一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種路面養(yǎng)護(hù)車，尤其涉及一種集瀝青混合料的運(yùn)輸、下料和瀝青路面的修補(bǔ)、攤鋪于一體，省時(shí)省力，施工效率高的帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的路面修補(bǔ)，一般是用瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車將瀝青混合料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，下料后再通過人工完成瀝青混合料攤鋪，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率低下，且造成人力的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是提供了一種集瀝青混合料的運(yùn)輸、下料和瀝青路面的修補(bǔ)、攤鋪于一體，省時(shí)省力，施工效率高的帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的下料后需人工完成攤鋪，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率低下，且造成人力的浪費(fèi)等的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車的料箱，料箱又包括底板及設(shè)于底板上的前圍板、左圍板、右圍板和后圍板，其中的后圍板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上，在所述料箱內(nèi)設(shè)有出料螺旋桿，出料螺旋桿的導(dǎo)出端延伸至料箱外，與出料螺旋桿導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的底板上吊裝有攤料裝置，在攤料裝置上設(shè)有與出料螺旋桿導(dǎo)出端連通的一級(jí)進(jìn)料口，在攤料裝置的底部設(shè)有一級(jí)出料口。通過在料箱內(nèi)設(shè)置延伸至料箱外的出料螺旋桿，并在出料螺旋桿導(dǎo)出端的下方設(shè)置攤料裝置，作業(yè)時(shí)即可通過出料螺旋桿將料箱內(nèi)的瀝青混合料向外導(dǎo)出，并通過攤料裝置的一級(jí)進(jìn)料口進(jìn)入攤料裝置內(nèi)，再由攤料裝置的一級(jí)出料口導(dǎo)出后對(duì)路面進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，集瀝青混合料的運(yùn)輸、下料和瀝青路面的修補(bǔ)、攤鋪于一體，無需人工，省時(shí)省力，且施工效率高，路面攤鋪質(zhì)量好。
[0005]作為優(yōu)選，所述出料螺旋桿沿養(yǎng)護(hù)車的行駛方向設(shè)于底板的中部，與出料螺旋桿導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的后圍板上向外水平延伸有出料桶，在出料桶的底部設(shè)有與一級(jí)進(jìn)料口對(duì)接的下料管，出料螺旋桿的導(dǎo)出端同軸穿插在出料桶內(nèi)。出料螺旋桿居中設(shè)置時(shí)，可確保導(dǎo)出的瀝青混合料落在攤料裝置的中部，再由攤料裝置內(nèi)的出料機(jī)構(gòu)向兩側(cè)導(dǎo)出均布在路面上；通過設(shè)置出料桶，使導(dǎo)出的瀝青混合料集中后經(jīng)下料管向下導(dǎo)出，確保瀝青混合料下料均勻，從而保證了攤鋪質(zhì)量。
[0006]作為更優(yōu)選，與所述出料桶對(duì)應(yīng)的底板后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接著托板，在托板與底板之間設(shè)有可帶動(dòng)托板轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)氣缸，攤料裝置吊裝在托板上。通過調(diào)節(jié)氣缸在底板后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接托板，并將攤料裝置吊裝在托板上時(shí)，即可通過調(diào)節(jié)氣缸事帶動(dòng)托板轉(zhuǎn)動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)攤料裝置的上下移動(dòng)，從而滿足不同攤鋪層厚度要求。
[0007]作為優(yōu)選，所述攤料裝置包括桶體及設(shè)于桶體內(nèi)的分料箱，一級(jí)進(jìn)料口設(shè)于桶體頂面上，一級(jí)出料口設(shè)于桶體底面上，分料箱呈上大下小的倒三角形，且在分料箱的頂部設(shè)有與一級(jí)進(jìn)料口相對(duì)應(yīng)的二級(jí)進(jìn)料口，在分料箱的底面上設(shè)有與一級(jí)出料口對(duì)應(yīng)的二級(jí)出料口，分料箱下方后側(cè)的桶體內(nèi)設(shè)有攤鋪箱，攤鋪箱的下端延伸至桶體的底面外。通過設(shè)置上大下小的倒三角形分料箱，可使瀝青混合料在重力作用下自動(dòng)集中在二級(jí)出料口并導(dǎo)出，導(dǎo)出桶體外的瀝青混合料堆積在作業(yè)路面上，養(yǎng)護(hù)車向前行駛時(shí)位于后側(cè)的攤鋪箱對(duì)堆積在作業(yè)路面上瀝青混合料擋刮平攤開來，使攤鋪路面的瀝青混合料厚底均勻一致。
