]上述傳動(dòng)齒輪包括:斜齒固定件23、斜齒24，其中，斜齒24包括軸座241、與軸座241—體成型的斜齒輪242，所述斜齒固定件23—端固接于第一軸承3的內(nèi)圈中，斜齒固定件23另一端與軸座241連接，所述軸座241上外套有一自鎖彈簧25，自鎖彈簧25 —端抵靠于第一軸承3上，自鎖彈簧25另一端抵靠于斜齒輪242上。
[0025]上述控制電路包括:記憶電路板26、兩限位開(kāi)關(guān)27，兩限位開(kāi)關(guān)27分別安裝于鋁通7內(nèi)，所述絲桿螺母6位于兩限位開(kāi)關(guān)27之間，所述記憶電路板26安裝于外殼內(nèi)，并位于斜齒輪242左側(cè)，所述斜齒輪242上安裝有四個(gè)與記憶電路板26相匹配的磁鐵28。
[0026]上述下安裝叉頭2與外殼之間設(shè)有第一防水墊圈29，，所述外殼的左端與外套的左端之間設(shè)有第二防水墊圈30，所述外殼的右端與外套的右端之間設(shè)有第三防水墊圈31。
[0027]上述外殼為鋁外殼，外殼包括左蓋32、與左蓋32相匹配的右蓋33，馬達(dá)I安裝于左蓋32上，左蓋32上設(shè)有供馬達(dá)I的輸出軸22插入的插孔，插孔內(nèi)安裝有軸蓋34，通過(guò)軸蓋34可防止馬達(dá)I的輸出軸22在工作中晃動(dòng)。
[0028]上述外套為塑膠，外套包括上外套35、與上外套35相匹配的下外套36，下外套36成型有所述馬達(dá)箱體21。
[0029]工作時(shí)，在控制電路控制下的馬達(dá)I的輸出軸22驅(qū)動(dòng)斜齒輪242轉(zhuǎn)動(dòng)，斜齒輪242再帶動(dòng)絲桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，然后絲桿5帶動(dòng)絲桿螺母6前后移動(dòng)，絲桿螺母6帶動(dòng)鋁管8前后移動(dòng)從而通過(guò)上安裝叉頭210帶動(dòng)輸出轉(zhuǎn)軸400來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)攔車桿300的升起和放下；當(dāng)停電時(shí)可使用備用電源繼續(xù)工作，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，可以通過(guò)連接搖手柄帶動(dòng)輸出轉(zhuǎn)軸400轉(zhuǎn)動(dòng)繼而帶動(dòng)攔車桿300升起和放下。
[0030]當(dāng)然，上述下安裝叉頭2也可以根據(jù)需要垂直安裝于外殼一端口處。當(dāng)然，上述下安裝叉頭2也可以根據(jù)需要傾斜安裝于外殼一端口處，其中，傾斜的角度可以為45度。
[0031]本實(shí)用新型低壓伸縮器道閘運(yùn)作時(shí)噪音??；另外，該低壓伸縮器道閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單因而成本降低且故障率低；同時(shí)，只需取出上軸銷及下軸銷便可更換電機(jī)，售后裝拆維護(hù)方便。
[0032]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)施例的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低壓伸縮器道閘，其特征在于:包括支架、欄車桿、輸出轉(zhuǎn)軸、上軸銷、下軸銷及電動(dòng)伸縮裝置，所述電動(dòng)伸縮裝置包括外套、外殼、下安裝叉頭、上安裝叉頭、第一軸承、傳動(dòng)齒輪、第二軸承、絲桿、絲桿螺母、鋁通、鋁管、馬達(dá)、用于控制馬達(dá)工作的控制電路，所述下安裝叉頭安裝于外殼一端口處，所述第一軸承、第二軸承安裝于外殼內(nèi)，傳動(dòng)齒輪中的斜齒固定件一端固接于第一軸承的內(nèi)圈中，絲桿固接于斜齒固定件中，絲桿固接于第二軸承的內(nèi)圈中，絲桿的端部螺紋連接有一固定螺桿螺母，絲桿螺母螺紋連接于絲桿上，鋁通一端安裝于外殼另一端口處，絲桿一端位于鋁通內(nèi)，鋁管與絲桿螺母螺紋連接，所述鋁通端部安裝有防水圈、防水墊、固定件內(nèi)圈及固定件外蓋，所述上安裝叉安裝于所述固定件外蓋上，所述馬達(dá)安裝于外殼上，馬達(dá)的輸出軸與傳動(dòng)齒輪中的斜齒輪嚙合，所述控制電路與馬達(dá)電性相接，所述外套套接于外殼上，所述外套具有一馬達(dá)箱體，所述支架的中部設(shè)有下安裝座，所述下軸銷旋轉(zhuǎn)穿過(guò)所述下安裝叉頭，所述下軸銷的兩端分別與所述下安裝座固接，所述下安裝叉旋轉(zhuǎn)連接于所述下安裝座內(nèi)，所述支架的上部的兩