鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)的制作方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種在室外停放小型車輛時(shí)使用的進(jìn)行遮蔽防護(hù)的車位庫(kù)，特別涉及一種可伸縮折疊的車位庫(kù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車尤其是轎車數(shù)量快速增長(zhǎng)，進(jìn)入了尋常百姓家庭，而車輛的大量生產(chǎn)和家庭普及不僅給城市交通道路造成難以形容的擁堵，而且有限的土地資源使得居住區(qū)車輛的地下車庫(kù)、地上停放車位極度緊張，給有車一族造成了嚴(yán)重困擾?，F(xiàn)在市面上的伸縮車庫(kù)，一種是比較簡(jiǎn)單的帳篷型車庫(kù)，抗風(fēng)差、壽命短；另一種是材料均為金屬彩板型大套小式樣的卷簾伸縮車庫(kù)，其缺點(diǎn)是體積大、占地面積大、價(jià)格高，很不適應(yīng)現(xiàn)今地皮緊張的狀況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)設(shè)計(jì)的一種鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，使用方便、安全，即可電動(dòng)也可手動(dòng)開(kāi)合，能有效保護(hù)車輛、延長(zhǎng)車輛使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)一種鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，由可折疊棚架和連接的篷布、折疊控制機(jī)構(gòu)以及地面鋪設(shè)的簡(jiǎn)易導(dǎo)軌、控制電器等組成，可折疊棚架由尾部固定端、中部可伸縮部分和前端的可開(kāi)合的扇形部分連接組成，中部可伸縮部分由若干個(gè)金屬門架和連接門架左右兩側(cè)及頂部的剪叉連桿機(jī)構(gòu)組合而成，部分門架底部裝有在導(dǎo)軌上行走和支撐的滾輪，門架左右兩側(cè)的剪叉連桿機(jī)構(gòu)的上下鉸接點(diǎn)之間連接有拉力彈簧；可折疊棚架尾部固定端的頂部中間裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷拉鋼帶伸縮機(jī)構(gòu)，卷拉鋼帶盒為類似鋼卷尺結(jié)構(gòu)，卷拉鋼帶盒軸心裝有收縮卷簧，卷拉鋼帶盒出口處裝有鋼帶驅(qū)動(dòng)上下壓輪，上驅(qū)動(dòng)壓輪由電磁鐵控制可抬起或壓下；可折疊棚架中部和前端的金屬門架頂部中間均設(shè)有鋼帶導(dǎo)槽，卷拉鋼帶穿過(guò)所有的鋼帶導(dǎo)槽，前端固連在最前端可開(kāi)合的扇形門架頂部中間。卷拉鋼帶上驅(qū)動(dòng)壓輪軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，軸上還裝有驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)壓輪軸的齒輪，電機(jī)由遙控電路控制，電源可以是市電或電瓶。前端的可開(kāi)合的扇形部分的各個(gè)門架側(cè)邊用鋼絲繩連接，可折疊棚架最前端的門架上還裝有由剪叉連桿機(jī)構(gòu)滑套控制的可開(kāi)合的扇形門架鎖鉤。剪叉連桿機(jī)構(gòu)的上下鉸接點(diǎn)之間連接的拉力彈簧使得剪叉連桿機(jī)構(gòu)始終有一個(gè)將可折疊棚架中部展開(kāi)的張力，這個(gè)張力與剪叉連桿機(jī)構(gòu)的摩擦力和導(dǎo)軌上行走和支撐的滾輪的阻力基本均衡，卷拉鋼帶伸縮時(shí)，會(huì)對(duì)門架施加一定推力或拉力，打破力的均衡，使得可折疊棚架開(kāi)合。可折疊棚架中部可伸縮部分的起點(diǎn)與終點(diǎn)位置以及前端的可開(kāi)合的扇形部分的打開(kāi)位置均裝有控制電路的行程開(kāi)關(guān)，可以控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)合停止。卷拉鋼帶上驅(qū)動(dòng)壓輪軸設(shè)計(jì)為可折疊棚架全部折疊或打開(kāi)時(shí)以及斷電狀態(tài)下自動(dòng)抬起，因而在斷電時(shí)也可人工用手推拉棚架實(shí)現(xiàn)可折疊棚架開(kāi)合。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，占地面積與地面普通劃線車位基本相同，既可電動(dòng)開(kāi)合，也可在停電時(shí)應(yīng)急手工操作，為愛(ài)車提供有效的遮蔽防護(hù)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的車庫(kù)縱向展開(kāi)結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型的鋼帶卷拉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]制作鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，由可折疊棚架和連接的篷布4、折疊控制機(jī)構(gòu)以及地面鋪設(shè)的簡(jiǎn)易導(dǎo)軌13、控制電器等組成，可折疊棚架由尾部固定端1、中部可伸縮部分和前端的可開(kāi)合的扇形部分連接組成，中部可伸縮部分由若干個(gè)金屬門架16和連接門架16左右兩側(cè)及頂部的剪叉連桿機(jī)構(gòu)6、7組合而成，中間和前端門架底部裝有在導(dǎo)軌13上行走和支撐的滾輪12，門架16左右兩側(cè)的剪叉連桿機(jī)構(gòu)6的上下鉸接點(diǎn)之間連接有拉力彈簧9 ;可折疊棚架尾部固定端1的頂部中間安裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷拉鋼帶伸縮機(jī)構(gòu)3，卷拉鋼帶5有較強(qiáng)的彈性和剛性，可以卷收進(jìn)鋼帶盒20內(nèi)，卷拉鋼帶盒20軸心裝有收縮卷簧，卷拉鋼帶盒20出口處安裝鋼帶驅(qū)動(dòng)上下壓輪18，上驅(qū)動(dòng)壓輪18由電磁鐵19控制可抬起或壓下；可折疊棚架中部和前端的金屬門架16頂部中間均設(shè)有鋼帶導(dǎo)槽8，卷拉鋼帶5穿過(guò)所有的鋼帶導(dǎo)槽8，前端固連在最前端可開(kāi)合的扇形門架15頂部中間。