本發(fā)明涉及一種設(shè)置在車輛的尾門(mén)的閂鎖組件,并且更具體地,涉及一種通過(guò)應(yīng)用分離型棘爪結(jié)構(gòu)改善操作力的、用于車輛的閂鎖組件。
背景技術(shù):
一般地,用于車輛的門(mén)設(shè)置有與手柄連接以打開(kāi)和關(guān)閉門(mén)的閂鎖組件。閂鎖組件包括多個(gè)桿和臂并且機(jī)械地進(jìn)行操作。此外,尾門(mén)安裝在其后側(cè)需要較大打開(kāi)區(qū)域的車輛中,并且閂鎖組件安裝在尾門(mén)的下部分處以控制尾門(mén)的操作。通常,用于中型或小型公共汽車的尾門(mén)已得到改進(jìn),由于與客車相比商用車輛的特征,尾門(mén)的尺寸已顯著地增大。
由于如上所述尾門(mén)的尺寸增大,擋風(fēng)雨條的反應(yīng)力也會(huì)增大。因此,施加在閂鎖組件上的載荷也增大。隨著施加在閂鎖上的載荷增大,主要由于與規(guī)格相比尾門(mén)的關(guān)閉深度增大,導(dǎo)致現(xiàn)有滑動(dòng)類型的棘爪和爪形部件結(jié)構(gòu)不能夠間歇地拉動(dòng)。
然而,基本解決方案尚未提出。例如,如圖1中所示,撞擊器100被配置為由擋風(fēng)雨條的反應(yīng)力向右移動(dòng),并且隨著擋風(fēng)雨條的反應(yīng)力增大,撞擊器100的拉力增大。隨后,爪形部件110的突出部120a與棘爪130的突出部120b接觸,而爪形部件110順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),并且爪形部件110在左方向上壓下棘爪130。因此,棘爪130被配置為接收與要旋轉(zhuǎn)的爪形部件110的摩擦力引起的摩擦阻力。
由于摩擦力與垂直力成比例,要求操作力大于摩擦力以執(zhí)行操作。棘爪130的旋轉(zhuǎn)方向與摩擦力的方向相反。因此,當(dāng)用于拉動(dòng)纜繩140的力小于摩擦力時(shí),操作不能執(zhí)行。由于爪形部件不可以在棘爪的操作期間旋轉(zhuǎn),由閂鎖進(jìn)行的操作是困難的。例如,要求施加相當(dāng)大的操作力,直到棘爪被完全地釋放。
本部分中公開(kāi)的上述信息僅用于增強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的背景部分的理解,并且因此可以包含不形成已經(jīng)在本國(guó)為本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明提供一種包括分離型棘爪結(jié)構(gòu)的、用于車輛的閂鎖組件。分離型棘爪結(jié)構(gòu)可以包括被配置為由爪形部件捕獲并從爪形部件釋放的第一棘爪和被配置為由纜繩操作的第二棘爪。閂鎖組件可以包括被設(shè)置為相互垂直的、爪形部件的載荷的傳輸?shù)姆较蚝图Φ牟僮髁Φ姆较?。因此,操作力的損耗可以在爪形部件的載荷方向上最小化,并且可以通過(guò)減小棘爪和爪形部件的操作力改善閂鎖操作性能。
一方面,本發(fā)明提供一種用于車輛的閂鎖組件,其可以包括被配置為由撞擊器捕獲并從撞擊器釋放的爪形部件和被配置為被由纜繩操作的爪形部件捕獲并被由纜繩操作的爪形部件釋放的棘爪。棘爪可以包括第二棘爪,第二棘爪聯(lián)結(jié)到纜繩并且被第二銷和第二彈簧可旋轉(zhuǎn)地支撐。第一棘爪可以由第一銷和第一彈簧可旋轉(zhuǎn)地支撐在第二棘爪上,并且被配置為通過(guò)第一棘爪的前端部分由爪形部件捕獲并從爪形部件釋放。
在示例性實(shí)施例中,爪形部件和第二棘爪可以垂直設(shè)置,第一棘爪可以設(shè)置在爪形部件和第二棘爪之間,并且第一棘爪可以被配置為通過(guò)與爪形部件的接觸由爪形部件捕獲并從爪形部件釋放。在另一示例性實(shí)施例中,當(dāng)設(shè)置在爪形部件上的突出部分與設(shè)置在第一棘爪上的前端鼻形件鄰接時(shí),爪形部件可以被配置為在垂直于突出部分和鼻形件之間的接觸表面的方向上施加旋轉(zhuǎn)力。
