專利名稱：用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有結(jié)構(gòu)糖單、便于操作、價(jià)格 低廉且高防護(hù)性能的用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置. 背聚技術(shù)目前，消防炮廠家為滿足使用霱要均從國外進(jìn)口一種消防,口電動(dòng)裝置，此種電動(dòng) 裝置由于其充體與控制箱軍的結(jié)合面采用平面密封結(jié)構(gòu)，因而不符合國內(nèi)防錄標(biāo)準(zhǔn)要求， 其行程開關(guān)為普通的不具備防錄功能的行程開關(guān)，在電纜進(jìn)線部也未傲防ii密封處理，故存在著不安全瞎患.此種電動(dòng)裝置不僅糖出轉(zhuǎn)速低， 一般為30r/tain以下，而且防護(hù)性能 不好，因此從嚴(yán)格意義上講是不能用于有防爆要求的消防場所的*此外，消防炮廠家采用 進(jìn)口的電動(dòng)裝置成本髙，采購周期長. 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為觶決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問通而提供一種具有接構(gòu)簡單、便于操作、 價(jià)格低廉且商防護(hù)性能的用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問通所采取的技術(shù)方案是用于消防^&口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，其特征在于包括主箱體、電機(jī)，減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)和電級(jí)進(jìn)線防爆崈封結(jié)構(gòu)，在主箱體一鈿安裝有電機(jī)，主箱體內(nèi)安裝有蝸桿軸 和軸承座，蝌桿軸與電機(jī)在軸承座的孔中相連接，鵬桿軸與鵬輪垂直咱合，螨輪與安裝在主箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸連接構(gòu)成一級(jí)多頭媧輪副減速機(jī)構(gòu)所述行程控翻機(jī)構(gòu)為主箱體驅(qū)動(dòng)軸上安裝有行程套，行程套內(nèi)穿裝有行程桿組合，行程桿組合一端伸出行程套和主箱體外并連接有計(jì)敷器組合，計(jì)數(shù)器組合上設(shè)有防爆行程開關(guān)主箱體上通過止口固裝有控制箱 罩以形成電動(dòng)裝置的颺爆腔t主箱體下部一側(cè)還設(shè)有電,線防煤癬封機(jī)構(gòu). 本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述電纔進(jìn)線防爆密封機(jī)構(gòu)是由其內(nèi)依次裝有擋板、密封膠塞、墊國和壓緊據(jù)母的進(jìn) 線套組成。所述蝸桿軸一壤外雜于主箱體擁面，其壤部上制有用于連接手動(dòng)柄的內(nèi)六方* 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型的主箱體于控棘瞎軍之間采用 了凹、凸止口配合的密封連接結(jié)構(gòu)，増強(qiáng)了主箱體與控制箱軍,配強(qiáng)度，使其結(jié)合面具備防瀑標(biāo)準(zhǔn)賽求,提ft鑷作的安^l:減速機(jī)構(gòu)為一級(jí)多頭錄掄廳鍵構(gòu),具有離輸幽轉(zhuǎn)速, 可達(dá)70r/mia,行程開關(guān)為小鼸離防爆等級(jí)的開關(guān)，保證了電動(dòng)裝置的離防護(hù)性能在主 箱體電級(jí)進(jìn)線部位增加進(jìn)線密封機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)防爆密封處理，此外，本電動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、 造價(jià)低廉且實(shí)用性強(qiáng)，不僅適用于消防炮廠家，同時(shí)也可用作閥門行業(yè)小口徑快速闌閥的 多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置.
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圉1的A-A剖視圖 圖3是圉1的B向視圖.圖中1、電機(jī)2、瞎桿軸3、螨輪4、驅(qū)動(dòng)軸,5、行程套6、行程桿組 合；7、計(jì)數(shù)SI組合8、手動(dòng)柄；9、控制箱軍10、密封膠塞11、墊翻；12、 擋板13、壓紫據(jù)母14、進(jìn)線套；15、鍵16、防爆行程開關(guān),17、主箱體18、 軸承座t 19、電機(jī)軸. 具體實(shí)據(jù)方式為,一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)旌例，并配合附 圖詳細(xì)說明如下請(qǐng)參閱圉1一圖3，用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝C,包括主箱體n、電機(jī)l,減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)和電饞進(jìn)線防爆密封結(jié)構(gòu)，在主箱體17右側(cè)面安裝有電機(jī)1,主 箱體內(nèi)安裝有械桿軸2和軸承座18,蚺桿軸2通過鍵15與電機(jī)軸19在軸承座18的孔中 相連接，蝸桿軸2與峭輪3垂直嚙合，該蚺桿軸一端外露于主箱體働面，其權(quán)都上制有用 于連接手動(dòng)柄8的內(nèi)六方，鵬輪3與安裝在主箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸4連接構(gòu)成一級(jí)多頭鵬輪副 減速機(jī)構(gòu).