專利名稱：一種新型泵車直管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種泵車部件，具體為一種新型泵車直管。
背景技術(shù)：
目前，耐磨性能比較優(yōu)良的泵車直管為耐磨陶瓷泵車直管，它自開發(fā)以來，獲得了廣大客戶的認(rèn)可，并取得了很好的社會(huì)效益。但是，混凝土泵車在運(yùn)行過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，出現(xiàn)堵管后，傳統(tǒng)的方法就是利用鐵錘直接敲擊堵管的部位，在外力的作用下堵塞物受到震擊脫落，從而使管道疏通。然而，這種耐磨陶瓷直管在外力的作用下，內(nèi)壁的陶瓷塊會(huì)產(chǎn)生局部脫落，陶瓷脫落后直管內(nèi)出現(xiàn)凹坑，管道就極易磨穿；另外，長(zhǎng)期的運(yùn)行結(jié)果證明，泵車直管最易磨穿的部位在管子的兩端，即進(jìn)口端和出口端。由于這種情況，使得傳統(tǒng)泵車直管的壽命很短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種新型泵車直管，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，從而解決上述背景技術(shù)中的問題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種新型泵車直管，包括具有進(jìn)口端和出口端的直管本體，其特征在于，所述直管本體的進(jìn)口管和出口端均安裝有端管，所述端管設(shè)置有卡箍法蘭，端管與卡箍法蘭的內(nèi)壁設(shè)置有耐磨陶瓷層。作為一種改進(jìn)，所述端管套裝于所述直管本體端部，且與所述直管本體焊接。作為一種改進(jìn)，所述卡箍法蘭焊接于端管上，兩者焊接口處打磨平整光滑。作為一種改進(jìn)，所述耐磨陶瓷層的內(nèi)表面與所述直管本體的內(nèi)表面齊平。作為一種進(jìn)一步的改進(jìn)，所述耐磨陶瓷層包括利用有機(jī)強(qiáng)力膠膠合于所述端管與卡箍法蘭內(nèi)壁上的若干耐磨陶瓷塊。由于采用了以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的直管本體沿用傳統(tǒng)的鋼管，內(nèi)壁不設(shè)置耐磨陶瓷層，這就降低了整體設(shè)備的成本，節(jié)約了購(gòu)入成本；同時(shí)，直管本體可以在堵塞時(shí)直接用鐵錘敲擊，不會(huì)出現(xiàn)像傳統(tǒng)耐磨陶瓷直管那樣，部分耐磨陶瓷脫落出現(xiàn)凹坑導(dǎo)致磨穿的現(xiàn)象；更進(jìn)一步的，本實(shí)用新型對(duì)直管本體的進(jìn)口端和出口端進(jìn)行了專門保護(hù)，焊接了內(nèi)壁設(shè)置有耐磨陶瓷層的端管，同時(shí)端管焊接的卡箍法蘭內(nèi)壁也設(shè)置耐磨陶瓷層，大大提高了泵車直管的使用壽命。本實(shí)用新型的耐磨陶瓷層利用有機(jī)強(qiáng)力膠粘合，且內(nèi)表面與直管本體的內(nèi)表面齊平，使直管本體內(nèi)的物料滑落時(shí)順暢，不致受到阻礙而產(chǎn)生阻塞。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.直管本體，2.端管，3.卡箍法蘭，4.耐磨陶瓷層，5.有機(jī)強(qiáng)力膠。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見附圖，一種新型泵車直管，包括具有進(jìn)口端和出口端的直管本體1，其特征在于，所述直管本體1的進(jìn)口管和出口端均安裝有端管2，所述端管2設(shè)置有卡箍法蘭3，端管 2與卡箍法蘭3的內(nèi)壁設(shè)置有耐磨陶瓷層4。所述端管2套裝于所述直管本體1端部，且與所述直管本體1焊接；所述卡箍法蘭3焊接于端管2上，兩者焊接口處打磨平整光滑；所述耐磨陶瓷層4的內(nèi)表面與所述直管本體1的內(nèi)表面齊平；所述耐磨陶瓷層4包括利用有機(jī)強(qiáng)力膠5膠合于所述端管2與卡箍法蘭3內(nèi)壁上的若干耐磨陶瓷塊。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種新型泵車直管，包括具有進(jìn)口端和出口端的直管本體，其特征在于所述直管本體的進(jìn)口管和出口端均安裝有端管，所述端管設(shè)置有卡箍法蘭，端管與卡箍法蘭的內(nèi)壁設(shè)置有耐磨陶瓷層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型泵車直管，其特征在于所述端管套裝于所述直管本體端部，且與所述直管本體焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型泵車直管，其特征在于所述卡箍法蘭焊接于端管上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型泵車直管，其特征在于所述耐磨陶瓷層的內(nèi)表面與所述直管本體的內(nèi)表面齊平。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型泵車直管，其特征在于所述耐磨陶瓷層包括利用有機(jī)膠膠合于所述端管與卡箍法蘭內(nèi)壁上的若干耐磨陶瓷塊。
專利摘要一種新型泵車直管，包括具有進(jìn)口端和出口端的直管本體，所述直管本體的進(jìn)口管和出口端均安裝有端管，所述端管設(shè)置有卡箍法蘭，端管與卡箍法蘭的內(nèi)壁設(shè)置有耐磨陶瓷層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約了成本，同時(shí)提高了泵車直管的使用壽命。
文檔編號(hào)E04G21/04GK202284387SQ20112042099
公開日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者劉星陵, 楊政, 楊昌桂 申請(qǐng)人:湖南精城特種陶瓷有限公司