本實(shí)用新型屬于鋼絲繩生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多股鋼絲繩成繩裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)多股鋼絲繩時(shí)一般是采用分層捻制的生產(chǎn)方法，捻制外層股繩時(shí)裝量是有一定限制的，一般工字輪的設(shè)備只有6-8個(gè)工字輪，無(wú)法滿足工字輪數(shù)量的要求。

因此，亟需一種多股鋼絲繩成繩裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種多股鋼絲繩成繩裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供一種多股鋼絲繩成繩裝置，包括由左向右依次設(shè)置的中心股送料機(jī)構(gòu)、第一外層股捻股機(jī)構(gòu)、第二外層股捻股機(jī)構(gòu)、后變形機(jī)構(gòu)、牽引輪機(jī)構(gòu)、淋油機(jī)構(gòu)和鋼絲繩收線機(jī)構(gòu)；

第一外層股捻股機(jī)構(gòu)包括第一中心軸、以及由左向右依次設(shè)置于第一中心軸上的第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、第一絞盤機(jī)構(gòu)和第一預(yù)變形機(jī)構(gòu)，第一中心軸的軸向中心設(shè)置有第一中心股通道，第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括第一工字輪和由左向右依次設(shè)置的至少二個(gè)第一轉(zhuǎn)盤，第一轉(zhuǎn)盤上沿其圓周方向設(shè)置有多個(gè)第一外層股通孔組，第一外層股通孔組包括多個(gè)第一外層股通孔，第一工字輪設(shè)置于相鄰二個(gè)第一轉(zhuǎn)盤之間且每個(gè)第一工字輪與一個(gè)第一外層股通孔組對(duì)應(yīng)設(shè)置；

第二外層股捻股機(jī)構(gòu)包括第二中心軸、以及由左向右依次設(shè)置于第二中心軸上的第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、第二絞盤機(jī)構(gòu)和第二預(yù)變形機(jī)構(gòu)，第二中心軸的軸向中心設(shè)置有第二中心股通道，第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括第二工字輪和由左向右依次設(shè)置的至少二個(gè)第二轉(zhuǎn)盤，第二轉(zhuǎn)盤上沿其圓周方向設(shè)置有多個(gè)第二外層股通孔組，第二外層股通孔組包括多個(gè)第二外層股通孔，第二工字輪設(shè)置于相鄰二個(gè)第二轉(zhuǎn)盤之間且每個(gè)第二工字輪與一個(gè)第二外層股通孔組對(duì)應(yīng)設(shè)置。

本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，第一外層股捻股機(jī)構(gòu)和第二外層股捻股機(jī)構(gòu)依次設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)雙層外層股鋼絲繩的捻股，第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)之間可以放置多個(gè)第一工字輪、第二工字輪，從而實(shí)現(xiàn)多股鋼絲繩成繩裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成繩質(zhì)量較佳。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn)：

作為優(yōu)選的方案，上述的第一絞盤機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第一大絞盤、第一中絞盤和第一小絞盤，第一大絞盤、第一中絞盤和第一小絞盤的外徑尺寸為由大漸小設(shè)置；所述第二絞盤機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第二大絞盤、第二中絞盤和第二小絞盤，第二大絞盤、第二中絞盤和第二小絞盤的外徑尺寸為由大漸小設(shè)置。

采用上述優(yōu)選的方案，第一絞盤機(jī)構(gòu)、第二絞盤機(jī)構(gòu)由左向右依次設(shè)置多個(gè)絞盤且外徑尺寸由大漸小設(shè)置，可以有效的將股繩聚攏，提高成繩質(zhì)量。

作為優(yōu)選的方案，上述的后變形機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第一變形機(jī)構(gòu)和第二變形機(jī)構(gòu)，第一變形機(jī)構(gòu)包括上變形壓輪和下變形壓輪，上變形壓輪、下變形壓輪由左向右依次交錯(cuò)設(shè)置；第二變形機(jī)構(gòu)包括第一水平變形壓輪和第二水平變形壓輪，第一水平變形壓輪、第二水平變形壓輪的軸心豎直設(shè)置且二者由左向右依次交錯(cuò)設(shè)置。