[0008]作為更優(yōu)選，在所述桶體內(nèi)沿養(yǎng)護(hù)車的寬度方向設(shè)有水平分料螺旋桿，出料螺旋桿的導(dǎo)出端垂直指向水平分料螺旋桿的中部，且出料螺旋桿導(dǎo)出端兩側(cè)對(duì)應(yīng)的水平分料螺旋桿螺紋旋向相反。通過在桶體內(nèi)橫向設(shè)置左、右螺紋旋向相反水平分料螺旋桿，即可將來自出料螺旋桿的瀝青混合料向兩側(cè)輸送，滿足路面攤鋪的寬度要求。
[0009]作為優(yōu)選，所述攤鋪箱包括箱體及通過滑輪吊裝在箱體頂面上的滑靴，滑靴的下端延伸至箱體外。滑靴通過滑輪吊裝在箱體頂面，即可通過滑輪微調(diào)滑靴與路面的高度，從而滿足攤鋪厚度的要求。
[0010]攤料裝置可以通過繩索等吊裝在底板上，作為優(yōu)選，所述攤料裝置通過鉸鏈吊裝在底板上。攤料裝置通過鉸鏈吊裝時(shí)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可滿足攤料裝置的自由度變化要求。
[0011]因此，本實(shí)用新型的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車具有下述優(yōu)點(diǎn):通過在料箱內(nèi)設(shè)置出料螺旋桿，出料螺旋桿的導(dǎo)出端設(shè)置攤料裝置，作業(yè)時(shí)通過出料螺旋桿將料箱內(nèi)的瀝青混合料向外導(dǎo)出至攤料裝置內(nèi)，由攤料裝置的一級(jí)出料口導(dǎo)出后對(duì)路面進(jìn)行實(shí)時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，集瀝青混合料的運(yùn)輸、下料和瀝青路面的修補(bǔ)、攤鋪于一體，無需人工，省時(shí)省力，且施工效率高，路面攤鋪質(zhì)量好；通過調(diào)節(jié)氣缸在底板后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接用于吊裝攤料裝置的托板，即可通過調(diào)節(jié)氣缸事帶動(dòng)托板轉(zhuǎn)動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)攤料裝置的升降，以此滿足不同攤鋪層厚度要求；通過在桶體內(nèi)橫向設(shè)置水平分料螺旋桿，可將瀝青混合料向兩側(cè)均勻輸送，從而滿足路面攤鋪的寬度要求。
[0012]【附圖說明】:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1所示的后視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型的進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的示意圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0018]實(shí)施例:
[0019]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車的料箱2，料箱2又包括方形的底板21及設(shè)于底板21四周邊沿上的前圍板22、左圍板23、右圍板24和后圍板25，其中的后圍板25轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板21后側(cè)邊沿上，在料箱2內(nèi)的底板21中部沿車輛的行駛方向水平安裝了一個(gè)出料螺旋桿1，出料螺旋桿I的導(dǎo)出端延伸至后圍板25外，與出料螺旋桿I導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的后圍板25外水平延伸連接著一個(gè)出料桶4，出料螺旋桿I的導(dǎo)出端同軸穿插在出料桶4內(nèi)。與出料螺旋桿I的導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的底板21后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接著托板5，在托板5底面與底板21下方對(duì)應(yīng)的車體間安裝著可帶動(dòng)托板5轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)氣缸6，與出料螺旋桿I導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的托板5下方通過兩條鉸鏈8吊裝著攤料裝置3，在攤料裝置3的上方帶有一級(jí)進(jìn)料口 31，在攤料裝置3的底部帶有一級(jí)出料口 32，在出料桶4的底部向下向外延伸連接著下料管41，下料管41的下端延伸至一級(jí)進(jìn)料口 31內(nèi)，如圖3所示，攤料裝置3包括桶體34及周邊固定在桶體34內(nèi)壁上的分料箱35，一級(jí)進(jìn)料口 31位于桶體34頂面，一級(jí)出料口 32位于桶體34底面，其中的分料箱35呈上大下小的倒三角形，與一級(jí)進(jìn)料口 31對(duì)應(yīng)的分料箱35的頂部帶有二級(jí)進(jìn)料口 36，在分料箱35的底部帶有與一級(jí)出料口 32對(duì)應(yīng)的二級(jí)出料口 37，分料箱35下方后側(cè)的桶體34底部裝有攤鋪箱33，攤鋪箱33包括箱體331及通過左右兩個(gè)滑輪332吊裝在箱體331頂面上的滑靴333，滑靴333的下端延伸至桶體34的底面外，在桶體34內(nèi)沿養(yǎng)護(hù)車的寬度方向安裝著水平分料螺旋桿7，下料管41垂直指向水平分料螺旋桿7的中部，且下料管41兩側(cè)對(duì)應(yīng)的水平分料螺旋桿7螺紋旋向相反。
