專(zhuān)利名稱(chēng)：瀝青路面再生攤鋪列車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路機(jī)械，即用于舊路面翻新的瀝青路面再生攤鋪列車(chē)。
背景技術(shù)：
瀝青路面在公路建設(shè)中廣為利用，它由下部基礎(chǔ)層、中部水泥穩(wěn)定層和表面瀝青層組成，路面使用時(shí)間長(zhǎng)以后，瀝青路面表層磨損、開(kāi)裂、出現(xiàn)坑洼，需要及時(shí)修復(fù)，把舊的表面瀝青層挖走，鋪上新的瀝青層，目前比較先進(jìn)的方法是用切槽機(jī)、挖刨機(jī)或鏟車(chē)把瀝青層挖走，再用瀝青攤鋪機(jī)鋪上新的瀝青層，舊的瀝青挖走后倒掉，產(chǎn)生很多的廢料，污染環(huán)境，在施工時(shí)壞一塊就挖一塊、補(bǔ)一塊，動(dòng)用許多臺(tái)機(jī)械，修路效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服目前瀝青路面修復(fù)中產(chǎn)生大量廢料污染環(huán)境和動(dòng)用多臺(tái)機(jī)械、效率低的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提出了一種利用廢料，一次完成開(kāi)挖和攤鋪的瀝青路面再生攤鋪列車(chē)。
這種瀝青路面再生攤鋪列車(chē)，共有4節(jié)，前部是拖車(chē)，由車(chē)頭和生活區(qū)組成，車(chē)頭位于列車(chē)前端，包括內(nèi)燃牽引機(jī)和駕駛機(jī)構(gòu)，生活區(qū)為一箱體，靠著車(chē)頭，其特征在于，拖車(chē)后面，依次有舊路面處理機(jī)車(chē)、料處理機(jī)車(chē)和路面成形機(jī)車(chē)，各機(jī)車(chē)之間以掛扣連接。
舊路面處理機(jī)車(chē)前部為安有若干個(gè)圓形刀片的切槽機(jī)，其后為安有若干個(gè)挖刨輪的挖刨回收機(jī)，挖刨回收機(jī)后部是破碎機(jī)，破碎機(jī)下面是篩分機(jī)，篩分機(jī)下面是料倉(cāng)，料倉(cāng)下面接有傾斜的皮帶運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)輸機(jī)的上端為儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗安在本節(jié)機(jī)車(chē)的尾部，本節(jié)機(jī)車(chē)還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，底盤(pán)上裝有二套行走機(jī)構(gòu)，一套為履帶行走機(jī)構(gòu)，裝于機(jī)車(chē)兩側(cè)，一套為輪胎行走機(jī)構(gòu)，裝于履帶行走機(jī)構(gòu)外側(cè)。
料處理機(jī)車(chē)分為上下兩部分，上部分為回轉(zhuǎn)加熱爐，由二個(gè)同心的金屬圓筒套裝組成，套筒夾層前端入口接儲(chǔ)料斗，后部的外筒壁上有小孔，小孔外有罩筒，罩筒下部有儲(chǔ)瀝青箱，回轉(zhuǎn)爐出料口下部有儲(chǔ)砂石箱，回轉(zhuǎn)爐出料端的中心有噴火機(jī)，回轉(zhuǎn)加熱爐旁還有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)瀝青箱和儲(chǔ)砂石箱下部分連有鏈斗運(yùn)輸機(jī)，本機(jī)車(chē)下部分從前往后依次有吸塵機(jī)、洗路機(jī)、吹干機(jī)、玻璃隔層儲(chǔ)存及鋪裝機(jī)和乳化瀝青噴灑機(jī)，在回轉(zhuǎn)加熱爐中段和吹干機(jī)之間安有抽熱風(fēng)機(jī)，本機(jī)車(chē)還裝有發(fā)電機(jī)組和液壓裝置、儲(chǔ)油箱。
