專利名稱：氣動工具的換向調(diào)速裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣動工具領域，是一種氣動工具的換向調(diào)速裝置。
背景技術：
目前，大部分氣動工具的換向調(diào)速裝置都分成換向閥和調(diào)速閥兩部分，換向和調(diào)速分開操作；這樣的裝置不僅零件數(shù)目多，而且占用空間位置大。零件數(shù)目多就增加了生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是向本領域提供一種氣動工具的換向調(diào)速裝置，實現(xiàn)換向和調(diào)速二合一，將大大減少零件數(shù)量，降低生產(chǎn)成本?，F(xiàn)結合附圖，將其特征描述如下一種氣動工具的換向調(diào)速裝置，該裝置設有兩種設計方案，第一種設計方案包括換向閥套、后蓋、換向閥、滑銷、滑銷彈簧、定位銷，O型密封圈，并包括由氣缸后蓋、轉(zhuǎn)子、葉片、氣缸、氣缸前蓋組成的氣動發(fā)動機，其特征在于a)、換向閥套1設有內(nèi)孔13、進氣孔9、正轉(zhuǎn)進氣孔10、反轉(zhuǎn)進氣孔11、排余氣孔12；b)、后蓋2設有進氣口14，進氣槽15，進氣口14與進氣槽15有圓孔相通，設有排余氣槽16、正轉(zhuǎn)進氣槽17、反轉(zhuǎn)進氣槽18、內(nèi)孔19；后蓋2背面設有滑銷定位槽20、銷孔21；c)、換向閥3設有進氣缺口22、進氣孔23、O型密封圈槽24、O型密封圈槽25、排余氣缺口26、滑銷孔27、限位缺口28、小進氣孔29、進氣孔30；d)、滑銷4設有圓頭31；e)、換向閥套1置于后蓋2的內(nèi)孔19內(nèi)，換向閥套1的外圓與后蓋2的內(nèi)孔19緊密配合，換向閥套1的進氣孔9、正轉(zhuǎn)進氣孔10、反轉(zhuǎn)進氣孔11、排余氣孔12分別與后蓋2的進氣槽15、正轉(zhuǎn)進氣槽17、反轉(zhuǎn)進氣槽18、排余氣槽16對齊、對應設置；f)、滑銷4、滑銷彈簧5置于換向閥3的滑銷孔27內(nèi)，O型密封圈8置于換向閥3的O型密封槽24內(nèi)，換向閥3置于換向閥套1的內(nèi)孔13內(nèi)，換向閥3外圓與換向閥套1的內(nèi)孔13精密配合，O型密封圈7置于換向閥3的O型密封圈槽25內(nèi)；滑銷4的圓頭31與后蓋2的滑銷定位槽20配合、對應設置；g)、定位銷6置于后蓋2的銷孔21內(nèi)，定位銷6與后蓋2的限位缺口28配合。該裝置與氣缸后蓋32、葉片33、轉(zhuǎn)子34、氣缸35、氣缸前蓋36組成的氣動發(fā)動機聯(lián)接，后蓋2的正轉(zhuǎn)進氣槽17、反轉(zhuǎn)進氣槽18分別與氣缸后蓋32的正轉(zhuǎn)進氣孔37、反轉(zhuǎn)進氣孔38對齊、對應設置。
所述的換向閥3設有進氣缺口22，排余氣缺口26。
該裝置第二種設計方案包括后蓋、擋圈、換向閥、滑銷、滑銷彈簧，其特征在于a)、擋圈40置于后蓋39中，氣道相隔離，擋圈內(nèi)孔與后蓋內(nèi)孔構成一個換向閥孔，換向閥41置于換向閥孔，換向閥外圓與換向閥孔活動配合；滑銷42和滑銷彈簧43置于換向閥銷孔內(nèi)，滑銷卡入換向閥孔內(nèi)的定位槽內(nèi)；b)、后蓋39中部設有擋圈孔44、內(nèi)孔49，下端設有進氣孔47、進氣槽50，進氣孔47與進氣槽50之間有孔相通，內(nèi)孔49周圍設有正轉(zhuǎn)進氣槽45、反轉(zhuǎn)進氣槽46、排余氣槽48和滑銷定位槽55；c)、換向閥41圓柱設有一銷孔51，正轉(zhuǎn)進氣缺口52、反轉(zhuǎn)進氣缺口53，背部設有旋鈕54；d)、擋圈40置于后蓋39擋圈孔44內(nèi)，擋圈40圓周與后蓋39的擋圈孔44緊配合；換向閥41置于后蓋39內(nèi)孔49內(nèi)，換向閥41的圓周面與后蓋39的內(nèi)孔49對應設置，滑銷42和滑銷彈簧43置于換向閥41的銷孔，滑銷42的圓頭56與后蓋39的滑銷定位槽55對應設置。