側(cè)分別設(shè)有第一軸承座及第二軸承座，所述輸出轉(zhuǎn)軸的一端旋轉(zhuǎn)插接于所述第一軸承座內(nèi)，所述輸出轉(zhuǎn)軸的另一端旋轉(zhuǎn)插接穿過(guò)所述第二軸承座與所述攔車桿的一端固接，所述輸出轉(zhuǎn)軸的對(duì)應(yīng)所述下安裝座處向下平行凸設(shè)有兩安裝板，所述上安裝叉頭置于兩所述安裝板之間，所述上軸銷旋轉(zhuǎn)穿過(guò)所述上安裝叉頭，所述上軸銷的兩端分別與對(duì)應(yīng)的安裝板固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪包括:斜齒固定件、斜齒，其中，斜齒包括軸座、與軸座一體成型的斜齒輪，所述斜齒固定件一端固接于第一軸承的內(nèi)圈中，斜齒固定件另一端與軸座套接，所述軸座上外套有一自鎖彈簧，自鎖彈簧一端抵靠于第一軸承上，自鎖彈簧另一端抵靠于斜齒輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述安裝叉頭對(duì)應(yīng)固定螺桿螺母處安裝有一助力墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述鋁管端部安裝有防水膠塞，防水膠塞設(shè)有一安裝孔，鋁管對(duì)應(yīng)安裝孔處設(shè)有一通孔，安裝孔內(nèi)安裝有一安裝孔定位件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述絲桿螺母內(nèi)安裝有一安全螺母，且安全螺母與絲桿螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述第二軸承右側(cè)的絲桿上至少套有一防壓墊圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述控制電路包括:記憶電路板、兩限位開(kāi)關(guān)，兩限位開(kāi)關(guān)分別安裝于鋁通內(nèi)，所述絲桿螺母位于兩限位開(kāi)關(guān)之間，所述記憶電路板安裝于外殼內(nèi)，并位于斜齒輪左側(cè)，所述斜齒輪上安裝有數(shù)個(gè)與記憶電路板相匹配的磁鐵。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述安裝叉頭與外殼之間設(shè)有防水墊圈，所述外殼的左端與外套的左端之間設(shè)有防水墊圈，所述外殼的右端與外套的右端之間設(shè)有防水墊圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低壓伸縮器道閘，其特征在于:所述外殼包括左蓋、與左蓋相匹配的右蓋，馬達(dá)安裝于左蓋上，左蓋上設(shè)有供馬達(dá)的輸出軸插入的插孔，插孔內(nèi)安裝有軸蓋，所述外套包括上外套、與上外套相匹配的下外套，下外套成型有所述馬達(dá)箱體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種低壓伸縮器道閘，包括支架、欄車桿、輸出轉(zhuǎn)軸、上軸銷、下軸銷及電動(dòng)伸縮裝置，電動(dòng)伸縮裝置包括外套、外殼、下安裝叉頭、上安裝叉頭、第一軸承、傳動(dòng)齒輪、第二軸承、絲桿、絲桿螺母、鋁通、鋁管、馬達(dá)及控制電路，支架的中部設(shè)有下安裝座，下安裝叉旋轉(zhuǎn)連接于下安裝座內(nèi)，支架的上部的兩側(cè)分別設(shè)有第一、第二軸承座，輸出轉(zhuǎn)軸的一端旋轉(zhuǎn)插接于第一軸承座內(nèi)，輸出轉(zhuǎn)軸的另一端旋轉(zhuǎn)插接穿過(guò)第二軸承座與攔車桿的一端固接，輸出轉(zhuǎn)軸的對(duì)應(yīng)下安裝座處向下平行凸設(shè)有兩安裝板，上安裝叉頭置于兩安裝板之間，上軸銷旋轉(zhuǎn)穿過(guò)上安裝叉頭，上軸銷的兩端分別與對(duì)應(yīng)的安裝板固接。該低壓伸縮器道閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、售后裝拆方便。
【IPC分類】E01F13-06, F16H37-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204325964
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420635203
【發(fā)明人】魏康兵
【申請(qǐng)人】魏康兵
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年10月30日