一種公路施工用路面清潔車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種公路施工用路面清潔車。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，在道路施工的過程中，渣土車經(jīng)常會將泥土、混凝土等來回運輸，這樣會使得路面上殘留大量的泥土塊、混凝土塊，若被車輪碾壓后，會殘留在路面上，難以清理。目前均是人工使用鏟鍬進行清理，清理效率極低，工人的勞動強度較大，泥土塊、混凝土塊得不到及時的清理，使得施工現(xiàn)場環(huán)境差，影響到正常的施工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的、自動化程度高的、使用方便的，能在公路施工時實現(xiàn)對路面清理的裝置，即一種公路施工用路面清潔車。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種公路施工用路面清潔車，包括機架，所述機架的外側(cè)設(shè)有防護罩，所述機架的側(cè)部安裝有行走輪，所述機架的后端安裝有扶手，所述機架的前部設(shè)有錯位破碎裝置，所述機架的中部設(shè)有咬合式清掃裝置，所述機架的后部設(shè)有集灰裝置。使用時，操作人員推動扶手，這樣機架即可在行走輪的作用下前進，利用錯位破碎裝置實現(xiàn)對路面上泥土塊、混凝土塊的破碎，錯位破碎裝置是貼在路面上進行切割、破碎，從而保證了破碎效果，也不會對路面造成破壞，接著通過咬合式清掃裝置實現(xiàn)對破碎后的泥土塊、混凝土塊的清掃和集中，最后利用集灰裝置實現(xiàn)對破碎后的泥土塊、混凝土塊的收集。本實用新型利用自動化的設(shè)備實現(xiàn)對路面上的泥土塊、混凝土塊的清理，清理效率高，操作極為便捷，節(jié)省了人力，減少了勞動力投入，降低了勞動成本，解決了泥土塊、混凝土塊的難清理的問題，確保了公路施工的順利進行。
[0006]所述錯位破碎裝置包括吊板、破碎電機、曲柄、錯位撥板、上剪切板和下剪切板，所述吊板的上端與機架的前端中部固連，所述破碎電機安裝在吊板的下部，所述下剪切板垂直安裝在吊板的下端，所述曲柄安裝在破碎電機上，所述上剪切板與下剪切板平行布置，所述上剪切板的下端面設(shè)有沿著上剪切板長度方向布置的燕尾滑軌，所述燕尾滑軌與下剪切板之間滑動配合，所述上剪切板的前端沿著上剪切板的長度方向設(shè)有上切削齒，所述下剪切板的前端沿著下剪切板的長度方向設(shè)有下切削齒，所述錯位撥板垂直安裝在上剪切板的上端中部，所述錯位撥板上設(shè)有豎向滑槽，所述豎向滑槽與曲柄之間滑動配合。啟動破碎電機，驅(qū)動曲柄快速轉(zhuǎn)動，從而利用曲柄與豎向滑槽的滑動配合，將曲柄的圓周運動轉(zhuǎn)化成上剪切板繞著下剪切板水平往復(fù)移動，這樣上切削齒、下切削齒即可實現(xiàn)快速的錯位，當(dāng)上切削齒、下切削齒接觸到泥土塊、混凝土塊時，即可將泥土塊、混凝土塊切割、破碎，清理效果較好，其中上剪切板、下剪切板均與水平面呈一定傾角，正常工作時，下切削齒的前端靠近或貼合路面，以確保清理效果，防止泥土塊、混凝土塊的殘留。
[0007]所述機架的中部設(shè)有中托板。
[0008]所述咬合式清掃裝置包括回轉(zhuǎn)電機、主驅(qū)齒輪、左顎、右顎、雙輸出缸和側(cè)連桿，所述回轉(zhuǎn)電機豎向安裝在中托板上，所述側(cè)連桿固定在中托板上，所述左顎、右顎分別對應(yīng)通過鉸接的方式與側(cè)連桿的左端、右端相連，所述主驅(qū)齒輪安裝在回轉(zhuǎn)電機上，所述主驅(qū)齒輪與左顎、右顎配合實現(xiàn)咬合，所述雙輸出缸位于左顎、右顎之間，所述雙輸出缸對應(yīng)與左顎、右顎相鉸接。所述左顎、右顎結(jié)構(gòu)相同，所述左顎、右顎均包括顎板、內(nèi)驅(qū)帶輪、從動齒輪、傳動帶、外驅(qū)帶輪、外掃盤、內(nèi)掃盤和掃頭，所述顎板的后端對應(yīng)與側(cè)連桿相鉸接，所述內(nèi)驅(qū)帶輪、外驅(qū)帶輪分別對應(yīng)安裝在顎板的中部、前端，所述傳動帶繞包在內(nèi)驅(qū)帶輪、外驅(qū)帶輪上，所述外掃盤、內(nèi)掃盤分別對應(yīng)分布在內(nèi)驅(qū)帶輪、外驅(qū)帶輪的正下方，所述外掃盤、內(nèi)掃盤分別對應(yīng)與內(nèi)驅(qū)帶輪、外驅(qū)帶輪相連，所述掃頭分別對應(yīng)安裝在外掃盤、內(nèi)掃盤的下端上，所述從動齒輪安裝在內(nèi)驅(qū)帶輪的正上端，所述從動齒輪與主驅(qū)齒輪間相嚙合。啟動回轉(zhuǎn)電機，利用主驅(qū)齒輪、從動齒輪的嚙合作用傳遞動力，以驅(qū)使內(nèi)驅(qū)帶輪、外驅(qū)帶輪高速轉(zhuǎn)動，從而同步的帶動外掃盤、內(nèi)掃盤轉(zhuǎn)動，利用掃頭的高速回轉(zhuǎn)以實現(xiàn)對破碎后的泥土塊、混凝土塊的清掃，同時，啟動雙輸出缸同步的伸出和收縮，使得左顎、右顎張開或者相互靠攏，目的是將破碎后的泥土塊、混凝土塊集中，匯總到中間位置。
