一種外用電梯防護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑施工技術領域，涉及一種建筑防護裝置，尤其涉及一種外用電梯防護裝置。
【背景技術】
[0002]目前，施工現場多使用外用電梯，然而傳統的鋼管式防護門體系成本高，觀感不好，安全隱患大；電梯防護門與樓層的防護裝置是兩個分開的系統，兩個防護裝置之間存在防護的盲區(qū)，存在安全隱患，且防護裝置不通用，不利于標準化作業(yè)，也不利與重復周轉利用，作業(yè)效率低，材料浪費大。
[0003]因此，提供一種全新的外用電梯防護裝置，與樓層防護裝置結合設置，實現標準化防護和周轉使用，對于提高防護效果，避免防護盲區(qū)，提高施工安全，降低施工成本具有重要意義。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一種外用電梯防護裝置，以解決現有技術中電梯防護與樓層防護裝置分離存在防護盲區(qū)和安全隱患，非標施工效率低，物料難以周轉利用的問題。
[0005]—種外用電梯防護裝置，包括防護門扇和防護欄桿，還設置有將防護門扇和防護欄桿連接到一起的立桿，所述立桿安裝在電梯門外的兩側，其與防護門扇通過合葉連接；防護欄桿安裝在樓板邊緣，立桿與防護欄桿通過焊接連接。
[0006]進一步地，外用電梯防護裝置還包括設置在電梯之間的中間擋板，所述中間擋板兩側分別連接到立桿。
[0007]進一步地，所述立桿下部設置有斜支撐，所述斜支撐一端連接到立桿，另一端連接到地面的預埋板。
[0008]進一步地，所述立桿上焊接有角鋼，所述角鋼一條邊沿豎直方向焊接到立桿上，該邊的另一側面焊接有連接防護門扇的合頁。
[0009]進一步地，所述防護門扇包括對開的第一門頁和第二門頁，所述第一門頁側面設置有閂合限位筒，所述第二門頁側面上部和下部分別設置有上部限位筒和下部限位筒。當防護門扇3關閉時，所述閂合限位筒、上部限位筒和下部限位筒在豎直方向處于同軸位置以使得安全銷的插銷部同時插入閂合限位筒和下部限位筒，從而將第一門頁和第二門頁閂入口 ο
[0010]可選地，所述立桿由方鋼管制成。
[0011]進一步地，所述防護門扇對開寬度為1.5米，單片防護門扇寬度為0.7米，防護門扇高度為1.4米，立桿高度為1.6米，中間擋板寬度為0.8米。
[0012]本實用新型的有益效果是:經過設置立桿將防護門扇與防護欄桿連接在一起，實現電梯和樓層的整體防護和標準化作業(yè)，避免安全隱患，降低施工成本。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2為立桿和斜支撐的安裝示意圖；
[0016]圖3為防護門扇合葉與立桿安裝示意圖；
[0017]圖4門扇開合限位示意圖；
[0018]圖5為防護門扇與安全銷閂合示意圖；
[0019]圖6為防護門扇與安全銷脫離示意圖；
[0020]附圖標記:1 一中間擋板、2 —立桿、3 —防護門扇、3a —第一門頁、3b —第二門頁、4 一安全銷限位裝置、4a—上部限位筒、4b—下部限位筒、4c 一閂合限位筒、5—安全銷、5a—手柄、5b—插銷部、6-合頁、7-防護欄桿、8-預埋板、9-斜支撐、10-角鋼、10a-焊接邊、10b-限位邊。
【具體實施方式】
[0021]參考圖1，一種外用電梯防護裝置，包括防護門扇3和防護欄桿7，還設置有將防護門扇和防護欄桿連接到一起的立桿2，所述立桿2安裝在電梯門外的兩側，其與防護門扇3通過合葉6連接，防護門扇的對開門頁可繞立桿上的合葉轉動，從而實現門頁開合，對進出電梯進行防護。用于樓層防護的防護欄桿7安裝在樓板的邊緣，防止人員和物料從樓邊墜落。所述防護門扇3與防護欄桿7分別連接到立桿2的兩側，其中，連接方式可為焊接。通過立桿將電梯防護裝置與樓層防護裝置結合到一起，消除防護盲區(qū)。
[0022]特別地，對于樓層有兩部并排電梯的施工環(huán)境，電梯之間還可設置中間擋板1，所述中間擋板兩側分別連接到立桿2，從而將不同電梯的防護裝置連接起來，形成一個整體，提高了防護系統的剛性，進一步消除防護盲區(qū)。中間擋板的寬度可根據電梯間距不同而變化。
[0023]參考圖2，所述立桿底部通過預埋板8與樓板固定，立桿下部設置有斜支撐9，所述斜支撐一端連接到立桿2，另一端連接到地面的預埋板8。該斜支撐一方面提高了立桿的支撐強度，另一方面可對門扇開合進行限位。
[0024]參考圖3，所述立桿2上焊接有角鋼10，所述角鋼一條邊沿豎直方向焊接到立桿上，該邊的另一側面焊接有連接防護門扇的合頁6，門扇可繞合頁轉動。
