一種路面除冰機(jī)械的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種路面除冰機(jī)械的制造方法，其中，包含以下步驟：A、選取厚度為5cm的鋼板，將其焊接成滾輪架，將滾輪架焊接固定在前機(jī)頭前端，在滾輪架中使用螺母固定連接電機(jī)，使用鉆孔機(jī)械，鉆出電機(jī)輸出軸孔，使電機(jī)輸出軸探出滾輪架，滾輪架--?前端使用鉆孔機(jī)械，鉆出轉(zhuǎn)軸孔，在轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)插入轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有滾輪，轉(zhuǎn)軸一端與電機(jī)輸出軸之間使用傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，滾輪外側(cè)焊接固定有破冰鏟；B、后機(jī)身前端上部焊接固定駕駛臺(tái)，緊鄰駕駛臺(tái)后側(cè)的后機(jī)身上部，焊接固定發(fā)動(dòng)機(jī)，后機(jī)身后端下部焊接固定有鏟冰板；前機(jī)頭后端與后機(jī)身前端之間使用銷(xiāo)軸插合連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造方法簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種路面除冰機(jī)械的制造方法
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及工程技術(shù)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種路面除冰機(jī)械的制造方法。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前，針對(duì)北方地區(qū)冬季路面結(jié)冰后，多是采用人工用鐵鍬等工具硬碰硬的方式清除路面結(jié)冰，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低，清除效果差；還有向路面積雪結(jié)冰處拋撒鹽粒的方法，但對(duì)路面及過(guò)往車(chē)輛損害嚴(yán)重，降低了路面的使用壽命。為解決這種技術(shù)問(wèn)題，需要出現(xiàn)一種制造方法簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面的一種路面除冰機(jī)械的制造方法。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種制造方法簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面的一種路面除冰機(jī)械的制造方法。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種路面除冰機(jī)械的制造方法，其中，包含以下步驟:
A、選取厚度為5cm的鋼板，使用切割設(shè)備，將其切割成為直角梯形結(jié)構(gòu)的鋼板2塊，將兩塊鋼板平行放置，兩塊鋼板的間距為3m，將其焊接成滾輪架，將滾輪架焊接固定在前機(jī)頭前端，在滾輪架中使用螺母固定連接電機(jī)，在滾輪架對(duì)應(yīng)電機(jī)輸出軸的位置，使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為30cm的電機(jī)輸出軸孔，使電機(jī)輸出軸探出滾輪架，滾輪架前端使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為20cm的轉(zhuǎn)軸孔，在轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)插入直徑為19cm，長(zhǎng)度為3.5m的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有滾輪，轉(zhuǎn)軸一端與電機(jī)輸出軸之間使用傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，滾輪外側(cè)焊接固定有破冰鏟，破冰鏟的數(shù)量為多個(gè)，以滾輪圓心為圓心依次焊接固定在滾輪外壁上，前機(jī)頭下部安裝有轉(zhuǎn)向輪；
B、后機(jī)身前端上部焊接固定駕駛臺(tái)，緊鄰駕駛臺(tái)后側(cè)的后機(jī)身上部，焊接固定發(fā)動(dòng)機(jī)，后機(jī)身下部安裝有動(dòng)力輪，后機(jī)身后端下部焊接固定有鏟冰板；前機(jī)頭后端與后機(jī)身前端之間使用銷(xiāo)軸插合連接。
[0005]經(jīng)此方法制得的一種路面除冰機(jī)械，包括破冰鏟、滾輪、滾輪架、前機(jī)頭、轉(zhuǎn)向輪、銷(xiāo)軸、駕駛臺(tái)、后機(jī)身、動(dòng)力輪及鏟冰板，其中，所述前機(jī)頭前端焊接固定有滾輪架，滾輪架中設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)輸出軸探出滾輪架，滾輪架前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套接固定有滾輪，轉(zhuǎn)軸一端與電機(jī)輸出軸之間使用傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，滾輪外側(cè)焊接固定有破冰鏟，前機(jī)頭下部設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪；
所述后機(jī)身前端上部焊接固定有駕駛臺(tái)，緊鄰駕駛臺(tái)后側(cè)的后機(jī)身上部，焊接固定有發(fā)動(dòng)機(jī)，后機(jī)身下部設(shè)置有動(dòng)力輪，后機(jī)身后端下部焊接固定有鏟冰板；
所述前機(jī)頭后端與后機(jī)身前端通過(guò)銷(xiāo)軸插合連接。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造方法簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面。具體為:
本發(fā)明首先開(kāi)啟電機(jī)電源，使電機(jī)輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使?jié)L輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)L輪外側(cè)焊接固定的破冰鏟依次逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，破冰鏟的前端部位將路面上的冰層鏟碎，露出路面。開(kāi)啟動(dòng)力輪，控制轉(zhuǎn)向輪，使動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。后機(jī)身后端下部的鏟冰板將破冰鏟鏟碎的冰塊刮離路面。進(jìn)而達(dá)到除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面的目的。
