一種太陽能充電的遙控車位鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種太陽能充電的遙控車位鎖，包括底座、升降架、支撐桿、傳動絲桿、聯(lián)軸器、太陽能板、直流電機，所述底座上設有轉(zhuǎn)軸座、后軸承座、前軸承座，且轉(zhuǎn)軸座與升降架尾部活動連接，傳動絲桿設在后軸承座與前軸承座之間，并在傳動絲桿上通過螺紋連接有方向螺母，所述支撐桿一端與升降架底部活動連接，另一端與方向螺母活動連接；所述太陽能板通過電線連接有變壓器，變壓器通過電線與所述直流電機連接，直流電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與所述傳動絲桿相連接，且直流電機通過遙控器控制轉(zhuǎn)軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)與停止。本實用新型的有益效果是：能利用太陽能對車位鎖自動充電，綠色環(huán)保，并且可以使用遙控器控制，使用方便。
【專利說明】
一種太陽能充電的遙控車位鎖
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及停車位上的車位鎖技術(shù)領域，具體的說，是一種太陽能充電的遙控車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]伴隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，私家車已經(jīng)進入了千家萬戶，而相應的車位數(shù)量則嚴重短缺，造成了各大城市停車難的問題。通常，為了保證擁有固定車位的車主的利益，人們發(fā)明了各種各樣的車位鎖，但傳統(tǒng)車位鎖大多為機械手動式，汽車進出停車位時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖，使用非常不便。并且現(xiàn)有的遙控車位鎖，撐桿的升降采用電動機驅(qū)動，電動機的電能由蓄電池提供，電池一般為大容量電池或成本高昂的充電電池，但由于電量消耗快，需要頻繁更換電池或?qū)π铍姵爻潆?，這不僅不環(huán)保，并且使用成本也相對較高。
[0003]因此，設計一款能利用太陽能對車位鎖自動充電，并且可以使用遙控器控制的車位鎖裝置，是本技術(shù)領域的技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種太陽能充電的遙控車位鎖，能利用太陽能對車位鎖自動充電，并且可以使用遙控器控制。
[0005]本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種太陽能充電的遙控車位鎖，包括底座、直流電機、升降架、支撐桿、傳動絲桿、聯(lián)軸器、太陽能板，所述底座上設有轉(zhuǎn)軸座、后軸承座、前軸承座，且轉(zhuǎn)軸座與升降架尾部活動連接，傳動絲桿設在后軸承座與前軸承座之間，并在傳動絲桿上通過螺紋連接有方向螺母，所述支撐桿一端與升降架底部活動連接，另一端與方向螺母活動連接;所述太陽能板通過電線連接有變壓器，變壓器通過電線與所述直流電機連接，直流電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與所述傳動絲桿相連接，且直流電機通過遙控器控制轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動。
[0007]所述太陽能板經(jīng)太陽照射后，將產(chǎn)生的電能通過電線傳輸至變壓器，變壓器將電壓轉(zhuǎn)換成直流電機所需要的電壓，從而使直流電機的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器帶動傳動絲桿轉(zhuǎn)動，由于方向螺母與傳動絲桿通過螺紋連接，因此方向螺母隨傳動絲桿的轉(zhuǎn)動而在傳動絲桿上做水平運動，并通過支撐桿實現(xiàn)升降架的升降功能。
[0008]當車位鎖未工作時，方向螺母位于轉(zhuǎn)軸座一端，升降架軸線與傳動絲桿軸線平行；當私家車離開車位，可以通過遙控器控制傳動絲桿轉(zhuǎn)動，驅(qū)動方向螺母向前軸承座方向移動，此時，電路斷開，直流電機停止轉(zhuǎn)動，升降架升至最高位置，阻止其他車輛停入車位；當私家車要停入車位時，傳動絲桿反轉(zhuǎn)，驅(qū)動方向螺母向轉(zhuǎn)軸座方向移動，直至升降架軸線與傳動絲桿軸線平行，此時，電路斷開，直流電機停止轉(zhuǎn)動，私家車可以停入車位。
[0009]進一步的，所述轉(zhuǎn)軸座上設有轉(zhuǎn)軸，升降架尾部的側(cè)壁上設有與轉(zhuǎn)軸適配的通孔，升降架通過通孔與轉(zhuǎn)軸活動連接;在所述升降架的底部設有上鉸鏈，方向螺母的頂部設有下鉸鏈，且支撐桿兩端分別設有與上鉸鏈、下鉸鏈適配的孔洞，支撐桿通過兩端的孔洞分別與上鉸鏈、下鉸鏈活動連接。