所述的后蓋39設有進氣孔47、進氣槽50、正轉(zhuǎn)進氣槽45、反轉(zhuǎn)進氣槽46、排余氣槽48、滑銷定位槽55。
所述的換向閥41設有正轉(zhuǎn)進氣缺口52、反轉(zhuǎn)進氣缺口53、旋鈕54、銷孔51。
所述的滑銷42設有圓頭56，圓頭56與滑銷定位槽55對應設置。
這種裝置的優(yōu)點是結構緊湊、設計合理，零件數(shù)目少，制作成本低，零件易于加工。


圖1是換向調(diào)速裝置分解示意圖；圖2是換向閥套示意圖；圖3是后蓋示意圖；
圖4是換向閥示意圖；圖5是換向閥剖視圖；圖6是圖5的A-A剖視圖；圖7是換向調(diào)速裝置處于正轉(zhuǎn)換向狀態(tài)的解剖圖；圖8是換向調(diào)速裝置處于反轉(zhuǎn)換向狀態(tài)的解剖圖；圖9是換向調(diào)速裝置處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)進氣示意圖；圖10是換向調(diào)速裝置處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)進氣示意圖；圖11是換向調(diào)速裝置處于正轉(zhuǎn)狀態(tài)排余氣示意圖；圖12是換向調(diào)速裝置處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)排余氣示意圖；圖13是換向調(diào)速裝置與氣動發(fā)動機組裝圖。
以上附圖的序號及名稱圖1的1、換向閥套，2、后蓋，3、換向閥，4、滑銷，5、滑銷彈簧，6、固定銷，7、O型密封圈，8、O型密封圈，9、進氣孔，10、正轉(zhuǎn)進氣孔，11、反轉(zhuǎn)進氣孔，12、排余氣孔，13、內(nèi)孔，14、進氣口，15、進氣槽，16、排余氣槽，17、正轉(zhuǎn)進氣槽，18、反轉(zhuǎn)進氣槽，19、內(nèi)孔，20、滑銷定位槽(圖2)，21、銷孔(圖2)，22、進氣缺口，23、進氣孔，24、O型密封圈槽，25、O型密封圈槽，26、排余氣缺口，27、滑銷孔，28、限位缺口，29、小進氣孔(圖4)，30、進氣孔(圖4)，31、圓頭(圖1)；圖13的32、氣缸后蓋，33、葉片，34、轉(zhuǎn)子，35、氣缸，36、氣缸前蓋，37、正轉(zhuǎn)進氣孔，38、反轉(zhuǎn)進氣孔。
圖14是換向調(diào)速裝置分解示意圖；圖15是換向閥套示意圖；圖16是后蓋示意圖；圖17是換向調(diào)速裝置與發(fā)動機分解示意圖；圖18是換向閥正轉(zhuǎn)進氣示意圖；圖19是換向閥反轉(zhuǎn)進氣示意圖以上附圖的序號及名稱 39、后蓋，40、擋圈，41、換向閥，42、滑銷，43、滑銷彈簧，44、擋圈孔，45、正轉(zhuǎn)進氣槽，46、反轉(zhuǎn)進氣槽，47、進氣孔，48、排余氣槽，49、內(nèi)孔，50、進氣槽，51、銷孔，52、正轉(zhuǎn)進氣缺口，53、反轉(zhuǎn)進氣缺口，54、旋鈕，55、滑銷定位槽，56、圓頭，57、氣缸后蓋，58、葉片，59、轉(zhuǎn)子，60、氣缸，61、氣缸前蓋，62、正轉(zhuǎn)進氣口，63、反轉(zhuǎn)進氣口。
具體實施方式
