專利名稱：：高速公路路面瀝青混凝土施工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明屬于高速公路施工領(lǐng)域，特別是高速公路路面瀝青混凝土施工工藝。
背景技術(shù)：
：在高速公路施工中，對(duì)瀝青面層所選定的瀝青混凝土類型，均為熱拌密級(jí)配瀝青混凝土混合料，上面層SBS改性瀝青混凝土應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。上面層SBS改性瀝青混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，是以提高高溫穩(wěn)定性為主要目的，要求動(dòng)穩(wěn)定度不應(yīng)小于3000次/mm，小梁低溫抗裂試驗(yàn)的彎曲破壞應(yīng)變不小于2000ye。由于改性瀝青牌號(hào)的不同，要使改性瀝青混凝土應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，最終確定。然而隨著環(huán)境和施工條件的變化，改性瀝青混合料進(jìn)行配合是隨著環(huán)境和施工條件變化的，如低溫或高溫季節(jié)施工，改性瀝青混合料一方面要適應(yīng)環(huán)境要求下的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)要不影響施工時(shí)間。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種低溫施工條件下適合改性瀝青混合料配合的高速公路路面瀝青混凝土施工工藝。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，高速公路路面瀝青混凝土施工工藝，它至少包括瀝青混凝土材料準(zhǔn)備、瀝青混凝土材料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)，其特征是材料準(zhǔn)備包括1)瀝青上面層瀝青采用AH70(殼牌)SBS改性瀝青，4-6%;2)粗集料碎石的參數(shù)至少符合，石料壓碎值不大于26X，對(duì)SBS改性瀝青的粘附性不小于5級(jí)；堅(jiān)固性不大于12%;粗集料占65%;3)細(xì)集料采用機(jī)制砂，機(jī)制砂參數(shù)至少符合，公稱粒徑在03mm之間，細(xì)集料所占比例是25%;4)填料礦粉，礦粉參數(shù)至少符合，外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊，粒度范圍<0.6mm(%)，100，<0.15mm(%)，90100;<0.075mm(%)，75100;塑性指數(shù)不大于4;填料所占比例是5%;所述的瀝青混凝土材料拌和是在熱儲(chǔ)料倉(cāng)裝置中進(jìn)行拌和，拌和控制在182°C_1871:之間；拌和時(shí)間不得低于50秒；所述的運(yùn)輸車有加溫或保溫容器；所述的攤鋪為勻速、連續(xù)攤鋪；所述的壓實(shí)采用噴霧器噴灑隔離劑進(jìn)行碾壓，使瀝青混合料得到充分的"密水性"；壓實(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)(12t以上)3臺(tái)，膠輪壓路機(jī)(30t)3臺(tái)；每標(biāo)段用30t膠輪壓路機(jī)1-2臺(tái)。所述的隔離劑采用乳化技術(shù)制作的植物油隔離劑。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一歩說(shuō)明材料準(zhǔn)備(1)瀝青瀝青上面層均采用AH70(殼牌)SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表2。表2SBS改性瀝青技術(shù)要求<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>(2)粗集料粗集料采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，生產(chǎn)線應(yīng)安裝"廢料帶"和吸塵器裝置。石料選材應(yīng)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒。粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表3。表3瀝青上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>(3)細(xì)集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈的石灰?guī)r碎石軋制的米砂，質(zhì)量要求見(jiàn)表5。表4瀝青上面層用細(xì)集料規(guī)格<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>表5瀝青上面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>(4)填料宜優(yōu)先選用生石灰消解后剩余的殘留物或粘附性等級(jí)較好的石灰?guī)r磨細(xì)加工的礦粉，拌和樓回收的粉塵不得使用。填料必須干燥、清潔。瀝青混合料采用的礦粉質(zhì)量要求見(jiàn)表6。表6瀝青上面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求粒度范圍<0.6mm(%)<0.15mm(%)<0.075mm(%)1009010075100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1塑性指數(shù)不大于4加熱安定性實(shí)測(cè)瀝青混合料的拌制低溫季節(jié)進(jìn)行瀝青路面施工，改性瀝青混合料出料溫度按上限控制，不低于180°C。表7改性瀝青混合料的施工溫度°C改性瀝青加熱溫度165-175礦料溫度190-220混合料出廠溫度170-185超過(guò)195。C者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于160攤鋪溫度不低于160，低于145作為廢料初壓開(kāi)始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于140碾壓終了溫度不低于90每臺(tái)拌和機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比與設(shè)計(jì)值的允許誤差-0.2%至+0.1%。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的允許差值0.075mm±2%《2.36mm±4%75mm±5%每天結(jié)束后，用拌和樓打印各料數(shù)量，以總量控制；以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、瀝青用量并與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路6面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。