智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置，涉及停車場(chǎng)的升降機(jī)構(gòu)。包括固定座、固定板、開關(guān)固定板、微動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)碰塊、壓板、壓鏈塊和2套相同的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；固定板與固定座上端連接，開關(guān)固定板與固定板上端連接，微動(dòng)開關(guān)設(shè)于開關(guān)固定板上，微動(dòng)開關(guān)的滾輪觸頭面對(duì)行程開關(guān)碰塊上部，壓板與固定座連接，壓鏈塊通過(guò)螺釘固定在行程開關(guān)碰塊外側(cè)面上，每套導(dǎo)桿構(gòu)機(jī)包括壓縮彈簧、導(dǎo)管和導(dǎo)桿，導(dǎo)管穿過(guò)固定座和壓板，壓板與固定座夾緊住導(dǎo)管，導(dǎo)管后端與行程開關(guān)碰塊之間設(shè)有間距，該間距為壓縮彈簧的預(yù)留伸縮量，壓縮彈簧套在導(dǎo)管上，壓縮彈簧一端頂住壓板，壓縮彈簧另一端固定在行程開關(guān)碰塊內(nèi)側(cè)面上。
【專利說(shuō)明】智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)的升降機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種針對(duì)升降機(jī)構(gòu)的提升鏈條進(jìn)行檢測(cè)的智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]智能塔庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)升降架上存有車輛時(shí)，提升鏈條在升降過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)四個(gè)吊點(diǎn)的鏈條松緊程度不一樣，車輛越重這種現(xiàn)象就會(huì)越明顯，這樣以來(lái)原本單根鏈條承載1/4的載荷，其中一根鏈條幾乎起不到作用，單根鏈條承載1/3的載荷，長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)備運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致鏈條拉伸從而出現(xiàn)鏈條斷裂現(xiàn)象，提升鏈條斷裂時(shí)升降架出現(xiàn)傾斜，車輛會(huì)在升降架上滑落，造成車輛連環(huán)墜落，最終影響設(shè)備的安全運(yùn)行，給客戶、車庫(kù)廠家?guī)?lái)不必要的財(cái)產(chǎn)損失和聲譽(yù)損失。為了避免提升鏈條在升降過(guò)程中出現(xiàn)拉伸斷裂現(xiàn)象，造成升降架傾斜出現(xiàn)安全隱患，有必要設(shè)置鏈條放松檢測(cè)裝置，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中做出檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)松鏈現(xiàn)象設(shè)備將停止動(dòng)作，直到四個(gè)吊點(diǎn)的鏈條松緊程度適中時(shí)，方可正常工作，這樣可直接提高設(shè)備安全系數(shù)，降低了設(shè)備的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種在設(shè)備運(yùn)行初始階段提前發(fā)現(xiàn)松鏈問題，并且有效的處理松鏈問題，確保升降架上四個(gè)吊點(diǎn)均勻受力，降低設(shè)備故障點(diǎn)，提高設(shè)備的安全性能的智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型包括固定座、固定板、開關(guān)固定板、微動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)碰塊、壓板、壓鏈塊和2套相同的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；
[0005]固定板與固定座上端連接，開關(guān)固定板與固定板上端連接，微動(dòng)開關(guān)設(shè)于開關(guān)固定板上，微動(dòng)開關(guān)的滾輪觸頭面對(duì)行程開關(guān)碰塊上部，壓板與固定座連接，壓鏈塊通過(guò)螺釘固定在行程開關(guān)碰塊外側(cè)面上，每套導(dǎo)桿構(gòu)機(jī)包括壓縮彈簧、導(dǎo)管和導(dǎo)桿，導(dǎo)管穿過(guò)固定座和壓板，壓板與固定座夾緊住導(dǎo)管，導(dǎo)管后端與行程開關(guān)碰塊之間設(shè)有間距，該間距為壓縮彈簧的預(yù)留伸縮量，壓縮彈簧套在導(dǎo)管上，壓縮彈簧一端頂住壓板，壓縮彈簧另一端固定在行程開關(guān)碰塊內(nèi)側(cè)面上。
[0006]所述行程開關(guān)碰塊外形最好呈L形；所述壓鏈塊外形最好呈凸弧形。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]能有效降低智能塔庫(kù)式停車場(chǎng)的升降機(jī)構(gòu)的安全隱患，直接提高設(shè)備安全系數(shù)，間接降低設(shè)備維保費(fèi)用，縮短維保工作量，同時(shí)保證設(shè)備運(yùn)行更加安全、可靠。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0010]參見圖1，本實(shí)施例包括固定座7、固定板9、開關(guān)固定板8、微動(dòng)開關(guān)11、行程開關(guān)碰塊1、壓板10、壓鏈塊2及2套相同的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(每套導(dǎo)桿構(gòu)機(jī)包括壓縮彈簧4、導(dǎo)管5和導(dǎo)桿6)。
