一種停車裝置懸臂吊及應用停車裝置懸臂吊的停車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種停車裝置懸臂吊及應用停車裝置懸臂吊的停車裝置。
【背景技術】
[0002]隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，國民生活水平不斷提高，車輛的保有量快速增加，停車難成了中國城市的通病。在大城市中，車位顯得尤其緊張，僅靠地下停車場已無法滿足要求。目前已有一些雙層或多層停車裝置的研究成果，但是目前的一些雙層停車裝置還存在一些問題，其提升車體的裝置普遍利用最簡單的平行四桿機構進行車輛升降，提升起來后無法根據(jù)上層停車場地的情況進行角度旋轉，并且采用這種提升車輛的方式，每一個或每一組車位的升降都需要設置一組動力源，變相抬高了產品的成本，升降橫移類車庫效率和車位使用率比較低，同時不適應公共場所的使用(因為公共停車場的廣場功能不能喪失)。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種停車架可旋轉角度、縱向可橫向移動、實現(xiàn)一組動力源控制多組車位升降的停車裝置懸臂吊及應用停車裝置懸臂吊的停車裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案如下:
[0005]一種停車裝置懸臂吊，包括立柱、與立柱剛性連接的立柱橫梁、設置在立柱橫梁上的可沿立柱橫梁移動的動力裝置、設置在動力裝置上的旋轉裝置以及設置在旋轉裝置上的可上下伸縮的伸縮桿。
[0006]作為本實用新型進一步的改進，所述立柱的下端固定連接有軌道移動小車、與軌道移動小車相匹配的軌道以及為軌道移動小車沿軌道移動提供動力的電機。
[0007]作為本實用新型進一步的改進，所述旋轉裝置包括旋轉電機、固定在旋轉電機輸出軸上的主動輪、由主動輪驅動的從動輪、上端連接在從動輪上的旋轉軸以及連接在旋轉軸下端的用來固定伸縮桿的連接板。
[0008]作為本實用新型進一步的改進，所述動力裝置為單軌吊移動車。
[0009]作為本實用新型進一步的改進，所述軌道移動小車包括與立柱下端固定連接的承重板、設置在承重板下方的承載立柱重量的承重輪、增強立柱的抗傾覆能力的抗傾覆軌以及設置在承重板下方的與抗傾覆軌相匹配的抗傾覆輪。
[0010]作為本實用新型進一步的改進，所述伸縮桿上設置有連接鉤。
[0011]作為本實用新型進一步的改進，所述立柱橫梁的后端部設置有平衡前端懸吊物重量的配重塊。
[0012]一種應用停車裝置懸臂吊的停車裝置，其包括上述懸臂吊以及可由懸臂吊進行升降的停車架。
[0013]作為進一步的改進，所述停車裝置橫向包括至少兩個停車位。
[0014]作為進一步的改進，所述停車裝置垂直空間設置兩個或兩個以上停車架，在下層的所述停車架與立柱之間設置有水平承重輪以及與水平承重輪相匹配的水平承重軌道。
[0015]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所取得的有益效果如下:
[0016]本實用新型停車裝置懸臂吊不僅可以對車輛進行升降，在升降后可以根據(jù)場地的限制車架進行角度旋轉，沿預定直線軌道橫移，實現(xiàn)“一控多”停車，即一組動力源控制多組車位，節(jié)省了能源，并降低了產品的成本，提高車庫效率和車位使用率，且軌道小車與軌道形成卡槽形式，增加了立柱的抗傾覆能力。該裝置通過固定導軌和水平承重輪同樣增強懸臂吊的抗傾覆能力，安全性大大增加。使用本懸臂吊裝置的停車裝置可以根據(jù)場地需要進行拓展成單層、雙層或三層以上進行停車，適應與多種公共場所。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0018]附圖2為本實用新型的A部放大結構示意圖；
[0019]附圖3為本實用新型的旋轉裝置結構示意圖；
[0020]附圖4為本實用新型實施例1懸臂吊放下狀態(tài)的結構示意圖；
[0021]附圖5為本實用新型實施例1懸臂吊升起狀態(tài)的結構示意圖；
[0022]附圖6為本實用新型實施例2懸臂吊放下狀態(tài)的結構示意圖；
[0023]附圖7為本實用新型實施例2懸臂吊升起狀態(tài)的結構示意圖；
[0024]附圖8為本實用新型實施例2的B部放大結構示意圖；
[0025]附圖9為本實用新型應用懸臂吊在停車裝置上的結構示意圖。
[0026]在附圖中:
[0027]2配重塊、3停車架、4伸縮桿、5電機、6連接鉤、7動力裝置、8軌道、9_1承重輪、9_2承重板、9-3抗傾覆軌、9-4抗傾覆輪、10立柱、11立柱橫梁、12水平承重輪、13水平承重軌道、14旋轉電機、15主動輪、16從動輪、19旋轉軸、21連接板。
【具體實施方式】
[0028]以下結合附圖對本實用新型進行進一步詳細的敘述。
[0029]實施例1
[0030]如附圖1、2、3、4和5所示，一種停車裝置懸臂吊，包括立柱10、與立柱10剛性連接的立柱橫梁11、設置在立柱橫梁11上的可沿立柱橫梁11移動的動力裝置7、設置在動力裝置7上的旋轉裝置以及上端固定連接在旋轉裝置上的可上下伸縮的伸縮桿4。所述立柱10的下端固定連接有軌道移動小車、與軌道移動小車相匹配的軌道8以及為軌道移動小車沿軌道8移動提供動力的電機5。所述旋轉裝置包括旋轉電機14、固定在旋轉電機14輸出軸上的主動輪15、由主動輪15驅動的從動輪16、上端連接在從動輪16上的旋轉軸19以及連接在旋轉軸19下端的用來固定伸縮桿4的連接板21。伸縮桿4上端與連接板21固定連接，使伸縮桿4提升或旋轉時不會與立柱橫梁11發(fā)生干涉。所述伸縮桿4為電動伸縮桿或液壓桿伸縮桿，所述伸縮桿4上設置有連接鉤6，通過伸縮桿4自身的伸縮來實現(xiàn)提升和降落功能。所述動力裝置7為單軌吊移動車，通過單軌吊移動車移動伸縮桿4到立柱橫梁11上需要提升車的位置。所述軌道移動小車包括與立柱下端固定連接的承重板9-2、設置在承重板9-2下方的承載立柱重量的承重輪9-1、增強立柱的抗傾覆能力的抗傾覆軌9-3以及設置在承重板9-2下方的與抗傾覆軌9-3相匹配的抗傾覆輪9-4。軌道移動小車的抗傾覆輪9-4與抗傾覆軌9-3形成卡槽形式，增加了立柱10的抗傾覆能力。所述立柱橫梁11的后端部設置有平衡前端懸吊物重量的配重塊2，增強懸臂吊的穩(wěn)定性。本懸臂吊裝置是一個整體的系統(tǒng)，所有部件均是剛性連接，不需要做基礎，方便運輸、安裝和移動。
[0031]一種應用停車裝置懸臂吊的停車裝置，包括懸臂吊以及可由懸臂吊進行升降的停車架3，停