本技術(shù)涉及鏟運機輪胎，具體為一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、大型輪式鏟運機所使用的輪胎均為高強度工程輪胎，在對損壞的工程輪胎進行更換作業(yè)時，首先需要對安裝在輪胎上的螺栓進行裝卸，再對鏟運機輪胎進行裝卸，由于鏟運機輪胎外形尺寸較大，相應(yīng)的裝配螺栓外形尺寸、強度均較大，裝卸時需要借助其它助力機構(gòu)進行操作，因此就需要使用到一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)；

2、如公告號為cn218343193u的中國實用新型專利所公開的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，通過腳輪的轉(zhuǎn)動、搖臂的上下擺動使操作者可以方便地對操作者的操作位置進行變更，從而減輕了操作者的體力消耗，方便了操作人員進行操作，此外，操作者在裝卸螺栓時，鏟運機輪胎螺栓對該助力機構(gòu)產(chǎn)生的反作用力也能夠被該助力機構(gòu)吸收或消耗，從而降低重型氣動扳手碰傷操作者的概率，提高了安全性。

3、但該專利中存在一定的缺陷，該裝置通過扳手固定卡對重型氣動扳手的位置進行安裝支撐，但該裝置中的扳手固定卡位置使用都是固定的，操作人員難以根據(jù)重型氣動扳手的重量以及需要來調(diào)節(jié)扳手固定卡的位置，導(dǎo)致扳手固定卡在進行使用的時候，存在一定的局限性問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供了一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，達到解決上述背景技術(shù)中提出問題的目的。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，包括固定板，

3、固定安裝在所述固定板底部的滑輪；

4、固定安裝在所述固定板側(cè)壁的加固板；

5、以及設(shè)置在所述固定板側(cè)壁位置的調(diào)節(jié)組件；

6、所述調(diào)節(jié)組件包括安裝在固定板頂部位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)；

7、所述固定板的頂部位置安裝有輔助機構(gòu)，所述輔助機構(gòu)的一端與調(diào)節(jié)機構(gòu)的一端相連接。

8、優(yōu)選的，所述滑輪的數(shù)量有四個，四個所述滑輪的形狀大小均相等，通過滑輪便于操作人員對裝置進行移動。

9、優(yōu)選的，所述加固板的頂部固定安裝有底板，所述底板的頂部固定安裝有矩形桿，所述矩形桿的頂部側(cè)壁固定安裝有穩(wěn)定板。

10、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定板的內(nèi)壁活動安裝有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的一端固定安裝有限位擋板。

11、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括矩形塊，所述矩形塊滑動安裝在調(diào)節(jié)桿上，所述矩形塊的頂部固定安裝有連接塊，所述連接塊的頂部固定安裝有扳手固定卡，所述矩形塊的側(cè)壁固定安裝有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的另一端固定安裝有圓形板，所述圓形板與插接塊的一端固定連接，所述插接塊的另一端活動貫穿矩形塊的內(nèi)壁延伸至矩形塊內(nèi)。

12、優(yōu)選的，所述插接塊的外直徑與調(diào)節(jié)桿上開設(shè)的圓形槽的直徑相同，所述插接塊與圓形槽配合使用。

13、優(yōu)選的，所述輔助機構(gòu)包括連接座，所述連接座固定安裝在矩形桿的側(cè)壁，所述連接座與輔助彈簧的一端固定連接，所述輔助彈簧的另一端固定安裝有t型塊，所述t型塊與調(diào)節(jié)桿的內(nèi)壁滑動連接，所述t型塊上轉(zhuǎn)動安裝有螺栓。

14、優(yōu)選的，所述螺栓的一端活動貫穿t型塊延伸至調(diào)節(jié)桿的外側(cè)，所述螺栓與螺母螺紋連接，所述螺母與調(diào)節(jié)桿接觸設(shè)置。

15、本實用新型提供了一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)。具備以下有益效果：

16、(1)本實用新型通過操作人員對將重型氣動扳手安裝到扳手固定卡的表面，隨后操作人員根據(jù)需要對扳手固定卡的位置進行調(diào)節(jié)，操作人員首先對圓形板的位置進行拉動，圓形板帶動插接塊的位置進行移動，插接塊的一端脫離調(diào)節(jié)桿的內(nèi)壁，此時就可以直接對矩形塊的位置進行滑動，滑動到合適位置，就可以直接對圓形板進行松開，圓形板在壓縮彈簧的作用下，促使插接塊再次進入到調(diào)節(jié)桿的內(nèi)壁，便于操作人員將重型氣動扳手調(diào)節(jié)到合適位置，解決了現(xiàn)有裝置通過扳手固定卡對重型氣動扳手的位置進行安裝支撐，但該裝置中的扳手固定卡位置使用都是固定的，操作人員難以根據(jù)重型氣動扳手的重量以及需要來調(diào)節(jié)扳手固定卡的位置，導(dǎo)致扳手固定卡在進行使用的時候，存在一定的局限性問題。

