專利名稱：系列暢流橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種新型立交橋，具體的說(shuō)是緩解城市交通擁堵的暢流橋。
背景技術(shù)：
城市交通擁堵是一個(gè)世界性難題，目前的解決辦法是紅綠燈、環(huán)島、地鐵和高架橋，雖然部分緩解了交通壓力，但由于等時(shí)長(zhǎng)，占地多，造價(jià)高等諸多因素，無(wú)法滿足飛速發(fā)展的汽車增長(zhǎng)需求。據(jù)最新福田指數(shù)顯示:北京人上下班因交通擁堵造成的擁堵成本為375元/月。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開(kāi)了系列暢流橋(A型)。十字路口 4個(gè)方向16種車流經(jīng)過(guò)暢流橋科學(xué)變流，各行其道，互不干擾，真正做到了暢通無(wú)阻。
暢流橋由往、返直行車道，調(diào)頭車道，直行左轉(zhuǎn)車道和環(huán)形左轉(zhuǎn)車道構(gòu)成。
往、返直行車道呈弧形，相互對(duì)稱，分別位于暢流橋兩側(cè)。
調(diào)頭車道位于暢流橋兩端，縱向連接往、返直行車道。
直行左轉(zhuǎn)車道位于直行車道內(nèi)側(cè)，對(duì)應(yīng)、縱向連接往、返直行車道。
環(huán)形左轉(zhuǎn)車道位于直行車道外側(cè)，環(huán)形連接直行車道。
行進(jìn)車流經(jīng)過(guò)暢流橋科學(xué)變流，直行通達(dá)，調(diào)頭自然〈Al過(guò)橋后自然左轉(zhuǎn)；A2不過(guò)橋，自然左轉(zhuǎn).>，左轉(zhuǎn)順暢:橫向車流左轉(zhuǎn)——過(guò)橋后右轉(zhuǎn)、環(huán)形上橋；縱向車流左轉(zhuǎn)——橋上直接左轉(zhuǎn)，直行下橋。沒(méi)有交匯點(diǎn)，沒(méi)有交織區(qū)，有效的化解了交通擁堵，避免了事故的發(fā)生。既科學(xué)經(jīng)濟(jì)、占地規(guī)模小，又節(jié)能環(huán)保、減少了尾氣排放、降低了運(yùn)營(yíng)成本、節(jié)約了出行時(shí)間，緩解了交通壓力。


圖1是系列暢流橋(A型)方案I 圖2是系列暢流橋(A型)方案I建模〈軸測(cè)圖>
圖3是系列暢流橋〈A型〉方案2 圖4是系列暢流橋〈A型〉方案2建?！摧S測(cè)圖>
具體實(shí)施例方式 暢流橋簡(jiǎn)潔明快，生產(chǎn)容易，運(yùn)輸安全，施工簡(jiǎn)單，維修方便，為化解交通擁堵提供了更大的空間。
權(quán)利要求
1.一種新型立交橋一系列暢流橋(A型)，其特征在于，它由往返直行車道、調(diào)頭車道、左轉(zhuǎn)直行車道和左轉(zhuǎn)環(huán)形車道構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利I所述暢流橋，其特征在于，往返直行車道呈弧形，位于暢流橋兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利I所述暢流橋，其特征在于，調(diào)頭車道呈弧形，位于暢流橋兩端，縱向連接往返直行車道。。
4.根據(jù)權(quán)利I所述暢流橋，其特征在于，左轉(zhuǎn)直行車道位于往返直行車道內(nèi)側(cè)，同側(cè)上下對(duì)應(yīng)，縱向連接往返直行車道。
5.根據(jù)權(quán)利I所述暢流橋，其特征在于，左轉(zhuǎn)環(huán)形車道位于往返直行車道外側(cè)，縱向連接直行車道。
6.根據(jù)權(quán)利I所述暢流橋，其特征在于，縱向車流左轉(zhuǎn)一橋上直接左轉(zhuǎn)，直行下橋；橫向車流左轉(zhuǎn)一過(guò)橋后右轉(zhuǎn)、環(huán)形上橋；車流調(diào)頭一((Al))過(guò)橋后，自然左轉(zhuǎn)；《A2》不過(guò)橋，自然左轉(zhuǎn)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種新型立交橋-系列暢流橋(A型)，它由往返直行車道、調(diào)頭車道、左轉(zhuǎn)直行車道和左轉(zhuǎn)環(huán)形車道構(gòu)成。直行車道位于暢流橋兩側(cè)；調(diào)頭車道位于暢流橋兩端；左轉(zhuǎn)直行車道位于往返直行車道內(nèi)側(cè)；左轉(zhuǎn)環(huán)形車道位于往返直行車道外側(cè)?？v向車流左轉(zhuǎn)——橋上直接左轉(zhuǎn)，直行下橋；橫向車流左轉(zhuǎn)——過(guò)橋后，環(huán)形上橋；車流調(diào)頭——《A1》過(guò)橋后，自然左轉(zhuǎn)；《A2》不過(guò)橋，自然左轉(zhuǎn)。沒(méi)有交匯點(diǎn)，沒(méi)有交織區(qū)，有效的化解了交通擁堵。十字路口行駛車流經(jīng)暢流橋科學(xué)變流，各行其道，互不干擾，真正做到了暢通無(wú)阻。
文檔編號(hào)E01C1/04GK103147372SQ201210303269
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者李旭 申請(qǐng)人:李旭