[0007]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)識(shí):
1、破冰鏟2、滾輪3、滾輪架4、電機(jī)5、前機(jī)頭6、駕駛臺(tái)
7、后機(jī)身8、發(fā)動(dòng)機(jī)9、鏟冰版10、動(dòng)力輪11、銷(xiāo)軸12、轉(zhuǎn)向輪
13、傳動(dòng)帶14、轉(zhuǎn)軸
【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]本發(fā)明一種路面除冰機(jī)械的制造方法，其中，包含以下步驟:A、選取厚度為5cm的鋼板，使用切割設(shè)備，將其切割成為直角梯形結(jié)構(gòu)的鋼板2塊，將兩塊鋼板平行放置，兩塊鋼板的間距為3m，將其焊接成滾輪架，將滾輪架焊接固定在前機(jī)頭前端，在滾輪架中使用螺母固定連接電機(jī)，在滾輪架對(duì)應(yīng)電機(jī)輸出軸的位置，使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為30cm的電機(jī)輸出軸孔，使電機(jī)輸出軸探出滾輪架，滾輪架前端使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為20cm的轉(zhuǎn)軸孔，在轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)插入直徑為19cm，長(zhǎng)度為3.5m的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有滾輪，轉(zhuǎn)軸一端與電機(jī)輸出軸之間使用傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，滾輪外側(cè)焊接固定有破冰鏟，破冰鏟的數(shù)量為多個(gè)，以滾輪圓心為圓心依次焊接固定在滾輪外壁上，前機(jī)頭下部安裝有轉(zhuǎn)向輪；
B、后機(jī)身前端上部焊接固定駕駛臺(tái)，緊鄰駕駛臺(tái)后側(cè)的后機(jī)身上部，焊接固定發(fā)動(dòng)機(jī)，后機(jī)身下部安裝有動(dòng)力輪，后機(jī)身后端下部焊接固定有鏟冰板；前機(jī)頭后端與后機(jī)身前端之間使用銷(xiāo)軸插合連接。
[0010]經(jīng)此方法制得的一種路面除冰機(jī)械，包括破冰鏟1、滾輪2、滾輪架3、前機(jī)頭5、轉(zhuǎn)向輪12、銷(xiāo)軸11、駕駛臺(tái)6、后機(jī)身7、動(dòng)力輪10及鏟冰板9，其中，前機(jī)頭5前端焊接固定有滾輪架3，滾輪架3中設(shè)置有電機(jī)4，電機(jī)4輸出軸探出滾輪架3，滾輪架3前端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14上套接固定有滾輪2，轉(zhuǎn)軸14 一端與電機(jī)4輸出軸之間使用傳動(dòng)帶13傳動(dòng)連接，滾輪2外側(cè)焊接固定有破冰鏟1，前機(jī)頭5下部設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪12 ;后機(jī)身7前端上部焊接固定有駕駛臺(tái)6，緊鄰駕駛臺(tái)6后側(cè)的后機(jī)身7上部，焊接固定有發(fā)動(dòng)機(jī)8，后機(jī)身7下部設(shè)直有動(dòng)力輪10，后機(jī)身7后端下部焊接固定有伊冰板9 ;如機(jī)頭5后端與后機(jī)身7如端通過(guò)銷(xiāo)軸11插合連接。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)為，制造方法簡(jiǎn)單，制得的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，強(qiáng)度高且除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面。具體為:
本發(fā)明首先開(kāi)啟電機(jī)電源，使電機(jī)輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使?jié)L輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使?jié)L輪外側(cè)焊接固定的破冰鏟依次逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，破冰鏟的前端部位將路面上的冰層鏟碎，露出路面。開(kāi)啟動(dòng)力輪，控制轉(zhuǎn)向輪，使動(dòng)力輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。后機(jī)身后端下部的鏟冰板將破冰鏟鏟碎的冰塊刮離路面。進(jìn)而達(dá)到除冰效率高、節(jié)省除冰的人力物力投入，且不破壞路面的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種路面除冰機(jī)械的制造方法，其特征在于，包含以下步驟: A、選取厚度為5cm的鋼板，使用切割設(shè)備，將其切割成為直角梯形結(jié)構(gòu)的鋼板2塊，將兩塊鋼板平行放置，兩塊鋼板的間距為3m，將其焊接成滾輪架，將滾輪架焊接固定在前機(jī)頭前端，在滾輪架中使用螺母固定連接電機(jī)，在滾輪架對(duì)應(yīng)電機(jī)輸出軸的位置，使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為30cm的電機(jī)輸出軸孔，使電機(jī)輸出軸探出滾輪架，滾輪架前端使用鉆孔機(jī)械，鉆出一個(gè)直徑為20cm的轉(zhuǎn)軸孔，在轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)插入直徑為19cm，長(zhǎng)度為3.5m的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上套接固定有滾輪，轉(zhuǎn)軸一端與電機(jī)輸出軸之間使用傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接，滾輪外側(cè)焊接固定有破冰鏟，破冰鏟的數(shù)量為多個(gè)，以滾輪圓心為圓心依次焊接固定在滾輪外壁上，前機(jī)頭下部安裝有轉(zhuǎn)向輪； B、后機(jī)身前端上部焊接固定駕駛臺(tái)，緊鄰駕駛臺(tái)后側(cè)的后機(jī)身上部，焊接固定發(fā)動(dòng)機(jī)，后機(jī)身下部安裝有動(dòng)力輪，后機(jī)身后端下部焊接固定有鏟冰板；前機(jī)頭后端與后機(jī)身前端之間使用銷(xiāo)軸插合連接。
【文檔編號(hào)】E01H5/12GK103726472SQ201310599255
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】劉成濤 申請(qǐng)人:劉成濤