本實(shí)用新型屬于道路技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于公園的防滑道路。
背景技術(shù)：
道路就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施；按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、園林道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗(yàn)道路、車間通道以及學(xué)校道路等，古代中國還有驛道。其中園林道路的一種公園景觀道路，像人體的脈絡(luò)一樣，貫穿于主園各景區(qū)的景點(diǎn)之間，它不僅導(dǎo)引人流，疏導(dǎo)交通，并且將園林綠地空間劃成了不同形狀，不同大小，不同功能的一系列空間。
公園道路不同于普通的公路和市政道路，除了具有承重能力強(qiáng)、防滑、不易塌陷等，還需要具有導(dǎo)向性、美觀、獨(dú)特，與公園景觀相呼應(yīng)等特點(diǎn)。目前的公園道路多為石子路、水泥路等，只能滿足導(dǎo)向功能，美觀度和獨(dú)特性不足；另外，部分公園也有透明道路，但易滑倒，且美觀度不佳等。
為了克服上述缺點(diǎn)，本設(shè)計(jì)人積極創(chuàng)新研究，以期創(chuàng)設(shè)出一種新型的公園防滑透明道路。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種公園防滑透明道路，該道路不僅具有導(dǎo)向功能、承重能力強(qiáng)、防滑，而且可發(fā)出熒光色，滿足個(gè)性化需求，增加裝飾美觀度和獨(dú)特性，吸引游客。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種公園防滑透明道路，包括基層、碎石混凝土結(jié)構(gòu)層、水泥砂漿混合層、網(wǎng)格加強(qiáng)層、稀漿封層和面板，所述基層的上方鋪設(shè)所述碎石混凝土結(jié)構(gòu)層，所述碎石混凝土結(jié)構(gòu)層的上方鋪設(shè)水泥砂漿混合層，所述水泥砂漿混合層的上方設(shè)有網(wǎng)格加強(qiáng)層，所述網(wǎng)格加強(qiáng)層的上方鋪設(shè)稀漿封層，所述稀漿封層的上方設(shè)有面板，所述面板靠近所述稀漿封層的一層涂有熒光層；
還包括支撐板，所述支撐板位于所述面板的下方，且垂直于所述面板，并向下延伸至所述基層，所述支撐板之間平行，所述支撐板在所述道路寬度方向每隔0.5-0.8m設(shè)置一塊；
所述面板為透明板，所述透明板的上表面設(shè)有若干個(gè)圓弧狀防滑凸起，每一所述凸起皆從所述面板的上表面向上延伸。
所述網(wǎng)格加強(qiáng)層為玻璃纖維網(wǎng)格柵層，所述玻璃纖維垂直交叉分布。
所述網(wǎng)格加強(qiáng)層的厚度為5-10mm。
所述面板為透明的雙層夾膠鋼化玻璃板。
所述面板的凸起設(shè)置密度為20-30個(gè)/cm2。
所述支撐板為不銹鋼板或鋼化玻璃板。
所述面板的凸起的最高點(diǎn)距離所述面板上表面的距離為1-2mm。
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型從下到上依次包括基層、碎石混凝土結(jié)構(gòu)層、水泥砂漿混合層、網(wǎng)格加強(qiáng)層、稀漿封層和面板，結(jié)構(gòu)合理，具有導(dǎo)向功能、承重能力強(qiáng)、防滑和裝飾美觀度高的優(yōu)點(diǎn)；采用的網(wǎng)格加強(qiáng)層由于采用的玻璃纖維具有較大的取向度和結(jié)晶度，從而提高了路面的拉伸強(qiáng)度，同時(shí)具有很好的韌性和強(qiáng)度；采用的支撐板為高強(qiáng)度的不銹鋼板，可增強(qiáng)道路的承重能力；面板采用雙層夾膠鋼化玻璃，強(qiáng)度高，增強(qiáng)了地基的承載力，防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊，而且表面設(shè)有凸起，能大大增大摩擦力，防滑效果好，更值得一提的是，還采用熒光層，顏色靚麗，吸引注意，還可根據(jù)需要，設(shè)置帶有不同圖案的熒光層，增加公園道路裝飾美觀度和獨(dú)特性，與公園景觀相呼應(yīng)，吸引游客。另外本實(shí)用新型施工方便，省時(shí)，節(jié)約了成本，并且具有優(yōu)異的耐久性和長期穩(wěn)定性。