17、(2)本實用新型通過操作人員還可以根據(jù)重型氣動扳手的重量調(diào)節(jié)輔助彈簧的位置，通過旋轉(zhuǎn)的方式，可以將螺母的位置進行拆卸，隨后對螺栓的位置進行拆卸，當(dāng)螺栓脫離t型塊內(nèi)壁的時候，就可以對t型塊的位置進行滑動，滑動到合適位置的時候，就可以再次對螺栓的位置進行安裝，實現(xiàn)調(diào)節(jié)輔助彈簧的彈力系數(shù)，便于操作人員更加省力的使用重型氣動扳手。

技術(shù)特征：

1.一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，包括固定板(1)，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述滑輪(2)的數(shù)量有四個，四個所述滑輪(2)的形狀大小均相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述加固板(3)的頂部固定安裝有底板(5)，所述底板(5)的頂部固定安裝有矩形桿(6)，所述矩形桿(6)的頂部側(cè)壁固定安裝有穩(wěn)定板(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述穩(wěn)定板(7)的內(nèi)壁活動安裝有調(diào)節(jié)桿(8)，所述調(diào)節(jié)桿(8)的一端固定安裝有限位擋板(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(41)包括矩形塊(412)，所述矩形塊(412)滑動安裝在調(diào)節(jié)桿(8)上，所述矩形塊(412)的頂部固定安裝有連接塊(413)，所述連接塊(413)的頂部固定安裝有扳手固定卡(411)，所述矩形塊(412)的側(cè)壁固定安裝有壓縮彈簧(416)，所述壓縮彈簧(416)的另一端固定安裝有圓形板(414)，所述圓形板(414)與插接塊(415)的一端固定連接，所述插接塊(415)的另一端活動貫穿矩形塊(412)的內(nèi)壁延伸至矩形塊(412)內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述插接塊(415)的外直徑與調(diào)節(jié)桿(8)上開設(shè)的圓形槽的直徑相同，所述插接塊(415)與圓形槽配合使用。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述輔助機構(gòu)(42)包括連接座(421)，所述連接座(421)固定安裝在矩形桿(6)的側(cè)壁，所述連接座(421)與輔助彈簧(422)的一端固定連接，所述輔助彈簧(422)的另一端固定安裝有t型塊(423)，所述t型塊(423)與調(diào)節(jié)桿(8)的內(nèi)壁滑動連接，所述t型塊(423)上轉(zhuǎn)動安裝有螺栓(425)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，其特征在于：所述螺栓(425)的一端活動貫穿t型塊(423)延伸至調(diào)節(jié)桿(8)的外側(cè)，所述螺栓(425)與螺母(424)螺紋連接，所述螺母(424)與調(diào)節(jié)桿(8)接觸設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鏟運機輪胎技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鏟運機輪胎螺栓裝卸助力機構(gòu)，包括固定板，固定安裝在所述固定板底部的滑輪，固定安裝在所述固定板側(cè)壁的加固板，以及設(shè)置在所述固定板側(cè)壁位置的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝在固定板頂部位置的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述固定板的頂部位置安裝有輔助機構(gòu)，所述輔助機構(gòu)的一端與調(diào)節(jié)機構(gòu)的一端相連接。本技術(shù)解決了現(xiàn)有裝置通過扳手固定卡對重型氣動扳手的位置進行安裝支撐，但該裝置中的扳手固定卡位置使用都是固定的，操作人員難以根據(jù)重型氣動扳手的重量以及需要來調(diào)節(jié)扳手固定卡的位置，導(dǎo)致扳手固定卡在進行使用的時候，存在一定的局限性問題。

技術(shù)研發(fā)人員：董永智,王立彬,王洪田,徐美山,孟令坤,李飛弘,李豪杰,王旭波
受保護的技術(shù)使用者：招遠市金寶黃金礦業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/1/9