[0009]所述集灰裝置包括主驅(qū)刷筒、上料顎板和集料槽，所述主驅(qū)刷筒的左右兩端對應(yīng)與機架相連，所述上料顎板位于主驅(qū)刷筒的正后方，所述上料顎板的左右兩端對應(yīng)與機架相連，所述集料槽固定在上料顎板的正后方。啟動主驅(qū)刷筒，即可將匯總后的泥土塊、混凝土塊掃入到上料顎板，經(jīng)過上料顎板導(dǎo)向后，使得泥土塊、混凝土塊落入到集料槽，以實現(xiàn)收集。
[0010]所述上料顎板呈弧形結(jié)構(gòu)，這樣可以與主驅(qū)刷筒的輪廓相適，實現(xiàn)對泥土塊、混凝土塊的充分的運動導(dǎo)向。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、自動化程度高和使用方便等優(yōu)點，能在公路施工時實現(xiàn)對路面清理，，清理效率高，操作極為便捷，節(jié)省了人力，減少了勞動力投入，降低了勞動成本，解決了泥土塊、混凝土塊的難清理的問題，確保了公路施工的順利進行。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1為本實用新型的左視圖；
[0014]圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型去除扶手、防護罩、行走輪后的左視圖；
[0016]圖4為本實用新型去除扶手、防護罩、行走輪后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型的錯位破碎裝置的右視圖；
[0018]圖6為本實用新型的錯位破碎裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7為圖6的I局部放大圖；
[0020]圖8為本實用新型的咬合式清掃裝置的前側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖9為本實用新型的咬合式清掃裝置的后側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖10為本實用新型的咬合式清掃裝置的俯視圖。
【具體實施方式】
[0023]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本實用新型進一步闡述。
[0024]如圖1至圖10所示，一種公路施工用路面清潔車，包括機架4，所述機架4的外側(cè)設(shè)有防護罩2，所述機架4的側(cè)部安裝有行走輪3，所述機架4的后端安裝有扶手1，所述機架4的前部設(shè)有錯位破碎裝置，所述機架4的中部設(shè)有咬合式清掃裝置，所述機架4的后部設(shè)有集灰裝置。使用時，操作人員推動扶手1，這樣機架4即可在行走輪3的作用下前進，利用錯位破碎裝置實現(xiàn)對路面上泥土塊、混凝土塊的破碎，錯位破碎裝置是貼在路面上進行切割、破碎，從而保證了破碎效果，也不會對路面造成破壞，接著通過咬合式清掃裝置實現(xiàn)對破碎后的泥土塊、混凝土塊的清掃和集中，最后利用集灰裝置實現(xiàn)對破碎后的泥土塊、混凝土塊的收集。本實用新型利用自動化的設(shè)備實現(xiàn)對路面上的泥土塊、混凝土塊的清理，清理效率高，操作極為便捷，節(jié)省了人力，減少了勞動力投入，降低了勞動成本，解決了泥土塊、混凝土塊的難清理的問題，確保了公路施工的順利進行。
[0025]所述錯位破碎裝置包括吊板5、破碎電機6、曲柄7、錯位撥板8、上剪切板9和下剪切板10，所述吊板5的上端與機架4的前端中部固連，所述破碎電機6安裝在吊板5的下部，所述下剪切板10垂直安裝在吊板5的下端，所述曲柄7安裝在破碎電機6上，所述上剪切板9與下剪切板10平行布置，所述上剪切板9的下端面設(shè)有沿著上剪切板9長度方向布置的燕尾滑軌9a，所述燕尾滑軌9a與下剪切板10之間滑動配合，所述上剪切板9的前端沿著上剪切板9的長度方向設(shè)有上切削齒％，所述下剪切板10的前端沿著下剪切板10的長度方向設(shè)有下切削齒10a，所述錯位撥板8垂直安裝在上剪切板9的上端中部，所述錯位撥板8上設(shè)有豎向滑槽8a，所述豎向滑槽8a與曲柄7之間滑動配合。啟動破碎電