專利名稱：帶廣告板的遙控車位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種帶廣告板的遙控車位鎖，適用于車主對其擁有車位的鎖定與控 制，還能起到廣告宣傳的作用，屬于停車場專用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，隨著私家車的迅速發(fā)展，停車位越來越緊張，如果沒有車位鎖，停車位時常 被占?，F(xiàn)在也開發(fā)了一些車位鎖，最簡單的是通過人為操作來達到車位擋臂的升起與落下， 這種方式要求使用者每次需要下車來完成其停車的目的；市場上也有遙控車位鎖，但由于 內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差，能耗高且成本高昂，造成了使用者的太多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種經(jīng)濟、可靠、安全、能耗低，且具有廣告宣傳功能的帶廣告板的 遙控車位鎖。其技術(shù)方案為包括箱體、箱蓋、旋轉(zhuǎn)擋臂和安裝在箱體內(nèi)的減速驅(qū)動裝置、傳動軸、軸承座以及 傳動軸驅(qū)動裝置，其中減速驅(qū)動裝置包括電機和蝸輪減速機，傳動軸經(jīng)軸承座水平安裝在 箱體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)擋臂包括兩旋臂和橫桿，其中兩旋臂的下端相向彎折，對稱的固定安裝在傳動 軸的兩端，橫桿連接于兩旋臂的上端，其特征在于傳動軸驅(qū)動裝置包括小齒輪、不完全齒 輪和帶遙控功能的整周旋轉(zhuǎn)控制器，其中小齒輪固定安裝在蝸輪減速機的輸出端，整周旋 轉(zhuǎn)控制器包括接觸臂、導(dǎo)電片和遙控接收器，其中導(dǎo)電片固定在蝸輪減速機的塑料蝸輪上， 接觸臂的三組彈性片一端接遙控接收器，另一端與導(dǎo)電片接觸，整周旋轉(zhuǎn)控制器安裝在蝸 輪減速機的殼體上，接觸臂的三組彈性片一端分別連接在遙控接收器，另一端接觸在導(dǎo)電 片上，導(dǎo)電片固定在塑料蝸輪上；1/4圓周上有齒的不完全齒輪套裝固定在傳動軸上、與小 齒輪嚙合，且兩齒輪齒數(shù)相等，增設(shè)廣告板，廣告板的兩側(cè)對稱彎折，彎折端與兩旋臂固定 連接，且當(dāng)兩旋臂處于水平位置時，廣告板貼合在箱蓋上。所述的帶廣告板的遙控車位鎖，箱體內(nèi)設(shè)有內(nèi)支架，電機、蝸輪減速機均固定安裝 在內(nèi)支架的固定板上。所述的帶廣告板的遙控車位鎖，每個旋臂上端的一側(cè)設(shè)有支腿，當(dāng)旋臂處于水平 位置時，支腿支撐于地面上。其工作原理為當(dāng)電機和整周旋轉(zhuǎn)控制器接到車主發(fā)出的遙控鎖定信號，電機驅(qū) 動蝸輪減速機轉(zhuǎn)動，整周旋轉(zhuǎn)控制器的接觸臂和固定在蝸輪上的導(dǎo)電片相對配合運動，控 制小齒輪轉(zhuǎn)動一周，不完全齒輪齒數(shù)的1/4圓周上有齒，且兩齒輪齒數(shù)相等，所以小齒輪轉(zhuǎn) 動一周帶動不完全齒輪轉(zhuǎn)動90°，傳動軸在不完全齒輪驅(qū)動下，帶動旋轉(zhuǎn)擋臂從水平位置 旋轉(zhuǎn)90°立起，達到鎖定車位的目的。當(dāng)電機和整周旋轉(zhuǎn)控制器接到開鎖信號，電機反轉(zhuǎn)， 帶動旋轉(zhuǎn)擋板返回到地面位置打開車位。廣告板上可以張貼各類廣告。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點1、其機械結(jié)構(gòu)簡單，電氣控制元件少，成本低，可靠性高。
2、該車位鎖使用的全過程不需要司機下車，只是操作遙控裝置，即可完成開 鎖一停車一駛離一上鎖的全過程，結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，能耗低；一鍵遙控操作，控制方便。3、密閉式設(shè)計，安全保護。4、廣告板能起到廣告宣傳的作用。


圖1是本發(fā)明實施例實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示實施例拆去箱蓋后的俯視圖；圖3是圖1所示實施例的左視圖。圖4是圖3中整周旋轉(zhuǎn)控制器與蝸輪減速機連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、箱體2、箱蓋3、傳動軸4、軸承座5、電機6、蝸輪減速機7、旋臂 8、橫桿9、小齒輪10、不完全齒輪11、整周旋轉(zhuǎn)控制器12、廣告板13、內(nèi)支架14、 固定板15、支腿16、螺栓17、蓄電池18、箱蓋鎖19、地腳螺栓20、塑料蝸輪21、 接觸臂22、導(dǎo)電片23、遙控接收器
