒(7)。
【文檔編號】G09B9/04GK204129982SQ201420528890
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】李曉華, 盛德號, 彭生輝, 吳兵艦, 王遠(yuǎn) 申請人:李曉華