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一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)及電動窗簾的制作方法

文檔序號:12239872閱讀:2401來源:國知局
一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)及電動窗簾的制作方法與工藝

本實用新型涉及窗簾領(lǐng)域,尤其涉及一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)及電動窗簾。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的電動窗簾的電機會漏出在卷簾管的端部,窗簾與支架之間會有一段間隙,使得窗簾的橫向兩端與窗戶的兩側(cè)存在間隙,造成漏光等問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的第一目的在于提出一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu),將驅(qū)動裝置完全內(nèi)置在外層管中,不會漏出在端部,消除了由于電機外漏造成的間隙。

為達(dá)此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:

一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動裝置、中間管和外層管,所述驅(qū)動裝置包括電機,所述驅(qū)動裝置內(nèi)置于所述中間管,且所述驅(qū)動裝置的輸出部凸出所述中間管的端部,所述中間管和所述輸出部均內(nèi)置于所述外層管,所述輸出部與所述外層管固定,帶動所述外層管旋轉(zhuǎn)。

其中,還包括支架,所述支架設(shè)置于所述中間管的端部且與所述中間管相對固定,所述外層管的端部與所述支架平齊。

其中,所述中間管的端部固定有固定頭,所述支架固定于所述固定頭的端部。

其中,所述中間管的端部套設(shè)有轉(zhuǎn)動環(huán),所述外層管套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動環(huán)。

其中,所述驅(qū)動裝置的輸出部為柱狀結(jié)構(gòu);所述輸出部的外側(cè)與所述外層管的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定和/或卡接固定。

其中,還包括驅(qū)動連接環(huán),所述驅(qū)動連接環(huán)套設(shè)于所述驅(qū)動裝置的輸出部, 所述驅(qū)動連接環(huán)的內(nèi)側(cè)與所述驅(qū)動裝置的輸出部通過螺釘和/或卡接固定,所述驅(qū)動連接環(huán)的外側(cè)與所述外層管的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定和/或卡接固定。

其中,所述驅(qū)動裝置還包括減速機構(gòu),所述減速機構(gòu)的輸入端與所述電機的輸出軸連接,所述減速機構(gòu)的輸出端與所述驅(qū)動裝置的輸出部連接。

其中,所述減速機構(gòu)包括至少兩層沿中間管軸向方向設(shè)置的依次連接的減速器,所述減速器為行星齒輪減速機構(gòu)。

本實用新型的第二目的在于提出一種電動窗簾,驅(qū)動裝置完全隱藏在外層管中,消除了由于電機外漏造成的間隙和漏光的問題。

為達(dá)此目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:

一種電動窗簾,包括上述的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)。

其中,還包括窗簾本體,所述窗簾本體的上端固定在所述外層管的外壁,所述窗簾本體的左右兩端與所述外層管的端部平齊。

有益效果:本實用新型提供了一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動裝置、中間管和外層管,所述驅(qū)動裝置包括電機,所述驅(qū)動裝置內(nèi)置于所述中間管,且所述驅(qū)動裝置的輸出部凸出所述中間管的端部,所述中間管和所述輸出部均內(nèi)置于所述外層管,所述輸出部與所述外層管固定,帶動所述外層管旋轉(zhuǎn)。該電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)將驅(qū)動裝置完全內(nèi)置在外層管中,不會漏出在端部,消除了由于電機外漏造成的間隙。本實用新型還提出了一種包括上述電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)的電動窗簾,其驅(qū)動裝置完全隱藏在外層管中,消除了由于電機外漏造成的間隙和漏光的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)的組裝示意圖。

圖2是本實用新型的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)在隱藏外層管后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)在隱藏中間管后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)在隱藏中間管后的爆炸圖。

圖5是本實用新型的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)在隱藏減速機構(gòu)外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:

1-驅(qū)動裝置,11-電機,12-輸出部,13-驅(qū)動連接環(huán),14-減速機構(gòu),141-減速器,2-中間管,21-轉(zhuǎn)動環(huán),3-外層管,4-支架。

具體實施方式

為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

實施例1

請參考圖1至圖5,本實施例提供了一種電機內(nèi)置結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動裝置1、中間管2和外層管3,驅(qū)動裝置1包括電機11,驅(qū)動裝置1內(nèi)置于中間管2,且驅(qū)動裝置1的輸出部12凸出中間管2的端部,中間管2和輸出部12均內(nèi)置于外層管3,輸出部12與外層管3固定,帶動外層管3旋轉(zhuǎn)。該電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)將驅(qū)動裝置1完全內(nèi)置在外層管3中,不會漏出在端部,消除了由于電機11外漏造成的間隙。為了將電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)安裝在其余部件上,中間管2的端部還固定有支架4。支架4可以直接與中間管2相固定,如在支架4上設(shè)置卡爪或凸起與中間管2的側(cè)壁配合,再通過螺釘?shù)裙潭ǎ灰部梢蚤g接與中間管2固定,在中間管2的端部固定有固定頭,支架4通過螺釘或者其他固定方式固定于固定頭的端部。將中間管2與支架4固定后,外層管3的端部與支架4平齊,消除外層管3與支架4之間的間隙。

外層管3需要在中間管2外轉(zhuǎn)動,因此,在中間管2的端部套設(shè)轉(zhuǎn)動環(huán)21, 轉(zhuǎn)動環(huán)21可以在中間管2上轉(zhuǎn)動,外層管3套設(shè)于轉(zhuǎn)動環(huán)21,減少轉(zhuǎn)動阻力。

驅(qū)動裝置1的輸出部12與外層管3之間可以直接固定,驅(qū)動裝置1的輸出部12設(shè)置為柱狀結(jié)構(gòu),與外層管3相配合,輸出部12的外側(cè)與外層管3的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定和/或卡接固定。直接固定結(jié)構(gòu)簡單,部件少。

由于外層管3與驅(qū)動裝置1的輸出部12之間可能存在一定的間隙,因此,驅(qū)動裝置1的輸出部12與外層管3之間也可以間接固定,在驅(qū)動裝置1的輸出部12外套設(shè)驅(qū)動連接環(huán)13,驅(qū)動連接環(huán)13的內(nèi)側(cè)與驅(qū)動裝置1的輸出部12通過螺釘和/或卡接固定,驅(qū)動連接環(huán)13的外側(cè)與外層管3的內(nèi)側(cè)通過螺釘固定和/或卡接固定。

電機11的轉(zhuǎn)速一般較高,外層管3的轉(zhuǎn)速不宜太高,在驅(qū)動裝置1中設(shè)置減速機構(gòu)14,減速機構(gòu)14的輸入端與電機11的輸出軸連接,減速機構(gòu)14的輸出端與驅(qū)動裝置1的輸出部12連接,使得輸出部12的轉(zhuǎn)速能滿足需求,也增大了輸出部12的轉(zhuǎn)矩。為減少驅(qū)動裝置1的徑向尺寸,且滿足減速比的需求,減速機構(gòu)14設(shè)置為沿中間管2軸向方向設(shè)置的依次連接的行星齒輪減速機構(gòu),行星齒輪減速機構(gòu)設(shè)置為至少2組,可以為3~5組,具體視實際需求而定。

實施例2

本實施例提供了一種電動窗簾,包括上述的電機內(nèi)置結(jié)構(gòu)和窗簾本體,電動窗簾的驅(qū)動裝置1完全隱藏在外層管4中,窗簾本體的上端固定在外層管3的外壁,窗簾本體的左右兩端與外層管3的端部平齊,消除了由于電機11外漏造成的間隙和漏光的問題。

以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實用新型的思想,在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。

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