路面成形機(jī)車(chē)前部為儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料倉(cāng)分為二格，一格為瀝青格，一格為石砂格，儲(chǔ)料倉(cāng)下部為攪拌機(jī)，攪拌機(jī)下部為鏈板輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)下部為攤鋪機(jī)，本機(jī)車(chē)還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，還裝有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)由兩套組成，兩側(cè)為履帶行走機(jī)構(gòu)，輪胎行走機(jī)構(gòu)附裝于履帶行走機(jī)構(gòu)的外側(cè)。
施工時(shí)，首先由拖車(chē)將列車(chē)?yán)凉ぷ髀范?，整列?chē)用輪胎行走，操作工人在生活區(qū)吃、住，到達(dá)工作點(diǎn)后，摘開(kāi)掛扣，拖車(chē)離開(kāi)工作點(diǎn)，后三節(jié)機(jī)車(chē)工作，舊路面處理機(jī)車(chē)和路面成形機(jī)車(chē)收起輪胎，履帶隨之下放。首先由切槽機(jī)將瀝青層切割開(kāi)，挖刨回收機(jī)把舊瀝青層刨起，并用回收皮帶送入破碎機(jī)，破碎后物料進(jìn)入篩分機(jī)，篩下料進(jìn)入料倉(cāng)，篩上料返回破碎機(jī)二次破碎，破碎后的細(xì)料由料倉(cāng)上皮帶運(yùn)輸機(jī)，進(jìn)入儲(chǔ)料斗，由儲(chǔ)料斗進(jìn)入回轉(zhuǎn)加熱爐的夾層中，回轉(zhuǎn)加熱爐的中心有火焰通過(guò)，廢料在回轉(zhuǎn)加熱爐中從前往后運(yùn)動(dòng)，被加熱，瀝青和石料分離，液態(tài)的瀝青從回轉(zhuǎn)加熱爐外筒壁上的小孔流出，被罩筒接入儲(chǔ)瀝青箱，砂、石則從出料口進(jìn)入儲(chǔ)砂石箱，回轉(zhuǎn)加熱爐出料口的中心有噴火機(jī)，使熱空氣從后往前運(yùn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)加熱爐不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，熱砂石和液態(tài)瀝青被鏈斗運(yùn)輸機(jī)從瀝青砂石儲(chǔ)箱倒入路面成型機(jī)車(chē)的儲(chǔ)料倉(cāng)，瀝青入倉(cāng)內(nèi)的瀝青格，石子入倉(cāng)內(nèi)的石砂格，經(jīng)過(guò)儲(chǔ)料倉(cāng)下部的計(jì)量斗，砂石和液態(tài)瀝青進(jìn)入攪拌機(jī)，被拌勻后進(jìn)入鏈板運(yùn)輸機(jī)，再進(jìn)入攤鋪機(jī)，在回轉(zhuǎn)加熱爐工作的同時(shí)，吸塵機(jī)、洗路機(jī)、吹干機(jī)、玻璃鋼隔層儲(chǔ)存及鋪裝機(jī)、乳化瀝青噴灑機(jī)依次對(duì)路面進(jìn)行吸塵、清洗、烘干、鋪玻璃鋼隔層、噴灑乳化瀝青，把路面處理好以后，攤鋪機(jī)把攪拌好的瀝青料攤鋪在路面上，至此，路面只要再經(jīng)過(guò)壓路機(jī)壓實(shí)，就煥然一新了。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、廢料再次利用，減少了環(huán)境污染，降低了材料成本；2、修路速度快，一天可修復(fù)1萬(wàn)m2以上；3、路面形成一個(gè)整體，路面質(zhì)量好。


圖1是本實(shí)用新型主視圖圖2是本實(shí)用新型俯視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
