本實用新型涉及三軸壓縮試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種脫模裝置。

背景技術(shù)：

三軸壓縮試驗是測定土抗剪強度的一種較為完善的方法。在公路鐵路等方面應(yīng)用非常廣泛，對保證交通起到了很大的作用。

在進(jìn)行正式施工前，需要做一系列的試驗，以確定材料的性能符合施工要求，三軸實驗作為其中的一個重要實驗，其重要性不言而喻。三軸壓縮儀的突出優(yōu)點是能較為嚴(yán)格地控制排水條件以及可以量測試件中孔隙水壓力的變化。此外，試件中的應(yīng)力狀態(tài)也比較明確，破裂面是在最弱處，而不像直接剪切儀那樣限定在上下盒之間。所以脫模作為其中的一部分，它的作用也很重要，傳統(tǒng)的脫模裝置雖然能滿足脫模的要求，但是效率低，且有可能使制件損壞。

所以現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的脫模裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種脫模裝置，該裝置解決了在脫模后能夠使制件保證完整性的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種脫模裝置，包括壓件機構(gòu)和與壓件機構(gòu)配合使用的固定制件機構(gòu)，所述壓件機構(gòu)為一個中間為空心的圓柱，其內(nèi)壁下部端口處設(shè)有環(huán)狀形凹槽；所述固定制件機構(gòu)包括固定在地面上的底座、設(shè)置在底座表面中心上的脫模臺以及設(shè)置在脫模臺上方且通過支撐桿支撐的固定件，所述支撐桿一端設(shè)置在底座的邊緣，另一端設(shè)置在固定件的邊緣，所述脫模臺為一個實心圓柱，其直徑與制件的直徑一致，所述固定件為中空體，其尺寸不小于壓件機構(gòu)的最大直徑，所述壓件機構(gòu)能夠穿過固定件與脫模臺配合將制件上的模脫去。

作為優(yōu)選，所述凹槽的外徑L1與模的外徑一致，所述凹槽的內(nèi)徑L2大于制件的直徑。

作為優(yōu)選，所述底座為實心圓柱或?qū)嵭拈L方體。

作為優(yōu)選，所述脫模臺的高度高于制件的高度。

作為優(yōu)選，所述支撐桿的數(shù)量為多個。

進(jìn)一步地，所述支撐桿的數(shù)量為四個。

作為優(yōu)選，所述固定件為中空且形狀為圓環(huán)形，其直徑不小于壓件機構(gòu)的最大直徑。

作為優(yōu)選，所述固定件為中空且形狀為長方形，其對角線尺寸不小于壓件機構(gòu)的最大直徑。

作為優(yōu)選，所述壓件機構(gòu)和固定制件機構(gòu)的材質(zhì)為球墨鑄鐵。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用簡便，材質(zhì)優(yōu)良，造價低廉，通過將壓件機構(gòu)和固定制件機構(gòu)配合使用，為脫模提供了更大地方便，克服了傳統(tǒng)的脫模裝置容易使制件損壞的問題，提高了脫模效率，同時保證了制件的完整性。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中壓件機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中壓件機構(gòu)的仰視圖；

圖4是帶有模的制件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖1中固定制件機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實用新型另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中固定制件機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、壓件機構(gòu)；11、凹槽；2、固定制件機構(gòu)；21、底座；22、脫模臺；23、支撐桿；24、固定件；3、模；4、制件。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1到圖7所示，為本實用新型一種脫模裝置的實施例，包括壓件機構(gòu)1和與壓件機構(gòu)1配合使用的固定制件機構(gòu)2，所述壓件機構(gòu)1為一個中間為空心的圓柱，其內(nèi)壁下部端口處設(shè)有環(huán)狀形凹槽11，見圖2。所述固定制件機構(gòu)2包括固定在地面上的底座21、設(shè)置在底座21表面中心上的脫模臺22以及設(shè)置在脫模臺22上方且通過支撐桿23支撐的固定件24，所述支撐桿23一端設(shè)置在底座21的邊緣，另一端設(shè)置在固定件24的邊緣，所述脫模臺22為一個實心圓柱，其直徑與制件4的直徑一致，所述固定件24為中空體，其尺寸不小于壓件機構(gòu)1的最大直徑，所述壓件機構(gòu)1能夠穿過固定件24與脫模臺22配合將制件4上的模3脫去。在做三軸壓縮試驗時，脫模作為其重要的一部分，首先操作者把帶有模3的制件4放到脫模臺22上，然后將壓件機構(gòu)1穿過固定件24放到帶有模3的制件4的上方，使得壓件機構(gòu)1上的凹槽11卡住模3上，然后向下用力將模3脫下，制件4留在脫模臺22上，制件4不受到任何的損壞，保證了制件4的完整性。

