專利名稱：摩托車復(fù)合地毯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車地毯。
背景技術(shù)：
在摩托車踏板上，通常多要鋪放地毯。因摩托車停放在露天下，或者在下雨天行駛，常受雨水淋濕，所以摩托車地毯常用橡膠制成。單層由橡膠制成的地毯存在著如下缺陷一是橡膠地毯與鞋底接觸容易打滑，附著力差，雙腳處于緊張做勁的狀態(tài)，不舒適；二是一經(jīng)鞋子踏后，毯面就會(huì)被泥粉等污染，印跡明顯；三是橡膠地毯外型不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了克服已有技術(shù)的缺陷，提供一種摩托車復(fù)合地毯，其技術(shù)方案是有一塊橡膠層，在橡膠層的上面復(fù)有紡織層。所述仿織層是人造化纖毛毯層。其橡膠層與人造化纖毛毯層由包邊布經(jīng)縫線縫制相固定。為了使兩層之間更好結(jié)合，可在橡膠層與人造化纖毛毯層之間粘合層連接。在橡膠層底面下制有固定凸咀。該摩托車復(fù)合地毯的底層是橡膠層，不怕雨水潤(rùn)濕，上面層是人造化纖編織層，表面粗糙，與鞋底接觸不會(huì)打滑，摩擦力大，雙腳擱在上面舒適輕松。并且鞋底擦下的小許泥粉會(huì)自行進(jìn)入編織物之間，表面保持美觀，到一定時(shí)侯可經(jīng)拍打或沖洗清除，十分省力方便。


圖1是本實(shí)用新型摩托車復(fù)合地毯結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型摩托車復(fù)合地毯A-A截面圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及摩托車地毯，其主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是下有橡膠層1，在橡膠層的上面復(fù)有紡織層2，紡織層防滑效果很好。例如紡織層2是人造化纖毛毯層，美觀大方，又牢固，使用壽命長(zhǎng)，少許由鞋底帶來(lái)的泥粉一擦就進(jìn)入紡織物之間。其橡膠層1與人造化纖毛毯層邊緣可由包邊布3包裹經(jīng)縫線4縫制相固定，整齊美觀又牢靠。并且在橡膠層與人造化纖毛毯層之間粘合層連接，使兩層之間十分服貼。但在實(shí)際產(chǎn)品中，紡織層2包括各種有紡布和無(wú)紡布等等材料。在橡膠層1底面下制有固定凸咀5，固定凸咀5與摩托車踏板部相配合。
權(quán)利要求1.摩托車復(fù)合地毯，有一塊橡膠層，其特征在于橡膠層(1)上面復(fù)有紡織層(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的摩托車復(fù)合地毯，其特征在于所述的紡織層(2)是人造化纖毛毯層。
3.如權(quán)利要求1或2所述的摩托車復(fù)合地毯，其特征在于橡膠層(1)與人造化纖毛毯層由包邊布(3)經(jīng)縫線(4)縫制相固定。
4.如權(quán)利要求3所述的摩托車復(fù)合地毯，其特征在于橡膠層與人造化纖毛毯層之間粘合層連接。
5.如權(quán)利要求1所述的摩托車復(fù)合地毯，其特征在于橡膠層(1)底面下制有固定凸咀(5)。
專利摘要摩托車復(fù)合地毯，有一塊橡膠層，其橡膠層上面復(fù)有紡織層。所述紡織層如人造化纖毛毯層。該地毯的底層是橡膠層，不怕雨水淋濕，上面是人造化纖毛毯層等紡織層，表面粗糙，與鞋底接觸不會(huì)打滑，摩擦力大，雙腳放在上面自然舒適；鞋底擦下的小量泥粉會(huì)自行進(jìn)入編織物中，表面保持美觀，并清除泥粉也比較方便。
文檔編號(hào)B32B25/00GK2534020SQ0221599
公開(kāi)日2003年2月5日 申請(qǐng)日期2002年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月3日
發(fā)明者王健, 王強(qiáng) 申請(qǐng)人:王健