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門驅(qū)動(dòng)裝置、尤其是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):2045928閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:門驅(qū)動(dòng)裝置、尤其是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述的門驅(qū)動(dòng)裝置、尤其是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
由DE 295 21 068 U1已知這種門驅(qū)動(dòng)裝置。由DE 40 38 720 C2已知一種具有滑軌連桿的頂部閉門器,該頂部閉門器具有一個(gè)凸輪驅(qū)動(dòng)單元,它能夠提供一個(gè)最佳的門力矩分布和操縱舒適性。因此原則上,該頂部閉門器也適合作為門驅(qū)動(dòng)裝置,但是在本發(fā)明的范圍中完成的實(shí)驗(yàn)表明,在將油壓施加到驅(qū)動(dòng)單元上時(shí),液壓力的非常不利的轉(zhuǎn)換產(chǎn)生往復(fù)/旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和新的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于用于拉緊這種閉門器的彈力存儲(chǔ)器需要約75%待施加的功率,而只需由系統(tǒng)給出約25%的功率用于門加速。此外,也期望保持用于門驅(qū)動(dòng)裝置的這種閉門器的緊湊結(jié)構(gòu),因此結(jié)構(gòu)部件的尺寸不能夠適應(yīng)于非常大的載荷。因此,已知的頂部閉門器盡管在功能技術(shù)上具有先進(jìn)性,但是不適合作為門驅(qū)動(dòng)裝置。
由DE 197 56 496 C2已知另一種旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置。該旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置具有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元。該電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)傳動(dòng)裝置以及一個(gè)連接在傳動(dòng)裝置上的用于閉合門的傳力單元。該傳力單元具有一個(gè)螺桿,它具有與這個(gè)螺桿部分嵌接的螺母,該螺母與齒條力鎖合和形鎖合地連接。盡管這個(gè)旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置能夠隱蔽的安裝,但是門力矩分布不能如上所述利用凸輪技術(shù)的閉門器地那樣優(yōu)化。

發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是提供一種在權(quán)利要求1前序部分中所述形式的門驅(qū)動(dòng)裝置,該門驅(qū)動(dòng)裝置能夠完全隱蔽地安裝在門或框架型材里面并因此不需要任何特殊的門裝置構(gòu)造。
這個(gè)目的通過(guò)權(quán)利要求1的特征得以實(shí)現(xiàn)。
按照本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置由于其緊湊的結(jié)構(gòu)形式使得能夠隱蔽地安裝在門或框架型材里面,從而能夠全部組合到門裝置里面。
尤其是能夠安裝在常見(jiàn)的窄門型材里面。
由此得到的優(yōu)點(diǎn)是,不需要妨礙門裝置設(shè)計(jì)的特殊門型材和特殊結(jié)構(gòu)。此外,在廣泛適用性方面得到經(jīng)濟(jì)裝配的優(yōu)點(diǎn)并由此能夠用本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置改裝現(xiàn)有的門裝置。此外得到的優(yōu)點(diǎn)是,通過(guò)本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置能夠直接將導(dǎo)入力以拉緊彈力存儲(chǔ)器。因此,可以避免不必要的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件負(fù)荷并且能夠降低所需的工作壓力,因?yàn)樘峁┝烁蟮挠行Щ钊娣e供使用。
通過(guò)使按照本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置的液壓泵與直接配屬于彈力存儲(chǔ)器的獨(dú)立的壓力室處于液壓連接,由此產(chǎn)生一個(gè)直接壓力加載并由此直接將力導(dǎo)入彈力存儲(chǔ)器,這完全或者至少部分地起到彈力存儲(chǔ)器的預(yù)拉緊的作用。由此能夠完全克服上述的缺陷,因?yàn)楸苊饬瞬槐匾膿p失。