如圖3和圖4所示，所述凹槽11的外徑L1與模3的外徑一致，這樣使得凹槽11和模3能夠緊密接觸，不會讓模3和凹槽11之間留有空隙，所述凹槽11的內(nèi)徑L2大于制件4的直徑，這樣使得壓件機構(gòu)1往下用力時更好地將模3脫下，不會卡住制件4。

如圖5所示，所述底座21為實心圓柱或?qū)嵭拈L方體。底座21為實心圓柱，底座21的作用是將固定制件機構(gòu)2固定在地面上，不會讓固定制件機構(gòu)2在脫模的過程中發(fā)生偏移，將底座21做成實心圓柱，是由于實心圓柱能保證更好的穩(wěn)定性。如圖6和圖7所示，底座21為實心長方體，底座21的作用是將固定制件機構(gòu)2固定在地面上，不會讓固定制件機構(gòu)2在脫模的過程中發(fā)生偏移，將底座21做成實心長方體，是由于實心長方體同樣也具有更好的穩(wěn)定性。根據(jù)實際情況，將底座21設(shè)計為實心圓柱或?qū)嵭拈L方體，不受本實用新型的限制。

所述脫模臺22的高度高于制件4的高度。在脫模過程中，要將制件模上的模脫在脫模臺22的外圈，如果脫模臺22的高度低于制件的高度，制件模上的模就會卡在脫模臺22上，實現(xiàn)不了脫模，因此，脫模臺22的高度必須高于制件的高度。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

所述支撐桿23的數(shù)量為多個。支撐桿的作用是支撐固定件24，使得固定件24固定，能夠?qū)杭C構(gòu)1穿過固定件24，可以將支撐桿23數(shù)量設(shè)置多個。

所述支撐桿23的數(shù)量為四個。如圖1和圖6中所示，兩個實施例中將支撐桿23數(shù)量設(shè)置四個，是由于這樣可以使得固定件24保持很好的穩(wěn)定性。

所述固定件24為中空且形狀為圓環(huán)形，其直徑不小于壓件機構(gòu)1的最大直徑。如圖5所示，固定件24為中空且形狀為圓環(huán)形，這樣使得壓件機構(gòu)1順利地穿過固定件24，不會將壓件機構(gòu)1卡在固定件24中。所述固定件24為中空且形狀為長方形，其對角線尺寸不小于壓件機構(gòu)1的最大直徑。如圖7所示，固定件24為中空且形狀為長方形，這樣使得壓件機構(gòu)1順利地穿過固定件24，不會將壓件機構(gòu)1卡在固定件24中。根據(jù)實際情況，將固定件24設(shè)計為中空且形狀為圓環(huán)形或中空且形狀為長方形，不受本實用新型的限制。

所述壓件機構(gòu)1和固定制件機構(gòu)2的材質(zhì)為球墨鑄鐵。由于球墨鑄鐵具有較好的抗拉強度，塑性強等優(yōu)點，所以將壓件機構(gòu)1和固定制件機構(gòu)2采用球墨鑄鐵材質(zhì)制成。

采用上述技術(shù)方案后，所產(chǎn)生的有益效果在于：本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，使用簡便，材質(zhì)優(yōu)良，造價低廉，通過將壓件機構(gòu)1和固定制件機構(gòu)2配合使用，為脫模提供了更大地方便，克服了傳統(tǒng)的脫模裝置容易使制件損壞的問題，提高了脫模效率，同時保證了制件的完整性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。