一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于停車場智能管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。進(jìn)到一個停車場，面對停得滿滿的車輛，往往不知道哪兒有空車位，人們只能邊開車邊找，很多時候繞很大一圈也找不到一個相對近點的車位，一些較好的地下停車場在停車位上方安裝一個感應(yīng)裝置，車位空閑時會有綠燈亮起，更多的是由停車引導(dǎo)員引領(lǐng)到空閑車位，不僅要考驗人的眼力，還浪費資源，增加管理支出，往往還不能就近停車。很多建筑的地下停車場由于面積大、光線差，需要大量的照明設(shè)備，目前大部分的地下車庫、停車場都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費，給物業(yè)管理造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也不符合當(dāng)今社會節(jié)能環(huán)保的理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的提供一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)，其中風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組依次通過接電導(dǎo)線相連接，所述的MPPT控制器還同停車場管理系統(tǒng)中的所有耗電設(shè)備相連接，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)包括一組風(fēng)輪帶動的風(fēng)力發(fā)電機(jī)、一組太陽能電池板、塔桿、LED燈具，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的下部和塔桿的頂部各自安裝有法蘭，風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過其下部的法蘭固定到塔桿頂部的法蘭上。這樣的裝置也就是風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電綠色能源系統(tǒng)；電力的穩(wěn)定供應(yīng)將保證整個系統(tǒng)的運行。其中車牌識別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)、照明的優(yōu)化糅合，在實現(xiàn)各功能的前提下能耗最低。
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)的解決方案，具體如下:
[0005]一種利用風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)，包括風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組及接電導(dǎo)線，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器4、蓄電電池組3依次通過接電導(dǎo)線相連接，所述的MPPT控制器還同停車場管理系統(tǒng)中的所有耗電設(shè)備相連接，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)包括一組風(fēng)輪帶動的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、一組太陽能電池板
2、塔桿5、LED燈具6，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)I的下部和塔桿5的頂部各自安裝有法蘭，風(fēng)力發(fā)電機(jī)I通過其下部的法蘭固定到塔桿5頂部的法蘭上；所述的太陽能電池板2架設(shè)在太陽能板框架上，所述的太陽能板框架固定在塔桿5上，所述的LED燈具6通過燈臂固定在塔桿5上，塔桿5固定在地基基礎(chǔ)上；所述的蓄電池3安放在地面以下的蓄電池坑中；所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、太陽能電池板2、LED燈具6、蓄電池3同設(shè)置在塔桿5上的MPPT控制器4通過電源線相連接，通過MPPT控制器的電源輸入端將風(fēng)力發(fā)電機(jī)I和太陽能電池板2傳遞來的電能存儲到蓄電池3中，通過MPPT控制器的電源輸出端為LED燈具6供應(yīng)電力。
[0006]另外所述的風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)還包括同MPPT控制器相連接的車牌識別系統(tǒng)、空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)和車庫照明系統(tǒng)，所述的車牌識別系統(tǒng)包括在地下停車場出入口設(shè)置的地感檢測器、地下停車場出入口設(shè)置的全自動道閘、地下停車場出入口設(shè)置的監(jiān)控攝像機(jī)以及電腦及控制系統(tǒng)；空閑車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括地下停車場出入口設(shè)置的電子顯示屏、停車庫引導(dǎo)單元以及超聲波車位檢測器；車庫照明系統(tǒng)包括使用聲控感應(yīng)的LED智能燈管。
[0007]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的問題，用風(fēng)光互補(bǔ)“自發(fā)自用”純綠色能源系統(tǒng)，運行期間無電費支出、零碳排放，既可以解決管理單位沉重的電費負(fù)擔(dān)，有效減少支出，還能大幅減少碳排放量、有效遏制霧霾生成因素，完全符合國家政策導(dǎo)向；同時，因不需市電配套，消除了電纜與管線等的高成本投入，以及電纜易盜、電力部門協(xié)調(diào)等顧慮，解決了施工復(fù)雜、周期長的矛盾，其優(yōu)點具體如下:
[0008]1.節(jié)能環(huán)保，本系統(tǒng)完全不需要外接電源，僅使用自身的電源系統(tǒng)發(fā)電滿足使用。不會對環(huán)境造成任何危害，在當(dāng)今資源枯竭、環(huán)境污染的大背景下，本發(fā)明在未來有更大的發(fā)展空間。因為電力來源于大自然的風(fēng)力和光能資源，無發(fā)電成本，長年累月可以節(jié)省一筆很可觀的用電費用。
[0009]2.簡約、舒適的使用體驗，方便快捷的停車必然會營造一個好的心情環(huán)境，使人們可以更專注于其他更重要的事情上。
[0010]3.在當(dāng)今成熟的商業(yè)社會中，時間就是金錢，智能化、快捷化必然會受到人們的青睞，本系統(tǒng)很容易結(jié)合手機(jī)APP，快捷支付及其他管理方法，實現(xiàn)完全的無卡快捷，結(jié)合APP，可以幫助用戶做出更準(zhǔn)確的決策。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的連接示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的部分結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對【實用新型內(nèi)容】作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1、圖2所示，風(fēng)光互補(bǔ)供電的地下停車場智能管理系統(tǒng)，包括風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器、蓄電電池組及接電導(dǎo)線，所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)、MPPT控制器4、蓄電電池組3依次通過接電導(dǎo)線相連接，所述的MPPT控制器還同停車場管理系統(tǒng)中的所有耗電設(shè)備相連接，這樣就為整個停車場管理系統(tǒng)供應(yīng)電力；每臺風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電后通過MPPT控制器為各種耗電設(shè)備供電，并將多余電力儲存在蓄電電池中，以備發(fā)電匱乏的特殊氣候條件下持續(xù)供應(yīng)耗電設(shè)備，使整個停車場管理系統(tǒng)穩(wěn)定運行；所述的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)包括一組風(fēng)輪帶動的風(fēng)力發(fā)電機(jī)1、一組太陽能電池板2、塔桿5、LED燈具6，所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)I的下部和塔桿5的頂部各自安裝有法蘭，風(fēng)力發(fā)電機(jī)I通過其下部的法蘭固定到塔桿5頂部的法蘭上；所述的太陽能電池板2架設(shè)在太陽能板框架上，所述的太陽能板框架固定在塔桿5上，所述的