具體實施例方式在圖1 4所示的實施例中箱體1內(nèi)設(shè)有內(nèi)支架13，電機5、蝸輪減速機6均固 定安裝在內(nèi)支架13的固定板14上。傳動軸3經(jīng)軸承座4水平安裝在箱體1內(nèi)，旋轉(zhuǎn)擋臂 包括兩旋臂7和橫桿8，其中兩旋臂7的下端相向彎折，對稱的固定安裝在傳動軸3的兩端， 橫桿8連接于兩旋臂7的上端，每個旋臂7上端的一側(cè)設(shè)有支腿15，廣告板12的兩側(cè)對稱 彎折，彎折端與兩旋臂7固定連接，且當(dāng)兩旋臂7處于水平位置時，廣告板12貼合在箱蓋2 上，支腿15支撐于地面上。傳動軸驅(qū)動裝置包括小齒輪9、不完全齒輪10和帶遙控功能的 整周旋轉(zhuǎn)控制器11，其中小齒輪9固定安裝在蝸輪減速機6的輸出端，整周旋轉(zhuǎn)控制器11 包括接觸臂21、導(dǎo)電片22和遙控接收器23，其中導(dǎo)電片22固定在蝸輪減速機6的塑料蝸 輪20上，接觸臂21的三組彈性片一端接遙控接收器23，另一端與導(dǎo)電片22接觸，1/4圓周 上有齒的不完全齒輪10套裝固定在傳動軸3上、與小齒輪9嚙合，且兩齒輪齒數(shù)相等，所以 小齒輪轉(zhuǎn)動一周帶動不完全齒輪轉(zhuǎn)動90°。當(dāng)車主發(fā)出遙控鎖定信號，電機5驅(qū)動蝸輪減 速機6轉(zhuǎn)動，整周旋轉(zhuǎn)控制器11的接觸臂21和固定在蝸輪20上的導(dǎo)電片22相對配合運 動，控制小齒輪9轉(zhuǎn)動一周，不完全齒輪10轉(zhuǎn)動90°，傳動軸3在不完全齒輪10驅(qū)動下，帶 動旋轉(zhuǎn)擋臂從水平位置旋轉(zhuǎn)90°立起，達到鎖定車位的目的。當(dāng)車主發(fā)出遙控開鎖信號，電 機5反轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)擋臂返回到地面位置打開車位。箱體1通過地腳螺栓19連接在車位地面上，箱蓋鎖18可以保護箱蓋2不被打開， 從而保護車位鎖和箱體1內(nèi)部件不被盜竊。
權(quán)利要求
一種帶廣告板的遙控車位鎖，包括箱體(1)、箱蓋(2)、旋轉(zhuǎn)擋臂和安裝在箱體(1)內(nèi)的減速驅(qū)動裝置、傳動軸(3)、軸承座(4)以及傳動軸驅(qū)動裝置，其中減速驅(qū)動裝置包括電機(5)和蝸輪減速機(6)，傳動軸(3)經(jīng)軸承座(4)水平安裝在箱體(1)內(nèi)，旋轉(zhuǎn)擋臂包括兩旋臂(7)和橫桿(8)，其中兩旋臂(7)的下端相向彎折，對稱的固定安裝在傳動軸(3)的兩端，橫桿(8)連接于兩旋臂(7)的上端，其特征在于傳動軸驅(qū)動裝置包括小齒輪(9)、不完全齒輪(10)和帶遙控功能的整周旋轉(zhuǎn)控制器(11)，其中小齒輪(9)固定安裝在蝸輪減速機(6)的輸出端，整周旋轉(zhuǎn)控制器(11)包括接觸臂(21)、導(dǎo)電片(22)和遙控接收器(23)，其中導(dǎo)電片(22)固定在蝸輪減速機(6)的塑料蝸輪(20)上，接觸臂(21)的三組彈性片一端接遙控接收器(23)，另一端與導(dǎo)電片(22)接觸，1/4圓周上有齒的不完全齒輪(10)套裝固定在傳動軸(3)上、與小齒輪(9)嚙合，且兩齒輪齒數(shù)相等，增設(shè)廣告板(12)，廣告板(12)的兩側(cè)對稱彎折，彎折端與兩旋臂(7)固定連接，且當(dāng)兩旋臂(7)處于水平位置時，廣告板(12)貼合在箱蓋(2)上。
2.如權(quán)利要求1所述的帶廣告板的遙控車位鎖，其特征在于箱體(1)內(nèi)設(shè)有內(nèi)支架(13)，電機(5)、蝸輪減速機(6)均固定安裝在內(nèi)支架(13)的固定板(14)上。
3.如權(quán)利要求1所述的帶廣告板的遙控車位鎖，其特征在于每個旋臂(7)上端的一 側(cè)設(shè)有支腿(15)，當(dāng)旋臂(7)處于水平位置時，支腿(15)支撐于地面上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種帶廣告板的遙控車位鎖，包括箱體、旋轉(zhuǎn)擋臂、電機、蝸輪減速機、傳動軸、軸承座以及傳動軸驅(qū)動裝置，其中傳動軸經(jīng)軸承座水平安裝在箱體內(nèi)，旋轉(zhuǎn)擋臂包括兩旋臂和橫桿，其中兩旋臂的下端相向彎折，對稱的固定安裝在傳動軸的兩端，其特征在于傳動軸驅(qū)動裝置包括小齒輪、不完全齒輪和帶遙控功能的整周旋轉(zhuǎn)控制器，其中小齒輪固定安裝在蝸輪減速機的輸出端，整周旋轉(zhuǎn)控制器安裝在蝸輪減速機的殼體上，1/4圓周上有齒的不完全齒輪套裝固定在傳動軸上、與小齒輪嚙合，且兩齒輪齒數(shù)相等，兩旋臂之間設(shè)有凸起的廣告板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，只是操作遙控裝置，即可完成開鎖—停車—駛離—上鎖的全過程，且具有廣告作用，性能優(yōu)良。
文檔編號E04H6/42GK101936081SQ20101027412
公開日2011年1月5日 申請日期2010年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月7日
發(fā)明者楊先海, 賀磊 申請人:山東理工大學(xué)