[0020]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，包括養(yǎng)護(hù)車的料箱(2)，料箱(2)又包括底板(21)及設(shè)于底板(21)上的前圍板(22)、左圍板(23)、右圍板(24)和后圍板(25)，其中的后圍板(25 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板(21)上，其特征在于:在所述料箱(2 )內(nèi)設(shè)有出料螺旋桿(I)，出料螺旋桿(I)的導(dǎo)出端延伸至料箱(2)外，與出料螺旋桿(I)導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的底板(21)上吊裝有攤料裝置(3)，在攤料裝置(3)上設(shè)有與出料螺旋桿(I)導(dǎo)出端連通的一級(jí)進(jìn)料口(31)，在攤料裝置(3)的底部設(shè)有一級(jí)出料口(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述出料螺旋桿(I)沿養(yǎng)護(hù)車的行駛方向設(shè)于底板(21)的中部，與出料螺旋桿(I)導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的后圍板(25)上向外水平延伸有出料桶(4)，在出料桶(4)的底部設(shè)有與一級(jí)進(jìn)料口( 31)對(duì)接的下料管(41)，出料螺旋桿(I)的導(dǎo)出端同軸穿插在出料桶(4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:與所述出料桶(4)對(duì)應(yīng)的底板(21)后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接著托板(5)，在托板(5)與底板(21)之間設(shè)有可帶動(dòng)托板(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)氣缸(6)，攤料裝置(3)吊裝在托板(5)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述攤料裝置(3)包括桶體(34)及設(shè)于桶體(34)內(nèi)的分料箱(35)，一級(jí)進(jìn)料口(31)設(shè)于桶體(34)頂面上，一級(jí)出料口(32)設(shè)于桶體(34)底面上，分料箱(35)呈上大下小的倒三角形，且在分料箱(35)的頂部設(shè)有與一級(jí)進(jìn)料口(31)相對(duì)應(yīng)的二級(jí)進(jìn)料口(36)，在分料箱(35)的底面上設(shè)有與一級(jí)出料口(32)對(duì)應(yīng)的二級(jí)出料口(37)，分料箱(35)下方后側(cè)的桶體(34)內(nèi)設(shè)有攤鋪箱(33)，攤鋪箱(33)的下端延伸至桶體(34)的底面外。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:在所述桶體(34)內(nèi)沿養(yǎng)護(hù)車的寬度方向設(shè)有水平分料螺旋桿(7)，出料螺旋桿(I)的導(dǎo)出端垂直指向水平分料螺旋桿(7)的中部，且出料螺旋桿(I)導(dǎo)出端兩側(cè)對(duì)應(yīng)的水平分料螺旋桿(7)螺紋旋向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述攤鋪箱(33)包括箱體(331)及通過滑輪(332)吊裝在箱體(331)頂面上的滑靴(333)，滑靴(333)的下端延伸至箱體(331)外。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，其特征在于:所述攤料裝置(3)通過鉸鏈(8)吊裝在底板(21)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路面養(yǎng)護(hù)車，提供了一種集瀝青混合料的運(yùn)輸、下料和瀝青路面的修補(bǔ)、攤鋪于一體，省時(shí)省力，施工效率高的帶攤鋪裝置的瀝青路面保溫養(yǎng)護(hù)車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的下料后需人工完成攤鋪，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，施工效率低下，且造成人力的浪費(fèi)等的技術(shù)問題，它包括養(yǎng)護(hù)車的料箱，料箱又包括底板及設(shè)于底板上的前圍板、左圍板、右圍板和后圍板，其中的后圍板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上，在所述料箱內(nèi)設(shè)有出料螺旋桿，出料螺旋桿的導(dǎo)出端延伸至料箱外，與出料螺旋桿導(dǎo)出端對(duì)應(yīng)的底板上吊裝有攤料裝置，在攤料裝置上設(shè)有與出料螺旋桿導(dǎo)出端連通的一級(jí)進(jìn)料口，在攤料裝置的底部設(shè)有一級(jí)出料口。
【IPC分類】E01C19/18
【公開號(hào)】CN204849537
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520441340
【發(fā)明人】傅燕橋, 李曉冰
【申請(qǐng)人】杭州筑馬工程機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月25日