專利名稱：橋梁限位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于橋梁技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種限制橋梁橫向、縱向移動的橋梁限位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
我國現(xiàn)有橋梁支座結(jié)構(gòu)形式及布置方式存在兩個問題第一個問題是梁底橫橋向支座中心距< 4m的布置方式，由于橫橋向布置了兩個固定支座或縱向活動支座，畢竟4m寬的混凝土梁還是存在一定的溫度位移，如果再加上支座安裝時同時靠近橋軸線或者同時靠近兩邊，那么梁體橫橋向的伸縮內(nèi)力將對支座產(chǎn)生一定的附加水平力；第二個問題是更為嚴(yán)重的問題，由于現(xiàn)有橋梁支座承受水平力的限位擋塊與支座本體設(shè)計為整體式結(jié)構(gòu)，當(dāng)過大的地震水平力導(dǎo)致支座限位擋塊發(fā)生屈服甚至破壞時，整體支座就不能夠再繼續(xù)使用，必須進(jìn)行頂梁，更換整體支座。這樣，一方面要耗費(fèi)相當(dāng)大的人力和物力，另一方面由于 維修或更換需要時間長，不利于橋梁快速恢復(fù)正常運(yùn)行。這在1995年日本阪神大地震以及“5. 12”汶川大地震后所反映出的情況得到印證，不少橋梁支座都是由于擋塊破壞或錨栓剪斷而導(dǎo)致整個橋梁支座不能夠再繼續(xù)使用。目前，在橋梁工程領(lǐng)域中，在地震或者其他荷載作用下，為了限制梁體的水平位移，通常我們采用設(shè)置橫向限位裝置的方式。當(dāng)前在工程上應(yīng)用最多的是為了防止在地震作用下橋梁橫向落梁或者保證支座結(jié)構(gòu)的安全性而設(shè)置的橫向限位措施，即廣泛應(yīng)用的抗震擋塊?？拐饟鯄K作為限位裝置，一般是設(shè)置在橋墩或者橋臺上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造物，抗震擋塊與梁體之間設(shè)置墊木或者橡膠墊塊?？拐饟鯄K一般有鋼筋混凝土和鋼結(jié)構(gòu)兩種形式。在橋梁工程實(shí)際應(yīng)用實(shí)踐中，根據(jù)結(jié)構(gòu)受力和體系需要，常需要對橋梁橫向進(jìn)行準(zhǔn)確限位，限位精度需要達(dá)到0. 6_ 3_。而工程上應(yīng)用的抗震擋塊等限位裝置因?qū)儆诒粍邮芰?，橫向發(fā)生一定位移后才能發(fā)揮其限位作用，因此不能滿足工程上對于橫向精確限位的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種設(shè)計合理，橫向限位準(zhǔn)確，維修、更換方便的橋梁限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)—種橋梁限位結(jié)構(gòu)，包括通過支座支撐梁體的橋墩，所述橋墩上沿橋軸線設(shè)置水平力支座，兩邊位置設(shè)置豎向力支座。進(jìn)一步，所述水平力支座為固定限位支座或橫向限位支座。固定限位支座和橫向限位支座，只承受梁體水平力，在地震情況下減震消能，并在罕遇地震時起到防止梁體脫落的作用；該豎向力支座只需承受垂直力和滿足水平各向活動，既可以是盆式橡膠支座、板式橡膠支座，也可以是球型鋼支座。[0010]進(jìn)一步，所述固定限位支座包括支座上板和支座下板，支座上板通過螺栓連接梁體，支座下板通過螺栓連接橋墩，支座上板卡接在支座下板中，實(shí)現(xiàn)縱向、橫向限位，承受各向水平力，不承受垂直力。進(jìn)一步，所述支座上板與支座下板的接觸面為下凹的弧形面，從而可以實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角的技術(shù)要求。 進(jìn)一步，所述橫向限位支座包括限位上板和限位下板，限位上板通過螺栓連接梁體，限位下板通過螺栓連接橋墩，限位上板卡接在限位下板中，實(shí)現(xiàn)橫向限位，縱向自由活動，不承受垂直力。進(jìn)一步，所述梁體與橋墩之間還設(shè)置防落梁鏈條，可以進(jìn)一步確保不落梁。進(jìn)一步，所述螺栓上開設(shè)有過載保護(hù)缺口，即沿螺栓圓周開設(shè)的環(huán)形槽，當(dāng)固定限位支座、橫向限位支座承受過大的地震水平力時，螺栓從其過載保護(hù)缺口處斷開，從而導(dǎo)致固定限位支座、橫向限位支座被破壞失效，而承受垂直力的豎向力支座仍然完好無損，繼續(xù)行使豎向承載作用。本實(shí)用新型的有益效果在于I.結(jié)構(gòu)簡單，橫向限位準(zhǔn)確，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝、維護(hù)、更換方便、快捷；2.由不同支座分別承受垂直力與水平力，且互不干涉；3.有過載保護(hù)功能，有效地保護(hù)梁體、橋墩和承受垂直力的豎向力支座免遭破壞，只是承受水平力的固定限位支座、橫向限位支座損壞，這就具備了能夠在較短時間內(nèi)恢復(fù)橋梁正常運(yùn)行的先決條件；4.整個工程的總體造價相對降低(雖然支座數(shù)量比現(xiàn)有橋梁支座有所增加，但是，由于抗震卡榫采用了過載保護(hù)功能，梁體和墩臺所受地震力受控，完全可以設(shè)計得相對小一些,該部分所節(jié)約的成本遠(yuǎn)大于增加支座數(shù)量所增加的成本)。

圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種支座布置圖；圖3是本實(shí)用新型的另一種支座布置圖；圖4是本實(shí)用新型橫向限位支座的主視圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是本實(shí)用新型固定限位支座的主視圖；圖7是圖6的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，一種橋梁限位結(jié)構(gòu)，包括通過支座支撐梁體5的橋墩1，所述橋墩I上沿橋軸線設(shè)置一個固定限位支座4和一個橫向限位支座3，兩邊位置設(shè)置豎向力支座2。如圖3所示，本實(shí)用新型也可以是在橋墩I上沿橋軸線設(shè)置一個固定限位支座4，并以固定限位支座4為中心對稱設(shè)置四個橫向限位支座3 ;橋墩I上的橋軸線兩邊對稱均勻布置豎向力支座2。[0029]如圖6和圖7所示，所述固定限位支座4包括支座上板41和支座下板42，支座上板41通過螺栓6連接梁體5，支座下板42通過螺栓6連接橋墩1，支座上板41卡接在支座下板42中，實(shí)現(xiàn)縱向、橫向限位。所述支座上板41與支座下板42的接觸面為下凹的弧形面，從而可以實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角的技術(shù)要求。如圖4和圖5所示，所述橫向限位支座3包括限位上板31和限位下板32，限位上 板31通過螺栓6連接梁體5，限位下板32通過螺栓6連接橋墩1，限位上板31卡接在限位下板32中，實(shí)現(xiàn)橫向限位，縱向自由活動。所述梁體5與橋墩I之間還設(shè)置防落梁鏈條(圖中未畫出)，可以進(jìn)一步確保不落
M
o所述螺栓6上開設(shè)有過載保護(hù)缺口，即沿螺栓圓周開設(shè)的環(huán)形槽，當(dāng)固定限位支座4、橫向限位支座3承受過大的地震水平力時，螺栓6從其過載保護(hù)缺口處斷開，從而使固定限位支座4、橫向限位支座3被破壞失效,而承受垂直力的豎向力支座2仍然完好無損,繼續(xù)行使豎向承載作用。本實(shí)用新型的限位結(jié)構(gòu)將承受垂直力的豎向力支座2與承受水平力的固定限位支座4、橫向限位支座3分離開。固定限位支座4和橫向限位支座3除了具有足夠的剛度和強(qiáng)度，以承受正常使用極限狀態(tài)下的水平力(如風(fēng)荷載、機(jī)車制動力等)，它還具有罕遇地震時過載保護(hù)功能，罕遇地震時即使承受水平力的固定限位支座4和橫向限位支座3因過大水平力而失去水平承載功能時，但是承受垂直力的豎向力支座2仍然完好無損，繼續(xù)行使豎向承載作用，真正做到橋梁“小震不壞、中震可修、大震不倒”的設(shè)計要求。在隨后對固定限位支座4和橫向限位支座3進(jìn)行更換時，也不需要豎向頂梁，只需水平頂推到位即可進(jìn)行更換。這樣，既可以減少維修或更換所需的人力和物力，還可以縮短維修或更換時間，確保橋梁能夠快速恢復(fù)正常運(yùn)行。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橋梁限位結(jié)構(gòu)，包括通過支座支撐梁體的橋墩，其特征在于所述橋墩上沿橋軸線設(shè)置水平力支座，兩邊位置設(shè)置豎向力支座。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述水平力支座為固定限位支座或橫向限位支座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定限位支座包括支座上板和支座下板，支座上板通過螺栓連接梁體，支座下板通過螺栓連接橋墩，支座上板卡接在支座下板中，實(shí)現(xiàn)縱向、橫向限位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支座上板與支座下板的接觸面為下凹的弧形面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述橫向限位支座包括限位上板和限位下板，限位上板通過螺栓連接梁體，限位下板通過螺栓連接橋墩，限位上板卡接在限位下板中，實(shí)現(xiàn)橫向限位，縱向自由活動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述梁體與橋墩之間還設(shè)置防落梁鏈條。
7.根據(jù)權(quán)利要求3-5任意一項所述的橋梁限位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述螺栓上開設(shè)有過載保護(hù)缺ロ。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種橋梁限位結(jié)構(gòu)，包括通過支座支撐梁體的橋墩，所述橋墩上沿橋軸線設(shè)置水平力支座，兩邊位置設(shè)置豎向力支座。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，橫向限位準(zhǔn)確，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝、維護(hù)、更換方便、快捷，有過載保護(hù)功能，能有效地保護(hù)梁體、橋墩和承受垂直力的豎向力支座免遭破壞，只是承受水平力的固定限位支座、橫向限位支座損壞，這就具備了能夠在較短時間內(nèi)恢復(fù)橋梁正常運(yùn)行的先決條件。
文檔編號E01D19/04GK202543790SQ201220023720
公開日2012年11月21日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者劉海亮, 周斌, 熊勁松, 王冬, 王碧波, 高宗余 申請人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司