專利名稱：一種打孔下壓裝訂機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及裝訂機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種打孔下壓裝訂機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，自動(dòng)打孔裝訂機(jī)的打孔下壓機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，一個(gè)馬達(dá)通過齒輪組連接鉆頭而驅(qū)動(dòng)鉆頭轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前一個(gè)馬達(dá)上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打孔的動(dòng)作，裝訂機(jī)設(shè)置兩個(gè)馬達(dá)，裝訂機(jī)的成本比較高，并且，在裝訂機(jī)內(nèi)設(shè)置兩個(gè)馬達(dá)，亦使裝訂機(jī)的體積偏大，因此，現(xiàn)有技術(shù)的裝訂機(jī)有改進(jìn)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種打孔下壓裝訂機(jī)，裝訂機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，動(dòng)作更加穩(wěn)定和可靠，而且裝訂機(jī)減少一個(gè)馬達(dá)，降低成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種打孔下壓裝訂機(jī)，包括主架體、馬達(dá)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置， 馬達(dá)通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接打孔裝置的打孔刀具，主架體設(shè)置有上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接馬達(dá)或打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述打孔下壓裝訂機(jī)包括內(nèi)架體，馬達(dá)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置分別固定于內(nèi)架體。所述打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的打孔齒輪傳動(dòng)組， 分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的分齒輪組。所述上下移動(dòng)裝置包括固定于主架體的齒條，分齒輪組第一端的齒輪連接齒條， 分齒輪組第二端的齒輪連接馬達(dá)或打孔齒輪傳動(dòng)組。所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸或打孔齒輪傳動(dòng)組設(shè)置有第一錐齒輪，分齒輪組的第二端設(shè)置有第二錐齒輪，第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合。所述分齒輪組中設(shè)置有傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包括第一錐齒輪和第二錐齒輪，第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型包括主架體、馬達(dá)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置，馬達(dá)通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接打孔裝置的打孔刀具，主架體設(shè)置有上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接馬達(dá)或打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，馬達(dá)一方面通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔刀具旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鉆孔動(dòng)作，馬達(dá)另一方面通過分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔裝置沿垂直方向上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打孔裝置的下壓動(dòng)作。裝訂機(jī)只需設(shè)置一個(gè)馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)打孔和下壓兩個(gè)動(dòng)作，裝訂機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，動(dòng)作更加穩(wěn)定和可靠，而且裝訂機(jī)減少一個(gè)馬達(dá)，降低成本。
圖1為本實(shí)用新型的裝訂機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的裝訂機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1——主架體、2——馬達(dá)、3——打孔裝置、4——內(nèi)架體、5——齒條、6—— 第一錐齒輪、7——第二錐齒輪。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的一種打孔下壓裝訂機(jī)的實(shí)施方式如圖1和2所示，包括主架體1、馬達(dá)2、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置3，馬達(dá)2通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接打孔裝置3的打孔刀具，主架體1設(shè)置有上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接馬達(dá)2或打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。馬達(dá)2 —方面通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔刀具旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鉆孔動(dòng)作，馬達(dá)2另一方面通過分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔裝置3沿垂直方向上下移動(dòng)， 實(shí)現(xiàn)打孔裝置3的下壓動(dòng)作。裝訂機(jī)只需設(shè)置一個(gè)馬達(dá)2，實(shí)現(xiàn)打孔和下壓兩個(gè)動(dòng)作，裝訂機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，動(dòng)作更加穩(wěn)定和可靠，而且裝訂機(jī)減少一個(gè)馬達(dá)2，降低成本。打孔下壓裝訂機(jī)包括內(nèi)架體4，馬達(dá)2、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置3分別固定于內(nèi)架體4。內(nèi)架體4能夠沿主架體1沿垂直方向上下移動(dòng)。打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的打孔齒輪傳動(dòng)組，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的分齒輪組。上下移動(dòng)裝置包括固定于主架體1的齒條5，分齒輪組第一端的齒輪連接齒條5， 分齒輪組第二端的齒輪連接馬達(dá)2或打孔齒輪傳動(dòng)組。在馬達(dá)2的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒條5固定不動(dòng)，內(nèi)架體4整體沿垂直方向上下移動(dòng)。馬達(dá)2的轉(zhuǎn)軸或打孔齒輪傳動(dòng)組設(shè)置有第一錐齒輪6，分齒輪組的第二端設(shè)置有第二錐齒輪7，第一錐齒輪6和第二錐齒輪7又稱為傘形齒輪，第二錐齒輪7與第一錐齒輪 6嚙合。于另一較佳實(shí)施方式中，分齒輪組中設(shè)置有傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包括第一錐齒輪6和第二錐齒輪7，第一錐齒輪6和第二錐齒輪7嚙合。通過第一錐齒輪6和第二錐齒輪7改變分齒輪組的動(dòng)力傳動(dòng)方向，打孔裝置3在馬達(dá)2驅(qū)動(dòng)之下沿垂直方向上下移動(dòng)。以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種打孔下壓裝訂機(jī)，包括主架體(1)、馬達(dá)(2)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置(3)，馬達(dá)(2)通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接打孔裝置(3)的打孔刀具，其特征在于還包括分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 主架體(1)設(shè)置有上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接馬達(dá)(2)或打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述打孔下壓裝訂機(jī)包括內(nèi)架體(4)，馬達(dá)(2)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置(3)分別固定于內(nèi)架體(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的打孔齒輪傳動(dòng)組，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括由若干齒輪連接而成的用于傳輸動(dòng)力的分齒輪組。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述上下移動(dòng)裝置包括固定于主架體(1)的齒條(5)，分齒輪組第一端的齒輪連接齒條(5)，分齒輪組第二端的齒輪連接馬達(dá)(2)或打孔齒輪傳動(dòng)組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述馬達(dá)(2)的轉(zhuǎn)軸或打孔齒輪傳動(dòng)組設(shè)置有第一錐齒輪(6)，分齒輪組的第二端設(shè)置有第二錐齒輪(7)，第二錐齒輪(7)與第一錐齒輪(6)嚙合。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述分齒輪組中設(shè)置有傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種打孔下壓裝訂機(jī)，其特征在于所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包括第一錐齒輪(6)和第二錐齒輪(7)，第一錐齒輪(6)和第二錐齒輪(7)嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種打孔下壓裝訂機(jī)，包括主架體、馬達(dá)、打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和打孔裝置，馬達(dá)通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接打孔裝置的打孔刀具，主架體設(shè)置有上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端連接上下移動(dòng)裝置，分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端連接馬達(dá)或打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，馬達(dá)一方面通過打孔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔刀具旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)鉆孔動(dòng)作，馬達(dá)另一方面通過分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)打孔裝置沿垂直方向上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打孔裝置的下壓動(dòng)作，裝訂機(jī)只需設(shè)置一個(gè)馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)打孔和下壓兩個(gè)動(dòng)作，裝訂機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，動(dòng)作更加穩(wěn)定和可靠，而且裝訂機(jī)減少一個(gè)馬達(dá)，降低成本。
文檔編號(hào)B26D5/08GK201960620SQ20102067919
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者翟斌 申請(qǐng)人:東莞市邦澤電子有限公司, 李征