在另一示例性實(shí)施例中,在垂直方向上延伸的基本直的線可以延伸穿過(guò)第二棘爪的第二銷的中心,垂直方向可以是爪形部件的旋轉(zhuǎn)力的方向。在垂直方向上延伸的基本直的線可以定位在第一棘爪的第一銷的中心下方,垂直方向可以是爪形部件的旋轉(zhuǎn)力的方向。在另一示例性實(shí)施例中,彈性地支撐第一棘爪的第一彈簧可被安裝以通過(guò)第一彈簧的第一端聯(lián)結(jié)第二棘爪,可以圍繞第一銷纏繞,并且可以通過(guò)第一彈簧的第二端聯(lián)結(jié)到第一棘爪,并且槽可以形成在聯(lián)結(jié)到彈簧的第一棘爪的一部分處。
本發(fā)明中提供的閂鎖組件可以包括一種結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)分離棘爪并當(dāng)主載荷引起存在的爪形部件和棘爪的操作力的減小時(shí)最小化對(duì)摩擦力的影響,從而具有下列優(yōu)點(diǎn)。
第一,通過(guò)應(yīng)用分離型棘爪結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)閂鎖釋放和操作力的顯著減小。
第二,當(dāng)制造實(shí)際產(chǎn)品時(shí),操作力可以減小50%或更多,即使能夠減小操作力的水平在理論上約為90%。
第三,閂鎖組件可以被廣泛地應(yīng)用到大尺寸產(chǎn)品,如尾門(mén)或滑門(mén),因?yàn)椴僮髁梢员粶p小。
第四,操作力可以用于管理與客車相比具有較大結(jié)構(gòu)的商用車輛的門(mén),并且操作力可以等于或小于客車的操作力。
附圖說(shuō)明
本發(fā)明的以上和其他特點(diǎn)現(xiàn)將參照通過(guò)附圖示出的示例性實(shí)施例來(lái)詳細(xì)描述,該附圖僅通過(guò)說(shuō)明的方式在下文中給出,并且因此不局限于本發(fā)明,并且其中:
圖1是示出相關(guān)技術(shù)中的閂鎖組件的示例性正視圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的示例性透視圖;
圖3A和圖3B是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的棘爪和爪形部件之間的操作關(guān)系的示例性正視圖和示例性透視圖;
圖4A-4F是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的釋放狀態(tài)的示例性正視圖;以及
圖5A-5E是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的鎖定狀態(tài)的示例性正視圖。
圖中的參考標(biāo)號(hào)包括如以下進(jìn)一步討論的下列元件的參考:
10:撞擊器
11:爪形部件
12:纜繩
13:棘爪
13a:第一棘爪
13b:第二棘爪
14:第二銷
15:第二彈簧
16:第一銷
17:第一彈簧
18:突出部分
19:鼻形件
20:接觸表面
21:閂鎖底座
22:蓋
23:第一蓋支架
24:第二蓋支架
25:開(kāi)關(guān)/連接器組件
26:爪形部件銷
27:爪形部件彈簧
28:撞擊器卡扣凹槽
29:纜繩孔
30:第一棘爪架
31:槽
應(yīng)該理解附圖不一定是按比例繪制的,其呈現(xiàn)說(shuō)明本發(fā)明的基本原理的各種特征的某種程度上簡(jiǎn)化的表示。本文公開(kāi)的本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)特征,包括例如特定的尺寸、方向、位置和形狀,將部分地通過(guò)特別預(yù)期的應(yīng)用和使用環(huán)境確定。在附圖中,遍及附圖中若干圖形的參考數(shù)字指的是本發(fā)明相同或等同的部件。
具體實(shí)施方式
在下文中將對(duì)本發(fā)明的各種示例性實(shí)施例做出詳細(xì)的參考,本發(fā)明的示例在附圖中示出并在下面被描述。雖然本發(fā)明將結(jié)合示例性實(shí)施例進(jìn)行描述,但是應(yīng)該理解,本說(shuō)明并非旨在將本發(fā)明局限于那些示例性實(shí)施例。相反地,本發(fā)明旨在不僅涵蓋示例性實(shí)施例,并且涵蓋可包括在由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替代、修改、等價(jià)物和其他實(shí)施例。
