停車裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種停車裝置，包括托盤、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括掛鉤，所述托盤設(shè)有與所述掛鉤配合使用的掛置部，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動掛鉤升降，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動任一所述托盤在水平方向移動。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，整個停車場只需設(shè)置一個2.5米寬的行車道，它省略掉每兩排停車位之間的7米寬的行車道，全部車輛密集排布，提高停車場地面利用率，能停下更多的車，緩解停車壓力，停車取車便捷。
【專利說明】
停車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車升降平移式停車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的停車場在每兩排停車區(qū)之間都要留出一條出入車道，這條車道的寬度一般在7米或更多，以便汽車轉(zhuǎn)彎90度進(jìn)入停車區(qū)，地面利用率很低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的停車裝置，整個停車場只需設(shè)置一個2.5米寬的行車道，它省略掉每兩排停車位之間的7米寬的行車道，全部車輛密集排布，提高停車場地面利用率，能停下更多的車，緩解停車壓力，停車取車便捷。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括托盤、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括掛鉤，所述托盤設(shè)有與所述掛鉤配合使用的掛置部，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動掛鉤升降，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動任一所述托盤在水平方向移動。
[0005]停車時，平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)將空托盤驅(qū)動至行車道，車輛駛?cè)肟胀斜P。掛鉤上升，平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)將空托盤驅(qū)動至停車位，掛鉤下降，車輛和托盤降至地面，停車工作完成。
[0006]取車時，升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)滑到待取車輛的位置，掛鉤上升，從而提升托盤和待取車輛，將托盤和待取車輛驅(qū)動至行車道，降至地面，車輛駛出托盤，取車完成。
[0007]本實用新型提供的停車裝置通過設(shè)置掛鉤和掛置部，通過平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)和升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動托盤，在由N個停車位組成的一排停車位中，只需要設(shè)置一個行車道，這N個停車位均設(shè)有托盤，即可實現(xiàn)停車和取車，整個停車場只需設(shè)置一個2.5米寬的行車道，它省略掉每兩排停車位之間的7米寬的行車道，全部車輛密集排布，提高停車場地面利用率，能停下更多的車，緩解停車壓力，停車取車便捷。
[0008]進(jìn)一步，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括電機(jī)、拉繩和卷繩筒，所述電機(jī)驅(qū)動拉繩升降，所述拉繩帶動掛鉤升降。
[0009]進(jìn)一步，當(dāng)掛鉤被驅(qū)動至最下端時，所述掛鉤的上沿低于掛置部的下沿。
[0010]進(jìn)一步，所述掛置部的橫截面為η型，所述掛鉤設(shè)有配合端，所述配合端與掛置部的內(nèi)部輪廓相配合。
[0011]進(jìn)一步，設(shè)于托盤的掛置部的數(shù)量為四個，相鄰兩個掛置部相連后呈一矩形，所述掛鉤的數(shù)量為四個。
[0012]進(jìn)一步，所述停車裝置還包括升降移動架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動升降平移架在水平方向上移動。
[0013]進(jìn)一步，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架。
[0014]進(jìn)一步，所述升降平移架的底部設(shè)有走輪，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動走輪。
[0015]進(jìn)一步，所述停車裝置還包括相互平行導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述走輪配合。
[0016]進(jìn)一步，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、鏈條和鏈輪，所述電機(jī)帶動鏈輪，鏈輪帶動鏈條，鏈條帶動走輪。
[0017]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，整個停車場只需設(shè)置一個2.5米寬的行車道，它省略掉每兩排停車位之間的7米寬的行車道，全部車輛密集排布，提高停車場地面利用率，能停下更多的車，緩解停車壓力，停車取車便捷。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型一種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實用新型另一種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020]圖3是本實用新型中掛置部與掛鉤配合使用的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖中，1、托盤;2、導(dǎo)軌;3、走輪;4、掛置部;5、橫桿;6、豎桿;7、掛鉤。
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0023]如圖1-3所示，本實用新型包括托盤1、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括掛鉤7，所述托盤I設(shè)有與所述掛鉤7配合使用的掛置部4，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動掛鉤7升降，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動任一所述托盤I在水平方向移動。
