專利名稱：建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法，屬于建筑工程。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下的建筑物整體平移后抬高或降低，采用多臺(tái)千斤頂同步垂直頂推完 成，此技術(shù)方案雖直觀顯見(jiàn)，抬升幅度易控，但存在以下不足和缺陷。1、千斤頂頂推抬升或沉降過(guò)程中，建筑物完全由千斤頂支撐，穩(wěn)定性差，風(fēng)險(xiǎn)高， 如遇意外惡劣氣象因素猶其如此。2、重多千斤頂?shù)陌仓门c運(yùn)作不但工程量大，且技術(shù)含量高，要求多，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)。3、由于以上原因，造成工程的技術(shù)、人力、物力投入大，工期長(zhǎng)，成本高，特別是抬、 降幅度大，需分級(jí)完成情況下以上問(wèn)題更為突出。4、此種技術(shù)雖易于完成建筑物的垂直抬升需要，但于建筑物的垂直沉降過(guò)程中， 存在的困難、問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)更多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)以上不足和缺陷，提供一種建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直 升降的技術(shù)方法。其技術(shù)方案是一種建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法，包括原基 礎(chǔ)、切割層、新建基礎(chǔ)、下走道軌、上走道軌和托換基礎(chǔ)，其特征是首先選擇建筑物一點(diǎn)與平 移后建筑物新址相同位置點(diǎn)間設(shè)一直線作為基準(zhǔn)線，以此確定第一條下走道軌的走向和傾 角，并在同一平面上確定與之平行的其他各條下走道軌，以此為中心線向上、向下在原基礎(chǔ) 上標(biāo)出切割層，并分期間斷切除，同時(shí)分期間斷修筑托換基礎(chǔ)及托換基礎(chǔ)下沿的上走道軌 和下走道軌，并使之形成各自完整統(tǒng)一的整體，同期修筑新建基礎(chǔ)及平移途經(jīng)的所有下走 道軌和頂推支撐，以分期間斷修筑過(guò)程中置入托換基礎(chǔ)與下走道軌間的建筑物整體平移托 板履帶車，或垂直抬升建筑物置入下走道軌與上走道軌之間的滾軸為平移工具，用多臺(tái)統(tǒng) 一控制的千斤頂同步頂推或溜放建筑物至新建基礎(chǔ)，以相反程序完成平移后建筑物就位， 及與新建基礎(chǔ)的對(duì)接。本發(fā)明的建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用 斜向傾角平移，使平移與升降一次性完成，規(guī)避了建筑物整體平移前或后垂直升降的重多 程序和過(guò)程，具有構(gòu)思合理，程序簡(jiǎn)化，操作方便，安全穩(wěn)定，降低成本，縮短工期等顯著優(yōu) 點(diǎn)，尤其適用于平移距離與升降幅度比值大的建筑物整體平移案例，因而具有很好的推廣 使用價(jià)值。
四

附圖1為建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法的側(cè)面示意圖。
附圖標(biāo)記地面1、原基礎(chǔ)2、切割層3、滾軸4、新建基礎(chǔ)5、下走道軌6、上走道軌7、 托換基礎(chǔ)8、頂推支撐9。
五具體實(shí)施例方式下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方法作進(jìn)一步的說(shuō)明本發(fā)明的建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法，包括原基礎(chǔ)2、切割層 3、新建基礎(chǔ)5、下走道軌6、上走道軌7和托換基礎(chǔ)8、實(shí)施時(shí)首先選擇建筑物一點(diǎn)與平移后 建筑物新址相同位置點(diǎn)間設(shè)一直線作為基準(zhǔn)線，以此確定建筑物一側(cè)的第一條下走道軌的 走向位置和傾角，并在同一平面上確定與之平行的其他各條下走道軌6，以此為中心線向 上、向下在原基礎(chǔ)上標(biāo)出切割層3，并分期間斷切除，同時(shí)分期間斷修筑托換基礎(chǔ)8及托換 基礎(chǔ)8下沿的上走道軌7和下走道軌6，并使之形成各自完整統(tǒng)一的整體，同期修筑新建基 礎(chǔ)5及平移途經(jīng)的所有下走道軌6和頂推支撐9，以分期間斷修筑過(guò)程中置入托換基礎(chǔ)8與 下走道軌6間的建筑物整體平移托板履帶車、或垂直抬升建筑物置入下走道軌6與上走道 軌7之間的滾軸4為平移工具，用多臺(tái)統(tǒng)一控制的千斤頂同步頂推或溜放建筑物至新建基 礎(chǔ)5，以相反程序完成平移后建筑物就位、與新建基礎(chǔ)5的對(duì)接。除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求
一種建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法，其特征在于包括原基礎(chǔ)、切割層、新建基礎(chǔ)、下走道軌、上走道軌和托換基礎(chǔ)，首先選擇建筑物一點(diǎn)與平移后建筑物新址相同位置點(diǎn)間設(shè)一直線作為基準(zhǔn)線，以此確定第一條下走道軌的走向和傾角，并在同一平面上確定與之平行的其他各條下走道軌，以此為中心線向上，向下在原基礎(chǔ)上標(biāo)出切割層，并分期間斷切除，同時(shí)分期間斷修建托換基礎(chǔ)及托換基礎(chǔ)下沿的上走道軌和下走道軌，并使之形成各自完整統(tǒng)一的整體，同期修筑新建基礎(chǔ)及平移途經(jīng)的所有下走道軌和頂推支撐，以分期間斷修筑過(guò)程中置入托換基礎(chǔ)與下走道軌間的建筑物整體平移托板履帶車，或垂直抬升建筑物置入下走道軌與上走道軌之間的滾軸為平移工具，用多臺(tái)統(tǒng)一控制的千斤頂同步頂推或溜放建筑物至新建基礎(chǔ)，以相反程序完成平移后建筑物就位與新建基礎(chǔ)的對(duì)接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種建筑物整體平移過(guò)程中完成垂直升降的技術(shù)方法。屬于建筑工程。其特征在于斜向切割建筑物，使平移建筑物的下走道軌從原基礎(chǔ)近側(cè)至新建基礎(chǔ)遠(yuǎn)側(cè)，為了達(dá)到設(shè)計(jì)高度的斜向完整平直下走道軌。在平移過(guò)程中同時(shí)完成建筑物的上升或下降，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，規(guī)避了建筑物整體平移前或后垂直升降的重多程序和過(guò)程，具有構(gòu)思合理，程序簡(jiǎn)化，操作方便，安全穩(wěn)定，降低成本，縮短工期等顯著優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于平移距離與升降幅度比值大的建筑物整體平移案例，因而具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)E04G23/06GK101956466SQ201010278740
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者董蘭田, 董國(guó)偉, 董娜, 董婷婷 申請(qǐng)人:董蘭田