本文使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述特殊實(shí)施例,并非旨在限制本發(fā)明。除非上下文另外明確指出,否則如本文使用的單數(shù)形式“一/一個(gè)”和“該”也包括復(fù)數(shù)形式。應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解,當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用時(shí),術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包含”限定了特征、整數(shù)、步驟、操作、要素和/或部件的存在,但不排除其中一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、要素、部件和/或集合的存在或添加。如本文使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”包括相關(guān)列出項(xiàng)的一個(gè)或多個(gè)的任何和全部組合。例如,為了使本發(fā)明的描述更清楚,未示出不相關(guān)的部件,并且為了清楚起見(jiàn)夸大了各層和區(qū)域的厚度。此外,當(dāng)陳述為一層是“在”另一層或基板上時(shí),該層可以直接在另一層或基板上,或者第三層可以設(shè)置在它們之間。
應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步理解,當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用時(shí),術(shù)語(yǔ)“包括”和/或“包含”限定了特征、整數(shù)、步驟、操作、要素和/或部件的存在,但不排除其中一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、要素、部件和/或集合的存在或添加。如本文使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”包括相關(guān)列出項(xiàng)的一個(gè)或多個(gè)的任何和全部組合。
應(yīng)當(dāng)理解,如本文中使用的術(shù)語(yǔ)“車輛”或“車”或其他相似的術(shù)語(yǔ)包括機(jī)動(dòng)車輛,通常例如包括運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用汽車的客運(yùn)汽車,包括各種船艇和艦船等的船只,航空器,以及包括混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、燃燒、插件混合動(dòng)力車、氫動(dòng)力車和其他替代燃料汽車(比如來(lái)自于非石油資源的燃料)。
在下文中,本發(fā)明將參照附圖詳細(xì)描述。圖2是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的示例性透視圖。圖3A和圖3B是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的棘爪和爪形部件之間的操作關(guān)系的示例性正視圖和示例性透視圖。
如圖2、圖3A和圖3B中所示,閂鎖組件可以包括獨(dú)立型棘爪結(jié)構(gòu),獨(dú)立型棘爪結(jié)構(gòu)可以減小棘爪和爪形部件的操作力。具體地,閂鎖組件可以包括其上可以設(shè)置爪形部件11等的閂鎖底座21和可以聯(lián)結(jié)到閂鎖底座21的前側(cè)和第一橫側(cè)與第二橫側(cè)并可以保護(hù)爪形部件11和棘爪13的蓋22、第一蓋支架23和第二蓋支架24。被配置為檢測(cè)棘爪13和爪形部件11的操作狀態(tài)的典型開(kāi)關(guān)/連接器組件25可以設(shè)置在閂鎖底座21的后側(cè)處。閂鎖組件包括爪形部件11并且可被配置為由撞擊器10捕獲并從撞擊器10釋放。