采用上述優(yōu)選的方案，第一變形機(jī)構(gòu)和第二變形機(jī)構(gòu)可以去除股繩捻制應(yīng)力，使得合繩以后的鋼絲繩平直。

作為優(yōu)選的方案，上述的淋油機(jī)構(gòu)包括淋油機(jī)架、淋油噴頭、淋油壓輪機(jī)構(gòu)和淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，淋油機(jī)架上設(shè)置有集油箱，淋油噴頭設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于集油箱的上方；淋油壓輪機(jī)構(gòu)包括淋油上壓輪和淋油下壓輪，淋油上壓輪和淋油下壓輪設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于集油箱的右側(cè)，淋油上壓輪和淋油下壓輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙；淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)包括第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪，第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于淋油壓輪的右側(cè)，第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙。

采用上述優(yōu)選的方案，淋油噴頭將專用油脂淋在鋼絲繩表面上，經(jīng)過(guò)淋油壓輪機(jī)構(gòu)和淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)使得專用油脂均勻地分布在鋼絲繩上，起到充分潤(rùn)滑的作用。

作為優(yōu)選的方案，上述的鋼絲繩收線機(jī)構(gòu)包括收線機(jī)架、收線托輪、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)和收線輪，收線托輪、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)和收線輪由左向右依次設(shè)置于收線機(jī)架上，收線托輪的軸心水平設(shè)置，收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)包括第一收線導(dǎo)向輪和第二收線導(dǎo)向輪，第一收線導(dǎo)向輪和第二收線導(dǎo)向輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙。

采用上述優(yōu)選的方案，收線輪將合繩以后的鋼絲繩收入收線輪上，收線托輪、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)保證鋼絲繩的傳送方向。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的中心股送料機(jī)構(gòu)和第一外層股捻股機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的第二外層股捻股機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的后變形機(jī)構(gòu)、牽引輪機(jī)構(gòu)、淋油機(jī)構(gòu)和鋼絲繩收線機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1至圖3所示，在本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施方式中提供一種多股鋼絲繩成繩裝置，包括由左向右依次設(shè)置的中心股送料機(jī)構(gòu)10、第一外層股捻股機(jī)構(gòu)、第二外層股捻股機(jī)構(gòu)、后變形機(jī)構(gòu)、牽引輪機(jī)構(gòu)100、淋油機(jī)構(gòu)和鋼絲繩收線機(jī)構(gòu)；

第一外層股捻股機(jī)構(gòu)包括第一中心軸20、以及由左向右依次設(shè)置于第一中心軸20上的第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、第一絞盤機(jī)構(gòu)和第一預(yù)變形機(jī)構(gòu)40，第一中心軸20的軸向中心設(shè)置有第一中心股通道，第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括第一工字輪22和由左向右依次設(shè)置的三個(gè)第一轉(zhuǎn)盤21，第一轉(zhuǎn)盤21上沿其圓周方向設(shè)置有六個(gè)第一外層股通孔組，第一外層股通孔組包括三個(gè)第一外層股通孔，第一工字輪22設(shè)置于相鄰二個(gè)第一轉(zhuǎn)盤21之間且每個(gè)第一工字輪22與一個(gè)第一外層股通孔組對(duì)應(yīng)設(shè)置；

第二外層股捻股機(jī)構(gòu)包括第二中心軸50、以及由左向右依次設(shè)置于第二中心軸50上的第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)、第二絞盤機(jī)構(gòu)和第二預(yù)變形機(jī)構(gòu)70，第二中心軸50的軸向中心設(shè)置有第二中心股通道，第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)包括第二工字輪52和由左向右依次設(shè)置的三個(gè)第二轉(zhuǎn)盤51，第二轉(zhuǎn)盤51上沿其圓周方向設(shè)置有六個(gè)第二外層股通孔組，第二外層股通孔組包括三個(gè)第二外層股通孔，第二工字輪52設(shè)置于相鄰二個(gè)第二轉(zhuǎn)盤51之間且米格第二工字輪52與一個(gè)第二外層股通孔組對(duì)應(yīng)設(shè)置。