[0010]所述轉(zhuǎn)軸將升降架尾部與轉(zhuǎn)軸座活動連接，升降架可以以轉(zhuǎn)軸為中心繞轉(zhuǎn)軸座轉(zhuǎn)動，在所述支撐桿兩端設有孔洞，可以使支撐桿兩端分別穿入上鉸鏈與下鉸鏈，當傳動絲桿驅(qū)動方向螺母移動時，升降架能夠通過支撐桿實現(xiàn)上升或下降。
[0011]進一步的，所述后軸承座與前軸承座之間還固定連接有與傳動絲桿平行設置的導向桿，且在所述方向螺母上設有與導向桿適配的孔洞，方向螺母通過孔洞與導向桿滑動連接。導向桿有利于引導方向螺母在傳動絲桿上的水平運動，從而進一步的保證方向螺母在傳動絲桿上平穩(wěn)的運動，并且方向螺母與導向桿滑動連接，能使導向桿不影響方向螺母的移動。
[0012]進一步的，在所述傳動絲桿的兩端分別設有后限位開關與前限位開關，且后限位開關位于轉(zhuǎn)軸座的內(nèi)側(cè)，前限位開關位于前軸承座的內(nèi)側(cè)，所述方向螺母限定在后限位開關與前限位開關之間移動。當方向螺母靠近后限位開關時，支撐桿軸線、升降架軸線與傳動絲桿軸線平行，私家車可以停入停車位；當方向螺母靠近前限位開關時，支撐桿軸線垂直，升降架升至最高位置，可以組織其他車輛停入停車位。
[0013]進一步的，所述底座上設有可充電電池與電機座，且可充電電池一端通過電線與變壓器連接，另一端通過電線與太陽能板連接;所述直流電機安裝在電機座上。在變壓器與太陽能板之間設置可充電電池，能夠使太陽能板所轉(zhuǎn)換輸出的電能儲存在可充電電池中，以便于持續(xù)給直流電機供電，從而無需對本實用新型充電或更換電池。直流電機通過安裝座安裝在底座上，有利于減小直流電機運行時，對底座造成的振動。
[0014]進一步的，所述直流電機采用額定電壓為36V的有刷直流電機，采用有刷直流電機作為本實用新型的直流電機，具有啟動快、制動及時、控制電路相對簡單、成本低廉的特點，并且36V的電壓是人體的安全電壓，可以避免觸電類事故的發(fā)生。
[0015]進一步的，在所述底座上還設有外殼，且外殼僅設置于直流電機、變壓器與可充電電池的上方。在底座上設置外殼，有利于保護直流電機、變壓器與可充電電池線路構(gòu)件不受灰塵、污水的影響，外殼僅設置于直流電機、變壓器與可充電電池的上方，有利于升降架的升起與降落。同時，還能節(jié)省本實用新型的車位鎖的制造成本。
[0016]進一步的，在所述外殼的每一側(cè)表面完全覆蓋安裝有太陽能板，使太陽能板能夠多角度、最大面積的接收太陽光的照射，從而最大限度的將光能轉(zhuǎn)換為變壓器所能接收的電能。
[0017]進一步的，還可以在所述外殼外部設置立柱，并在立柱的頂部也安裝太陽能板。當停車位有樹蔭或建筑物等的遮擋時，還可以單獨架設立柱，并將太陽能板安裝在立柱的頂部，使太陽能板能接收到太陽光的照射。
[0018]進一步的，所述立柱為具有空腔的管狀結(jié)構(gòu)，且底部伸入底座內(nèi)，所述連接太陽能板與可充電電池的電線安裝在空腔內(nèi)。將電線安裝在立柱的空腔內(nèi)，有利于保護電線在私家車停入或駛出時，不會對電線造成長期的碾壓，并且有立柱的封閉式保護，能夠防止電線暴露在外，從而防止電線過早的老化，使本實用新型的使用壽命更長久。
[0019]本實用新型具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0020](I)本實用新型，能利用太陽能對車位鎖自動充電，綠色環(huán)保，并且可以使用遙控器控制，使用方便；
[0021](2)本實用新型，采用36V安全電壓，可以避免觸電類事故的發(fā)生；
[0022](3)本實用新型，制造成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0023]圖1為一種太陽能充電的遙控車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為升降架與支撐桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為外殼與太陽能板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為立柱與太陽能板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]其中:I一底座，2—后限位開關，3—轉(zhuǎn)軸座，4一后軸承座，5—電機座，6—直流電機，7—變壓器，8—可充電電池，9一升降架，1—支撐桿，11 一方向螺母，12—導向桿，13—前軸承座，14一前限位開關，15—傳動絲桿，16—聯(lián)軸器，17—下鉸鏈，18—上鉸鏈，19一轉(zhuǎn)軸，20一外殼，21—太陽能板，22一立柱。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0029]實施例1:
