專利名稱：一種復(fù)合式滑板輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合式滑板輪成品。
背景技術(shù)：
skateboard滑板項(xiàng)目可謂是極限運(yùn)動(dòng)歷史的鼻祖，許多的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目均由滑板項(xiàng)目延伸而來。20世紀(jì)50年代末60年代初由沖浪運(yùn)動(dòng)演變而成的滑板運(yùn)動(dòng)，在而今已成為地球上最“酷”的運(yùn)動(dòng)?；宓募记芍饕?The AerialL (在滑桿上)、The Invert (在U臺(tái)上)、THE Ollie (帶板起跳)，這些技術(shù)可說是除了翻板之外最重要的滑板動(dòng)作。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價(jià)格昂貴的輕木制成的沖浪板在風(fēng)口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木制沖浪板。這些新型沖浪板的機(jī)動(dòng)性和耐用性使得沖浪運(yùn)動(dòng)在五十年代末大為流行。在今天看來，那是相當(dāng)古樸的一項(xiàng)實(shí)用新型:一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。即使這樣一個(gè)簡單的運(yùn)動(dòng)器械，因?yàn)樗芴峁_浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。但是，這種第一代滑板由于其本身的落后性(板太笨重，無彈性，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不靈敏，輪子太滑等)，滑板運(yùn)動(dòng)并未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節(jié)目《禁止》(Ban This)中看到。七十年代中期是第三代滑板飛速發(fā)展的時(shí)期。預(yù)感到一種新型的體育運(yùn)動(dòng)就要應(yīng)運(yùn)而生，無數(shù)個(gè)由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨后春筍般出現(xiàn)，開始在技術(shù)質(zhì)量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進(jìn)的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強(qiáng)，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。但是，目前市售的滑板輪一般為以聚氨酯構(gòu)成的實(shí)心結(jié)構(gòu)，具有重量重聚氨酯用量大的特征。而且該輪還必須要讓表演者的滑板在一定體積和尺寸下才能克服一定的阻力，實(shí)現(xiàn)滑行，因此需要滑行者有較大的夾持力才能形成飛躍。為了克服上述缺點(diǎn)，也有采用非聚氨酯熱塑性材料的，中空內(nèi)圈，在內(nèi)圈外包覆聚氨酯外圈，但由于不同材質(zhì)，且結(jié)合性不佳，負(fù)載力較小，且影響滑板輪的轉(zhuǎn)速
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要提供了一種復(fù)合式滑板輪，主要是一種可減輕重量，具有逼振效果的復(fù)合式滑板輪。為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種復(fù)合式滑板輪，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括:一聚氨酯環(huán)狀內(nèi)圈，一聚氨酯環(huán)狀外圈，所述外圈直徑大于內(nèi)圈，與內(nèi)圈為同心、且在一個(gè)平面內(nèi)分布；至少一種與內(nèi)圈和外圈能形成點(diǎn)接觸的幾何彈性體，將外圈和內(nèi)圈連接為一體。進(jìn)一步地，所述聚氨酯內(nèi)圈、聚氨酯外圈和幾何幾何體是整體成型的，所有的連接點(diǎn)為自然融合成一體的。進(jìn)一步地，所述幾何彈性體為圓形、三角形形狀的幾何體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型提供的復(fù)合式滑板輪，在使用上，由于滑板輪為同一材質(zhì)，且在內(nèi)外輪之間增加彈性緩沖區(qū)，達(dá)到減輕滑板輪重量和逼避震的目的，且在不破壞其機(jī)械性能的情況下，增加了滑板輪外觀的可塑性。

圖1為本實(shí)用新型滑板輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型圖1的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，滑板輪為設(shè)有中間具有穿孔的輪體I。如圖2所示，該輪體I的結(jié)構(gòu)為一環(huán)狀內(nèi)圈2、一環(huán)狀外圈3及一幾何彈性體4。所述環(huán)狀外圈3的直徑大于環(huán)狀內(nèi)圈2的直徑，且材質(zhì)均為聚氨酯。所述幾何彈性體4為任意幾何形狀，可以是圓形、三角形、波浪、折線類形狀的幾何體。該幾何彈性體4為聚氨酯與彈性空心體顆?；旌虾笞⑺苄纬?。上述環(huán)狀內(nèi)圈2、環(huán)狀外圈3及幾何彈性體4的排列為:環(huán)狀內(nèi)圈2內(nèi)置于環(huán)狀外圈3內(nèi)，同心排列；幾何彈性體4上至少有兩個(gè)頂點(diǎn)，分別與環(huán)狀內(nèi)圈2和環(huán)狀外圈3形成點(diǎn)接觸，將環(huán)狀內(nèi)圈2和環(huán)狀外圈3連為一體。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)適合硬度在DUR0METER標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量上為A規(guī)格的88°至最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量上為B規(guī)格的90°。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合式滑板輪，其特征在于:包括: 一聚氨酯環(huán)狀內(nèi)圈； 一聚氨酯環(huán)狀外圈； 所述外圈直徑大于內(nèi)圈，與內(nèi)圈為同心、且在一個(gè)平面內(nèi)分布；至少一種與內(nèi)圈和外圈能形成點(diǎn)接觸的幾何彈性體，將外圈和內(nèi)圈連接為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式滑板輪，其特征在于:所述聚氨酯內(nèi)圈、聚氨酯外圈和幾何體是整體成型的，所有的連接點(diǎn)為自然融合成一體的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式滑板輪，其特征在于:所述幾何彈性體為圓形、三角形形狀的幾何體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合式滑板輪，包括一聚氨酯環(huán)狀內(nèi)圈；一聚氨酯環(huán)狀外圈；所述外圈直徑大于內(nèi)圈，與內(nèi)圈為同心、且在一個(gè)平面內(nèi)分布；至少一種與內(nèi)圈和外圈能形成點(diǎn)接觸的幾何彈性體，將外圈和內(nèi)圈連接為一體。本實(shí)用新型提供的復(fù)合式滑板輪，在使用上，由于滑板輪為同一材質(zhì)，且在內(nèi)外輪之間增加彈性緩沖區(qū)，達(dá)到減輕滑板輪重量和逼避震的目的，且在不破壞其機(jī)械性能的情況下，增加了滑板輪外觀的可塑性。
文檔編號(hào)A63C17/22GK202961812SQ20122026190
公開日2013年6月5日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者錢致宇 申請人:江蘇曜彰體育用品有限公司