專利名稱：噴氣加速消防車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為 一 種噴氣加速消防車，屬于機(jī)場消防領(lǐng)域或其他領(lǐng) 域消防裝備。
根據(jù)國際民航組織統(tǒng)計(jì)，90%飛機(jī)失事是在起降階段，即絕大部
分是發(fā)生在機(jī)場跑道周圍，由于飛機(jī)上裝有大量的油料，因此，飛機(jī)
極容易發(fā)生火災(zāi)而造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。目前，我國除引進(jìn)國外
一些飛機(jī)消防車外還自行研制渦噴消防車，國外進(jìn)口的飛機(jī)消防車雖
然加速快，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，但滅火效率不足，我國渦噴消防車雖然滅火效
率高但速度慢，機(jī)動(dòng)性不足，因此很難達(dá)到機(jī)場消防車應(yīng)該具有的高 機(jī)動(dòng)高效率滅火的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有機(jī)場消防車的種種不足，提供 一種加速快，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，滅火效率高的消防車。本實(shí)用新型原理是利 用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)向后噴出氣流的反作用力作為助力來提高消防 車行駛速度的。從而達(dá)到加速快、高機(jī)動(dòng)的目的，同時(shí)也利用噴氣發(fā) 動(dòng)機(jī)噴出的高速燃?xì)鈦砬懈?、沖擊、吹滅火焰，配合引射其他滅火劑 進(jìn)一步提高滅火效率。
本實(shí)用新型所釆用的技術(shù)方案是 一種噴氣加速消防車，主要由 車載底盤，駕駛室，周圍噴水器，俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置，上裝噴氣發(fā) 動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置，滅火劑容器，滅火劑動(dòng)力系統(tǒng)，副 水炮以及收放式輔助摩擦制動(dòng)器和輔助加水口和反推力裝置組成，其 特征是在車載底盤上安裝有俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置，在俯仰及水平回轉(zhuǎn) 裝置上安裝有上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置，噴氣發(fā)動(dòng)
背景技術(shù)：
氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置在正常行駛時(shí)尾噴口向后噴氣 加速，在其他狀態(tài)時(shí)可繞俯仰和水平方向旋轉(zhuǎn)，也可以在行駛中繞俯 仰及水平回轉(zhuǎn)裝置的豎直軸或者橫軸旋轉(zhuǎn)噴口向前進(jìn)行反推減速，在
必要時(shí)使用收放式輔助摩擦制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)；由駕駛室操作人員對(duì)整
個(gè)消防車的各個(gè)裝置進(jìn)行控制，或者無人遙控；滅火劑容器由水、泡
沬以及干粉等多個(gè)滅火劑容器組成，為了增強(qiáng)車輛的減速及制動(dòng)性
能，可以在車輛底盤上設(shè)置渦流減速器以及在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水
噴管的滅火裝置噴口附近加裝由液壓控制的蛤殼形或者戽斗形飛機(jī)
反推力裝置,反推力裝置布置在滅火容器的箱體上方，位于噴氣發(fā)動(dòng)
機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置尾噴口向后狀態(tài)的正后方，也可以直接
布置在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置噴口上，通過液壓裝置
進(jìn)行收放從而實(shí)現(xiàn)反推。為了控制方便，俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置可以布
置在車輛底盤的中部位置也可以布置在底盤的尾部。
本實(shí)用新型是利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)向后噴出氣流的反作用力 作為助力來提高消防車行駛速度或者向前噴氣進(jìn)行反推減速，為了增 強(qiáng)車輛的減速及制動(dòng)性能，可以在車輛底盤上設(shè)置渦流減速器以及在 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置噴口附近加裝由液壓控制的 蛤殼形或者戽斗形飛機(jī)反推力裝置進(jìn)行強(qiáng)制減速。此外該消防車可以
在高速行進(jìn)的過程中利用副水炮來對(duì)著火目標(biāo)噴射滅火劑。消防車在 著火目標(biāo)附近減速或停止后旋轉(zhuǎn)俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置，從而帶動(dòng)上裝 噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置來對(duì)準(zhǔn)著火目標(biāo)，利用噴氣發(fā) 動(dòng)機(jī)噴出的高速燃?xì)鈦硪渌⑴輿i等滅火劑來滅火，另外噴氣發(fā)動(dòng) 機(jī)噴出的高速燃?xì)鈦硪材芮懈?、沖擊、吹滅火焰，達(dá)到進(jìn)一步提高滅 火效率的目的。此外還利用周圍噴水器進(jìn)行自保護(hù)。滅火劑動(dòng)力系統(tǒng) 從滅火劑容器中抽出滅火劑，為上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅
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火裝置以及周圍噴水器和副水炮提供滅火劑。
本實(shí)用新型有益效果是，利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)向后噴出氣流的 反作用力作為助力來提高消防車行駛速度，遠(yuǎn)比其他各種消防車在加 速上和最高速度上快的多，同時(shí)也顯著的增加了車輛的越野能力，同 時(shí)也可用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)向前反推和收放式輔助摩擦制動(dòng)器來迅速減速， 也可以在車輛底盤上設(shè)置渦流減速器以及在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水 噴管的滅火裝置噴口上或者后方附近加裝由液壓控制的蛤殼形或者 戽斗形反推力裝置進(jìn)行強(qiáng)制減速，減小車輪剎車制動(dòng)裝置的負(fù)擔(dān)。此 外在滅火的過程中不僅用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高速氣流來引射水、泡沬 等滅火劑來滅火，還利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高速燃?xì)鈦砬懈?、沖擊、