[0011]固定板9與固定座7上端連接，開關(guān)固定板8與固定板9上端連接，微動(dòng)開關(guān)11設(shè)于開關(guān)固定板8上，微動(dòng)開關(guān)11的滾輪觸頭面對(duì)行程開關(guān)碰塊I上部，壓板10與固定座7連接，壓鏈塊2固定在行程開關(guān)碰塊I上，導(dǎo)管5穿過(guò)固定座7和壓板10，導(dǎo)管5前部被夾緊在壓板10與固定座7之間，導(dǎo)管5后端與行程開關(guān)碰塊I之間設(shè)有間距，該間距為壓縮彈簧4的預(yù)留伸縮量，壓縮彈簧4套在導(dǎo)管5上，壓縮彈簧4 一端頂住壓板10，壓縮彈簧4另一端固定在行程開關(guān)碰塊I內(nèi)側(cè)面上。
[0012]所述行程開關(guān)碰塊I外形最好呈L形；所述壓鏈塊2外形最好呈凸弧形。
[0013]本實(shí)施例的安裝及工作過(guò)程簡(jiǎn)述如下:
[0014]結(jié)合設(shè)備本身，將4套本實(shí)施例分別安裝在設(shè)備的頂層縱梁的四個(gè)吊點(diǎn)處，其中壓鏈塊2分別與提升鏈條(未畫出)存在微動(dòng)的空間距離。當(dāng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備的升降架需要上升時(shí)，設(shè)備的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)提升鏈條，提升鏈條的一端在電機(jī)的作用下運(yùn)動(dòng)，由于提升鏈條單側(cè)松緊程度不一致，從而提升鏈條會(huì)與本實(shí)施例的壓鏈塊2相接觸，壓鏈塊2在壓縮彈簧3的作用下帶動(dòng)行程開關(guān)碰塊I向里收縮運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行程開關(guān)碰塊I上部向上運(yùn)動(dòng)碰觸微動(dòng)開關(guān)11滾輪觸頭時(shí)，微動(dòng)開關(guān)11會(huì)使升降架停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)設(shè)備安全系統(tǒng)作出報(bào)警提示。當(dāng)需要下降時(shí)，提升鏈條與壓鏈塊2相接觸，壓鏈塊2在壓縮彈簧3的作用下帶動(dòng)行程開關(guān)碰塊I向里收縮運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行程開關(guān)碰塊I向里運(yùn)動(dòng)再次壓倒微動(dòng)開11關(guān)滾輪觸頭時(shí)，系統(tǒng)停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)設(shè)備安全系統(tǒng)再次作出報(bào)警提示，使升降機(jī)構(gòu)處于靜止?fàn)顟B(tài)，下降過(guò)程結(jié)束。
[0015]當(dāng)把提升鏈條松緊程度調(diào)整到一致時(shí)，設(shè)備回到初始狀態(tài)，這樣又可以安全平穩(wěn)完成存取車輛。
【權(quán)利要求】
1.智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置，其特征在于，包括固定座、固定板、開關(guān)固定板、微動(dòng)開關(guān)、行程開關(guān)碰塊、壓板、壓鏈塊和2套相同的導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)； 固定板與固定座上端連接，開關(guān)固定板與固定板上端連接，微動(dòng)開關(guān)設(shè)于開關(guān)固定板上，微動(dòng)開關(guān)的滾輪觸頭面對(duì)行程開關(guān)碰塊上部，壓板與固定座連接，壓鏈塊通過(guò)螺釘固定在行程開關(guān)碰塊外側(cè)面上，每套導(dǎo)桿構(gòu)機(jī)包括壓縮彈簧、導(dǎo)管和導(dǎo)桿，導(dǎo)管穿過(guò)固定座和壓板，壓板與固定座夾緊住導(dǎo)管，導(dǎo)管后端與行程開關(guān)碰塊之間設(shè)有間距，該間距為壓縮彈簧的預(yù)留伸縮量，壓縮彈簧套在導(dǎo)管上，壓縮彈簧一端頂住壓板，壓縮彈簧另一端固定在行程開關(guān)碰塊內(nèi)側(cè)面上。
2.如權(quán)利要求1所述的智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置，其特征在于，所述行程開關(guān)碰塊的外形呈L形。
3.如權(quán)利要求1所述的智能塔庫(kù)松鏈檢測(cè)裝置，其特征在于，所述壓鏈塊的外形呈凸弧形。
【文檔編號(hào)】E04H6/14GK203412332SQ201320497577
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】陳逢強(qiáng), 杜萬(wàn)兵, 陳傳繼, 李寧, 陳永航, 林冬水 申請(qǐng)人:泉州市東盛鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展有限公司