卷拉鋼帶5上驅(qū)動(dòng)壓輪軸17與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，軸上還裝有驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)壓輪軸的齒輪，電機(jī)由遙控電路2控制，電源采用電瓶，沒(méi)電時(shí)可拔下電瓶帶走充電。前端的可開(kāi)合的扇形部分的各個(gè)門架側(cè)邊用鋼絲繩14連接，可折疊棚架最前端的門架15上還安裝由剪叉連桿機(jī)構(gòu)滑套10控制的可開(kāi)合的扇形門架鎖鉤11。剪叉連桿機(jī)構(gòu)6的上下鉸接點(diǎn)之間連接的拉力彈簧9使得剪叉連桿機(jī)構(gòu)6始終有一個(gè)將可折疊棚架中部展開(kāi)的張力，這個(gè)張力與剪叉連桿機(jī)構(gòu)的摩擦力和導(dǎo)軌13上行走和支撐的滾輪12的阻力基本均衡，卷拉鋼帶5伸縮時(shí)，會(huì)對(duì)門架16施加一定推力或拉力，打破力的均衡，使得可折疊棚架開(kāi)合?？烧郫B棚架中部可伸縮部分的起點(diǎn)與終點(diǎn)位置以及前端的可開(kāi)合的扇形部分的打開(kāi)位置均裝有控制電路的行程開(kāi)關(guān)，可以控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的開(kāi)合停止，遙控器上設(shè)有展開(kāi)、收縮和停止功能按鈕。卷拉鋼帶5上驅(qū)動(dòng)壓輪軸17設(shè)計(jì)為可折疊棚架全部折疊或打開(kāi)時(shí)以及斷電狀態(tài)下自動(dòng)抬起，在斷電時(shí)也可人工用手推拉棚架實(shí)現(xiàn)可折疊棚架開(kāi)合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，由可折疊棚架和連接的篷布、折疊控制機(jī)構(gòu)以及地面鋪設(shè)的簡(jiǎn)易導(dǎo)軌、控制電器等組成，其特征在于:可折疊棚架由尾部固定端、中部可伸縮部分和前端的可開(kāi)合的扇形部分連接組成，中部可伸縮部分由若干個(gè)金屬門架和連接門架左右兩側(cè)及頂部的剪叉連桿機(jī)構(gòu)組合而成，部分門架底部裝有在導(dǎo)軌上行走和支撐的滾輪，門架左右兩側(cè)的剪叉連桿機(jī)構(gòu)的上下鉸接點(diǎn)之間連接有拉力彈簧；可折疊棚架尾部固定端的頂部中間裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷拉鋼帶伸縮機(jī)構(gòu)，卷拉鋼帶盒為類似鋼卷尺結(jié)構(gòu)，卷拉鋼帶盒軸心裝有收縮卷簧，卷拉鋼帶盒出口處裝有鋼帶驅(qū)動(dòng)上下壓輪，上驅(qū)動(dòng)壓輪由電磁鐵控制可抬起或壓下；可折疊棚架中部和前端的金屬門架頂部中間均設(shè)有鋼帶導(dǎo)槽，卷拉鋼帶穿過(guò)所有的鋼帶導(dǎo)槽，前端固連在最前端可開(kāi)合的扇形門架頂部中間。2.如權(quán)利要求1所述的鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，其特征在于:卷拉鋼帶上驅(qū)動(dòng)壓輪軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，軸上還裝有驅(qū)動(dòng)下驅(qū)動(dòng)壓輪軸的齒輪，電機(jī)由遙控電路控制，電源可以是電瓶或市電。3.如權(quán)利要求1所述的鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，其特征在于:前端的可開(kāi)合的扇形部分的各個(gè)門架側(cè)邊用鋼絲繩連接，可折疊棚架最前端的門架上還裝有由剪叉連桿機(jī)構(gòu)滑套控制的可開(kāi)合的扇形門架鎖鉤。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種鋼帶卷拉式自動(dòng)伸縮車庫(kù)，由可折疊棚架和連接的篷布、折疊控制機(jī)構(gòu)以及地面鋪設(shè)的簡(jiǎn)易導(dǎo)軌、控制電器等組成，可折疊棚架由尾部固定端、中部可伸縮部分和前端的可開(kāi)合的扇形部分連接組成，中部可伸縮部分由若干個(gè)金屬門架和連接門架左右兩側(cè)及頂部的剪叉連桿機(jī)構(gòu)組合而成，中間和前端門架底部裝有在導(dǎo)軌上行走和支撐的滾輪，門架左右兩側(cè)的剪叉連桿機(jī)構(gòu)的上下鉸接點(diǎn)之間連接有拉力彈簧，可折疊棚架尾部固定端的頂部中間安裝電機(jī)驅(qū)動(dòng)的卷拉鋼帶伸縮機(jī)構(gòu)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便輕巧，占地面積與地面普通劃線車位基本相同，既可電動(dòng)開(kāi)合，也可在停電時(shí)應(yīng)急手工操作，為愛(ài)車提供有效的遮蔽防護(hù)。
【IPC分類】E04H6/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205036119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520672001
【發(fā)明人】吳青松
【申請(qǐng)人】吳青松
【公開(kāi)日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年8月28日