實施方式以本實用新型的工作原理為例。第一種設計方案是該裝置包括換向閥套、后蓋、換向閥、滑銷、滑銷彈簧、定位銷，O型密封圈。換向閥套1裝在后蓋2的內(nèi)孔19內(nèi)，換向閥套的進氣孔9、正轉(zhuǎn)進氣孔10、反轉(zhuǎn)進氣孔11、排余氣孔12分別與后蓋2的進氣槽15、正轉(zhuǎn)進氣槽17、反轉(zhuǎn)進氣槽18、排余氣槽16對齊；O型密封圈8置于換向閥3的O型密封圈槽24內(nèi)，滑銷4、滑銷彈簧5置于換向閥3的銷孔21內(nèi)，換向閥3置于換向閥套1的內(nèi)孔13，與內(nèi)孔13活動配合，O型密封圈7置于換向閥3的O型密封圈槽25內(nèi)，O型密封圈7不僅起密封作用，而且起卡住換向閥3的作用；固定銷6置于后蓋2的銷孔21內(nèi)，固定銷6與換向閥3的限位缺口28配合，限制換向閥3的旋轉(zhuǎn)極限位置；后蓋2的平面與氣缸后蓋32的后端面配合，后蓋2的正轉(zhuǎn)進氣槽17和反轉(zhuǎn)進氣槽18分別與氣缸后蓋32的正轉(zhuǎn)進氣孔37和反轉(zhuǎn)進氣孔38對齊；換向閥3設有小進氣孔29，進氣孔30、進氣缺口22、進氣孔23、排余氣缺口26。當壓縮空氣從后蓋2的進氣口14進入，通過后蓋2的進氣槽15進入換向閥套1的進氣孔9。如圖9表示，換向閥3旋到正轉(zhuǎn)狀態(tài)，壓縮空氣通過換向閥3進氣孔30、23進入進氣缺口22。經(jīng)過進氣缺口22從換向閥套1的正轉(zhuǎn)進氣孔10進入后蓋的正轉(zhuǎn)進氣槽17，最終經(jīng)過氣缸后蓋32的正轉(zhuǎn)進氣孔37進入氣缸35的內(nèi)腔，吹動葉片33，葉片33帶動轉(zhuǎn)子34正向旋轉(zhuǎn)作功，反轉(zhuǎn)進氣孔38的余氣通過后蓋2的反轉(zhuǎn)進氣槽18、換向閥套1的反轉(zhuǎn)進氣孔11、換向閥3的排余氣缺口26、換向閥套1的排余氣孔12、后蓋的排余氣槽16排出。同樣原理，當換向閥處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)時，如圖10所示，壓縮空氣通過換向閥3的進氣孔30、進氣孔23、進氣缺口22。換向閥套1的反轉(zhuǎn)進氣孔11、后蓋的反轉(zhuǎn)進氣槽18、氣缸后蓋32的反轉(zhuǎn)進氣孔38進入氣缸35的內(nèi)腔，吹動葉片33，葉片33帶動轉(zhuǎn)子34反向旋轉(zhuǎn)作功，正轉(zhuǎn)進氣孔37的余氣通過后蓋2的正轉(zhuǎn)進氣槽17、換向閥套1的正轉(zhuǎn)進氣孔10、換向閥3的排余氣缺口26，換向閥套1的排余氣孔12、從后蓋2的排余氣槽16排出，從而使換向調(diào)速裝置達到換向的目的。
旋轉(zhuǎn)換向閥3，換向閥3的進氣小孔29和進氣孔30與換向閥套1的進氣孔9的相交面積有大小變化，當相交叉面積大時，進氣量就越大，氣動發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就越高，功率就越大；當相交叉面積小時，進氣量就越小，氣動發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就越低，功率就越小，從而達到調(diào)速的目的。
第二種設計方案也以工作原理為例。如圖14所示，包括后蓋39、擋圈40、換向閥41、滑銷42和滑銷彈簧43；擋圈40置于換向閥41的擋圈孔44內(nèi)，擋圈40的內(nèi)孔與后蓋39的內(nèi)孔49構成統(tǒng)一內(nèi)孔，滑銷42和滑銷彈簧43置于換向閥41的銷孔51內(nèi)，換向閥41置于后蓋39的內(nèi)孔49，裝入換向閥41銷孔51的滑銷42的圓頭56與后蓋39的滑銷定位槽55配合。