詳述如下，圖中1、車(chē)頭，2、生活區(qū)，3、切槽機(jī)，4、挖刨回收機(jī)，5、破碎機(jī)，6、篩分機(jī)，7、料倉(cāng)，8、皮帶運(yùn)輸機(jī)，9、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，10、行走機(jī)構(gòu)，11、儲(chǔ)料斗，12、發(fā)電機(jī)組和液壓裝置，13、抽熱風(fēng)機(jī)，14、回轉(zhuǎn)加熱爐，15、回轉(zhuǎn)爐驅(qū)動(dòng)機(jī)，16、儲(chǔ)油箱，17、吸塵機(jī)，18、洗路機(jī)，19、吹干機(jī)，20、玻璃鋼隔層儲(chǔ)存及鋪裝機(jī)，21、乳化瀝青噴灑機(jī)，22、噴火機(jī)，23、瀝青砂石儲(chǔ)箱，24、鏈斗運(yùn)輸機(jī)，25、儲(chǔ)料倉(cāng)，26、攪拌機(jī)，27、鏈板輸送機(jī)，28、發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，29、行走機(jī)構(gòu)，30、攤鋪機(jī)。
在圖1和圖2中，瀝青路面攤鋪列車(chē)共有4節(jié)，前部是拖車(chē)，由車(chē)頭1和生活區(qū)2組成，拖車(chē)后面，依次為舊路面處理機(jī)車(chē)、料處理機(jī)車(chē)和路面成形機(jī)車(chē)，各機(jī)車(chē)之間以掛扣連接。
在舊路面處理機(jī)車(chē)中，前部為切槽機(jī)3和挖刨回收機(jī)4，其后是破碎機(jī)5，破碎機(jī)5下面是篩分機(jī)6，篩分機(jī)6下面是料倉(cāng)7，料倉(cāng)7下面接有傾斜的皮帶運(yùn)輸機(jī)8，皮帶運(yùn)輸機(jī)8的上端為儲(chǔ)料斗11，儲(chǔ)料斗11安在舊路面處理機(jī)車(chē)的尾部，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置9裝在機(jī)車(chē)中部，行走機(jī)構(gòu)10由輪胎行走機(jī)構(gòu)和履帶行走機(jī)構(gòu)組成。
在料處理機(jī)車(chē)中，上部分為回轉(zhuǎn)加熱爐14，它的夾層前端入口接儲(chǔ)料斗11，后部有瀝青砂石儲(chǔ)箱23，回轉(zhuǎn)加熱爐14的出料口中心有噴火機(jī)22，旁邊有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)15，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)15的齒輪和回轉(zhuǎn)加熱爐圓周上的齒條嚙合，瀝青砂石儲(chǔ)箱23下部有2條鏈斗運(yùn)輸機(jī)24，分別運(yùn)送瀝青和砂石，本機(jī)車(chē)下部分從前往后依次有吸塵機(jī)17，洗路機(jī)18，吹干機(jī)19，玻璃鋼隔層儲(chǔ)存及鋪裝機(jī)20和乳化瀝青噴灑機(jī)21，在回轉(zhuǎn)加熱爐14的中段和吹干機(jī)19之間安有抽熱風(fēng)機(jī)13，它把回轉(zhuǎn)加熱爐14中的熱風(fēng)送至吹干機(jī)19，本機(jī)車(chē)上還裝有發(fā)電機(jī)組和液壓裝置12，儲(chǔ)油箱16。
在路面成形機(jī)車(chē)前部為儲(chǔ)料倉(cāng)25，它的下部為攪拌機(jī)26，攪拌機(jī)26下部為鏈板輸送機(jī)27，鏈板輸送機(jī)27與攤鋪機(jī)30相連，本機(jī)車(chē)還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置28，行走機(jī)構(gòu)29由兩側(cè)的履帶行走機(jī)構(gòu)和附裝于履帶行走機(jī)構(gòu)外側(cè)的輪胎行走機(jī)構(gòu)組成。
權(quán)利要求1.瀝青路面再生攤鋪列車(chē)，共有4節(jié)，前部是拖車(chē)，由車(chē)頭和生活區(qū)組成，車(chē)頭位于列車(chē)前端，包括內(nèi)燃牽引機(jī)和駕駛機(jī)構(gòu)，生活區(qū)為一箱體，靠著車(chē)頭，其特征在于，拖車(chē)后面，依次有舊路面處理機(jī)車(chē)、料處理機(jī)車(chē)和路面成形機(jī)車(chē)，各機(jī)車(chē)之間以掛扣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)，其特征在于，舊路面處理機(jī)車(chē)前部為安有若干個(gè)圓形刀片的切槽機(jī)，其后為安有若干個(gè)挖刨