本實(shí)用新型涉及橋梁排水設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防堵塞橋梁排水裝置。

背景技術(shù)：

對(duì)于市政及公路橋梁，為了保障行車安全、通暢，防止橋面結(jié)構(gòu)受降水侵蝕而影響橋梁的耐久性，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求，應(yīng)設(shè)置完善的橋梁排水系統(tǒng)。橋梁橋面在下雨天一旦產(chǎn)生積水，其上高速行駛的車輛輪胎就會(huì)受到積水影響產(chǎn)生打滑、失控，從而發(fā)生車輛滑移或側(cè)翻的嚴(yán)重交通事故。因此，必須要在公路橋梁橋面上設(shè)置排水設(shè)施，用于快速排除橋面積水。目前在橋梁橋面上主要采用挖掘排水槽的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行積水排除，這種排水槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，在實(shí)際使用過(guò)程中存在容易堵塞、排水槽內(nèi)積存雜物不易清理等缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防堵塞橋梁排水裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防堵塞橋梁排水裝置，包括橋梁本體、雨水過(guò)濾蓋板、擋水板I、濾網(wǎng)、提手、動(dòng)刀、轉(zhuǎn)軸、固定架、軸承、從動(dòng)皮帶輪、皮帶、電機(jī)放置槽、排水管I、主動(dòng)皮帶輪、穿線管、防水電機(jī)、擋水板II和排水管II，擋水板I、電機(jī)放置槽與穿線管均設(shè)置在橋梁本體的內(nèi)部，并且擋水板I固定在電機(jī)放置槽的左端，穿線管設(shè)置在電機(jī)放置槽的右側(cè)面，雨水過(guò)濾蓋板設(shè)置在擋水板I的頂端，提手固定在雨水過(guò)濾蓋板的頂端，固定架固定在擋水板I的內(nèi)壁上，軸承固定在固定架上，轉(zhuǎn)軸固定在軸承的內(nèi)壁上，動(dòng)刀固定在轉(zhuǎn)軸的頂端，從動(dòng)皮帶輪固定在轉(zhuǎn)軸的底端，防水電機(jī)固定在電機(jī)放置槽的內(nèi)部，主動(dòng)皮帶輪固定在防水電機(jī)的輸出端上，皮帶將從動(dòng)皮帶輪與主動(dòng)皮帶輪之間連接，擋水板II固定連接在擋水板I上，排水管I固定在擋水板I的底端，并且排水管I的頂端設(shè)置在橋梁本體的內(nèi)部，排水管II將電機(jī)放置槽與排水管I之間連通，濾網(wǎng)固定在擋水板I的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述雨水過(guò)濾蓋板、擋水板I、濾網(wǎng)、提手、轉(zhuǎn)軸、固定架、軸承、從動(dòng)皮帶輪、電機(jī)放置槽、主動(dòng)皮帶輪與擋水板II均使用鍍鋅材料制作而成。

優(yōu)選的，所述固定架上設(shè)置有濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)皮帶輪與主動(dòng)皮帶輪之間是過(guò)盈配合。