當壓縮空氣從后蓋39的進氣孔47進入，進氣孔47與進氣槽50有通孔相連，壓縮空氣從通孔進入進氣槽50，用手擰旋鈕54，旋轉(zhuǎn)換向閥41。如圖18所示，換向閥41的正轉(zhuǎn)進氣缺口52連通后蓋39的進氣槽50和正轉(zhuǎn)進氣槽45，壓縮空氣就從正轉(zhuǎn)進氣槽45排出，因氣缸后蓋57的正轉(zhuǎn)進氣口62與后蓋39的正轉(zhuǎn)進氣槽45對齊，所以壓縮空氣由氣缸后蓋57的正轉(zhuǎn)進氣口62進入氣缸60的內(nèi)腔，吹動葉片58，葉片58帶動轉(zhuǎn)子59旋轉(zhuǎn)作功。反轉(zhuǎn)進氣口63余氣就會從排余氣槽48排出。
當壓縮空后蓋39的進氣孔47進入，通過通孔進入進氣槽50，用手擰旋鈕54，旋轉(zhuǎn)換向閥41。如圖19所示，換向閥41的反轉(zhuǎn)進氣缺口53連通后蓋39的進氣槽50和反轉(zhuǎn)進氣槽46，壓縮空氣從反轉(zhuǎn)進氣槽排出，因氣缸后蓋57的反轉(zhuǎn)進氣口63與后蓋39的反轉(zhuǎn)進氣槽46對齊、對應設置，壓縮空氣通過氣缸后蓋57的反轉(zhuǎn)進氣口63進入氣缸60的內(nèi)腔，吹動葉片58，葉片58帶動轉(zhuǎn)子59旋轉(zhuǎn)作功。正轉(zhuǎn)進氣口62的余氣將從排余氣槽48排出。
在正轉(zhuǎn)時擰動旋鈕54，若換向閥41的正轉(zhuǎn)進氣槽45與后蓋39的進氣槽50的相交叉面積大，則進氣量就大，氣動發(fā)動機轉(zhuǎn)子59的轉(zhuǎn)速就高，作功就大；若換向閥41的正轉(zhuǎn)進氣槽45與后蓋39的進氣槽50的相交叉面積小，則進氣量就小，氣動發(fā)動機轉(zhuǎn)子59的轉(zhuǎn)速就低，作功就小，反轉(zhuǎn)時，同樣原理，擰動旋扭54將調(diào)節(jié)氣動發(fā)動機轉(zhuǎn)子59的轉(zhuǎn)速。
權利要求1.一種氣動工具的換向調(diào)速裝置，該裝置包括換向閥套、后蓋、換向閥、滑銷、滑銷彈簧、定位銷和O型密封圈組成，并包括由氣缸后蓋、轉(zhuǎn)子、葉片、氣缸、氣缸前蓋組成的氣動發(fā)動機，其特征在于a)、換向閥套(1)設有內(nèi)孔(13)、進氣孔(9)、正轉(zhuǎn)進氣孔(10)、反轉(zhuǎn)進氣孔(11)、排余氣孔(12)；b)、后蓋(2)設有進氣口(14)，進氣槽(15)，進氣口(14)與進氣槽(15)有圓孔相通，設有排余氣槽(16)、正轉(zhuǎn)進氣槽(17)、反轉(zhuǎn)進氣槽(18)、內(nèi)孔(19)；后蓋(2)背面設有滑銷定位槽(20)、銷孔(21)；c)、換向閥(3)設有進氣缺口(22)、進氣孔(23)、O型密封圈槽(24)、O型密封圈槽(25)、排余氣缺口(26)、滑銷孔(27)、限位缺口(28)、小進氣孔(29)、進氣孔(30)；d)、滑銷(4)設有圓頭(31)；e)、換向閥套(1)置于后蓋(2)的內(nèi)孔(19)內(nèi)，換向閥套(1)的外圓與后蓋(2)的內(nèi)孔(19)緊密配合，換向閥套(1)的進氣孔(9)、正轉(zhuǎn)進氣孔(10)、反轉(zhuǎn)進氣孔(11)、排余氣孔(12)分別與后蓋(2)的進氣槽(15)、正轉(zhuǎn)進氣槽(17)、反轉(zhuǎn)進氣槽(18)、排余氣槽(16)對應設置；f)、滑銷(4)、滑銷彈簧(5)置于換向閥(3)的滑銷孔(27)內(nèi)，O型密封圈(8)置于換向閥(3)的O型密封槽(24)內(nèi)，換向閥(3)置于換向閥套(1)的內(nèi)孔(13)內(nèi)，換向閥(3)外圓與換向閥套(1)的內(nèi)孔(13)精密配合，O型密封圈(7)置于換向閥(3)的O型密封圈槽(25)內(nèi)；滑銷(4)的圓頭(31)與后蓋(2)的滑銷定位槽(20)對應設置；g)、定位銷(6)置于后蓋(2)的銷孔(21)內(nèi)，定位銷(6)與后蓋(2)的限位缺口(28)配合；該裝置與氣缸后蓋(32)、葉片(33)、轉(zhuǎn)子(34)、氣缸(35)、氣缸前蓋(36)組成的氣動發(fā)動機聯(lián)接，后蓋(2)的正轉(zhuǎn)進氣槽(17)、反轉(zhuǎn)進氣槽(18)分別與氣缸后蓋(32)的正轉(zhuǎn)進氣孔(37)、反轉(zhuǎn)進氣孔(38)對應設置。