爪形部件11可以是被配置為捕獲和釋放撞擊器10的板構(gòu)件。爪形部件銷26可以穿透爪形部件11的中心,并且爪形部件11可以安裝在閂鎖底座21并且可被配置為能夠圍繞銷旋轉(zhuǎn)。爪形部件彈簧27可以包括固定到閂鎖底座21的第一端和固定到爪形部件11的第二端,其安裝在聯(lián)結(jié)有爪形部件銷26的一部分上,并且爪形部件11可被配置為通過(guò)由爪形部件彈簧27彈性地支撐而在一個(gè)方向上(例如,順時(shí)針?lè)较?旋轉(zhuǎn)。換句話說(shuō),由于爪形部件11的撞擊器卡扣凹槽28可被配置為當(dāng)撞擊器卡扣凹槽28從棘爪被釋放時(shí)接收爪形部件27的力,撞擊器卡扣凹槽可以朝撞擊器10進(jìn)入的前側(cè)指向。
捕獲撞擊器10的撞擊器卡扣凹槽28可以在爪形部件11的上端處形成。突出部分18可以由閂鎖捕獲或從閂鎖釋放,且可以在爪形部件11的下端處的外圓周部分處形成。換句話說(shuō),突出部分18可以包括與爪形部件本體的切線方向近似垂直的扁平部分。因此,爪形部件11可以由爪形部件彈簧27彈性地支撐且可被配置為通過(guò)撞擊器卡扣凹槽28由撞擊器10捕獲并從撞擊器10釋放,同時(shí)圍繞爪形部件彈簧27旋轉(zhuǎn),且可以通過(guò)突出部分18由棘爪13捕獲并從棘爪13釋放。
閂鎖組件可以包括棘爪13,棘爪13可被配置為通過(guò)由纜繩12操作(例如,拉動(dòng))或由彈簧力返回來(lái)捕獲或釋放爪形部件11。棘爪13可以包括設(shè)置在爪形部件11的下側(cè)處的第一棘爪13a和第二棘爪13b的組合,并且可被配置為由爪形部件捕獲并從爪形部件釋放。換句話說(shuō),棘爪13可以具有組合結(jié)構(gòu),組合結(jié)構(gòu)包括:第二棘爪13b,其連接到纜繩12且由第二銷14和第二彈簧15可旋轉(zhuǎn)地支撐;以及第一棘爪13a,其由第一銷16和第一彈簧17可旋轉(zhuǎn)地支撐在第二棘爪13b上并且可被配置為通過(guò)第一棘爪13a的前端部分由爪形部件11捕獲并從爪形部件11釋放。
第二棘爪13b可以安裝在第一蓋支架23和第二蓋支架24上,以能夠當(dāng)?shù)诙N14穿透第二棘爪13b的后端部分時(shí)圍繞銷旋轉(zhuǎn)。第二彈簧15可以包括固定到閂鎖底座21的第一端和固定到第二棘爪13b的第二端并且可以安裝在聯(lián)結(jié)有第二銷14的一部分處。因此,第二棘爪13b可被配置為通過(guò)由第二彈簧15彈性地支撐而在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)。換句話說(shuō),第二棘爪13b可被配置為當(dāng)由纜繩12產(chǎn)生的拉力被釋放時(shí)通過(guò)接收第二彈簧15的力逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),并且當(dāng)其后端部分接觸閂鎖底座21的內(nèi)壁表面時(shí),可以限制第二棘爪13b的旋轉(zhuǎn)以維持第二棘爪13b的幾乎水平姿勢(shì)。
纜繩孔29可以以長(zhǎng)孔的形式形成,并且可以在第二棘爪13b的前端部分中形成。纜繩12的端體可以通過(guò)裝配到纜繩孔29并由纜繩孔29接住,連接到纜繩孔29。因此,當(dāng)拉動(dòng)纜繩12時(shí),第二棘爪13b可被配置為圍繞第二銷14順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),同時(shí)拉動(dòng)第二棘爪13b的前端部分。此外,當(dāng)纜繩12的拉力消散時(shí),第二棘爪13b可被配置為返回到初始位置,同時(shí)由第二彈簧15的力逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。第一棘爪13a可以安裝在第二棘爪13b的上端處的前側(cè)處,并且可被配置為當(dāng)?shù)谝讳N16穿透第一棘爪13a的中心時(shí)圍繞銷旋轉(zhuǎn)。
第一彈簧17可以包括固定到第二棘爪13b的第一端和固定到第一棘爪13a的第二端,并且可以安裝在聯(lián)結(jié)有第一銷14的一部分處。換句話說(shuō),第一彈簧17通過(guò)第一彈簧17的第一端安裝固定到第二棘爪13b,圍繞第一銷16纏繞一次或更多次,并且然后通過(guò)第一彈簧17的第二端固定到第一棘爪13a的后端部分。具體地,第一彈簧17可以在一個(gè)方向上彈性地支撐第一棘爪13a。因此,第一棘爪13a可被配置為通過(guò)由第一彈簧17彈性地支撐而在一個(gè)方向上旋轉(zhuǎn)。
