專利名稱：一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及掛籃下臥式走行方式的導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，更具的屬于一種應(yīng)用于上承式掛籃主桁架下臥式走行的導(dǎo)向系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著技術(shù)進(jìn)步及新材料的應(yīng)用，大跨度的鋼筋混凝土連續(xù)梁被廣泛運(yùn)用于跨越公路、鐵路、河流的橋梁工程中，在連續(xù)梁懸臂澆筑的施工過(guò)程中，掛籃作為主要承重結(jié)構(gòu)，掛籃走形方式對(duì)施工產(chǎn)生了決定性作用，掛藍(lán)下臥式走行方式比傳統(tǒng)的走行方式更加優(yōu)越。 但其走行系統(tǒng)還存在以下缺點(diǎn)1、既有下臥式走行系統(tǒng)滾輪失去軌道約束，很難保證兩側(cè)移動(dòng)方向一致，容易造成極大偏差；2、由于既有下臥式走行系統(tǒng)中輪子為一整體，無(wú)法鎖定，停止移動(dòng)時(shí)容易發(fā)生偏移，使調(diào)模過(guò)程困難；3、走行系統(tǒng)缺乏導(dǎo)向，使移動(dòng)過(guò)程中方向的精調(diào)極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，以解決既有走行系統(tǒng)移動(dòng)方向調(diào)控不精調(diào)，兩側(cè)行走方向難一致，以及鎖定困難等技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，在桁架縱梁下方固定連接有支撐架，支撐架的下端安裝有并排的兩個(gè)主輪，支撐架的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有操作桿，操作桿的底端安裝有導(dǎo)向輪，操作桿的頂端安裝有舵盤。所述的操作桿傾斜安裝于支撐架的前側(cè)，操作桿與支撐架的連接處設(shè)有方向鎖和
角度盤。本實(shí)用新型的有益效果如下1、采用導(dǎo)向輪，可以靈活控制移動(dòng)方向，使行走方向控制更加方便；2、本實(shí)用新型采用角度盤，可以精確控制移動(dòng)方向，使移動(dòng)方向控制更加精準(zhǔn)；3、本實(shí)用新型采用角度盤，可以精確控制每組輪子移動(dòng)方向，從而確保兩側(cè)移動(dòng)方向一致；4、本實(shí)用新型可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪，對(duì)行走系統(tǒng)進(jìn)行鎖定，使行走施工環(huán)境更加穩(wěn)定；5、本實(shí)用新型擁有方向鎖，確保系統(tǒng)方向鎖定操作的安全穩(wěn)定。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的梁面上的布置示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015] 參見附圖，一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，在桁架縱梁1下方固定連接有支撐架2，支撐架2的下端安裝有并排的兩個(gè)主輪3，支撐架2的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有操作桿4， 操作桿4的底端安裝有導(dǎo)向輪5，操作桿4的頂端安裝有舵盤6，操作桿傾斜安裝于支撐架的前側(cè)，操作桿與支撐架的連接處設(shè)有方向鎖7和角度盤8。
權(quán)利要求1.一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，在桁架縱梁下方固定連接有支撐架，其特征在于支撐架的下端安裝有并排的兩個(gè)主輪，支撐架的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有操作桿，操作桿的底端安裝有導(dǎo)向輪，操作桿的頂端安裝有舵盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，其特征在于所述的操作桿傾斜安裝于支撐架的前側(cè)，操作桿與支撐架的連接處設(shè)有方向鎖和角度盤。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種掛籃下臥式走行的導(dǎo)向控制系統(tǒng)，在桁架縱梁下方固定連接有支撐架，支撐架的下端安裝有并排的兩個(gè)主輪，支撐架的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有操作桿，操作桿的底端安裝有導(dǎo)向輪，操作桿的頂端安裝有舵盤。本實(shí)用新型采用導(dǎo)向輪，可以靈活控制移動(dòng)方向，使行走方向控制更加方便；本實(shí)用新型采用角度盤，可以精確控制移動(dòng)方向，使移動(dòng)方向控制更加精準(zhǔn)；本實(shí)用新型采用角度盤，可以精確控制每組輪子移動(dòng)方向，從而確保兩側(cè)移動(dòng)方向一致；本實(shí)用新型可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪，對(duì)行走系統(tǒng)進(jìn)行鎖定，使行走施工環(huán)境更加穩(wěn)定；本實(shí)用新型擁有方向鎖，確保系統(tǒng)方向鎖定操作的安全穩(wěn)定。
文檔編號(hào)E01D21/10GK202099750SQ20112016644
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者李彬, 李波, 楊真, 程靜敏, 胥小雷 申請(qǐng)人:中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司