專利名稱：曲軸齒輪拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機車裝配設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種曲軸齒輪拆卸裝置。
背景技術(shù)：
HXN5型機車柴油機曲軸齒輪與曲軸組裝為過盈配合，曲軸齒輪在組裝后無法進行拆卸，但在實際組裝過程中會因為組裝、加工等問題，需要對齒輪進行更換。由于沒有拆卸曲軸的工裝，因此一直采用對齒輪切割的方法進行操作，這樣即破壞了齒輪，同時操作風險性很高，稍有不慎會導致曲軸受損，造成嚴重的經(jīng)濟損失。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的曲軸齒輪拆卸困難，易導致曲軸受損，造成經(jīng)濟損失的不足，本實·用新型提供了一種曲軸齒輪拆卸裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種曲軸齒輪拆卸裝置，包括圓盤、擋板、螺柱和螺母，螺柱的一端通過螺母固定在擋板上，另一端插嵌在圓盤內(nèi)，與圓盤滑動連接。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括圓盤通過千斤頂連接在曲軸的端部。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進一步包括擋板固定在齒輪的背部。本實用新型的有益效果是，采用卡拔結(jié)構(gòu)，利用液壓動力使曲軸齒輪的拆卸更加方便，大大提高了曲軸總成組裝速度，拆卸時不需破壞曲軸齒輪，取下的齒輪通過修復等手段可以繼續(xù)使用，也大大提高了經(jīng)濟性。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.圓盤，2.擋板，3.螺柱，4.螺母，5.曲軸，6.齒輪，7.千斤頂。
具體實施方式
如圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種曲軸齒輪拆卸裝置，包括圓盤I、擋板2、螺柱3和螺母4，螺柱3的一端通過螺母4固定在擋板2上，另一端插嵌在圓盤I內(nèi)，與圓盤I滑動連接。圓盤I通過千斤頂7連接在曲軸5的端部。擋板2固定在齒輪6的背部。使用時，先通過油壓泵將液壓油打入齒輪6的固有油槽內(nèi)，使齒輪6內(nèi)側(cè)與曲軸5軸頸表面的接觸面建立油壓，以四根螺柱3為導向，慢慢退出曲軸5，直到齒輪6內(nèi)的油槽退到曲軸5的端面，油壓消失，由于油槽位于齒輪6中部，齒輪6只能退到一半位置；然后利用千斤頂7將圓盤I推出，從而通過螺柱3將擋板2和齒輪6 —并拔出。拆卸更加方便，大大提高了曲軸總成組裝速度，拆卸時不需破壞曲軸5和齒輪6，取下的齒輪6通過修復等手段可以繼續(xù)使用，也大大提高了經(jīng)濟性。
權(quán)利要求1.一種曲軸齒輪拆卸裝置，其特征是，包括圓盤(I)、擋板(2)、螺柱(3)和螺母(4)，螺柱(3)的一端通過螺母(4)固定在擋板(2)上，另一端插嵌在圓盤(I)內(nèi)，與圓盤(I)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的曲軸齒輪拆卸裝置，其特征是，圓盤(I)通過千斤頂(7)連接在曲軸(5)的端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的曲軸齒輪拆卸裝置，其特征是，擋板(2)固定在齒輪(6)的背部。
專利摘要本實用新型涉及機車裝配設備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種曲軸齒輪拆卸裝置。其包括圓盤、擋板、螺柱和螺母，螺柱的一端通過螺母固定在擋板上，另一端插嵌在圓盤內(nèi)，與圓盤滑動連接。采用卡拔結(jié)構(gòu)，利用液壓動力使曲軸齒輪的拆卸更加方便，大大提高了曲軸總成組裝速度，拆卸時不需破壞曲軸齒輪，取下的齒輪通過修復等手段可以繼續(xù)使用，也大大提高了經(jīng)濟性。
文檔編號B25B27/02GK202592304SQ20122019946
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月7日
發(fā)明者朱燕峰, 林霞, 謝賽棟 申請人:南車戚墅堰機車有限公司