LED燈具6通過燈臂固定在塔桿5上，塔桿5固定在地基基礎(chǔ)上；所述的蓄電池3安放在地面以下的蓄電池坑中；所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、太陽能電池板2、LED燈具6、蓄電池3同設(shè)置在塔桿5上的MPPT控制器4通過電源線相連接，通過MPPT控制器的電源輸入端將風(fēng)力發(fā)電機(jī)I和太陽能電池板2傳遞來的電能存儲(chǔ)到蓄電池3中，通過MPPT控制器的電源輸出端為LED燈具6供應(yīng)電力。
[0015]另外所述的風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)還包括同MPPT控制器相連接的車牌識(shí)別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)和車庫照明系統(tǒng)，所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)包括在地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的地感檢測(cè)器、地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的全自動(dòng)道閘、地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的監(jiān)控?cái)z像機(jī)以及電腦及控制系統(tǒng)；空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的電子顯示屏、停車庫引導(dǎo)單元以及超聲波車位檢測(cè)器；車庫照明系統(tǒng)包括使用聲控感應(yīng)的LED智能燈管。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理為風(fēng)光互補(bǔ)組成的發(fā)電站通過MPPT控制器為路燈、車牌識(shí)別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)、車庫照明等各種耗電設(shè)備供電，并將多余電力儲(chǔ)存在蓄電電池中，以備發(fā)電匱乏的特殊氣候條件下持續(xù)供應(yīng)耗電設(shè)備，使整個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；通過車牌識(shí)別系統(tǒng)使得車輛進(jìn)入車庫入口時(shí)，觸發(fā)地感檢測(cè)器，車位已滿時(shí)，電子顯示屏顯示無空閑車位并語音提示車主選擇其他停車方式；車位未滿時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)通過監(jiān)控?cái)z像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌號(hào)，電腦自動(dòng)生成一條記錄:包括車牌信息、時(shí)間信息或預(yù)付費(fèi)客戶登記的其他信息等，道閘放行；車輛進(jìn)入車庫出口時(shí)，觸發(fā)地感檢測(cè)器，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過監(jiān)控?cái)z像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌號(hào)，與電腦中儲(chǔ)存的記錄比對(duì)，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間和費(fèi)用，車主支付停車費(fèi)后道閘放行，整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。過道閘時(shí)車輛一直處于行駛狀態(tài)，不會(huì)造成賽車。空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng):超聲波車位檢測(cè)器安裝在每個(gè)車位正上方，每段時(shí)間間隔檢測(cè)一次，并把檢測(cè)結(jié)果反饋到電腦計(jì)算處理，判斷車位使用情況，電腦計(jì)算系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)出各區(qū)停車位數(shù)量傳輸給入口處的電子顯示屏上顯示，無空車位時(shí)顯示車位繁忙。同時(shí)將各區(qū)空閑車位信息顯示在停車庫各區(qū)車道入口的引導(dǎo)單元顯示屏上，車主根據(jù)引導(dǎo)信息可以方便的找到空車位。庫照明:使用聲控感應(yīng)LED智能燈管，14W的LED智能燈管可以達(dá)到40W熒光燈管的照度，燈管智能調(diào)節(jié)照明模式，在車庫沒人、車時(shí)燈管微亮照明，功耗低至4W，全天80 %時(shí)間處于微亮照明狀態(tài)；有人、車進(jìn)入車庫后全亮照明；最大化實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，節(jié)電效果在90%以上。
[0017]這樣通過智能化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示空閑車位，通過智能引導(dǎo)，使車主更便捷停車，同時(shí)利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象，采用LED智能燈可節(jié)省60 %?90 %的照明用電。
[0018]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單的修改、等同替換與改進(jìn)等，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，其特征在于包括風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組及接電導(dǎo)線，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組依次通過接電導(dǎo)線相連接，所述的MPPT控制器還同停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的所有耗電設(shè)備相連接，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)包括一組風(fēng)輪帶動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、一組太陽能電池板、塔桿、LED燈具，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的下部和塔桿的頂部各自安裝有法蘭，風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過其下部的法蘭固定到塔桿頂部的法蘭上；所述的太陽能電池板架設(shè)在太陽能板框架上，所述的太陽能板框架固定在塔桿上，所述的LED燈具通過燈臂固定在塔桿上，塔桿固定在地基基礎(chǔ)上；所述的蓄電池安放在地面以下的蓄電池坑中；所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、LED燈具、蓄電池同設(shè)置在塔桿上的MPPT控制器通過電源線相連接，通過MPPT控制器的電源輸入端將風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能電池板傳遞來的電能存儲(chǔ)到蓄電池中，通過MPPT控制器的電源輸出端為LED燈具供應(yīng)電力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，其特征在于另外所述的風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)還包括同MPPT控制器相連接的車牌識(shí)別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)和車庫照明系統(tǒng)，所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)包括在地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的地感檢測(cè)器、地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的全自動(dòng)道閘、地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的監(jiān)控?cái)z像機(jī)以及電腦及控制系統(tǒng)；空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括地下停車場(chǎng)出入口設(shè)置的電子顯示屏、停車庫引導(dǎo)單元以及超聲波車位檢測(cè)器；車庫照明系統(tǒng)包括使用聲控感應(yīng)的LED智能燈管。
【專利摘要】一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)，其中風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組依次通過接電導(dǎo)線相連接，所述的MPPT控制器還同停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的所有耗電設(shè)備相連接，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)包括一組風(fēng)輪帶動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、一組太陽能電池板、塔桿、LED燈具，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的下部和塔桿的頂部各自安裝有法蘭，風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過其下部的法蘭固定到塔桿頂部的法蘭上。這樣的裝置也就是為風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電綠色能源系統(tǒng)；電力的穩(wěn)定供應(yīng)將保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。其中車牌識(shí)別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)、照明的優(yōu)化糅合，在實(shí)現(xiàn)各功能的前提下能耗最低。
【IPC分類】E04H6/42, H02S10/12
【公開號(hào)】CN204940995
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520723950
【發(fā)明人】張國華, 鄒躍洲, 吳洪俊, 魏禮開
【申請(qǐng)人】江蘇中創(chuàng)華俊新能源設(shè)備科技股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日