[0030]—種太陽能充電的遙控車位鎖，如圖1-圖4所示，包括底座1、直流電機6、升降架9、支撐桿10、傳動絲桿15、聯(lián)軸器16、太陽能板21，所述底座I通過地腳螺栓固定在停車位的地面上，并在底座I上設有轉(zhuǎn)軸座3、后軸承座4、前軸承座13，且后軸承座4與前軸承座13上分別設有與所述傳動絲桿15適配的孔洞，傳動絲桿15穿過孔洞并安裝在后軸承座4與前軸承座13之間；在傳動絲桿15上通過螺紋連接有方向螺母11，且方向螺母11的頂部設有下鉸鏈17;所述轉(zhuǎn)軸座3位于后軸承座4的內(nèi)側(cè)，且在轉(zhuǎn)軸座3上設有轉(zhuǎn)軸19，所述升降架9的尾部側(cè)壁上設有與轉(zhuǎn)軸19適配的孔洞，并通過孔洞與轉(zhuǎn)軸座3活動連接，在升降架9的底部設有上鉸鏈18;所述支撐桿10兩端分別設有與下鉸鏈17、上鉸鏈18連接的孔洞，并通過孔洞安裝在升降架9與方向螺母11之間。
[0031]當傳動絲桿15轉(zhuǎn)動時，方向螺母11能夠通過螺紋的作用在傳動絲桿15上做水平移動，并且隨著方向螺母11的移動，支撐桿10能夠帶動升降架9升起與降落。
[0032]所述太陽能板21通過電線連接有可充電電池8，太陽能板21能夠?qū)⑺盏墓饽苻D(zhuǎn)換為電能儲存在可充電電池8中，可充電電池8中通過電線連接有變壓器7，并且變壓器7通過電線與所述直流電機6相連接，可充電電池8將電能傳輸至變壓器7后，變壓器7將電能轉(zhuǎn)化為直流電機6所需要的電壓，從而驅(qū)動直流電機6的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
[0033]所述傳動絲桿15通過聯(lián)軸器16與直流電機6的轉(zhuǎn)軸固定連接，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動傳動絲桿15轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)升降架9的升起與降落。本實用新型通過遙控器控制直流電機6轉(zhuǎn)軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)與停止，能夠使使用者可遠距離實現(xiàn)對車位鎖的控制，并且通過太陽能板21將光能轉(zhuǎn)換為電能以驅(qū)動該裝置的運行，滿足了本實用新型對綠色環(huán)保的要求。
[0034]實施例2:
[0035]本實施例在上述實施例基礎上做進一步優(yōu)化，如圖1-圖4所示，進一步地，在所述傳動絲桿15的兩端設有后限位開關2與前限位開關14，并且后限位開關2位于轉(zhuǎn)軸座3的內(nèi)偵U，前限位開關14位于前軸承座13的內(nèi)側(cè)，則方向螺母11只能在后限位開關2與前限位開關14之間移動，有利于可靠地控制升降架9升起與降落的位置。當方向螺母11靠近后限位開關2時，支撐桿10軸線、升降架9軸線與傳動絲桿15軸線平行；當方向螺母11靠近前限位開關14時，支撐桿10軸線垂直，升降架9升至最高位置。
[0036]實施例3:
[0037]本實施例在上述實施例基礎上做進一步優(yōu)化，如圖1-圖4所示，進一步地，所述后軸承座4與前軸承座13之間還固定連接有導向桿12，導向桿12與所述傳動絲桿15平行設置，所述方向螺母11上還設有與導向桿12適配的孔洞，方向螺母11通過孔洞與導向桿12滑動連接。傳動絲桿15帶動方向螺母11在傳動絲桿15上水平移動，導向桿12引導方向螺母11的移動方向，傳動絲桿15與導向桿12相配合，有利于升降架9的平穩(wěn)運行。
[0038]實施例4:
[0039]本實施例在上述實施例基礎上做進一步優(yōu)化，如圖1-圖4所示，進一步地，所述底座I上還設有電機座5，直流電機6通過電機座5安裝在底座I上，有利于直流電機6運行時，對底座I造成的振動進行緩沖。所述直流電機6為額定電壓為36V的有刷直流電機，有刷直流電機具有啟動快、制動及時、控制電路相對簡單、成本低廉的特點，并且36V的電壓是人體的安全電壓，可以避免觸電類事故的發(fā)生，使本實用新型的使用更安全。
[0040]實施例5:
[0041 ]本實施例在上述實施例基礎上做進一步優(yōu)化，如圖1-圖4所示，進一步地，在所述底座I上設有外殼20，且外殼20僅設置于直流電機6、變壓器7與可充電電池8的上方，一方面有利于保護直流電機6、變壓器7與可充電電池8線路構(gòu)件不受灰塵、污水的影響，另一方面有利于升降架9的升起與降落，同時，還能節(jié)省本實用新型的車位鎖的制造成本。
[0042]作為一種方案，在所述外殼20的上表面與每一個側(cè)面上均完全覆蓋安裝有太陽能板21，使太陽能板21能夠多角度、最大面積的接收太陽光的照射，從而最大限度的將光能轉(zhuǎn)換為變壓器7所能接收的電能。