上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部分標(biāo)記如下：
基層1、碎石混凝土結(jié)構(gòu)層2、水泥砂漿混合層3、網(wǎng)格加強(qiáng)層4、稀漿封層5、面板6、凸起61、熒光層7和支撐板8。
具體實(shí)施方式
以下通過特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及功效。本實(shí)用新型也可以其它不同的方式予以實(shí)施，即，在不背離本實(shí)用新型所揭示的范疇下，能予不同的修飾與改變。
實(shí)施例：一種公園防滑透明道路,如圖1所示，包括基層1、碎石混凝土結(jié)構(gòu)層2、水泥砂漿混合層3、網(wǎng)格加強(qiáng)層4、稀漿封層5和面板6，所述基層1 的上方鋪設(shè)所述碎石混凝土結(jié)構(gòu)層2，所述碎石混凝土結(jié)構(gòu)層2的上方鋪設(shè)水泥砂漿混合層3，所述水泥砂漿混合層3的上方設(shè)有網(wǎng)格加強(qiáng)層4，所述網(wǎng)格加強(qiáng)層4的上方鋪設(shè)稀漿封層5，所述稀漿封層5的上方設(shè)有面板6，所述面板6靠近所述稀漿封層5的一層涂有熒光層7；
還包括支撐板8，所述支撐板8位于所述面板6的下方，且垂直于所述面板 6，并向下延伸至所述基層1，所述支撐板8之間平行，所述支撐板8在所述道路寬度方向每隔0.5-0.8m設(shè)置一塊；
所述面板6為透明板，所述透明板的上表面設(shè)有若干個(gè)圓弧狀防滑凸起61，每一所述凸起61皆從所述面板6的上表面向上延伸。
所述網(wǎng)格加強(qiáng)層4為玻璃纖維網(wǎng)格柵層，所述玻璃纖維垂直交叉分布。
所述網(wǎng)格加強(qiáng)層4的厚度為5-10mm。
所述面板6為透明的雙層夾膠鋼化玻璃板。
所述面板6的凸起設(shè)置密度為20-30個(gè)/cm2。
所述支撐板8為不銹鋼板或鋼化玻璃板。
所述面板6的凸起的最高點(diǎn)距離所述面板上表面的距離為1-2mm。
本實(shí)用新型的工作原理和工作過程如下：
本實(shí)用新型從下到上依次包括基層、碎石混凝土結(jié)構(gòu)層、水泥砂漿混合層、網(wǎng)格加強(qiáng)層、稀漿封層和面板，結(jié)構(gòu)合理，具有導(dǎo)向功能、承重能力強(qiáng)、防滑和裝飾美觀度高的優(yōu)點(diǎn)；采用的網(wǎng)格加強(qiáng)層由于采用的玻璃纖維具有較大的取向度和結(jié)晶度，從而提高了路面的拉伸強(qiáng)度，同時(shí)具有很好的韌性和強(qiáng)度；采用的支撐板為高強(qiáng)度的不銹鋼板，可增強(qiáng)道路的承重能力；面板采用雙層夾膠鋼化玻璃，強(qiáng)度高，增強(qiáng)了地基的承載力，防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊，而且表面設(shè)有凸起，能大大增大摩擦力，防滑效果好，更值得一提的是，還采用熒光層，顏色靚麗，吸引注意，還可根據(jù)需要，設(shè)置帶有不同圖案的熒光層，增加公園道路裝飾美觀度和獨(dú)特性，與公園景觀相呼應(yīng)，吸引游客。另外本實(shí)用新型施工方便，省時(shí)，節(jié)約了成本，并且具有優(yōu)異的耐久性和長期穩(wěn)定性。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。