優(yōu)選的，所述排水管I、穿線管與排水管II的材料均為PVC。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該防堵塞橋梁排水裝置操作簡(jiǎn)單，使用方便，排水速度快，能夠防止橋梁排水管的堵塞，而且能夠方便及時(shí)的排除垃圾，避免了橋梁的損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種防堵塞橋梁排水裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種防堵塞橋梁排水裝置的雨水過(guò)濾蓋板2的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種防堵塞橋梁排水裝置的固定架8的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：橋梁本體1；雨水過(guò)濾蓋板2；擋水板I 3；濾網(wǎng)4；提手5；動(dòng)刀6；轉(zhuǎn)軸7；固定架8；軸承9；從動(dòng)皮帶輪10；皮帶11；電機(jī)放置槽12；排水管I 13；主動(dòng)皮帶輪14；穿線管15；防水電機(jī)16；擋水板II 17；排水管II 18。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1、2和3，本實(shí)用新型提供一種防堵塞橋梁排水裝置技術(shù)方案：一種防堵塞橋梁排水裝置，包括橋梁本體1、雨水過(guò)濾蓋板2、擋水板I 3、濾網(wǎng)4、提手5、動(dòng)刀6、轉(zhuǎn)軸7、固定架8、軸承9、從動(dòng)皮帶輪10、皮帶11、電機(jī)放置槽12、排水管I13、主動(dòng)皮帶輪14、穿線管15、防水電機(jī)16、擋水板II 17和排水管II 18，擋水板I 3、電機(jī)放置槽12與穿線管15均設(shè)置在橋梁本體1的內(nèi)部，并且擋水板I 3固定在電機(jī)放置槽12的左端，穿線管15設(shè)置在電機(jī)放置槽12的右側(cè)面，雨水過(guò)濾蓋板2設(shè)置在擋水板I 3的頂端，提手5固定在雨水過(guò)濾蓋板2的頂端，固定架8固定在擋水板I 3的內(nèi)壁上，軸承9固定在固定架8上，轉(zhuǎn)軸7固定在軸承9的內(nèi)壁上，動(dòng)刀6固定在轉(zhuǎn)軸7的頂端，從動(dòng)皮帶輪10固定在轉(zhuǎn)軸7的底端，防水電機(jī)16固定在電機(jī)放置槽12的內(nèi)部，主動(dòng)皮帶輪14固定在防水電機(jī)16的輸出端上，皮帶11將從動(dòng)皮帶輪10與主動(dòng)皮帶輪14之間連接，擋水板II 17固定連接在擋水板I 3上，排水管I 13固定在擋水板I 3的底端，并且排水管I 13的頂端設(shè)置在橋梁本體1的內(nèi)部，排水管II 18將電機(jī)放置槽12與排水管I 13之間連通，濾網(wǎng)4固定在擋水板I 3的內(nèi)壁上。

所述雨水過(guò)濾蓋板2、擋水板I 3、濾網(wǎng)4、提手5、轉(zhuǎn)軸7、固定架8、軸承9、從動(dòng)皮帶輪10、電機(jī)放置槽12、主動(dòng)皮帶輪14與擋水板II 17均使用鍍鋅材料制作而成。

所述固定架8上設(shè)置有濾網(wǎng)。

所述從動(dòng)皮帶輪10與主動(dòng)皮帶輪14之間是過(guò)盈配合。

所述排水管I 13、穿線管15與排水管II 18的材料均為PVC。

工作原理：使用時(shí)，將接通防堵塞橋梁排水裝置的電源，在天下雨時(shí)，打開(kāi)防水電機(jī)16的電源開(kāi)關(guān)，雨水將路面上的垃圾沖到雨水過(guò)濾蓋板2的過(guò)濾孔時(shí)，在防水電機(jī)16的作用下，將主動(dòng)皮帶輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，其次帶動(dòng)從動(dòng)皮帶輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng)刀6轉(zhuǎn)動(dòng)，在動(dòng)刀6的作用下，將過(guò)濾孔垃圾刮出到固定架8的濾網(wǎng)上，從而疏通雨水過(guò)濾蓋板2的排水，最后在濾網(wǎng)4對(duì)雨水進(jìn)行最后一次的過(guò)濾后通過(guò)排水管I 13排出；當(dāng)雨水進(jìn)入電機(jī)放置槽12時(shí)，雨水將會(huì)通過(guò)排水管II 18從排水管I 13排出，待路面上的雨水排出完畢后，關(guān)閉防水電機(jī)16的電源開(kāi)關(guān)，用手握住提手5，將提起雨水過(guò)濾蓋板2，將固定架8濾網(wǎng)上的垃圾清除，然后取出固定架8上的濾網(wǎng)，將對(duì)濾網(wǎng)4進(jìn)行清除，清除完畢后，將固定架8上的濾網(wǎng)放置在固定架8上，最后將蓋上雨水過(guò)濾蓋板2。操作簡(jiǎn)單，使用方便，排水速度快，能夠防止橋梁排水管的堵塞，而且能夠方便及時(shí)的排除垃圾，避免了橋梁的損壞。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。