本實(shí)施方式相較于現(xiàn)有技術(shù)，第一外層股捻股機(jī)構(gòu)和第二外層股捻股機(jī)構(gòu)依次設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)雙層外層股鋼絲繩的捻股，第一轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)之間可以放置多個(gè)第一工字輪、第二工字輪，從而實(shí)現(xiàn)多股鋼絲繩成繩裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，成繩質(zhì)量較佳。

如圖1和圖2所示，為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的第一絞盤機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第一大絞盤30、第一中絞盤31和第一小絞盤32，第一大絞盤30、第一中絞盤31和第一小絞盤32的外徑尺寸為由大漸小設(shè)置；第二絞盤機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第二大絞盤60、第二中絞盤61和第二小絞盤62，第二大絞盤60、第二中絞盤61和第二小絞盤62的外徑尺寸為由大漸小設(shè)置。

采用上述優(yōu)選的方案，第一絞盤機(jī)構(gòu)、第二絞盤機(jī)構(gòu)由左向右依次設(shè)置多個(gè)絞盤且外徑尺寸由大漸小設(shè)置，可以有效的將股繩聚攏，提高成繩質(zhì)量。

如圖3所示，為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的后變形機(jī)構(gòu)包括由左向右依次設(shè)置的第一變形機(jī)構(gòu)和第二變形機(jī)構(gòu)，第一變形機(jī)構(gòu)包括上變形壓輪80和下變形壓輪81，上變形壓輪80、下變形壓輪81由左向右依次交錯(cuò)設(shè)置；第二變形機(jī)構(gòu)包括第一水平變形壓輪90和第二水平變形壓輪91，第一水平變形壓輪90、第二水平變形壓輪91的軸心豎直設(shè)置且二者由左向右依次交錯(cuò)設(shè)置。

采用上述優(yōu)選的方案，第一變形機(jī)構(gòu)和第二變形機(jī)構(gòu)可以去除股繩捻制應(yīng)力，使得合繩以后的鋼絲繩平直。

為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的淋油機(jī)構(gòu)包括淋油機(jī)架、淋油噴頭110、淋油壓輪機(jī)構(gòu)111和淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)112，淋油機(jī)架上設(shè)置有集油箱，淋油噴頭110設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于集油箱的上方；淋油壓輪機(jī)構(gòu)111包括淋油上壓輪和淋油下壓輪，淋油上壓輪和淋油下壓輪設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于集油箱的右側(cè)，淋油上壓輪和淋油下壓輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙；淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)112包括第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪，第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪設(shè)置于淋油機(jī)架上且位于淋油壓輪的右側(cè)，第一淋油導(dǎo)向輪和第二淋油導(dǎo)向輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙。

采用上述優(yōu)選的方案，淋油噴頭110將專用油脂淋在鋼絲繩表面上，經(jīng)過(guò)淋油壓輪機(jī)構(gòu)111和淋油導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)112使得專用油脂均勻地分布在鋼絲繩上，起到充分潤(rùn)滑的作用。

為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中，在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上，上述的鋼絲繩收線機(jī)構(gòu)包括收線機(jī)架、收線托輪120、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)121和收線輪122，收線托輪120、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)121和收線輪122由左向右依次設(shè)置于收線機(jī)架上，收線托輪120的軸心水平設(shè)置，收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)121包括第一收線導(dǎo)向輪和第二收線導(dǎo)向輪，第一收線導(dǎo)向輪和第二收線導(dǎo)向輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有間隙。

采用上述優(yōu)選的方案，收線輪將合繩以后的鋼絲繩收入收線輪上，收線托輪、收線導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)保證鋼絲繩的傳送方向。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。