此外,第一棘爪13a可被配置為當(dāng)?shù)谝患?3a沒(méi)有由于爪形部件11的突出部分18而逆時(shí)針?lè)较騼A斜時(shí),通過(guò)接收第一彈簧17的力而順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。當(dāng)?shù)谝患?3a的下端部分位于第一棘爪支撐突起部30上時(shí),可以限制第一棘爪13a的旋轉(zhuǎn),第一棘爪支撐突起部30在第二棘爪13b的前側(cè)處突出,以維持第一棘爪13a的傾斜姿勢(shì)來(lái)將第一棘爪13a的鼻形件19定位與設(shè)置在爪形部件11上的突出部分18的扁平部分相鄰。第一棘爪13a的前端部分可以形成為鼻形件19。也就是說(shuō),鼻形件19可以接合在爪形部件11的突出部分18,并且可被配置為由此捕獲爪形部件11。
槽31可以在固定有彈簧的第一棘爪13a的一部分處形成。換句話說(shuō),槽形成在固定有第一彈簧17的第一端的一部分,由此排除沿第一棘爪13a的旋轉(zhuǎn)軌線在彈簧側(cè)處的干擾。因此,當(dāng)?shù)谝患?3a由可被配置為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的爪形部件11傾斜時(shí),第一棘爪13a可被配置為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),同時(shí)壓縮第一彈簧17。此外,當(dāng)釋放與爪形部件11的干擾時(shí),第一棘爪13a可被配置為返回到在傾斜姿勢(shì)中的初始位置,同時(shí)通過(guò)接收第一彈簧17的恢復(fù)力順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。例如,第一棘爪13a可以設(shè)置在垂直設(shè)置的爪形部件11和第二棘爪13b之間。第一棘爪13a可被配置為通過(guò)在第一棘爪13a的前端部分處的鼻形件19由爪形部件11的突出部分18捕獲并從爪形部件11的突出部分18釋放。
具體地,本發(fā)明提供一種可以最小化在爪形部件的載荷的方向上的操作力(例如,爪形部件在順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的同時(shí)壓下棘爪的力)的損耗的結(jié)構(gòu)。換句話說(shuō),當(dāng)設(shè)置在爪形部件11上的突出部分18接觸設(shè)置在第一棘爪13a上的前端鼻形件19時(shí),爪形部件的旋轉(zhuǎn)力可被配置為垂直于突出部分18和鼻形件19之間的接觸表面20施加。具體地,接觸表面20可以設(shè)置在幾乎平行于突出部分的扁平部分的直線上,直線延伸穿過(guò)鼻形件部分和突出部分的扁平部分之間的界面。
在垂直方向上延伸的大致直線可以延伸穿過(guò)第二棘爪13b的第二銷14的中心P2,該垂直方向是爪形部件11的旋轉(zhuǎn)力的方向。也就是說(shuō),第二銷14的中心P2和接觸表面20可以放置在單個(gè)基本直的線中。基本直的線可以在垂直方向上延伸并且可以定位在第一棘爪13a的第一銷16的中心P1下方,該垂直方向是爪形部件11的旋轉(zhuǎn)力的方向。因此,爪形部件11可被配置為施加力,以在順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)第一棘爪13a。
因此,力可以轉(zhuǎn)換成被配置為在上端方向上使第一棘爪13a位移的力,并且施加在第一棘爪13a上的力矩的方向可以在逆時(shí)針?lè)较蛏稀@?,所有力的方向可以與初始設(shè)置的方向一致,并且根據(jù)本發(fā)明的閂鎖的關(guān)閉狀態(tài)可以在施加外部力時(shí)維持。因此,如上配置的閂鎖組件的操作狀態(tài)將在以下描述。