[0024]停車時，平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)將空托盤I驅(qū)動至行車道，車輛駛?cè)肟胀斜PI。掛鉤7上升，平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)將空托盤I驅(qū)動至停車位，掛鉤7下降，車輛和托盤I降至地面，停車工作完成。
[0025]取車時，升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)滑到待取車輛的位置，掛鉤7上升，從而提升托盤I和待取車輛，將托盤I和待取車輛驅(qū)動至行車道，降至地面，車輛駛出托盤I，取車完成。
[0026]如果待停車輛的左右兩側(cè)停有車輛，則應(yīng)增加提升高度，防止托盤I與其他車輛接觸。
[0027]本實用新型提供的停車裝置通過設(shè)置掛鉤7和掛置部4，通過平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)和升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動托盤I，在由N個停車位組成的一排停車位中，只需要設(shè)置一個行車道，這N個停車位均設(shè)有托盤I，即可實現(xiàn)停車和取車，整個停車場只需設(shè)置一個2.5米寬的行車道，它省略掉每兩排停車位之間的7米寬的行車道，全部車輛密集排布，提高停車場地面利用率，能停下更多的車，緩解停車壓力，停車取車便捷。
[0028]作為具體實施例，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括電機(jī)、拉繩和卷繩筒，所述電機(jī)驅(qū)動拉繩，所述拉繩帶動掛鉤7升降。
[0029]如圖3所示，當(dāng)掛鉤7被驅(qū)動至最下端時，所述掛鉤7的上沿低于掛置部4的下沿，掛鉤7可以掛于掛置部4。
[0030]如圖3所示，所述掛置部4的橫截面為η型，所述掛鉤7設(shè)有配合端，所述配合端與掛置部4的內(nèi)部輪廓相配合。η型掛置部4對配合端的上端和左右兩側(cè)進(jìn)行限位，兩者配合牢
A+-.與巨O
[0031 ]如圖1所示，設(shè)于托盤I的掛置部4的數(shù)量為四個，相鄰兩個掛置部4相連后呈一矩形，所述掛鉤7的數(shù)量為四個。掛鉤7與掛置部4能更可靠地配合，托盤I更不易翻倒。
[0032]如圖1所示，所述停車裝置還包括升降移動架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動升降平移架在水平方向上移動。所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架。升降平移架移動時，升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)也一起移動。
[0033]所述升降平移架包括四個橫桿5和四個豎桿6，所述四個橫桿5連接成一矩形框，所述四個豎桿6分別與所述矩形框的四角連接，所述豎桿6與所述矩形框平面垂直，所述走輪3設(shè)于豎桿6的非連接端。所述豎桿6為C型鋼，掛鉤7可在C型鋼內(nèi)部上下滑動。
[0034]如圖3所示，所述升降平移架的底部設(shè)有走輪3，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動走輪3。
[0035]如圖1和3所示，所述停車裝置還包括相互平行的導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2與所述走輪3配入口 ο
[0036]作為具體實施例，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、鏈條和鏈輪，所述電機(jī)帶動鏈輪，鏈輪帶動鏈條，鏈條帶動走輪3。
[0037]平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)還可以由齒輪傳動機(jī)構(gòu)帶動。
[0038]以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.停車裝置，其特征在于，包括托盤、升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括掛鉤，所述托盤設(shè)有與所述掛鉤配合使用的掛置部，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動掛鉤升降，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動任一所述托盤在水平方向移動。2.如權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)還包括電機(jī)、拉繩和卷繩筒，所述電機(jī)驅(qū)動拉繩升降，所述拉繩帶動掛鉤升降。3.如權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，當(dāng)掛鉤被驅(qū)動至最下端時，所述掛鉤的上沿低于掛置部的下沿。4.如權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，所述掛置部的橫截面為η型，所述掛鉤設(shè)有配合端，所述配合端與掛置部的內(nèi)部輪廓相配合。5.如權(quán)利要求1所述的停車裝置，其特征在于，設(shè)于托盤的掛置部的數(shù)量為四個，相鄰兩個掛置部相連后呈一矩形，所述掛鉤的數(shù)量為四個。6.如權(quán)利要求1-5中任一項所述的停車裝置，其特征在于，所述停車裝置還包括升降移動架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動升降平移架在水平方向上移動。7.如權(quán)利要求6所述的停車裝置，其特征在于，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于升降平移架。8.如權(quán)利要求7所述的停車裝置，其特征在于，所述升降平移架的底部設(shè)有走輪，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)驅(qū)動走輪。9.如權(quán)利要求8所述的停車裝置，其特征在于，所述停車裝置還包括相互平行的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌與所述走輪配合。10.如權(quán)利要求8所述的停車裝置，其特征在于，所述平移驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、鏈條和鏈輪，所述電機(jī)帶動鏈輪，鏈輪帶動鏈條，鏈條帶動走輪。
【文檔編號】E04H6/22GK205677323SQ201620622409
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月21日 公開號201620622409.1, CN 201620622409, CN 205677323 U, CN 205677323U, CN-U-205677323, CN201620622409, CN201620622409.1, CN205677323 U, CN205677323U
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