2.如權利要求1所述的氣動工具的換向調(diào)速裝置，其特征是換向閥(3)設有進氣缺口(22)，排余氣缺口(26)。
3.如權利要求1所述的氣動工具的換向調(diào)速裝置，其特征在于該裝置第二種設計方案包括后蓋、擋圈、換向閥、滑銷、滑銷彈簧，其中的a)、擋圈(40)置于后蓋(39)中，氣道相隔離，擋圈內(nèi)孔與后蓋內(nèi)孔構成一個換向閥孔，換向閥(41)置于換向閥孔，換向閥外圓與換向閥孔活動配合；滑銷(42)和滑銷彈簧(43)置于換向閥銷孔內(nèi)，滑銷卡入換向閥孔內(nèi)的定位槽內(nèi)；b)、后蓋(39)中部設有擋圈孔(44)、內(nèi)孔(49)，下端設有進氣孔(47)、進氣槽(50)，進氣孔(47)與進氣槽(50)之間有孔相通，內(nèi)孔(49)周圍設有正轉(zhuǎn)進氣槽(45)、反轉(zhuǎn)進氣槽(46)、排余氣槽(48)和滑銷定位槽(55)；c)、換向閥(41)圓柱設有一銷孔(51)，正轉(zhuǎn)進氣缺口(52)、反轉(zhuǎn)進氣缺口(53)，背部設有旋鈕(54)；d)、擋圈(40)置于后蓋(39)擋圈孔(44)內(nèi)，擋圈(40)圓周與后蓋(39)的擋圈孔(44)緊配合；換向閥(41)置于后蓋(39)內(nèi)孔(49)內(nèi)，換向閥(41)的圓周面與后蓋(39)的內(nèi)孔(49)對應設置，滑銷(42)和滑銷彈簧(43)置于換向閥(41)的銷孔，滑銷(42)的圓頭(56)與后蓋(39)的滑銷定位槽(55)對應設置。
4.如權利要求3所述的氣動工具的換向調(diào)速裝置，其特征是后蓋(39)設有進氣孔(47)、進氣槽(50)、正轉(zhuǎn)進氣槽(45)、反轉(zhuǎn)進氣槽(46)、排余氣槽(48)、滑銷定位槽(55)。
5.如權利要求3所述的氣動工具的換向調(diào)速裝置，其特征是換向閥(41)設有正轉(zhuǎn)進氣缺口(52)、反轉(zhuǎn)進氣缺口(53)、旋鈕(54)、銷孔(51)。
6.如權利要求3所述的氣動工具的換向調(diào)速裝置，其特征是滑銷(42)設有圓頭(56)，圓頭(56)與滑銷定位槽(55)對應設置。
專利摘要本實用新型涉及氣動工具領域的氣動工具的換向調(diào)速裝置，是針對現(xiàn)有的氣動工具的換向調(diào)速裝置都分成換向閥和調(diào)速閥兩部分，生產(chǎn)成本高而設計的。設計要點是換向和調(diào)速功能二合一，共設有兩種設計方案，第一種設計方案是該裝置換向閥套緊配在后蓋的內(nèi)孔里，換向閥置于換向閥套內(nèi)，換向閥外圓與換向閥套內(nèi)孔活動配合，換向閥裝有滑銷彈簧和滑銷，滑銷和后蓋的滑銷定位槽配合；固定銷裝在后蓋后端面，與換向閥的限位缺口配合。旋轉(zhuǎn)換向閥，換向閥的進氣小孔和進氣孔與換向閥套的進氣孔的相交面積發(fā)生變化，使氣動發(fā)動機的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生變化；當相交叉面積小時，進氣量就小，氣動發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就低，功率就小，該裝置的零件數(shù)目少，容易加工，操作簡單。
文檔編號B25B21/00GK2719502SQ200420082099
公開日2005年8月24日 申請日期2004年8月21日 優(yōu)先權日2004年8月21日
發(fā)明者徐明偉 申請人:徐明偉