吹滅火焰，達(dá)到進(jìn)一步提高滅火效率的目的本實(shí)用新型不僅可以用 于機(jī)場消防，也可以用于其他領(lǐng)域消防，例如將輪式的車載底盤換成 履帶式可以用于森林滅火工作，本實(shí)用新型除具有消防滅火功能外還 具有清掃跑道等其他功能，在緊急情況下可以進(jìn)行清掃機(jī)場道面甚至 除雪除冰工作。 '以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn) 一 步說明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、車載底盤 2、駕駛室 3、周圍噴水器 4、俯仰 及水平回轉(zhuǎn)裝置5、上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置 6、滅火劑容器 7、滅火劑動(dòng)力系統(tǒng) 8、副水炮 9、收放式輔 助摩擦制動(dòng)器10、輔助加水口 11、反推力裝置
具體實(shí)施方式
圖l為一種噴氣加速消防車，主要由車載底盤U),駕駛室(2), 周圍噴水器(3),俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)，上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射 噴水噴管的滅火裝置(5)，滅火劑容器(6),滅火劑動(dòng)力系統(tǒng)(7)， 副水炮(8)，收放式輔助摩擦制動(dòng)器(9),輔助加水口 (IO)和反推 力裝置(11 )組成組成，其特征是在車載底盤(1 )上安裝有俯仰及 水平回轉(zhuǎn)裝置(4)，在俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)上安裝有上裝噴氣 發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5),噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管 噴管的滅火裝置(5)在正常行駛時(shí)尾噴口向后噴氣加速，在其他狀 態(tài)時(shí)可繞俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)的俯仰和水平方向旋轉(zhuǎn)，也可以 在行駛中繞俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)豎直軸或者橫軸旋轉(zhuǎn)噴口向前 進(jìn)行反推減速，另外車載底盤(1)上還安裝有駕駛室(2),周圍噴 水器(3),滅火劑容器(6),滅火劑動(dòng)力系統(tǒng)(7),副水炮(8)收 放式輔助摩擦制動(dòng)器(9)和輔助加水口 (10),其中滅火劑動(dòng)力系統(tǒng) (7)從滅火劑容器(6)中抽出滅火劑，為上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴 水噴管的滅火裝置(5)以及周圍噴水器(3)和副水炮(8)提供滅 火劑，由駕駛室(2)對(duì)整個(gè)消防車的各個(gè)裝置進(jìn)行控制，反推力裝 置(11)為蛤殼形或者戽斗形，布置在滅火容器(6)的箱體上方， 位于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5)尾噴口向后狀態(tài)的 正后方，通過液壓裝置進(jìn)行收放從而實(shí)現(xiàn)反推。
權(quán)利要求1、一種噴氣加速消防車，主要由車載底盤(1)，駕駛室(2)，周圍噴水器(3)，俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)，上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5)，滅火劑容器(6)，滅火劑動(dòng)力系統(tǒng)(7)，副水炮(8)，收放式輔助摩擦制動(dòng)器(9)，輔助加水口(10)和反推力裝置(11)組成，其特征是在汽車底盤(1)上安裝有俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)，在俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)上安裝有上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5)，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5)在正常行駛時(shí)尾噴口朝向后方，反推力裝置(11)位于噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置(5)尾噴口向后狀態(tài)時(shí)后方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述噴氣加速消防車，可以在車輛底盤(1)的傳動(dòng)系 統(tǒng)上設(shè)置緩速器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述噴氣加速消防車，俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置(4)可以 布置在底盤的中部也可以布置在底盤的尾部。
專利摘要本實(shí)用新型為一種噴氣加速消防車，主要由車載底盤，駕駛室，周圍噴水器，俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置，上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置，滅火劑容器，滅火動(dòng)力系統(tǒng)，副水炮，收放式輔助摩擦制動(dòng)器，輔助加水口和反推力裝置組成，其特征是在車載底盤上安裝有俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置，在俯仰及水平回轉(zhuǎn)裝置上安裝有上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置，上裝噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和引射噴水噴管的滅火裝置在消防車加速時(shí)尾噴口朝后。本實(shí)用新型是利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噴出氣流的反作用力作為助力來提高車速或者減速，同時(shí)也利用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)噴出氣流來提高滅火效率，另外本實(shí)用新型除具有消防滅火功能外還具有清掃跑道等多種功能。
文檔編號(hào)A62C27/00GK201182852SQ200820010579
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月1日
發(fā)明者姬永興, 野 王, 王玉林 申請(qǐng)人:王玉林;姬永興;王 野