專利名稱：汽車立體噴絲地毯及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種地毯及其制備方法，具體地說，涉及一種專用于汽車內(nèi)部空間并
且具有立體形狀的新型地毯及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高和汽車數(shù)量逐年的增加，各種車用配件也被普通消費(fèi)者 所熟悉、所接受，為了使車內(nèi)具有一個(gè)衛(wèi)生、安全、舒適的乘坐環(huán)境，很多車主會(huì)在車內(nèi)放置 腳踏地毯。現(xiàn)有的車內(nèi)地毯大多采用仿羊毛材料、纖維材料、縮絲絨、植絨等材料制成，但是 這些地毯容易臟，用水清洗后干的慢，容易產(chǎn)生異味，易腐蝕，還有一些PVC塑膠類型的汽 車腳墊表面材質(zhì)容易積水，安全舒適度不夠，不適宜四季使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有車用地毯存在的不足，提供一種新型雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)并具有立體形 狀的噴絲地毯及其生產(chǎn)方法。 本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車立體噴絲地毯，所述的地毯包括EVA或XPE材質(zhì)的 基層，以及基層上方復(fù)合的優(yōu)質(zhì)PVC塑膠噴絲層，基層與噴絲層復(fù)合后模壓成盆形立體地 毯。 優(yōu)選的是，所述的立體地毯的優(yōu)質(zhì)PVC塑膠噴絲層上設(shè)置凹凸不平的防滑摩擦 部。 優(yōu)選的是，所述的立體地毯的邊緣設(shè)置包邊條。
上述汽車立體噴絲地毯的生產(chǎn)方法，包括以下步驟 1)噴絲復(fù)合，在選用的EVA或XPE材質(zhì)的基層上涂膠，然后將優(yōu)質(zhì)PVC塑膠均勻的 粘貼在基層上； 2)模壓成型，將復(fù)合有優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的EVA或XPE材質(zhì)的基層放置到預(yù)制的模具 上，高溫模壓成邊緣上翹的立體盆形地毯； 3)包邊出品，對(duì)成型后地毯的邊緣進(jìn)行包邊處理，完成成品。 優(yōu)選的是，模壓成型過程中。模壓的溫度控制在200-25(TC，模壓的壓力控制在 7-8公斤。優(yōu)選的是，所述的噴絲復(fù)合過程中，優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的密度為2. 5公斤/平方米。
本發(fā)明的有益效果是首先，優(yōu)質(zhì)的塑膠PVC噴絲材料復(fù)合其底部的EVA或XPE材 質(zhì)的基層，模壓成型后所制成的地毯，柔軟度不會(huì)隨寒冷或炎熱氣候發(fā)生明顯變化，四季皆 適，環(huán)保材質(zhì)，豪華美觀，舒適安全，透氣隔音，易清洗，快干，止滑，耐磨耐用，防污防腐蝕， 刮沙刮泥，防靜電、防水，防霉抗菌，抗老化；其次，地毯形狀可以根據(jù)車型進(jìn)行模壓，保證了 地毯與車體之間的貼合更為密切，使用舒適度進(jìn)一步得到提高，而且模壓過程中可以進(jìn)一 步的增強(qiáng)噴絲層與基層的復(fù)合牢固度，使產(chǎn)品的使用壽命增長(zhǎng)；另外，駕駛員位置使用的地
毯上甚至高低不平的防滑腳踏部，使得駕駛的安全性也得到了提升。


圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1及圖2所示的本發(fā)明的具體實(shí)施例一種汽車立體噴絲地毯，包括一個(gè)EVA 或XPE材質(zhì)的基層l，基層1的上方復(fù)合有優(yōu)質(zhì)塑膠PVC噴絲層2，噴絲地毯的外邊緣設(shè)置 有包邊層3?；鶎?與噴絲層2復(fù)合后模壓成與放置空間相吻合的形狀，噴絲地毯的邊緣向 上翹起，形成盆狀構(gòu)造。在優(yōu)質(zhì)塑膠PVC噴絲層2上還模壓有凹凸不平的防滑腳踏部4。
制造時(shí)，包括以下步驟 1)噴絲復(fù)合，在選用的EVA或XPE材質(zhì)的基層1上涂膠，然后將優(yōu)質(zhì)PVC塑膠均勻 的粘貼在基層1上，優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的密度為2. 5公斤/平方米。 2)模壓成型，將復(fù)合有優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的EVA或XPE材質(zhì)的基層1放置到預(yù)制的模 具上，高溫模壓成邊緣上翹的立體盆形地毯，模壓的溫度控制在200-25(TC，模壓的壓力控 制在7-8公斤； 3)包邊出品，對(duì)成型后地毯的邊緣進(jìn)行包邊處理，完成成品。
權(quán)利要求
一種汽車立體噴絲地毯，其特征在于所述的地毯包括EVA或XPE材質(zhì)的基層，以及基層上方復(fù)合的優(yōu)質(zhì)PVC塑膠噴絲層，基層與噴絲層復(fù)合后模壓成盆形立體地毯。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車立體噴絲地毯，其特征在于所述的立體地毯的優(yōu)質(zhì)PVC 塑膠噴絲層上設(shè)置凹凸不平的防滑摩擦部。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車立體噴絲地毯，其特征在于所述的立體地毯的邊緣設(shè)置包邊條。
4. 如權(quán)利要求1所述的汽車立體噴絲地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于包括以下步驟1) 噴絲復(fù)合，在選用的EVA或XPE材質(zhì)的基層上涂膠，然后將優(yōu)質(zhì)PVC塑膠均勻的粘貼 在基層上；2) 模壓成型，將復(fù)合有優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的EVA或XPE材質(zhì)的基層放置到預(yù)制的模具上，高 溫模壓成邊緣上翹的立體盆形地毯；3) 包邊出品，對(duì)成型后地毯的邊緣進(jìn)行包邊處理，完成成品。
5. 如權(quán)利要求4所述的汽車立體噴絲地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于模壓成型過程中。 模壓的溫度控制在200-25(TC，模壓的壓力控制在7-8公斤。
6. 如權(quán)利要求4所述的汽車立體噴絲地毯的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的噴絲復(fù)合 過程中，優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的密度為2. 5公斤/平方米。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車立體噴絲地毯，所述的地毯包括EVA或XPE材質(zhì)的基層，以及基層上方復(fù)合的優(yōu)質(zhì)PVC塑膠噴絲層，基層與噴絲層復(fù)合后模壓成盆形立體地毯。上述汽車立體噴絲地毯的生產(chǎn)方法，包括以下步驟1.噴絲復(fù)合，在選用的EVA或XPE材質(zhì)的基層上涂膠，然后將優(yōu)質(zhì)PVC塑膠均勻的粘貼在基層上；2.模壓成型，將復(fù)合有優(yōu)質(zhì)PVC塑膠的EVA或XPE材質(zhì)的基層放置到預(yù)制的模具上，高溫模壓成邊緣上翹的立體盆形地毯；3.包邊出品，對(duì)成型后地毯的邊緣進(jìn)行包邊處理，完成成品。優(yōu)質(zhì)的塑膠PVC噴絲材料復(fù)合其底部的EVA或XPE材質(zhì)的基層，模壓成型后所制成的地毯，柔軟度不會(huì)隨寒冷或炎熱氣候發(fā)生明顯變化，四季皆適。
文檔編號(hào)B32B27/02GK101698395SQ2009101929
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月9日
發(fā)明者谷景良 申請(qǐng)人:谷景良