在按照本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置中還避免了不必要的結(jié)構(gòu)部件應(yīng)力、軸承載荷以及摩擦損失或者說(shuō)效率損失。因此例如通過(guò)獨(dú)立的配屬于彈力存儲(chǔ)器的壓力室還可以增加用于拉緊彈力存儲(chǔ)器的有效活塞面積并由此明顯降低所需的系統(tǒng)壓力并加大活塞排量。其結(jié)果是,改善調(diào)節(jié)特性并且使整個(gè)液壓系統(tǒng)更不敏感,由此能夠?qū)崿F(xiàn)門驅(qū)動(dòng)裝置更精確的控制和調(diào)節(jié)。
由此可以通過(guò)凸輪裝置產(chǎn)生用于開(kāi)門的在輸出軸上所需的轉(zhuǎn)矩,同時(shí)在獨(dú)立的壓力室中產(chǎn)生彈性拉緊功。
通過(guò)設(shè)置配屬于彈力存儲(chǔ)器的壓力室和一個(gè)最好專用的液壓控制器,例如通過(guò)使用電磁閥,能夠?qū)崿F(xiàn)其它的液壓功能,例如液壓的定位或者液壓的閉合跟蹤調(diào)節(jié)。
此外能夠?qū)崿F(xiàn)液壓的打開(kāi)緩沖以及使用不同構(gòu)造的驅(qū)動(dòng)單元。
從屬權(quán)利要求的內(nèi)容是本發(fā)明的有利改進(jìn)方案。


由下面借助于附圖對(duì)實(shí)施例的描述給出本發(fā)明其它細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)點(diǎn),附圖中圖1簡(jiǎn)示出一個(gè)按照本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置實(shí)施例的略微簡(jiǎn)化的原理圖,圖2示出按照?qǐng)D1的門驅(qū)動(dòng)裝置的俯視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出按照本發(fā)明的門驅(qū)動(dòng)裝置1,它尤其可以構(gòu)成為旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置。該門驅(qū)動(dòng)裝置1具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元2,它可以通過(guò)輸出軸9與在圖1中未示出的門連接,例如通過(guò)一個(gè)杠桿26和一個(gè)帶有滑塊的滑軌。所述驅(qū)動(dòng)單元2設(shè)置在一個(gè)外殼13里面。
此外,該門驅(qū)動(dòng)裝置1具有一個(gè)電動(dòng)機(jī)3以及一個(gè)設(shè)置在外殼13里面的彈力存儲(chǔ)器4,該彈力存儲(chǔ)器與電動(dòng)機(jī)3和驅(qū)動(dòng)單元2連接。
如圖1和圖2所示,電動(dòng)機(jī)3與一個(gè)液壓泵5驅(qū)動(dòng)連接。在所述實(shí)施例中,該電動(dòng)機(jī)3和液壓泵5安裝在外殼13上,但是也可以單獨(dú)法蘭連接或組合在外殼13上。所述電動(dòng)機(jī)3通過(guò)液壓泵5和第一液壓管道22′與一個(gè)壓力室7液壓連接,該壓力室7配設(shè)于彈力存儲(chǔ)器4。該第一液壓管道22′具有一個(gè)節(jié)流閥22。所述電動(dòng)機(jī)3和液壓泵5通過(guò)第二液壓管道23與一個(gè)液壓室6液壓連接,在該液壓室中設(shè)置一個(gè)壓簧12并且該液壓室可以用表現(xiàn)為油箱容積。
在圖1和圖2所示的實(shí)施例中,所述驅(qū)動(dòng)單元2設(shè)計(jì)成凸輪驅(qū)動(dòng)裝置。該凸輪驅(qū)動(dòng)裝置具有一個(gè)往復(fù)凸輪盤8,它設(shè)置在輸出軸9上。所述往復(fù)凸輪盤8與兩個(gè)傳力滾輪10和11共同起作用,這兩個(gè)傳力滾輪在輸出軸9的兩側(cè)設(shè)置在一個(gè)連接滑架(Laschenwagen)18上并靠在往復(fù)凸輪盤8不同的曲線軌道上。通過(guò)旋轉(zhuǎn)輸出軸9而使壓簧12被拉緊,因?yàn)檫B接滑架18通過(guò)一個(gè)活塞桿19透穿分離壁24的內(nèi)室并固定在彈簧夾緊活塞17上。通過(guò)使在本實(shí)施例中對(duì)準(zhǔn)門驅(qū)動(dòng)裝置1軸中心的傳力滾輪固定地與連接滑架18連接,使其間的距離保持不變。
如圖1所示,在壓力室7里面設(shè)置一個(gè)彈簧夾緊活塞17,它將用于拉緊壓簧12的作用力直接導(dǎo)入這個(gè)壓簧。該彈簧夾緊活塞17通過(guò)一個(gè)活塞桿19與連接滑架18連接,其中當(dāng)在壓力室7中施加壓力時(shí)也使作用力導(dǎo)入活塞桿19,該活塞桿通過(guò)一個(gè)密封件20導(dǎo)入容納室21中。該密封件20設(shè)置在壓力室7和容納室21之間的分離壁24里面。
圖1還示出,在該實(shí)施例中,所述彈簧12以一個(gè)端部14間接地通過(guò)一個(gè)彈簧力調(diào)節(jié)裝置25頂靠在外殼13的外殼壁15上,而該彈簧以其另一端部16頂靠在彈簧夾緊活塞17上。
如圖1和圖2所示,實(shí)現(xiàn)了上述的非常緊湊的結(jié)構(gòu)方式,它使得能夠完全隱蔽地安裝在門或框架型材里面。