輪的挖刨回收機(jī)，挖刨回收機(jī)后部是破碎機(jī)，破碎機(jī)下面是篩分機(jī)，篩分機(jī)下面是料倉(cāng)，料倉(cāng)下面接有傾斜的皮帶運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)輸機(jī)的上端為儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗安在本節(jié)機(jī)車(chē)的尾部，本節(jié)機(jī)車(chē)還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，底盤(pán)上裝有二套行走機(jī)構(gòu)，一套為履帶行走機(jī)構(gòu)，裝于機(jī)車(chē)兩側(cè)，一套為輪胎行走機(jī)構(gòu)，裝于履帶行走機(jī)構(gòu)外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)，其特征在于，料處理機(jī)車(chē)分為上下兩部分，上部分為回轉(zhuǎn)加熱爐，由二個(gè)同心的金屬圓筒套裝組成，套筒夾層前端入口接儲(chǔ)料斗，后部的外筒壁上有小孔，小孔外有罩筒，罩筒下部有儲(chǔ)瀝青箱，回轉(zhuǎn)爐出料口下部有儲(chǔ)砂石箱，回轉(zhuǎn)爐出料端的中心有噴火機(jī)，回轉(zhuǎn)加熱爐旁還有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)瀝青箱和儲(chǔ)砂石箱下部分連有鏈斗運(yùn)輸機(jī)，本機(jī)車(chē)下部分從前往后依次有吸塵機(jī)、洗路機(jī)、吹干機(jī)、玻璃隔層儲(chǔ)存及鋪裝機(jī)和乳化瀝青噴灑機(jī)，在回轉(zhuǎn)加熱爐中段和吹干機(jī)之間安有抽熱風(fēng)機(jī)，本機(jī)車(chē)還裝有發(fā)電機(jī)組和液壓裝置、儲(chǔ)油箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車(chē)，其特征在于，路面成形機(jī)車(chē)前部為儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料倉(cāng)分為二格，一格為瀝青格，一格為石砂格，儲(chǔ)料倉(cāng)下部為攪拌機(jī)，攪拌機(jī)下部為鏈板輸送機(jī)，鏈板輸送機(jī)下部為攤鋪機(jī)，本機(jī)車(chē)還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓裝置，還裝有行走機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)由兩套組成，兩側(cè)為履帶行走機(jī)構(gòu)，輪胎行走機(jī)構(gòu)附裝于履帶行走機(jī)構(gòu)的外側(cè)。
專(zhuān)利摘要瀝青路面再生攤鋪列車(chē)，共有4節(jié)，前部是拖車(chē)，由車(chē)頭和生活區(qū)組成，車(chē)頭位于列車(chē)前端，包括內(nèi)燃牽引機(jī)和駕駛機(jī)構(gòu)，生活區(qū)為一箱體，靠著車(chē)頭，其特征在于，拖車(chē)后面，依次有舊路面處理機(jī)車(chē)、料處理機(jī)車(chē)和路面成形機(jī)車(chē)，各機(jī)車(chē)之間以掛扣連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.廢料再次利用，減少了環(huán)境污染，降低了材料成本；2.修路速度快，一天可修復(fù)1萬(wàn)m
文檔編號(hào)E01C19/00GK2878472SQ200620050290
公開(kāi)日2007年3月14日 申請(qǐng)日期2006年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月9日
發(fā)明者陳召?lài)?guó), 徐國(guó)保 申請(qǐng)人:徐國(guó)保, 陳召?lài)?guó)