[0025]參考圖4，所述角鋼具有焊接邊10a和限位邊10b，所述焊接邊一側焊接到立桿，另一側焊接合頁6，角鋼的限位邊可限制門扇旋轉的角度，當門扇向電梯外側轉動到一定位置后即抵靠到限位邊，無法再繼續(xù)轉動，通過調整限位邊的長度可以調整門扇向外打開的最大角度。相似地，當門扇向電梯內側轉動到一定位置后即抵靠到斜支撐9，無法再繼續(xù)轉動，通過調整斜支撐的角度可調整門扇向內打開的最大角度。由此，角鋼的限位邊和斜支撐9分別限制了門扇向外和向內轉動的角度，從而防止門扇開合角度過大引起安全事故。
[0026]參考圖5和圖6，所述防護門扇3包括對開的第一門頁3a和第二門頁3b，所述第一門頁側面設置有閂合限位筒4c，所述第二門頁側面上部和下部分別設置有上部限位筒4a和下部限位筒4b。當防護門扇3關閉時，所述閂合限位筒4c上部限位筒4a和下部限位筒4b在豎直方向處于同軸位置以使得安全銷的插銷部5b同時插入閂合限位筒4c和下部限位筒4b，從而將第一門頁和第二門頁閂合；當防護門扇3需要打開時，抬起安全銷的手柄5a,從而使安全銷的插銷部5b從閂合限位筒4c中抽出，第一門頁和第二門頁不再閂合，即可打開防護門扇。
[0027]特別地，為了便于施工，所述立桿2可由方鋼管制成。
[0028]特別地，可根據常規(guī)施工電梯尺寸對防護裝置的尺寸進行設計，所述防護門扇對開寬度為1.5米，單片防護門扇寬度為0.7米，防護門扇高度為1.4米，立桿高度為1.6米，中間擋板寬度為0.8米。
[0029]本實用新型在外用電梯防護施工中的作業(yè)步驟如下:
[0030]步驟一:根據外用電梯位置進行定位放線，確定方鋼管立桿和底部預埋件位置，使用膨脹螺栓固定底部預埋件；
[0031]步驟二:將四根方鋼管立桿按照定位與底部預埋件焊接固定；
[0032]步驟三:焊接安裝外用電梯門扇及其相關合頁、安全銷等；
[0033]步驟四:安裝中間擋板；
[0034]步驟五:與樓層標準化防護連接。
[0035]以上所述的實例僅僅是對本實用新型的電梯防護門體系實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種外用電梯防護裝置，包括防護門扇(3)和防護欄桿(7)，其特征在于，還設置有將防護門扇和防護欄桿連接到一起的立桿(2)，所述立桿(2)安裝在電梯門外的兩側，其與防護門扇(3 )通過合葉(6 )連接；防護欄桿(7 )安裝在樓板邊緣，立桿(2 )與防護欄桿通過焊接連接。2.根據權利要求1所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，還包括設置在電梯之間的中間擋板(1 )，所述中間擋板兩側分別連接到立桿(2)。3.根據權利要求1所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，所述立桿(2)下部設置有斜支撐(9 )，所述斜支撐一端連接到立桿(2 )，另一端連接到地面的預埋板(8 )。4.根據權利要求1所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，所述立桿(2)上焊接有角鋼，所述角鋼一條邊沿豎直方向焊接到立桿上，該邊的另一側面焊接有連接防護門扇的合頁(6)05.根據權利要求1所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，所述立桿(2)由方鋼管制成。6.根據權利要求1至5任一項所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，所述防護門扇(3)包括對開的第一門頁(3a)和第二門頁(3b)，所述第一門頁側面設置有閂合限位筒(4c)，所述第二門頁側面上部和下部分別設置有上部限位筒(4a)和下部限位筒(4b)，當防護門扇3關閉時，所述閂合限位筒(4c)、上部限位筒(4a)和下部限位筒(4b)在豎直方向處于同軸位置以使得安全銷的插銷部(5b)同時插入閂合限位筒(4c)和下部限位筒(4b)，從而將第一門頁和第二門頁閂合。7.根據權利要求1至5任一項所述的外用電梯防護裝置，其特征在于，所述防護門扇對開寬度為1.5米，單片防護門扇寬度為0.7米，防護門扇高度為1.4米，立桿高度為1.6米，中間擋板寬度為0.8米。
【專利摘要】本實用新型提供一種外用電梯防護裝置，包括防護門扇和防護欄桿，還設置有將防護門扇和防護欄桿連接到一起的立桿，所述立桿安裝在電梯門外的兩側,其與防護門扇通過合葉連接；防護欄桿安裝在樓板邊緣,立桿與防護欄桿通過焊接連接。經過設置立桿將防護門扇與防護欄桿連接在一起，實現電梯和樓層的整體防護和標準化作業(yè)，避免安全隱患，降低施工成本。
【IPC分類】E04G21/32
【公開號】CN204983710
【申請?zhí)枴緾N201520634894
【發(fā)明人】賽金山, 王國棟, 朱淵喆, 張貴洪, 季文君, 李月東
【申請人】中建一局集團第二建筑有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月21日