[0043]作為另一種方案，在所述外殼20外部設置立柱22，并將所述太陽能板21安裝在立柱22的頂部。當停車位有樹蔭或建筑物等的遮擋時，使立柱22設置于太陽光能照射的范圍內(nèi)，能夠避免因樹蔭或建筑物的遮擋而使太陽能板21不能產(chǎn)生電能，從而進一步的使本實用新型的使用方便。
[0044]所述立柱22為具有空腔的管狀結(jié)構(gòu)，且底部伸入底座I內(nèi)，所述連接太陽能板21與可充電電池8的電線安裝在空腔內(nèi)。將電線安裝在立柱22的空腔內(nèi)，有利于保護電線在私家車停入或駛出時，不會對電線造成長期的碾壓，并且有立柱22的封閉式保護，能夠防止電線暴露在外，從而防止電線過早的老化，使本實用新型的使用壽命更長久。
[0045]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:包括底座(I)、直流電機(6)、升降架(9)、支撐桿(10)、傳動絲桿(15)、聯(lián)軸器(16)、太陽能板(21)，所述底座(I)上設有轉(zhuǎn)軸座(3)、后軸承座(4)、前軸承座(13)，且轉(zhuǎn)軸座(3)與升降架(9)尾部活動連接，傳動絲桿(15)設在后軸承座(4)與前軸承座(13)之間，并在傳動絲桿(15)上通過螺紋連接有方向螺母(U)，所述支撐桿(10)—端與升降架(9)底部活動連接，另一端與方向螺母(11)活動連接；所述太陽能板(21)通過電線連接有變壓器(7)，變壓器(7)通過電線與所述直流電機(6)連接，直流電機(6)的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器(16)與所述傳動絲桿(15)相連接，且直流電機(6)通過遙控器控制轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸座(3)上設有轉(zhuǎn)軸(19)，升降架(9)尾部的側(cè)壁上設有與轉(zhuǎn)軸(19)適配的通孔，升降架(9)通過通孔與轉(zhuǎn)軸(19)活動連接;在所述升降架(9)的底部設有上鉸鏈(18)，方向螺母(11)的頂部設有下鉸鏈(17)，且支撐桿(10)兩端分別設有與上鉸鏈(18)、下鉸鏈(17)適配的孔洞，支撐桿(10)通過兩端的孔洞分別與上鉸鏈(18)、下鉸鏈(17)活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:所述后軸承座(4)與前軸承座(13)之間還固定連接有與傳動絲桿(15)平行設置的導向桿(12)，且在所述方向螺母(11)上設有與導向桿(12)適配的孔洞，方向螺母(11)通過孔洞與導向桿(12)滑動連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:在所述傳動絲桿(15)的兩端分別設有后限位開關(2)與前限位開關(14)，且后限位開關(2)位于轉(zhuǎn)軸座(3)的內(nèi)側(cè)，前限位開關(14)位于前軸承座(13)的內(nèi)側(cè)，所述方向螺母(11)限定在后限位開關(2)與前限位開關(14)之間移動。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:所述底座(I)上設有可充電電池(8)與電機座(5)，且可充電電池(8)—端通過電線與變壓器(7)連接，另一端通過電線與太陽能板(21)連接;所述直流電機(6)安裝在電機座(5)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:所述直流電機(6)采用額定電壓為36V的有刷直流電機。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:在所述底座(I)上還設有外殼(20)，且外殼(20)僅設置于直流電機(6)、變壓器(7)與可充電電池(8)的上方。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:在所述外殼(20)的每一側(cè)表面完全覆蓋安裝有太陽能板(21)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:還可以在所述外殼(20)外部設置立柱(22)，并在立柱(22)的頂部也安裝太陽能板(21)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種太陽能充電的遙控車位鎖，其特征在于:所述立柱(22)為具有空腔的管狀結(jié)構(gòu)，且底部伸入底座(I)內(nèi)，所述連接太陽能板(21)與可充電電池(8)的電線安裝在空腔內(nèi)。
【文檔編號】E01F13/04GK205663278SQ201620546979
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】陳銀環(huán), 張立杰, 王浡婳
【申請人】四川建筑職業(yè)技術(shù)學院