附圖標(biāo)記清單1 門驅(qū)動(dòng)裝置2 驅(qū)動(dòng)單元3 電動(dòng)機(jī)4 彈力存儲(chǔ)器5 液壓泵6 液壓室7 壓力室8 往復(fù)凸輪盤9 輸出軸10傳力滾輪11傳力滾輪12壓簧13外殼14端部15外殼壁16端部17彈簧夾緊活塞18連接滑架19活塞桿20密封件21容納室22節(jié)流閥22′ 第一液壓管道23第二液壓管道24分離壁25彈簧力調(diào)節(jié)裝置
26杠桿
權(quán)利要求
1.一種門驅(qū)動(dòng)裝置(1),尤其是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置,—具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元(2),它可以通過(guò)一輸出軸(9)與門連接并設(shè)置在一外殼(13)里面,—具有一個(gè)電動(dòng)機(jī)(3),它與驅(qū)動(dòng)單元(2)處于驅(qū)動(dòng)連接,以及—具有一個(gè)設(shè)置在外殼(13)里面的彈力存儲(chǔ)器(4),它與電動(dòng)機(jī)(3)和驅(qū)動(dòng)單元(2)連接,其特征在于—有一個(gè)液壓泵(5),該液壓泵與電動(dòng)機(jī)(3)驅(qū)動(dòng)連接,并且該液壓泵與一個(gè)表現(xiàn)為油箱容積的液壓室(6)和一個(gè)配屬于彈力存儲(chǔ)器(4)的獨(dú)立的密封的壓力室(7)處于液壓連接。
2.如權(quán)利要求1所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)單元(2)設(shè)計(jì)成一個(gè)凸輪驅(qū)動(dòng)裝置,它具有一個(gè)設(shè)置在輸出軸(9)上的往復(fù)凸輪盤(8)以及兩個(gè)傳力滾輪(10,11),該傳力滾輪設(shè)置在輸出軸(9)的兩側(cè)并且靠在凸輪盤(8)的曲線軌道上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述彈力存儲(chǔ)器(4)具有一個(gè)壓簧(12),它通過(guò)一個(gè)端部(14)支承在一外殼壁(15)上或一彈簧力調(diào)節(jié)裝置(25)上并通過(guò)另一個(gè)端部(16)支承在一彈簧夾緊活塞(17)上。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述配屬于彈力存儲(chǔ)器(4)的壓力室(7)與彈簧夾緊活塞(17)相鄰地設(shè)置,并且通過(guò)帶有密封件(20)的隔離壁(24)相對(duì)于驅(qū)動(dòng)單元(2)的一容納室(21)密封。
5.如權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述傳力滾輪(10,11)設(shè)置在一個(gè)連接滑架(18)里面,它通過(guò)一個(gè)活塞桿(19)與彈簧夾緊活塞(17)連接。
6.如權(quán)利要求5所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述活塞桿(19)穿過(guò)密封件(20)延伸。
7.如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述液壓泵(5)通過(guò)一個(gè)設(shè)置在管道中的節(jié)流閥(22)與壓力室(7)連接。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的門驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述電動(dòng)機(jī)(3)設(shè)計(jì)成微型交流電動(dòng)機(jī)或微型直流電動(dòng)機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種門驅(qū)動(dòng)裝置(1),尤其是旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置,具有一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元(2),它可以通過(guò)輸出軸(9)與門連接并設(shè)置在外殼(13)里面;具有一個(gè)電動(dòng)機(jī)(3),它與驅(qū)動(dòng)單元(2)處于驅(qū)動(dòng)連接;具有一個(gè)設(shè)置在外殼(13)里面的彈力存儲(chǔ)器(4),它與電動(dòng)機(jī)(3)和驅(qū)動(dòng)單元(2)連接,其特征在于,有一個(gè)液壓泵(5),它與電動(dòng)機(jī)(3)驅(qū)動(dòng)連接并且它與一個(gè)表現(xiàn)為油箱容積的液壓室(6)和一個(gè)配屬于彈力存儲(chǔ)器(4)的獨(dú)立的密封的壓力室(7)處于液壓連接。
文檔編號(hào)E05F3/10GK101080544SQ200580043190
公開(kāi)日2007年11月28日 申請(qǐng)日期2005年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月17日
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