電機(jī)的輸入動(dòng)力通過減速機(jī)構(gòu)并由行程軸傳出，輸出轉(zhuǎn)速可達(dá)70rAnin.所述 行程控制機(jī)構(gòu)為主箱體驅(qū)動(dòng)軸4上安裝有行程套5,行程套內(nèi)穿裝有行程桿組合6,行 程桿組合一襯伸出行程奢5和主箱體17外連接安裝在主箱體上的計(jì)數(shù)器組合7,計(jì)數(shù)器 組合上固裝有防壜行程開關(guān)16,它主要用來控制消防炮的終端位置.主箱體上通過凹凸 止口固裝有控制箱軍9以形成電動(dòng)裝置的隔爆腔主箱體17下部一擁還設(shè)有電纜進(jìn)線防 爆密封機(jī)構(gòu)，所述電敏進(jìn)線防爆密封機(jī)構(gòu)是由其內(nèi)依次裝有擋板12、密封膠塞10、墊圃 11和壓緊據(jù)母13的進(jìn)線套14組成，該機(jī)構(gòu)用于控制與動(dòng)力電敏的進(jìn)線，并具備防爆性 能.本實(shí)用新型的工作原理為電機(jī)的電機(jī)軸通過鍵15與峭桿軸2同軸連接后，將動(dòng)力通過峭桿軸2傳通到鵬輪3， 蝸輪將動(dòng)力傳颺粗動(dòng)軸4上，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)拖動(dòng)的動(dòng)力輸出，±16 動(dòng)經(jīng)鼉動(dòng)釉4上的行 程套5傳遞到行程桿組合6,進(jìn)而帶動(dòng)計(jì)數(shù)暴組合7,通過計(jì)數(shù)籌鎩合7的調(diào)整來控制驅(qū)
動(dòng)軸4的行程.當(dāng)需要手動(dòng)操作時(shí)，將手動(dòng)柄8插入鵬桿軸的外露內(nèi)六方中，轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)柄8即可經(jīng)由 蝸桿軸2帶動(dòng)峭輪3、驅(qū)動(dòng)軸4實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作.取下控制箱翠9,并取下進(jìn)線套14內(nèi)的擋板12、密封膠塞10、墊H 11和壓緊蠊母 13,(使進(jìn)線套14安裝在主箱體上)再將電敏依次穿入壓轚螺母13、密封膠塞10,而后 通過進(jìn)線套將電維穿入控制箱翠9 (此時(shí)擋板12不起作用，它僅在產(chǎn)品出廠時(shí)起密封作 用)，然后即可接線調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn).權(quán)利要求1.一種用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，其特征在于包括主箱體、電機(jī)，減速機(jī)構(gòu)、行程控制機(jī)構(gòu)和電纜進(jìn)線防爆密封結(jié)構(gòu)，在主箱體一側(cè)安裝有電機(jī)，主箱體內(nèi)安裝有蝸桿軸和軸承座，蝸桿軸與電機(jī)在軸承座的孔中相連接，蝸桿軸與蝸輪垂直嚙合，蝸輪與安裝在主箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸連接構(gòu)成一級(jí)多頭蝸輪副減速機(jī)構(gòu)；所述行程控制機(jī)構(gòu)為主箱體驅(qū)動(dòng)軸上安裝有行程套，行程套內(nèi)穿裝有行程桿組合，行程桿組合一端伸出行程套和主箱體外并連接有計(jì)數(shù)器組合，計(jì)數(shù)器組合上設(shè)有防爆行程開關(guān)；主箱體上通過止口固裝有控制箱罩以形成電動(dòng)裝置的隔爆腔；主箱體下部一側(cè)還設(shè)有電纜進(jìn)線防爆密封機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)^J裝置，其特征在于所述電 纜進(jìn)線防爆密封機(jī)構(gòu)是由其內(nèi)依次裝有擋板、密封膠塞、瘇國和壓紫 母的進(jìn)線套組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，其特征在于所述蝸 桿軸一端外露于主箱體I8I面，其端部上制有用于連接手動(dòng)柄的內(nèi)六方.
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于消防炮炮口的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置，主箱體一側(cè)裝有電機(jī)，主箱體內(nèi)裝有蝸桿軸和軸承座，蝸桿軸與電機(jī)連接，并與蝸輪垂直嚙合，蝸輪與安裝在主箱體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸連接；行程控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸、行程套以及行程桿組合，行程桿組合一端連接其上設(shè)有防爆行程開關(guān)的計(jì)數(shù)器組合；主箱體上還固裝有控制箱罩形成電動(dòng)裝置的隔爆腔；主箱體下部一側(cè)設(shè)有電纜進(jìn)線防爆密封機(jī)構(gòu)。其優(yōu)點(diǎn)是具備防爆性能，增強(qiáng)操作的安全性；結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉且實(shí)用性強(qiáng)，不僅適用于消防炮廠家，同時(shí)也可用作閥門行業(yè)小口徑快速閘閥的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置。
文檔編號(hào)A62C31/00GK201046312SQ20072009587
公開日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月27日
發(fā)明者何景林, 呂尊昌, 張麗芳, 曹式錄, 飛 楊, 薛志紅, 博 費(fèi), 高洪慶 申請(qǐng)人:天津?？绿亻y門控制設(shè)備有限公司