圖4A-4F是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的釋放狀態(tài)的正視圖。如圖4A中所示,纜繩12可被配置為致動(dòng)(例如,拉動(dòng))第二棘爪13b。如圖4B中所示,第二棘爪13b可被配置為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)(例如,在旋轉(zhuǎn)部分處無(wú)摩擦力)。如圖4C中所示,第一棘爪13a可被配置為通過(guò)爪形部件11的摩擦逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。換句話說(shuō),爪形部件11可被配置為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),并且可以對(duì)應(yīng)于第一棘爪13a的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)由擋風(fēng)雨條引起的反應(yīng)力通過(guò)爪形部件11的旋轉(zhuǎn)減小時(shí)(例如,當(dāng)所壓下的擋風(fēng)雨條逐漸恢復(fù)時(shí)),爪形部件和棘爪之間的垂直力可以減小。因此,由于摩擦力可以減小,操作力可以得到改善。
此外,當(dāng)爪形部件11被配置為逐漸地順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),其中壓下?lián)躏L(fēng)雨條的程度可以逐漸地減小。當(dāng)壓下?lián)躏L(fēng)雨條的程度如上逐漸地減小時(shí),擋風(fēng)雨條的反應(yīng)力可以逐漸地減小并且垂直力可以逐漸地減小,以減小摩擦力。如圖4D中所示,第一棘爪13a可以由第二棘爪13b的捕獲突起部(例如,第一棘爪支撐突起部的橫側(cè)部分)停止。此后,如圖4E中所示,可以維持第二棘爪13b被單獨(dú)拉動(dòng)的狀態(tài)。如圖4F中所示,爪形部件11的突出部分可被配置為從第一棘爪13a的鼻形件釋放,并且爪形部件11可被配置為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)且然后可以達(dá)得閂鎖釋放的位置。
圖5A-5E是根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例示出閂鎖組件的鎖定狀態(tài)的示例性正視圖。如圖5A中所示,本狀態(tài)可以與閂鎖組件的完全鎖定狀態(tài)相同。如圖5B中所示,爪形部件11可被配置為當(dāng)閂鎖關(guān)閉時(shí)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。如圖5C中所示,第一棘爪13a可被配置為由第一彈簧在順時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn),并且第一棘爪13a可以由第一棘爪支撐突出部支撐且不旋轉(zhuǎn)。如圖5D中所示,第二棘爪13b可被配置為由第二彈簧在逆時(shí)針?lè)较蛏闲D(zhuǎn)并且可以設(shè)置為當(dāng)?shù)诙?3b的后端部分由閂鎖底座的內(nèi)壁表面接住時(shí)在水平位置中。因此,第一階段鎖定發(fā)生。當(dāng)如圖5E中所示,爪形部件11逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),爪形部件11的突出部分可被配置為穿過(guò)第一棘爪13a的鼻形件部分,并且第一棘爪13a可被配置為逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)以由爪形部件11的突出部分捕獲,同時(shí)以傾斜角度設(shè)置。換句話說(shuō),第二棘爪13b可以設(shè)置為當(dāng)?shù)诙?3b的后端部分可以由閂鎖底座的內(nèi)壁表面捕獲時(shí)在水平位置中,并且在實(shí)現(xiàn)完全鎖定狀態(tài)時(shí),也可以實(shí)現(xiàn)第二階段鎖定。
如上,本發(fā)明分離存在的棘爪結(jié)構(gòu)并最小化對(duì)摩擦力的影響,該摩擦力是引起存在的棘爪和爪形部件的操作力的損耗的主載荷。因此,用于釋放閂鎖的操作力可以顯著地減小。
本發(fā)明已參考其示例性實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。然而,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,在不脫離所附權(quán)利要求和等價(jià)物限定的本發(fā)明的原理和精神的范圍的情況下,這些示例性實(shí)施例可做出改變。