專(zhuān)利名稱(chēng)：尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種節(jié)段預(yù)制箱梁模板配套的內(nèi)模系統(tǒng)，尤其是ー種尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置。
技術(shù)背景 目前，現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)進(jìn)行節(jié)段預(yù)制箱梁預(yù)制施工時(shí)，根據(jù)不同節(jié)段所處橋梁位置的不同，箱梁內(nèi)腔尺寸隨之產(chǎn)生變化，即內(nèi)模的外形尺寸在每個(gè)節(jié)段預(yù)制時(shí)是不盡相同的。一般常采用的施工方式是根據(jù)不同節(jié)段內(nèi)腔的尺寸加工多套內(nèi)模系統(tǒng)，根據(jù)施工的需要進(jìn)行內(nèi)模的更換，或在不同的制梁臺(tái)座上進(jìn)行預(yù)制。這種施工方式エ效較差，節(jié)段梁間匹配密切度不夠。而且由于模板的更換均通過(guò)人工操作的方式，存在安全陷患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供ー種尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模，能降低人工操作的強(qiáng)度，提高工效，確保節(jié)段梁之間匹配的貼合度的尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置包括內(nèi)模架和模板系統(tǒng)，所述模板系統(tǒng)下方設(shè)置有尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)與內(nèi)模架之間連接有液壓系統(tǒng)，所述模板系統(tǒng)與內(nèi)模架之間活動(dòng)連接有支撐機(jī)構(gòu)。各部件間采用機(jī)械撐桿或液壓件進(jìn)行連接。相對(duì)于現(xiàn)有的內(nèi)模系統(tǒng)，主要特點(diǎn)在干，采用同一套內(nèi)摸，可以預(yù)制整跨箱梁的各個(gè)節(jié)段，外形尺寸的調(diào)整方便、安全、快捷，不需要進(jìn)行模板的更換及倒運(yùn)。采用機(jī)械調(diào)節(jié)和液壓系統(tǒng)相配合，施工安全可靠，操作性強(qiáng)，顯著的提高了エ效。當(dāng)預(yù)制梁體因施工原因造成偏差時(shí)，可通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)的動(dòng)作進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)并彌補(bǔ)。

圖I是本實(shí)用新型尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置的主視圖；圖2是本實(shí)用新型尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1-3所示，本實(shí)用新型包括內(nèi)模架I和模板系統(tǒng)2，所述模板系統(tǒng)2下方設(shè)置有尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)3，所述尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)3與內(nèi)模架I之間連接有液壓系統(tǒng)5，所述模板系統(tǒng)2與內(nèi)模架I之間活動(dòng)連接有支撐機(jī)構(gòu)4。各部件間采用機(jī)械撐桿或液壓件進(jìn)行連接。相對(duì)于現(xiàn)有的內(nèi)模系統(tǒng)，主要特點(diǎn)在于，采用同一套內(nèi)模，可以預(yù)制整跨箱梁的各個(gè)節(jié)段，夕卜形尺寸的調(diào)整方便、安全、快捷，不需要進(jìn)行模板的更換及倒運(yùn)。采用機(jī)械調(diào)節(jié)和液壓系統(tǒng)相配合，施工安全可靠，操作性強(qiáng)，顯著的提高了エ效。當(dāng)預(yù)制梁體因施工原因造成偏差吋，可通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)的動(dòng)作進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)并彌補(bǔ)。當(dāng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)段梁體混凝土澆注施工時(shí)，尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)由機(jī)械絲桿或液壓油頂、轉(zhuǎn)軸銷(xiāo)及連接件組成，在其兩端分別連接內(nèi)模架及模板系統(tǒng)。當(dāng)進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)段梁體施工吋，因?yàn)樾枵{(diào)整的兩相鄰模板間不設(shè)螺栓連接，且模板間可進(jìn)行重疊，所以通過(guò)尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)中機(jī)械撐桿或液壓油頂長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)，將滑動(dòng)頂模向體中心方向收縮；將滑動(dòng)側(cè)模向上方沿側(cè)模提升，對(duì)模板外形尺寸進(jìn)行調(diào)整，使其與需要預(yù)制的節(jié)段梁體內(nèi)腔尺寸相同。當(dāng)尺寸調(diào)整合適后，將所有模板通過(guò)機(jī)械撐桿進(jìn)行支承，確保模板整體的強(qiáng)度及剛度，然后進(jìn)行混凝土施工。由于有些梁段在本節(jié)段范圍中內(nèi)腔尺寸也發(fā)生變化，因此本新型內(nèi)模系統(tǒng)還具備了單節(jié)段變形尺寸的調(diào)整功能，當(dāng)兩端尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)不同尺寸要求進(jìn)行調(diào)整后，內(nèi)模兩端的外形尺寸不一樣，且均為可調(diào)、可控狀態(tài)。圖示的尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)為機(jī)構(gòu)撐桿式調(diào)節(jié)，主要是為了節(jié)約成本。當(dāng)設(shè)備自動(dòng)化程度要求較高時(shí)，可用液壓油頂替代機(jī)械絲桿，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。當(dāng)混凝土澆注完成且混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)的操作，將內(nèi)模系統(tǒng)進(jìn)行收縮、折疊，然后通過(guò)內(nèi)模架下安裝的行走系統(tǒng)將整體內(nèi)模系統(tǒng)移出工作點(diǎn)，以備下一循環(huán)的施工。以上參照實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明。但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以明白，還可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行多種的變換或替換。因此，由權(quán)利要求定義的本發(fā)明的保護(hù)范圍，其不僅包括上述實(shí)施例所述的方式，還涵蓋了各種修改、變換及等同方式。
權(quán)利要求1.ー種尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置，其特征在于，包括內(nèi)模架(I)和模板系統(tǒng)(2)，所述模板系統(tǒng)(2)下方設(shè)置有尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)(3)，所述尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)(3)與內(nèi)模架(I)之間連接有液壓系統(tǒng)(5)，所述模板系統(tǒng)(2)與內(nèi)模架(I)之間活動(dòng)連接有支撐機(jī)構(gòu)(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種尺寸可調(diào)式節(jié)段液壓內(nèi)模裝置，屬于節(jié)段預(yù)制箱梁模板配套的內(nèi)模系統(tǒng)領(lǐng)域，包括內(nèi)模架和模板系統(tǒng)，所述模板系統(tǒng)下方設(shè)置有尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述尺寸調(diào)整機(jī)構(gòu)與內(nèi)模架之間連接有液壓系統(tǒng)，所述模板系統(tǒng)與內(nèi)模架之間活動(dòng)連接有支持機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中工效較差，節(jié)段梁間匹配密切度不夠的不足，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且實(shí)用，降低人工操作的強(qiáng)度，施工安全可靠，操作性強(qiáng)提高了工效。
文檔編號(hào)B28B7/30GK202428530SQ201120528718
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者周劍, 洪彩葵 申請(qǐng)人:北京聯(lián)東投資(集團(tuán))有限公司, 北京聯(lián)東模板有限公司, 北京聯(lián)東鋼結(jié)構(gòu)有限公司