專利名稱：橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，高速公路護(hù)欄普遍都采用混凝土護(hù)欄，混凝土護(hù)欄模板一般均采用新制鋼模板。在我國高速公路發(fā)展的今天，如何根據(jù)施工設(shè)計、根據(jù)現(xiàn)場施工情況來優(yōu)化設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)物模板，改善施工質(zhì)量、提高模板使用率是所有施工單位都在不斷摸索改進(jìn)的重要任務(wù)。在某些施工場地，橋梁護(hù)欄底部為圓角結(jié)構(gòu)，在施工時橋梁護(hù)欄模板安裝受箱梁翼緣板厚度影響導(dǎo)致模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，影響護(hù)欄外觀質(zhì)量；澆筑完成后拆除模板時會損傷圓角處混凝土，影響護(hù)欄施工質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，能夠避免模板安裝時因箱梁翼緣板厚度問題模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，同時能夠提高橋梁護(hù)欄的施工質(zhì)量。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，包括模板主體，所述模板主體底部為圓角模板，所述圓角模板內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板，所述金屬板通過螺栓固定于所述圓角模板上。優(yōu)選的，所述金屬板長度為150毫米。因此，本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，能夠避免模板安裝時因箱梁翼緣板厚度問題模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，同時能夠提高橋梁護(hù)欄的施工質(zhì)量。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實用新型橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例圖1為本實用新型橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，包括模板主體I，模板主體I底部為圓角模板2，圓角模板2內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板3，金屬板3通過螺栓4固定于圓角模板I上。在現(xiàn)場實際施工時，護(hù)欄底部圓角模板安裝及拆卸難度大，主要體現(xiàn)在:橋梁護(hù)欄模板安裝受箱梁翼緣板厚度影響導(dǎo)致橋梁護(hù)欄模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，影響橋梁護(hù)欄外觀質(zhì)量；澆筑完成后拆除模板時會損傷圓角處混凝土，影響橋梁護(hù)欄施工質(zhì)量，針對以上施工問題項目部通過優(yōu)化設(shè)計將護(hù)欄底部模板改為圓角模板，在圓角模板內(nèi)側(cè)用螺栓連接金屬板，本實施例優(yōu)選使用鋼板，鋼板可用螺栓根據(jù)翼緣板厚度進(jìn)行調(diào)節(jié)。本實施例通過將橋梁護(hù)欄模板底部圓角處優(yōu)化設(shè)計，解決了實際施工橋梁護(hù)欄模板安裝過程中箱梁預(yù)制、箱梁現(xiàn)澆翼緣板厚度不一致的問題，采用優(yōu)化設(shè)計的圓角加可調(diào)節(jié)金屬板，使得橋梁護(hù)欄模板不受翼緣板厚度影響，現(xiàn)場施工根據(jù)翼緣板厚度不同通過螺栓調(diào)節(jié)金屬板伸縮長度，本實施例中金屬板長度優(yōu)選為150毫米，保證了圓角處橋梁護(hù)欄模板與翼緣板接觸無縫隙，從而保證了護(hù)欄施工質(zhì)量，在混凝土澆筑完成拆除模板時將螺栓松掉，調(diào)節(jié)150_金屬板伸縮長度,保證在拆卸圓角模板時不會碰傷混凝土。另外，采用本實施例所述的橋梁護(hù)欄模板通過螺栓調(diào)節(jié)鋼板伸縮長度，可不受箱梁內(nèi)外側(cè)高差不一致的影響，內(nèi)外側(cè)模板可通用，節(jié)約了模板制作成本，提高了模板利用率。因此，本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，能夠避免模板安裝時因箱梁翼緣板厚度問題模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，同時能夠提高橋梁護(hù)欄的施工質(zhì)量。最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其進(jìn)行限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，包括模板主體，其特征在于:所述模板主體底部為圓角模板，所述圓角模板內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板，所述金屬板通過螺栓固定于所述圓角模板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述金屬板長度為150毫米。
專利摘要本實用新型公開了一種橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，包括模板主體，所述模板主體底部為圓角模板，所述圓角模板內(nèi)側(cè)設(shè)有金屬板，所述金屬板通過螺栓固定于所述圓角模板上。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)欄模板結(jié)構(gòu)，能夠避免模板安裝時因箱梁翼緣板厚度問題模板與翼緣板產(chǎn)生縫隙，同時能夠提高橋梁護(hù)欄的施工質(zhì)量。
文檔編號E01D21/00GK202936733SQ20122054435
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者李俊, 曾勇 申請人:中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司, 中鐵十八局集團(tuán)有限公司