專利名稱：過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種摩托車(chē)曲軸總成，特別涉及到一種過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成。
背景技術(shù)：
通常，摩托車(chē)曲軸總成包括曲柄、連桿軸頸、軸承以及油泵齒輪，油泵齒輪套裝于曲柄桿部，在現(xiàn)有技術(shù)中，油泵齒輪與曲柄桿部之間設(shè)置有鍵連接，使得曲柄桿部可以帶動(dòng)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，鍵的設(shè)置必然増加生產(chǎn)的成本，同時(shí)，鍵槽的加工難度也相對(duì)較大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低，物流慢。故此，現(xiàn)有技術(shù)摩托車(chē)曲軸總成采用鍵連接油泵齒輪與曲柄桿部的方式存在著生產(chǎn)成本増加，加工難度較大等問(wèn)題。 發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)摩托車(chē)曲軸總成采用鍵連接油泵齒輪與曲柄桿部的方式存在的生產(chǎn)成本増加，加工難度較大等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成。本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成包括曲柄、連桿軸頸、軸承以及油泵齒輪，所述曲柄包括曲柄柄部和曲柄桿部，所述油泵齒輪套裝于曲柄桿部，油泵齒輪與曲柄桿部之間為過(guò)盈配合安裝，并通過(guò)曲柄桿部外圓定位。本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成的有益技術(shù)效果是解決了現(xiàn)有技術(shù)摩托車(chē)曲軸總成采用鍵連接油泵齒輪與曲柄桿部的方式存在的生產(chǎn)成本增加，カロエ難度較大等問(wèn)題，通過(guò)油泵齒輪與曲柄桿部之間的過(guò)盈配合安裝，實(shí)現(xiàn)曲柄桿部帶動(dòng)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)效果，使得生產(chǎn)成本降低，生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)物流加快。

圖I為本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖I為本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成結(jié)構(gòu)示意圖，圖中，I為曲柄，1-1為柄部，1-2為桿部，3為連桿軸頸,4為軸承,5為油泵齒輪。由圖可知,本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成包括曲柄I、連桿軸頸3、軸承4以及油泵齒輪5，所述曲柄I包括曲柄柄部1-1和曲柄桿部1-2，所述油泵齒輪5外套于曲柄桿部1-2，油泵齒輪5與曲柄桿部1-2之間為過(guò)盈配合安裝，并通過(guò)曲柄桿部外圓定位。本實(shí)用新型摩托車(chē)曲軸總成通過(guò)油泵齒輪5與曲柄桿部1-2之間的過(guò)盈配合安裝，實(shí)現(xiàn)曲柄桿部1-2帶動(dòng)油泵齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)的效果，使得生產(chǎn)成本降低，生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)物流加快。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗g和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范 圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成包括曲柄、連桿軸頸、軸承以及油泵 齒輪，所述曲柄包括曲柄柄部和曲柄桿部，所述油泵齒輪套裝于曲柄桿部，其特征在于油泵齒輪與曲柄桿部之間為過(guò)盈配合安裝，并通過(guò)曲柄桿部外圓定位。
專利摘要為解決現(xiàn)有技術(shù)摩托車(chē)曲軸總成采用鍵連接油泵齒輪與曲柄桿部的方式存在的生產(chǎn)成本增加，加工難度較大等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成；該總成包括曲柄、連桿軸頸、軸承以及油泵齒輪，曲柄包括曲柄柄部和曲柄桿部，油泵齒輪套裝于曲柄桿部，油泵齒輪與曲柄桿部之間為過(guò)盈配合安裝，并通過(guò)曲柄桿部外圓定位；本實(shí)用新型過(guò)盈配合安裝油泵齒輪的摩托車(chē)曲軸總成解決了現(xiàn)有技術(shù)摩托車(chē)曲軸總成采用鍵連接油泵齒輪與曲柄桿部的方式存在的生產(chǎn)成本增加，加工難度較大等問(wèn)題，通過(guò)油泵齒輪與曲柄桿部之間的過(guò)盈配合安裝，實(shí)現(xiàn)曲柄桿部帶動(dòng)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)效果，使得生產(chǎn)成本降低，生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)物流加快。
文檔編號(hào)F16D1/06GK202646338SQ20122025191
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者唐榮華, 曹正素 申請(qǐng)人:重慶歇馬機(jī)械曲軸有限公司