瀝青混合料的運(yùn)輸(1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm。(2)拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有三輛運(yùn)料車等候卸料。(4)低溫施工時(shí)運(yùn)輸車必須采用"棉被"覆蓋(可采取軍用棉被"縫接"或定長(zhǎng)加工)，棉被應(yīng)在車頭上方固定，并宜對(duì)運(yùn)料車車廂采用相應(yīng)的保溫措施。(5)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料的攤鋪(1)連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按l-3m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停機(jī)用餐。爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3)SBS改性瀝青混合料上面層攤鋪厚度采用非接觸式平衡梁控制方式。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離不應(yīng)超過(guò)10m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開(kāi)度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。(5)檢測(cè)松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。攤前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。(6)積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料，以減小面層離析。(7)攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。(8)用于覆蓋的棉被在攤鋪過(guò)程中不得"掀開(kāi)"。瀝青混合料的壓實(shí)成型壓實(shí)時(shí)應(yīng)遵循"高溫、緊跟、慢壓、不停壓、高頻、低幅"的原則。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按表8選用。表8壓路機(jī)碾壓速度(km/h)7壓路機(jī)類型初壓<table>tableseeoriginaldocumentpage8</column></row><table>權(quán)利要求高速公路路面瀝青混凝土施工工藝，它至少包括瀝青混凝土材料準(zhǔn)備、瀝青混凝土材料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)，其特征是材料準(zhǔn)備包括1)瀝青上面層瀝青采用AH70(殼牌)SBS改性瀝青，4-6％；2)粗集料碎石的參數(shù)至少符合，石料壓碎值不大于26％，對(duì)SBS改性瀝青的粘附性不小于5級(jí)；堅(jiān)固性不大于12％；粗集料占65％；3)細(xì)集料采用機(jī)制砂，機(jī)制砂參數(shù)至少符合，公稱粒徑在0～3mm之間，細(xì)集料所占比例是25％；4)填料礦粉，礦粉參數(shù)至少符合，外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊，粒度范圍＜0.6mm(％)，100，＜0.15mm(％)，90～100；＜0.075mm(％)，75～100；塑性指數(shù)不大于4；填料所占比例是5％；所述的瀝青混凝土材料拌和是在熱儲(chǔ)料倉(cāng)裝置中進(jìn)行拌和，拌和控制在182℃-187℃之間；拌和時(shí)間不得低于50秒；所述的運(yùn)輸用的運(yùn)輸車有加溫或保溫容器；所述的攤鋪為勻速、連續(xù)攤鋪。所述的壓實(shí)采用噴霧器噴灑隔離劑進(jìn)行碾壓，使瀝青混合料得到充分的“密水性”；壓實(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)12t以上3臺(tái)，膠輪壓路機(jī)30t3臺(tái)；每標(biāo)段用30t膠輪壓路機(jī)1-2臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路路面瀝青混凝土施工工藝，其特征是，所述的隔離劑采用乳化技術(shù)制作的植物油隔離劑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路路面瀝青混凝土施工工藝，其特征是，所述的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓；初壓時(shí)，鋼輪壓路機(jī)1-3臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)1-5臺(tái)；復(fù)壓時(shí)，鋼輪壓路機(jī)2-5臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)1-5臺(tái)，輪胎壓路機(jī)3-8臺(tái)；終壓時(shí)，鋼輪壓路機(jī)2-5臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2_5臺(tái)，輪胎壓路機(jī)4-8臺(tái)。全文摘要本發(fā)明屬于高速公路施工領(lǐng)域，特別是高速公路路面瀝青混凝土施工工藝，它至少包括瀝青混凝土材料準(zhǔn)備、瀝青混凝土材料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)。其特征是所述的瀝青混凝土材料拌和是在熱儲(chǔ)料倉(cāng)裝置中進(jìn)行拌和，拌和控制在182℃-187℃之間；拌和時(shí)間不得低于50秒；所述的運(yùn)輸用的運(yùn)輸車有加溫或保溫容器；所述的攤鋪為勻速、連續(xù)攤鋪。所述的壓實(shí)采用噴霧器噴灑隔離劑進(jìn)行碾壓，使瀝青混合料得到充分的“密水性”；壓實(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)12t以上3臺(tái)，膠輪壓路機(jī)30t3臺(tái)；每標(biāo)段用30t膠輪壓路機(jī)1-2臺(tái)。它提供了一種低溫施工條件下適合改性瀝青混合料配合的高速公路路面瀝青混凝土施工工藝。文檔編號(hào)E01C19/23GK101694083SQ20091030760公開(kāi)日2010年4月14日申請(qǐng)日期2009年9月23日優(yōu)先權(quán)日2009年9月23日發(fā)明者李萬(wàn)廣,李建宏,陳興申請(qǐng)人:中交二公局第六工程有限公司;